5.45×18mm, 5.45×18mm, 5.45×39mm

ຂະ ໜາດ 5,45 × 18mm: MPTs ຂະ ໜາດ 5,45 s 18mm (7N7) ແມ່ນກະບອກປືນລູກປືນໃຫຍ່ຂອງໂຊວຽດ.
ຂະ ໜາດ 5,45 × 18mm: MPTs ຂະ ໜາດ 5,45 s 18mm (7N7) ແມ່ນກະບອກປືນລູກປືນໃຫຍ່ຂອງໂຊວຽດ.
ຂະ ໜາດ 5,45 × 39mm: ລົດ ເຂັນທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.45 × 39 ມມ ແມ່ນລົດເຂັນໃນລະດັບກາງ. ສະຫະພາບໂຊວຽດໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ເຂົ້າໃນການບໍລິການໃນປີ 1974 ເພື່ອ ນຳ ໃຊ້ກັບ AK-74 ລຸ້ນ ໃໝ່. ເຄື່ອງເສີມທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.45 × 39mm ຄ່ອຍໆ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສ່ວນໃຫຍ່ກໍ່ໄດ້ທົດແທນລົດເຂັນ 7.62 × 39mm ໃນບໍລິການໂຊວຽດແລະ Warsaw Pact ເປັນໄສ້ປືນໃຫຍ່ບໍລິການດ້ານການທະຫານ.
ຂະ ໜາດ 5,45 × 39mm: ລົດ ເຂັນທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.45 × 39 ມມ ແມ່ນລົດເຂັນໃນລະດັບກາງ. ສະຫະພາບໂຊວຽດໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ເຂົ້າໃນການບໍລິການໃນປີ 1974 ເພື່ອ ນຳ ໃຊ້ກັບ AK-74 ລຸ້ນ ໃໝ່. ເຄື່ອງເສີມທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.45 × 39mm ຄ່ອຍໆ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສ່ວນໃຫຍ່ກໍ່ໄດ້ທົດແທນລົດເຂັນ 7.62 × 39mm ໃນບໍລິການໂຊວຽດແລະ Warsaw Pact ເປັນໄສ້ປືນໃຫຍ່ບໍລິການດ້ານການທະຫານ.
ຂະ ໜາດ 5,45 × 39mm: ລົດ ເຂັນທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.45 × 39 ມມ ແມ່ນລົດເຂັນໃນລະດັບກາງ. ສະຫະພາບໂຊວຽດໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ເຂົ້າໃນການບໍລິການໃນປີ 1974 ເພື່ອ ນຳ ໃຊ້ກັບ AK-74 ລຸ້ນ ໃໝ່. ເຄື່ອງເສີມທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.45 × 39mm ຄ່ອຍໆ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສ່ວນໃຫຍ່ກໍ່ໄດ້ທົດແທນລົດເຂັນ 7.62 × 39mm ໃນບໍລິການໂຊວຽດແລະ Warsaw Pact ເປັນໄສ້ປືນໃຫຍ່ບໍລິການດ້ານການທະຫານ.
ຂະ ໜາດ 5.45 × 39mm PSP: ລົດກະ ບະ PSP ຂະ ໜາດ 5,45 × 39mm ແມ່ນເຄື່ອງຕອງ Cartridge ແບບລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດ. ມັນໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ເຂົ້າໃນການບໍລິການໃນປີ 2005 ພ້ອມດ້ວຍ rifle amphibious ADS ໂດຍລັດເຊຍ. ລົດເຂັນພິເສດນີ້ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອການ ນຳ ໃຊ້ໃຕ້ນ້ ຳ ໃນ rifle ADS ແລະອີງໃສ່ມາດຕະຖານ 5.45 × 39mm.
Twilight ຂອງຄົນຄືຊິ: Twilight of the Innocents ແມ່ນອະລະບ້ ຳ ທີ 5 ຂອງສະຕູດີໂອໂດຍວົງດົນຕີ Rock ຂອງໄອແລນ. ມັນຖືກປ່ອຍອອກມາໃນວັນທີ 29 ເດືອນມິຖຸນາປີ 2007, ໂດຍຜ່ານບັນທຶກການຕິດເຊື້ອ. ຫລັງຈາກການຈາກໄປຂອງນັກກີຕ້າ Charlotte Hatherley ໃນຕົ້ນປີ 2006, ວົງດົນຕີໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການບັນທຶກອັລບັມຕໍ່ໄປຂອງພວກເຂົາຢູ່ New York City ທີ່ Bang Studios, ເຊິ່ງພວກເຂົາໄດ້ເຊົ່າຈາກເພື່ອນຂອງເພື່ອນ. Frontman Tim Wheeler ຜະລິດເຄື່ອງບັນທຶກສຽງ, ມີນັກຂຽນສຽງ Mark Hamilton ແລະນັກມາກ McMurray ເຮັດ ໜ້າ ທີ່ເປັນຜູ້ຜະລິດຮ່ວມ. ອະທິບາຍວ່າເປັນໂປແກຼມ pop pop ແລະ power, Twilight of the Innocents ໄດ້ເນັ້ນ ໜັກ ໃສ່ສ່ວນຂອງເບດຂອງ Hamilton.
ປືນຂະ ໜາດ ກາງ 5.5 ນິ້ວ BL: ປືນ BL ຂະ ໜາດ 5.5 ນີ້ວ ແມ່ນປືນໃຫຍ່ຂອງອັງກິດທີ່ ນຳ ມາແນະ ນຳ ໃນໄລຍະກາງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2 ເພື່ອ ນຳ ໃຊ້ ໝໍ້ ໄຟກາງ.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
ຂະ ໜາດ 5.56 × 21mm: PINDAD ຂະ ໜາດ 5.56 × 21mm ແມ່ນອາວຸດປ້ອງກັນຕົວສ່ວນບຸກຄົນຖືກພັດທະນາໃນປະເທດອິນໂດເນເຊຍ. ຮອບແມ່ນອີງໃສ່ໄສ້ຕອງ NATO ຂະ ໜາດ 5.56 mm 45mm.
ຂະ ໜາດ 5.56 × 21mm: PINDAD ຂະ ໜາດ 5.56 × 21mm ແມ່ນອາວຸດປ້ອງກັນຕົວສ່ວນບຸກຄົນຖືກພັດທະນາໃນປະເທດອິນໂດເນເຊຍ. ຮອບແມ່ນອີງໃສ່ໄສ້ຕອງ NATO ຂະ ໜາດ 5.56 mm 45mm.
5.56 × 30mm MINSAS: MINSAS ຂະ ໜາດ 5.56 × 30 ມມ ແມ່ນປືນລູກປືນທີ່ຜະລິດໂດຍຄະນະ ກຳ ມະການໂຮງງານຜະລິດ Ordnance (OFB) ສຳ ລັບໃຊ້ໃນການຕໍ່ສູ້ໃກ້ໆ. ມັນມີຂອບເຂດທີ່ມີປະສິດຕິຜົນເຖິງ 300 ແມັດ (980 ຟຸດ) ແລະມີການເຈາະທີ່ດີຕໍ່ກັບປະ ຈຳ ຕະກູນຂອງຮ່າງກາຍ. OFB ອ້າງວ່າອັດຕາການເຈາະຂອງມັນດີກວ່າ 9mm caliber. ປະຈຸບັນມັນຖືກແຍກຢູ່ໃນກະແສໄຟຟ້າ Sub Sub Car Carbine ແລະ Amogh carbine.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
ຂະ ໜາດ 5.56 × 21mm: PINDAD ຂະ ໜາດ 5.56 × 21mm ແມ່ນອາວຸດປ້ອງກັນຕົວສ່ວນບຸກຄົນຖືກພັດທະນາໃນປະເທດອິນໂດເນເຊຍ. ຮອບແມ່ນອີງໃສ່ໄສ້ຕອງ NATO ຂະ ໜາດ 5.56 mm 45mm.
5.56 × 30mm MINSAS: MINSAS ຂະ ໜາດ 5.56 × 30 ມມ ແມ່ນປືນລູກປືນທີ່ຜະລິດໂດຍຄະນະ ກຳ ມະການໂຮງງານຜະລິດ Ordnance (OFB) ສຳ ລັບໃຊ້ໃນການຕໍ່ສູ້ໃກ້ໆ. ມັນມີຂອບເຂດທີ່ມີປະສິດຕິຜົນເຖິງ 300 ແມັດ (980 ຟຸດ) ແລະມີການເຈາະທີ່ດີຕໍ່ກັບປະ ຈຳ ຕະກູນຂອງຮ່າງກາຍ. OFB ອ້າງວ່າອັດຕາການເຈາະຂອງມັນດີກວ່າ 9mm caliber. ປະຈຸບັນມັນຖືກແຍກຢູ່ໃນກະແສໄຟຟ້າ Sub Sub Car Carbine ແລະ Amogh carbine.
5.56 × 30mm MINSAS: MINSAS ຂະ ໜາດ 5.56 × 30 ມມ ແມ່ນປືນລູກປືນທີ່ຜະລິດໂດຍຄະນະ ກຳ ມະການໂຮງງານຜະລິດ Ordnance (OFB) ສຳ ລັບໃຊ້ໃນການຕໍ່ສູ້ໃກ້ໆ. ມັນມີຂອບເຂດທີ່ມີປະສິດຕິຜົນເຖິງ 300 ແມັດ (980 ຟຸດ) ແລະມີການເຈາະທີ່ດີຕໍ່ກັບປະ ຈຳ ຕະກູນຂອງຮ່າງກາຍ. OFB ອ້າງວ່າອັດຕາການເຈາະຂອງມັນດີກວ່າ 9mm caliber. ປະຈຸບັນມັນຖືກແຍກຢູ່ໃນກະແສໄຟຟ້າ Sub Sub Car Carbine ແລະ Amogh carbine.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
Twilight ຂອງຄົນຄືຊິ: Twilight of the Innocents ແມ່ນອະລະບ້ ຳ ທີ 5 ຂອງສະຕູດີໂອໂດຍວົງດົນຕີ Rock ຂອງໄອແລນ. ມັນຖືກປ່ອຍອອກມາໃນວັນທີ 29 ເດືອນມິຖຸນາປີ 2007, ໂດຍຜ່ານບັນທຶກການຕິດເຊື້ອ. ຫລັງຈາກການຈາກໄປຂອງນັກກີຕ້າ Charlotte Hatherley ໃນຕົ້ນປີ 2006, ວົງດົນຕີໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການບັນທຶກອັລບັມຕໍ່ໄປຂອງພວກເຂົາຢູ່ New York City ທີ່ Bang Studios, ເຊິ່ງພວກເຂົາໄດ້ເຊົ່າຈາກເພື່ອນຂອງເພື່ອນ. Frontman Tim Wheeler ຜະລິດເຄື່ອງບັນທຶກສຽງ, ມີນັກຂຽນສຽງ Mark Hamilton ແລະນັກມາກ McMurray ເຮັດ ໜ້າ ທີ່ເປັນຜູ້ຜະລິດຮ່ວມ. ອະທິບາຍວ່າເປັນໂປແກຼມ pop pop ແລະ power, Twilight of the Innocents ໄດ້ເນັ້ນ ໜັກ ໃສ່ສ່ວນຂອງເບດຂອງ Hamilton.
5.5 ແມັດ (keelboat): ຫ້ອງຮຽນຂະ ໜາດ 5.5 ແມັດສາກົນ ຖືກສ້າງຂື້ນມາເພື່ອໃຫ້ມີການແຂ່ງຂັນເຮືອຊ່ວງທີ່ມີປະສົບການໃນການແລ່ນເຮືອຄ້າຍຄືກັບຫ້ອງຮຽນ International 6 ແມັດ, ແຕ່ໃນລາຄາຖືກກວ່າ.
5.5 ແມັດ (keelboat): ຫ້ອງຮຽນຂະ ໜາດ 5.5 ແມັດສາກົນ ຖືກສ້າງຂື້ນມາເພື່ອໃຫ້ມີການແຂ່ງຂັນເຮືອຊ່ວງທີ່ມີປະສົບການໃນການແລ່ນເຮືອຄ້າຍຄືກັບຫ້ອງຮຽນ International 6 ແມັດ, ແຕ່ໃນລາຄາຖືກກວ່າ.
ແຊ້ມໂລກ 5.5 ແມັດ: ການແຂ່ງຂັນແລ່ນລົດເຂັມໂລກຂະ ໜາດ 5.5 ແມັດ ແມ່ນການແຂ່ງຂັນແລ່ນເຮືອຕາມມາດຕະຖານສາກົນໃນຊັ້ນ 5.5 ແມັດທີ່ຈັດໂດຍສະໂມສອນເຈົ້າພາບແລະສະມາຄົມຂະ ໜາດ 5.5 ແມັດສາກົນແລະໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກ World Sailing.
ແຊ້ມໂລກ 5.5 ແມັດ: ການແຂ່ງຂັນແລ່ນລົດເຂັມໂລກຂະ ໜາດ 5.5 ແມັດ ແມ່ນການແຂ່ງຂັນແລ່ນເຮືອຕາມມາດຕະຖານສາກົນໃນຊັ້ນ 5.5 ແມັດທີ່ຈັດໂດຍສະໂມສອນເຈົ້າພາບແລະສະມາຄົມຂະ ໜາດ 5.5 ແມັດສາກົນແລະໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກ World Sailing.
5.5 ແມັດ (keelboat): ຫ້ອງຮຽນຂະ ໜາດ 5.5 ແມັດສາກົນ ຖືກສ້າງຂື້ນມາເພື່ອໃຫ້ມີການແຂ່ງຂັນເຮືອຊ່ວງທີ່ມີປະສົບການໃນການແລ່ນເຮືອຄ້າຍຄືກັບຫ້ອງຮຽນ International 6 ແມັດ, ແຕ່ໃນລາຄາຖືກກວ່າ.
ຂະ ໜາດ 5.5 ມມ: ຂະ ໜາດ 5.5 ມມເຖິງ 1 ຟຸດ ແມ່ນໃຊ້ ສຳ ລັບການສ້າງແບບ ຈຳ ລອງທາງລົດໄຟວັດແທກແຄບ. ການ ຕິດຕາມວັດແທກ 12 mm ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເປັນຕົວແທນຂອງ 2 ft ເຖິງ 2 ft 3 ໃນ ຕົວແບບວັດແທກ. ເຄື່ອງຕິດຕາມວັດແທກ ຂະ ໜາດ 16,5 ມມ ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເປັນຕົວແທນຂອງເຄື່ອງວັດແທກຂະ ໜາດ 3 ຟຸດ .
5.5 ແມັດ (keelboat): ຫ້ອງຮຽນຂະ ໜາດ 5.5 ແມັດສາກົນ ຖືກສ້າງຂື້ນມາເພື່ອໃຫ້ມີການແຂ່ງຂັນເຮືອຊ່ວງທີ່ມີປະສົບການໃນການແລ່ນເຮືອຄ້າຍຄືກັບຫ້ອງຮຽນ International 6 ແມັດ, ແຕ່ໃນລາຄາຖືກກວ່າ.
5.5 ແມັດ (keelboat): ຫ້ອງຮຽນຂະ ໜາດ 5.5 ແມັດສາກົນ ຖືກສ້າງຂື້ນມາເພື່ອໃຫ້ມີການແຂ່ງຂັນເຮືອຊ່ວງທີ່ມີປະສົບການໃນການແລ່ນເຮືອຄ້າຍຄືກັບຫ້ອງຮຽນ International 6 ແມັດ, ແຕ່ໃນລາຄາຖືກກວ່າ.
ຂະ ໜາດ 5.5 ມມ: ຂະ ໜາດ 5.5 ມມເຖິງ 1 ຟຸດ ແມ່ນໃຊ້ ສຳ ລັບການສ້າງແບບ ຈຳ ລອງທາງລົດໄຟວັດແທກແຄບ. ການ ຕິດຕາມວັດແທກ 12 mm ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເປັນຕົວແທນຂອງ 2 ft ເຖິງ 2 ft 3 ໃນ ຕົວແບບວັດແທກ. ເຄື່ອງຕິດຕາມວັດແທກ ຂະ ໜາດ 16,5 ມມ ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເປັນຕົວແທນຂອງເຄື່ອງວັດແທກຂະ ໜາດ 3 ຟຸດ .
.22 ລູກປືນຍາວ: The .22 Long Rifle ຫຼືງ່າຍດາຍ .22 LR ແມ່ນແນວພັນລູກປືນຂະ ໜາດ ນ້ອຍ .22 ລູກປືນຍາວທີ່ມີການສ້າງຕັ້ງຂື້ນມາຈາກສະຫະລັດອາເມລິກາ. ມັນຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນບັນດາປືນໃຫຍ່, ປືນສັ້ນ, ປືນ ໝູນ, ປືນຍິງລວດລາຍ, ແລະປືນຍິງປືນ submachine.
.22 Savage Hi- ພະລັງງານ: ລົດ ເຂັນ .22 Savage Hi-Power ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍ Charles Newton ແລະຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ ໂດຍ Savage Arms ໃນປີ 1912. ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອ ນຳ ໃຊ້ໃນຮູບແບບການປະຕິບັດການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງບິນ Savage Model 99. ມັນແມ່ນອີງໃສ່ກາບ .25-35 ລົດເຂັນ Winchester ຄໍເພື່ອຮັບເອົາລູກປືນ .227in / .228in. ການໂຫຼດຕົ້ນສະບັບຂອງມັນແມ່ນລູກປືນອ່ອນຈຸດ 70 ເມັດດ້ວຍຄວາມໄວປະມານ 2790 ຟຸດຕໍ່ວິນາທີ.
5.6.7.8 ຂອງ: ລົດລຸ້ນ 5,6.7.8 ແມ່ນລົດຍີ່ຫໍ້ລົດສາມ ລໍ້ຂອງ ຍີ່ປຸ່ນຈາກໂຕກຽວ. ພວກເຂົາເລີ່ມຕົ້ນສະແດງເປັນ quartet ໃນໂຕກຽວ, ແລະໄດ້ເລືອກເອົານັກສະແດງໃນລະຫວ່າງການທ່ອງທ່ຽວອົດສະຕາລີ. ພວກເຂົາໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ສາມໃນປີ 1992, ກ່ອນທີ່ຈະເດີນທາງໄປອອສເຕຣເລຍ.
5.6.7.8 ຂອງ: ລົດລຸ້ນ 5,6.7.8 ແມ່ນລົດຍີ່ຫໍ້ລົດສາມ ລໍ້ຂອງ ຍີ່ປຸ່ນຈາກໂຕກຽວ. ພວກເຂົາເລີ່ມຕົ້ນສະແດງເປັນ quartet ໃນໂຕກຽວ, ແລະໄດ້ເລືອກເອົານັກສະແດງໃນລະຫວ່າງການທ່ອງທ່ຽວອົດສະຕາລີ. ພວກເຂົາໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ສາມໃນປີ 1992, ກ່ອນທີ່ຈະເດີນທາງໄປອອສເຕຣເລຍ.
5.6.7.8 ຂອງ: ລົດລຸ້ນ 5,6.7.8 ແມ່ນລົດຍີ່ຫໍ້ລົດສາມ ລໍ້ຂອງ ຍີ່ປຸ່ນຈາກໂຕກຽວ. ພວກເຂົາເລີ່ມຕົ້ນສະແດງເປັນ quartet ໃນໂຕກຽວ, ແລະໄດ້ເລືອກເອົານັກສະແດງໃນລະຫວ່າງການທ່ອງທ່ຽວອົດສະຕາລີ. ພວກເຂົາໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ສາມໃນປີ 1992, ກ່ອນທີ່ຈະເດີນທາງໄປອອສເຕຣເລຍ.
ປືນໃຕ້ນ້ ຳ APS: ປືນຍິງໂຈມຕີໃຕ້ນ້ ຳ APS ແມ່ນອາວຸດປືນໃຕ້ນ້ ຳ ທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະຫະພາບໂຊວຽດໃນຕົ້ນຊຸມປີ 1970. ມັນໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາໃນປີ 1975. ຜະລິດໂດຍໂຮງງານ Tula Arms ໃນລັດເຊຍ, ມັນຖືກສົ່ງອອກໂດຍ Rosoboronexport.
.22 ລູກປືນຍາວ: The .22 Long Rifle ຫຼືງ່າຍດາຍ .22 LR ແມ່ນແນວພັນລູກປືນຂະ ໜາດ ນ້ອຍ .22 ລູກປືນຍາວທີ່ມີການສ້າງຕັ້ງຂື້ນມາຈາກສະຫະລັດອາເມລິກາ. ມັນຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນບັນດາປືນໃຫຍ່, ປືນສັ້ນ, ປືນ ໝູນ, ປືນຍິງລວດລາຍ, ແລະປືນຍິງປືນ submachine.
ຂະ ໜາດ 5,6 × 39mm: ຂະ ໜາດ 5.6 × 39mm , ທີ່ຮູ້ກັນໃນສະຫະລັດອາເມລິກາວ່າ .220 ພາສາລັດເຊຍ ແມ່ນລົດ ເຂັນທີ່ ຖືກພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1950 ສຳ ລັບການລ່າສັດກວາງໃນ USSR ພ້ອມທັງການແຂ່ງຂັນແລ່ນກວາງ 100 ແມັດ. ມັນເປັນລົດເຂັນໃຫຍ່ທີ່ມີຂະ ໜາດ 7.62 × 39 ມມຄໍລົງເພື່ອຖືລູກປືນຂະ ໜາດ 5,6 ມມ. ຕໍ່ມາມັນໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາໂດຍຟິນແລນ, ແລະປະມານປີ 1965 ກຳ ລັງຜະລິດໂດຍ SAKO ແລະ Lapua. ໃນເວລາທີ່ມັນຖືກນໍາສະເຫນີໃຫ້ສະຫະລັດອາເມລິກາ, Sako, ແລະຕໍ່ມາ Lapua, ທອງເຫລືອງໄດ້ຖືກສະແຕມ ".220 ພາສາລັດເຊຍ".
ຂະ ໜາດ 5.6 × 50mm Magnum: The Magnum ຂະ ໜາດ 5,6 × 50mm ແມ່ນກາບດອກໄຟກາງ, ທີ່ບໍ່ມີສາຍແລະປືນທີ່ຖືກພັດທະນາໃນປີ 1970 ໂດຍGünterFrèresຂອງ Deutsche Waffen und Munitionsfabriken (DWM).
ຂະ ໜາດ 5.6 × 50mm Magnum: The Magnum ຂະ ໜາດ 5,6 × 50mm ແມ່ນກາບດອກໄຟກາງ, ທີ່ບໍ່ມີສາຍແລະປືນທີ່ຖືກພັດທະນາໃນປີ 1970 ໂດຍGünterFrèresຂອງ Deutsche Waffen und Munitionsfabriken (DWM).
ຂະ ໜາດ 5.6 × 50mm Magnum: The Magnum ຂະ ໜາດ 5,6 × 50mm ແມ່ນກາບດອກໄຟກາງ, ທີ່ບໍ່ມີສາຍແລະປືນທີ່ຖືກພັດທະນາໃນປີ 1970 ໂດຍGünterFrèresຂອງ Deutsche Waffen und Munitionsfabriken (DWM).
.22 Savage Hi- ພະລັງງານ: ລົດ ເຂັນ .22 Savage Hi-Power ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍ Charles Newton ແລະຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ ໂດຍ Savage Arms ໃນປີ 1912. ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອ ນຳ ໃຊ້ໃນຮູບແບບການປະຕິບັດການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງບິນ Savage Model 99. ມັນແມ່ນອີງໃສ່ກາບ .25-35 ລົດເຂັນ Winchester ຄໍເພື່ອຮັບເອົາລູກປືນ .227in / .228in. ການໂຫຼດຕົ້ນສະບັບຂອງມັນແມ່ນລູກປືນອ່ອນຈຸດ 70 ເມັດດ້ວຍຄວາມໄວປະມານ 2790 ຟຸດຕໍ່ວິນາທີ.
ຂະ ໜາດ 5,6 × 57mm: ລົດເຂັນທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.6 × 57mm ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍ Rheinisch-Westfälische Sprengstoffwerke (RWS) ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ ສຳ ລັບການລ່າສັດກວາງນ້ອຍເຊັ່ນກວາງກວາງ, ແລະ ສຳ ລັບຄວາມວຸ້ນວາຍ. ເຄື່ອງວັດແທກມີສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນຕໍ່ໄປນີ້ໃນບັນດານັກກິລາຊາວເອີຣົບ, ແລະສະພາການຜະລິດເຄື່ອງຈັກຜະລິດຕະພັນມວນຊົນຂອງເອີຣົບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີຫລາຍລຸ້ນ ສຳ ລັບປືນໃຫຍ່ ສຳ ລັບກະຕ່າຍນີ້. ໃນລະຫວ່າງປີ 1970-1990 ໄສ້ຕອງນີ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດໃນສາທາລະນະລັດໄອແລນ ສຳ ລັບການຍິງກວາງ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການພິຈາລະນາຄວາມປອດໄພໃນຊ່ວງເວລາຂອງຄວາມຮຸນແຮງຂອງກອງທັບສາທາລະນະລັດໄອແລນໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີການເກືອດຫ້າມຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງພົນລະເຮືອນຂອງປະລິມານແຄລໍລີ່ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ 224in. ນັກລ່າສັດກວາງນ້ອຍອັງກິດບາງໂຕໃຊ້ຂະ ໜາດ 5.6 × 57 ມມດ້ວຍຄວາມປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ກວາງກວາງ, ກວາງແລະກວາງນ້ ຳ ຂອງຈີນ.
ຂະ ໜາດ 5,6 × 57mmR: ລົດ ເຂັນທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.6 × 57mmR ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍ Rheinisch-Westfälische Sprengstoffwerke (RWS) ໃນປະເທດເຢຍລະມັນເພື່ອການລ່າສັດກວາງນ້ອຍ.
ຂະ ໜາດ 5,6 × 57mm: ລົດເຂັນທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.6 × 57mm ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍ Rheinisch-Westfälische Sprengstoffwerke (RWS) ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ ສຳ ລັບການລ່າສັດກວາງນ້ອຍເຊັ່ນກວາງກວາງ, ແລະ ສຳ ລັບຄວາມວຸ້ນວາຍ. ເຄື່ອງວັດແທກມີສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນຕໍ່ໄປນີ້ໃນບັນດານັກກິລາຊາວເອີຣົບ, ແລະສະພາການຜະລິດເຄື່ອງຈັກຜະລິດຕະພັນມວນຊົນຂອງເອີຣົບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີຫລາຍລຸ້ນ ສຳ ລັບປືນໃຫຍ່ ສຳ ລັບກະຕ່າຍນີ້. ໃນລະຫວ່າງປີ 1970-1990 ໄສ້ຕອງນີ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດໃນສາທາລະນະລັດໄອແລນ ສຳ ລັບການຍິງກວາງ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການພິຈາລະນາຄວາມປອດໄພໃນຊ່ວງເວລາຂອງຄວາມຮຸນແຮງຂອງກອງທັບສາທາລະນະລັດໄອແລນໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີການເກືອດຫ້າມຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງພົນລະເຮືອນຂອງປະລິມານແຄລໍລີ່ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ 224in. ນັກລ່າສັດກວາງນ້ອຍອັງກິດບາງໂຕໃຊ້ຂະ ໜາດ 5.6 × 57 ມມດ້ວຍຄວາມປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ກວາງກວາງ, ກວາງແລະກວາງນ້ ຳ ຂອງຈີນ.
VHSE ຂະ ໜາດ 5.6 × 61mm: ຮູບແບບຂະ ໜາດ 5.6 × 61mm SE , ຮູບແບບຫຍໍ້ຂອງການອອກແບບເຕັມຮູບແບບຂອງມັນ, ຂະ ໜາດ 5.6 × 61mm [Vom Hofe] Super Cart ແມ່ນເຄື່ອງພິມປືນທີ່ ນຳ ສະ ເໜີ ໃນປະເທດເຢຍລະມັນໃນປີ 1937. ມັນແມ່ນອີງໃສ່ລົດເຂັນຊູແອັດຂະ ໜາດ 6,5 × 55mm.
.22 ລູກປືນຍາວ: The .22 Long Rifle ຫຼືງ່າຍດາຍ .22 LR ແມ່ນແນວພັນລູກປືນຂະ ໜາດ ນ້ອຍ .22 ລູກປືນຍາວທີ່ມີການສ້າງຕັ້ງຂື້ນມາຈາກສະຫະລັດອາເມລິກາ. ມັນຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນບັນດາປືນໃຫຍ່, ປືນສັ້ນ, ປືນ ໝູນ, ປືນຍິງລວດລາຍ, ແລະປືນຍິງປືນ submachine.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
5.56 × 45mm ອົງການເນໂຕ້: ອົງການເນໂຕ້ ແມ່ນຂະ ໜາດ 5.56 a 45 ມມ ແມ່ນກຸ່ມຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ກະຕຸກລະດັບປານກາງທີ່ບໍ່ມີຂີປະນາວຸດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ໃນປະເທດແບນຊິກໂດຍ FN Herstal. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນ SS109, SS110, ແລະ SS111. ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1980 ພາຍໃຕ້ STANAG 4172 ມັນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານເປັນລົດເຂັນບໍລິການມາດຕະຖານທີສອງ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງຂອງເນໂຕ້ກໍ່ຄືຫລາຍປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ NATO. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ຄືກັນທັງ ໝົດ, ຄອບຄົວຂອງລົດເຂັນ NATO ທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.56 derived 45mm ໄດ້ມາຈາກແລະມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັບ.
.22 ລູກປືນຍາວ: The .22 Long Rifle ຫຼືງ່າຍດາຍ .22 LR ແມ່ນແນວພັນລູກປືນຂະ ໜາດ ນ້ອຍ .22 ລູກປືນຍາວທີ່ມີການສ້າງຕັ້ງຂື້ນມາຈາກສະຫະລັດອາເມລິກາ. ມັນຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນບັນດາປືນໃຫຍ່, ປືນສັ້ນ, ປືນ ໝູນ, ປືນຍິງລວດລາຍ, ແລະປືນຍິງປືນ submachine.
.22 Hornet: The .22 Hornet ຫຼື 5.6 × 35mmR ແມ່ນເຄື່ອງຫຼີ້ນສັດປ່າ, ການລ່າສັດເກມນ້ອຍ, ການລອດຊີວິດແລະລົດເຂັນທີ່ໃຊ້ໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ວາງຂາຍໃນຕະຫລາດໃນປີ 1930. ມັນມີຄວາມແຮງຫລາຍກ່ວາຂອບເຂດ .22 WMR ແລະ .17 HMR, ບັນລຸຄວາມໄວສູງຂື້ນດ້ວຍ bullet ສອງເທົ່າກັບນ້ ຳ ໜັກ ຂອງລູກປືນ .17 HMR. The Hornet ຍັງມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ໃນການເປັນ cartridge ສູນກາງເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດໂຫຼດໄດ້ແລະສາມາດໂຫຼດໄດ້, ແລະດັ່ງນັ້ນມັນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຫຼາຍ. ມັນແມ່ນນ້ອຍທີ່ສຸດໃນການຄ້າ .22 cartridge ສູນກາງໄຟ caliber ຈົນກ່ວາການນໍາສະເຫນີຂອງ FN 5.7 × 28mm.
ຂະ ໜາດ 5,6 × 39mm: ຂະ ໜາດ 5.6 × 39mm , ທີ່ຮູ້ກັນໃນສະຫະລັດອາເມລິກາວ່າ .220 ພາສາລັດເຊຍ ແມ່ນລົດ ເຂັນທີ່ ຖືກພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1950 ສຳ ລັບການລ່າສັດກວາງໃນ USSR ພ້ອມທັງການແຂ່ງຂັນແລ່ນກວາງ 100 ແມັດ. ມັນເປັນລົດເຂັນໃຫຍ່ທີ່ມີຂະ ໜາດ 7.62 × 39 ມມຄໍລົງເພື່ອຖືລູກປືນຂະ ໜາດ 5,6 ມມ. ຕໍ່ມາມັນໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາໂດຍຟິນແລນ, ແລະປະມານປີ 1965 ກຳ ລັງຜະລິດໂດຍ SAKO ແລະ Lapua. ໃນເວລາທີ່ມັນຖືກນໍາສະເຫນີໃຫ້ສະຫະລັດອາເມລິກາ, Sako, ແລະຕໍ່ມາ Lapua, ທອງເຫລືອງໄດ້ຖືກສະແຕມ ".220 ພາສາລັດເຊຍ".
ຂະ ໜາດ 5.6 × 50mm Magnum: The Magnum ຂະ ໜາດ 5,6 × 50mm ແມ່ນກາບດອກໄຟກາງ, ທີ່ບໍ່ມີສາຍແລະປືນທີ່ຖືກພັດທະນາໃນປີ 1970 ໂດຍGünterFrèresຂອງ Deutsche Waffen und Munitionsfabriken (DWM).
ຂະ ໜາດ 5.6 × 50mm Magnum: The Magnum ຂະ ໜາດ 5,6 × 50mm ແມ່ນກາບດອກໄຟກາງ, ທີ່ບໍ່ມີສາຍແລະປືນທີ່ຖືກພັດທະນາໃນປີ 1970 ໂດຍGünterFrèresຂອງ Deutsche Waffen und Munitionsfabriken (DWM).
.22 Savage Hi- ພະລັງງານ: ລົດ ເຂັນ .22 Savage Hi-Power ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍ Charles Newton ແລະຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ ໂດຍ Savage Arms ໃນປີ 1912. ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອ ນຳ ໃຊ້ໃນຮູບແບບການປະຕິບັດການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງບິນ Savage Model 99. ມັນແມ່ນອີງໃສ່ກາບ .25-35 ລົດເຂັນ Winchester ຄໍເພື່ອຮັບເອົາລູກປືນ .227in / .228in. ການໂຫຼດຕົ້ນສະບັບຂອງມັນແມ່ນລູກປືນອ່ອນຈຸດ 70 ເມັດດ້ວຍຄວາມໄວປະມານ 2790 ຟຸດຕໍ່ວິນາທີ.
.22 Savage Hi- ພະລັງງານ: ລົດ ເຂັນ .22 Savage Hi-Power ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍ Charles Newton ແລະຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ ໂດຍ Savage Arms ໃນປີ 1912. ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອ ນຳ ໃຊ້ໃນຮູບແບບການປະຕິບັດການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງບິນ Savage Model 99. ມັນແມ່ນອີງໃສ່ກາບ .25-35 ລົດເຂັນ Winchester ຄໍເພື່ອຮັບເອົາລູກປືນ .227in / .228in. ການໂຫຼດຕົ້ນສະບັບຂອງມັນແມ່ນລູກປືນອ່ອນຈຸດ 70 ເມັດດ້ວຍຄວາມໄວປະມານ 2790 ຟຸດຕໍ່ວິນາທີ.
ຂະ ໜາດ 5,6 × 57mm: ລົດເຂັນທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.6 × 57mm ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍ Rheinisch-Westfälische Sprengstoffwerke (RWS) ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ ສຳ ລັບການລ່າສັດກວາງນ້ອຍເຊັ່ນກວາງກວາງ, ແລະ ສຳ ລັບຄວາມວຸ້ນວາຍ. ເຄື່ອງວັດແທກມີສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນຕໍ່ໄປນີ້ໃນບັນດານັກກິລາຊາວເອີຣົບ, ແລະສະພາການຜະລິດເຄື່ອງຈັກຜະລິດຕະພັນມວນຊົນຂອງເອີຣົບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີຫລາຍລຸ້ນ ສຳ ລັບປືນໃຫຍ່ ສຳ ລັບກະຕ່າຍນີ້. ໃນລະຫວ່າງປີ 1970-1990 ໄສ້ຕອງນີ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດໃນສາທາລະນະລັດໄອແລນ ສຳ ລັບການຍິງກວາງ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການພິຈາລະນາຄວາມປອດໄພໃນຊ່ວງເວລາຂອງຄວາມຮຸນແຮງຂອງກອງທັບສາທາລະນະລັດໄອແລນໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີການເກືອດຫ້າມຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງພົນລະເຮືອນຂອງປະລິມານແຄລໍລີ່ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ 224in. ນັກລ່າສັດກວາງນ້ອຍອັງກິດບາງໂຕໃຊ້ຂະ ໜາດ 5.6 × 57 ມມດ້ວຍຄວາມປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ກວາງກວາງ, ກວາງແລະກວາງນ້ ຳ ຂອງຈີນ.
ຂະ ໜາດ 5,6 × 57mmR: ລົດ ເຂັນທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.6 × 57mmR ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍ Rheinisch-Westfälische Sprengstoffwerke (RWS) ໃນປະເທດເຢຍລະມັນເພື່ອການລ່າສັດກວາງນ້ອຍ.
ຂະ ໜາດ 5,6 × 57mm: ລົດເຂັນທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.6 × 57mm ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍ Rheinisch-Westfälische Sprengstoffwerke (RWS) ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ ສຳ ລັບການລ່າສັດກວາງນ້ອຍເຊັ່ນກວາງກວາງ, ແລະ ສຳ ລັບຄວາມວຸ້ນວາຍ. ເຄື່ອງວັດແທກມີສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນຕໍ່ໄປນີ້ໃນບັນດານັກກິລາຊາວເອີຣົບ, ແລະສະພາການຜະລິດເຄື່ອງຈັກຜະລິດຕະພັນມວນຊົນຂອງເອີຣົບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີຫລາຍລຸ້ນ ສຳ ລັບປືນໃຫຍ່ ສຳ ລັບກະຕ່າຍນີ້. ໃນລະຫວ່າງປີ 1970-1990 ໄສ້ຕອງນີ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດໃນສາທາລະນະລັດໄອແລນ ສຳ ລັບການຍິງກວາງ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການພິຈາລະນາຄວາມປອດໄພໃນຊ່ວງເວລາຂອງຄວາມຮຸນແຮງຂອງກອງທັບສາທາລະນະລັດໄອແລນໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີການເກືອດຫ້າມຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງພົນລະເຮືອນຂອງປະລິມານແຄລໍລີ່ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ 224in. ນັກລ່າສັດກວາງນ້ອຍອັງກິດບາງໂຕໃຊ້ຂະ ໜາດ 5.6 × 57 ມມດ້ວຍຄວາມປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ກວາງກວາງ, ກວາງແລະກວາງນ້ ຳ ຂອງຈີນ.
ຂະ ໜາດ 5,6 × 57mmR: ລົດ ເຂັນທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.6 × 57mmR ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍ Rheinisch-Westfälische Sprengstoffwerke (RWS) ໃນປະເທດເຢຍລະມັນເພື່ອການລ່າສັດກວາງນ້ອຍ.
ຂະ ໜາດ 5,6 × 57mmR: ລົດ ເຂັນທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.6 × 57mmR ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍ Rheinisch-Westfälische Sprengstoffwerke (RWS) ໃນປະເທດເຢຍລະມັນເພື່ອການລ່າສັດກວາງນ້ອຍ.
VHSE ຂະ ໜາດ 5.6 × 61mm: ຮູບແບບຂະ ໜາດ 5.6 × 61mm SE , ຮູບແບບຫຍໍ້ຂອງການອອກແບບເຕັມຮູບແບບຂອງມັນ, ຂະ ໜາດ 5.6 × 61mm [Vom Hofe] Super Cart ແມ່ນເຄື່ອງພິມປືນທີ່ ນຳ ສະ ເໜີ ໃນປະເທດເຢຍລະມັນໃນປີ 1937. ມັນແມ່ນອີງໃສ່ລົດເຂັນຊູແອັດຂະ ໜາດ 6,5 × 55mm.
VHSE ຂະ ໜາດ 5.6 × 61mm: ຮູບແບບຂະ ໜາດ 5.6 × 61mm SE , ຮູບແບບຫຍໍ້ຂອງການອອກແບບເຕັມຮູບແບບຂອງມັນ, ຂະ ໜາດ 5.6 × 61mm [Vom Hofe] Super Cart ແມ່ນເຄື່ອງພິມປືນທີ່ ນຳ ສະ ເໜີ ໃນປະເທດເຢຍລະມັນໃນປີ 1937. ມັນແມ່ນອີງໃສ່ລົດເຂັນຊູແອັດຂະ ໜາດ 6,5 × 55mm.
.22 ລູກປືນຍາວ: The .22 Long Rifle ຫຼືງ່າຍດາຍ .22 LR ແມ່ນແນວພັນລູກປືນຂະ ໜາດ ນ້ອຍ .22 ລູກປືນຍາວທີ່ມີການສ້າງຕັ້ງຂື້ນມາຈາກສະຫະລັດອາເມລິກາ. ມັນຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນບັນດາປືນໃຫຍ່, ປືນສັ້ນ, ປືນ ໝູນ, ປືນຍິງລວດລາຍ, ແລະປືນຍິງປືນ submachine.
ຂະ ໜາດ 5,6 × 39mm: ຂະ ໜາດ 5.6 × 39mm , ທີ່ຮູ້ກັນໃນສະຫະລັດອາເມລິກາວ່າ .220 ພາສາລັດເຊຍ ແມ່ນລົດ ເຂັນທີ່ ຖືກພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1950 ສຳ ລັບການລ່າສັດກວາງໃນ USSR ພ້ອມທັງການແຂ່ງຂັນແລ່ນກວາງ 100 ແມັດ. ມັນເປັນລົດເຂັນໃຫຍ່ທີ່ມີຂະ ໜາດ 7.62 × 39 ມມຄໍລົງເພື່ອຖືລູກປືນຂະ ໜາດ 5,6 ມມ. ຕໍ່ມາມັນໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາໂດຍຟິນແລນ, ແລະປະມານປີ 1965 ກຳ ລັງຜະລິດໂດຍ SAKO ແລະ Lapua. ໃນເວລາທີ່ມັນຖືກນໍາສະເຫນີໃຫ້ສະຫະລັດອາເມລິກາ, Sako, ແລະຕໍ່ມາ Lapua, ທອງເຫລືອງໄດ້ຖືກສະແຕມ ".220 ພາສາລັດເຊຍ".
ຂະ ໜາດ 5,6 × 39mm: ຂະ ໜາດ 5.6 × 39mm , ທີ່ຮູ້ກັນໃນສະຫະລັດອາເມລິກາວ່າ .220 ພາສາລັດເຊຍ ແມ່ນລົດ ເຂັນທີ່ ຖືກພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1950 ສຳ ລັບການລ່າສັດກວາງໃນ USSR ພ້ອມທັງການແຂ່ງຂັນແລ່ນກວາງ 100 ແມັດ. ມັນເປັນລົດເຂັນໃຫຍ່ທີ່ມີຂະ ໜາດ 7.62 × 39 ມມຄໍລົງເພື່ອຖືລູກປືນຂະ ໜາດ 5,6 ມມ. ຕໍ່ມາມັນໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາໂດຍຟິນແລນ, ແລະປະມານປີ 1965 ກຳ ລັງຜະລິດໂດຍ SAKO ແລະ Lapua. ໃນເວລາທີ່ມັນຖືກນໍາສະເຫນີໃຫ້ສະຫະລັດອາເມລິກາ, Sako, ແລະຕໍ່ມາ Lapua, ທອງເຫລືອງໄດ້ຖືກສະແຕມ ".220 ພາສາລັດເຊຍ".
ຂະ ໜາດ 5.6 × 50mm Magnum: The Magnum ຂະ ໜາດ 5,6 × 50mm ແມ່ນກາບດອກໄຟກາງ, ທີ່ບໍ່ມີສາຍແລະປືນທີ່ຖືກພັດທະນາໃນປີ 1970 ໂດຍGünterFrèresຂອງ Deutsche Waffen und Munitionsfabriken (DWM).
.22 Savage Hi- ພະລັງງານ: ລົດ ເຂັນ .22 Savage Hi-Power ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍ Charles Newton ແລະຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ ໂດຍ Savage Arms ໃນປີ 1912. ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອ ນຳ ໃຊ້ໃນຮູບແບບການປະຕິບັດການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງບິນ Savage Model 99. ມັນແມ່ນອີງໃສ່ກາບ .25-35 ລົດເຂັນ Winchester ຄໍເພື່ອຮັບເອົາລູກປືນ .227in / .228in. ການໂຫຼດຕົ້ນສະບັບຂອງມັນແມ່ນລູກປືນອ່ອນຈຸດ 70 ເມັດດ້ວຍຄວາມໄວປະມານ 2790 ຟຸດຕໍ່ວິນາທີ.
.22 Savage Hi- ພະລັງງານ: ລົດ ເຂັນ .22 Savage Hi-Power ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍ Charles Newton ແລະຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ ໂດຍ Savage Arms ໃນປີ 1912. ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອ ນຳ ໃຊ້ໃນຮູບແບບການປະຕິບັດການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງບິນ Savage Model 99. ມັນແມ່ນອີງໃສ່ກາບ .25-35 ລົດເຂັນ Winchester ຄໍເພື່ອຮັບເອົາລູກປືນ .227in / .228in. ການໂຫຼດຕົ້ນສະບັບຂອງມັນແມ່ນລູກປືນອ່ອນຈຸດ 70 ເມັດດ້ວຍຄວາມໄວປະມານ 2790 ຟຸດຕໍ່ວິນາທີ.
ຂະ ໜາດ 5,6 × 57mm: ລົດເຂັນທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.6 × 57mm ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍ Rheinisch-Westfälische Sprengstoffwerke (RWS) ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ ສຳ ລັບການລ່າສັດກວາງນ້ອຍເຊັ່ນກວາງກວາງ, ແລະ ສຳ ລັບຄວາມວຸ້ນວາຍ. ເຄື່ອງວັດແທກມີສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນຕໍ່ໄປນີ້ໃນບັນດານັກກິລາຊາວເອີຣົບ, ແລະສະພາການຜະລິດເຄື່ອງຈັກຜະລິດຕະພັນມວນຊົນຂອງເອີຣົບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີຫລາຍລຸ້ນ ສຳ ລັບປືນໃຫຍ່ ສຳ ລັບກະຕ່າຍນີ້. ໃນລະຫວ່າງປີ 1970-1990 ໄສ້ຕອງນີ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດໃນສາທາລະນະລັດໄອແລນ ສຳ ລັບການຍິງກວາງ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການພິຈາລະນາຄວາມປອດໄພໃນຊ່ວງເວລາຂອງຄວາມຮຸນແຮງຂອງກອງທັບສາທາລະນະລັດໄອແລນໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີການເກືອດຫ້າມຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງພົນລະເຮືອນຂອງປະລິມານແຄລໍລີ່ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ 224in. ນັກລ່າສັດກວາງນ້ອຍອັງກິດບາງໂຕໃຊ້ຂະ ໜາດ 5.6 × 57 ມມດ້ວຍຄວາມປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ກວາງກວາງ, ກວາງແລະກວາງນ້ ຳ ຂອງຈີນ.
ຂະ ໜາດ 5,6 × 57mmR: ລົດ ເຂັນທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.6 × 57mmR ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍ Rheinisch-Westfälische Sprengstoffwerke (RWS) ໃນປະເທດເຢຍລະມັນເພື່ອການລ່າສັດກວາງນ້ອຍ.
ຂະ ໜາດ 5,6 × 57mm: ລົດເຂັນທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.6 × 57mm ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍ Rheinisch-Westfälische Sprengstoffwerke (RWS) ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ ສຳ ລັບການລ່າສັດກວາງນ້ອຍເຊັ່ນກວາງກວາງ, ແລະ ສຳ ລັບຄວາມວຸ້ນວາຍ. ເຄື່ອງວັດແທກມີສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນຕໍ່ໄປນີ້ໃນບັນດານັກກິລາຊາວເອີຣົບ, ແລະສະພາການຜະລິດເຄື່ອງຈັກຜະລິດຕະພັນມວນຊົນຂອງເອີຣົບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີຫລາຍລຸ້ນ ສຳ ລັບປືນໃຫຍ່ ສຳ ລັບກະຕ່າຍນີ້. ໃນລະຫວ່າງປີ 1970-1990 ໄສ້ຕອງນີ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດໃນສາທາລະນະລັດໄອແລນ ສຳ ລັບການຍິງກວາງ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການພິຈາລະນາຄວາມປອດໄພໃນຊ່ວງເວລາຂອງຄວາມຮຸນແຮງຂອງກອງທັບສາທາລະນະລັດໄອແລນໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີການເກືອດຫ້າມຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງພົນລະເຮືອນຂອງປະລິມານແຄລໍລີ່ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ 224in. ນັກລ່າສັດກວາງນ້ອຍອັງກິດບາງໂຕໃຊ້ຂະ ໜາດ 5.6 × 57 ມມດ້ວຍຄວາມປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ກວາງກວາງ, ກວາງແລະກວາງນ້ ຳ ຂອງຈີນ.
ຂະ ໜາດ 5,6 × 57mmR: ລົດ ເຂັນທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.6 × 57mmR ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍ Rheinisch-Westfälische Sprengstoffwerke (RWS) ໃນປະເທດເຢຍລະມັນເພື່ອການລ່າສັດກວາງນ້ອຍ.
ຂະ ໜາດ 5,6 × 57mmR: ລົດ ເຂັນທີ່ມີຂະ ໜາດ 5.6 × 57mmR ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍ Rheinisch-Westfälische Sprengstoffwerke (RWS) ໃນປະເທດເຢຍລະມັນເພື່ອການລ່າສັດກວາງນ້ອຍ.
VHSE ຂະ ໜາດ 5.6 × 61mm: ຮູບແບບຂະ ໜາດ 5.6 × 61mm SE , ຮູບແບບຫຍໍ້ຂອງການອອກແບບເຕັມຮູບແບບຂອງມັນ, ຂະ ໜາດ 5.6 × 61mm [Vom Hofe] Super Cart ແມ່ນເຄື່ອງພິມປືນທີ່ ນຳ ສະ ເໜີ ໃນປະເທດເຢຍລະມັນໃນປີ 1937. ມັນແມ່ນອີງໃສ່ລົດເຂັນຊູແອັດຂະ ໜາດ 6,5 × 55mm.
VHSE ຂະ ໜາດ 5.6 × 61mm: ຮູບແບບຂະ ໜາດ 5.6 × 61mm SE , ຮູບແບບຫຍໍ້ຂອງການອອກແບບເຕັມຮູບແບບຂອງມັນ, ຂະ ໜາດ 5.6 × 61mm [Vom Hofe] Super Cart ແມ່ນເຄື່ອງພິມປືນທີ່ ນຳ ສະ ເໜີ ໃນປະເທດເຢຍລະມັນໃນປີ 1937. ມັນແມ່ນອີງໃສ່ລົດເຂັນຊູແອັດຂະ ໜາດ 6,5 × 55mm.
VHSE ຂະ ໜາດ 5.6 × 61mm: ຮູບແບບຂະ ໜາດ 5.6 × 61mm SE , ຮູບແບບຫຍໍ້ຂອງການອອກແບບເຕັມຮູບແບບຂອງມັນ, ຂະ ໜາດ 5.6 × 61mm [Vom Hofe] Super Cart ແມ່ນເຄື່ອງພິມປືນທີ່ ນຳ ສະ ເໜີ ໃນປະເທດເຢຍລະມັນໃນປີ 1937. ມັນແມ່ນອີງໃສ່ລົດເຂັນຊູແອັດຂະ ໜາດ 6,5 × 55mm.
ຂະ ໜາດ 5,6 × 39mm: ຂະ ໜາດ 5.6 × 39mm , ທີ່ຮູ້ກັນໃນສະຫະລັດອາເມລິກາວ່າ .220 ພາສາລັດເຊຍ ແມ່ນລົດ ເຂັນທີ່ ຖືກພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1950 ສຳ ລັບການລ່າສັດກວາງໃນ USSR ພ້ອມທັງການແຂ່ງຂັນແລ່ນກວາງ 100 ແມັດ. ມັນເປັນລົດເຂັນໃຫຍ່ທີ່ມີຂະ ໜາດ 7.62 × 39 ມມຄໍລົງເພື່ອຖືລູກປືນຂະ ໜາດ 5,6 ມມ. ຕໍ່ມາມັນໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາໂດຍຟິນແລນ, ແລະປະມານປີ 1965 ກຳ ລັງຜະລິດໂດຍ SAKO ແລະ Lapua. ໃນເວລາທີ່ມັນຖືກນໍາສະເຫນີໃຫ້ສະຫະລັດອາເມລິກາ, Sako, ແລະຕໍ່ມາ Lapua, ທອງເຫລືອງໄດ້ຖືກສະແຕມ ".220 ພາສາລັດເຊຍ".
FN 5.7 × 28mm: FN ຂະ ໜາດ 5,7 × 28mm (ຖືກ ກຳ ນົດເປັນຂະ ໜາດ 5,7 × 28 ໂດຍ CIP) ແມ່ນຝຸ່ນຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ມີຄວາມໄວສູງ, ຜົງທີ່ບໍ່ມີການສູບຢາ, ຂອບຂອງ ສຳ ຮອງ, ກະບອກປືນກາງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ປືນແລະອາວຸດປ້ອງກັນສ່ວນບຸກຄົນ (PDW) ໃຊ້ແລະຜະລິດໂດຍ FN Herstal. ມັນມີຄວາມຍາວຄ້າຍຄືກັນກັບ .22 WMR (5.7 × 27mm) ແລະບາງລະດັບທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ .22 Hornet ຫຼື .22 K-Hornet. ບໍ່ຄືກັບລົດເຂັນ ໃໝ່ ຫລາຍຢ່າງ, ມັນບໍ່ມີກໍລະນີພໍ່ແມ່; ຊຸດທີ່ສົມບູນຖືກພັດທະນາຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນໂດຍ FN.
ໂຮງຮຽນພຶດສະພາແຫ່ງທີເຈັດ: ໂຮງຮຽນ Cadre ພຶດສະພາຄັ້ງທີ 7 ແມ່ນສະຖານທີ່ອອກແຮງງານຂອງຈີນທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນໄລຍະການປະຕິວັດວັດທະນະ ທຳ ເຊິ່ງລວມເອົາການເຮັດວຽກດ້ານກະສິ ກຳ ທີ່ ໜັກ ແໜ້ນ ກັບການສຶກສາບົດຂຽນຂອງ Mao Zedong ເພື່ອ" ສຶກສາຄືນ ໃໝ່" ພະນັກງານແລະປັນຍາຊົນໃນແນວຄິດສັງຄົມນິຍົມທີ່ ເໝາະ ສົມ.
FN 5.7 × 28mm: FN ຂະ ໜາດ 5,7 × 28mm (ຖືກ ກຳ ນົດເປັນຂະ ໜາດ 5,7 × 28 ໂດຍ CIP) ແມ່ນຝຸ່ນຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ມີຄວາມໄວສູງ, ຜົງທີ່ບໍ່ມີການສູບຢາ, ຂອບຂອງ ສຳ ຮອງ, ກະບອກປືນກາງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ປືນແລະອາວຸດປ້ອງກັນສ່ວນບຸກຄົນ (PDW) ໃຊ້ແລະຜະລິດໂດຍ FN Herstal. ມັນມີຄວາມຍາວຄ້າຍຄືກັນກັບ .22 WMR (5.7 × 27mm) ແລະບາງລະດັບທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ .22 Hornet ຫຼື .22 K-Hornet. ບໍ່ຄືກັບລົດເຂັນ ໃໝ່ ຫລາຍຢ່າງ, ມັນບໍ່ມີກໍລະນີພໍ່ແມ່; ຊຸດທີ່ສົມບູນຖືກພັດທະນາຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນໂດຍ FN.
FN ຫ້າ-ເຈັດ: ການ FN ຫ້າເຈັດ, ເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າເປັນຫ້າ seveN, ເປັນເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ pistol ອອກແບບແລະຜະລິດໂດຍ FN Herstal ໃນປະເທດແບນຊິກ. ປືນສັ້ນມີຊື່ ສຳ ລັບລູກປືນຂະ ໜາດ 5,7 mm, (.224 in), ແລະຮູບແບບການລົງທືນຂອງເຄື່ອງ ໝາຍ ການຄ້າແມ່ນເພື່ອເນັ້ນ ໜັກ ເບື້ອງຕົ້ນຂອງຜູ້ຜະລິດ - FN .
ຂະ ໜາດ 5,7 ຊມ Maxim-Nordenfelt: ປືນໃຫຍ່ ຂະ ໜາດ 5,7 ຊມ, Maxim-Nordenfelt "Canon de caponnière" ແມ່ນປືນແລະປ້ອມປ້ອງກັນປະເທດທີ່ຖືກພັດທະນາໃນຊ່ວງປີ 1880 ໃນປະເທດອັງກິດທີ່ຖືກຂາຍໃຫ້ປະເທດແບນຊິກແລະຕໍ່ມາຜະລິດພາຍໃຕ້ໃບອະນຸຍາດຈາກບໍລິສັດ Cockerill. ມັນໄດ້ເຫັນການກະ ທຳ ໃນໄລຍະສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ ໜຶ່ງ ທັງໃນປະເທດແບນຊິກແລະເຢຍລະມັນ.
FN 5.7 × 28mm: FN ຂະ ໜາດ 5,7 × 28mm (ຖືກ ກຳ ນົດເປັນຂະ ໜາດ 5,7 × 28 ໂດຍ CIP) ແມ່ນຝຸ່ນຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ມີຄວາມໄວສູງ, ຜົງທີ່ບໍ່ມີການສູບຢາ, ຂອບຂອງ ສຳ ຮອງ, ກະບອກປືນກາງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ປືນແລະອາວຸດປ້ອງກັນສ່ວນບຸກຄົນ (PDW) ໃຊ້ແລະຜະລິດໂດຍ FN Herstal. ມັນມີຄວາມຍາວຄ້າຍຄືກັນກັບ .22 WMR (5.7 × 27mm) ແລະບາງລະດັບທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ .22 Hornet ຫຼື .22 K-Hornet. ບໍ່ຄືກັບລົດເຂັນ ໃໝ່ ຫລາຍຢ່າງ, ມັນບໍ່ມີກໍລະນີພໍ່ແມ່; ຊຸດທີ່ສົມບູນຖືກພັດທະນາຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນໂດຍ FN.
FN 5.7 × 28mm: FN ຂະ ໜາດ 5,7 × 28mm (ຖືກ ກຳ ນົດເປັນຂະ ໜາດ 5,7 × 28 ໂດຍ CIP) ແມ່ນຝຸ່ນຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ມີຄວາມໄວສູງ, ຜົງທີ່ບໍ່ມີການສູບຢາ, ຂອບຂອງ ສຳ ຮອງ, ກະບອກປືນກາງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ປືນແລະອາວຸດປ້ອງກັນສ່ວນບຸກຄົນ (PDW) ໃຊ້ແລະຜະລິດໂດຍ FN Herstal. ມັນມີຄວາມຍາວຄ້າຍຄືກັນກັບ .22 WMR (5.7 × 27mm) ແລະບາງລະດັບທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ .22 Hornet ຫຼື .22 K-Hornet. ບໍ່ຄືກັບລົດເຂັນ ໃໝ່ ຫລາຍຢ່າງ, ມັນບໍ່ມີກໍລະນີພໍ່ແມ່; ຊຸດທີ່ສົມບູນຖືກພັດທະນາຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນໂດຍ FN.
FN 5.7 × 28mm: FN ຂະ ໜາດ 5,7 × 28mm (ຖືກ ກຳ ນົດເປັນຂະ ໜາດ 5,7 × 28 ໂດຍ CIP) ແມ່ນຝຸ່ນຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ມີຄວາມໄວສູງ, ຜົງທີ່ບໍ່ມີການສູບຢາ, ຂອບຂອງ ສຳ ຮອງ, ກະບອກປືນກາງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ປືນແລະອາວຸດປ້ອງກັນສ່ວນບຸກຄົນ (PDW) ໃຊ້ແລະຜະລິດໂດຍ FN Herstal. ມັນມີຄວາມຍາວຄ້າຍຄືກັນກັບ .22 WMR (5.7 × 27mm) ແລະບາງລະດັບທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ .22 Hornet ຫຼື .22 K-Hornet. ບໍ່ຄືກັບລົດເຂັນ ໃໝ່ ຫລາຍຢ່າງ, ມັນບໍ່ມີກໍລະນີພໍ່ແມ່; ຊຸດທີ່ສົມບູນຖືກພັດທະນາຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນໂດຍ FN.
FN ຫ້າ-ເຈັດ: ການ FN ຫ້າເຈັດ, ເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າເປັນຫ້າ seveN, ເປັນເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ pistol ອອກແບບແລະຜະລິດໂດຍ FN Herstal ໃນປະເທດແບນຊິກ. ປືນສັ້ນມີຊື່ ສຳ ລັບລູກປືນຂະ ໜາດ 5,7 mm, (.224 in), ແລະຮູບແບບການລົງທືນຂອງເຄື່ອງ ໝາຍ ການຄ້າແມ່ນເພື່ອເນັ້ນ ໜັກ ເບື້ອງຕົ້ນຂອງຜູ້ຜະລິດ - FN .
ໂຮງຮຽນພຶດສະພາແຫ່ງທີເຈັດ: ໂຮງຮຽນ Cadre ພຶດສະພາຄັ້ງທີ 7 ແມ່ນສະຖານທີ່ອອກແຮງງານຂອງຈີນທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນໄລຍະການປະຕິວັດວັດທະນະ ທຳ ເຊິ່ງລວມເອົາການເຮັດວຽກດ້ານກະສິ ກຳ ທີ່ ໜັກ ແໜ້ນ ກັບການສຶກສາບົດຂຽນຂອງ Mao Zedong ເພື່ອ" ສຶກສາຄືນ ໃໝ່" ພະນັກງານແລະປັນຍາຊົນໃນແນວຄິດສັງຄົມນິຍົມທີ່ ເໝາະ ສົມ.
FN 5.7 × 28mm: FN ຂະ ໜາດ 5,7 × 28mm (ຖືກ ກຳ ນົດເປັນຂະ ໜາດ 5,7 × 28 ໂດຍ CIP) ແມ່ນຝຸ່ນຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ມີຄວາມໄວສູງ, ຜົງທີ່ບໍ່ມີການສູບຢາ, ຂອບຂອງ ສຳ ຮອງ, ກະບອກປືນກາງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ປືນແລະອາວຸດປ້ອງກັນສ່ວນບຸກຄົນ (PDW) ໃຊ້ແລະຜະລິດໂດຍ FN Herstal. ມັນມີຄວາມຍາວຄ້າຍຄືກັນກັບ .22 WMR (5.7 × 27mm) ແລະບາງລະດັບທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ .22 Hornet ຫຼື .22 K-Hornet. ບໍ່ຄືກັບລົດເຂັນ ໃໝ່ ຫລາຍຢ່າງ, ມັນບໍ່ມີກໍລະນີພໍ່ແມ່; ຊຸດທີ່ສົມບູນຖືກພັດທະນາຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນໂດຍ FN.
FN 5.7 × 28mm: FN ຂະ ໜາດ 5,7 × 28mm (ຖືກ ກຳ ນົດເປັນຂະ ໜາດ 5,7 × 28 ໂດຍ CIP) ແມ່ນຝຸ່ນຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ມີຄວາມໄວສູງ, ຜົງທີ່ບໍ່ມີການສູບຢາ, ຂອບຂອງ ສຳ ຮອງ, ກະບອກປືນກາງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ປືນແລະອາວຸດປ້ອງກັນສ່ວນບຸກຄົນ (PDW) ໃຊ້ແລະຜະລິດໂດຍ FN Herstal. ມັນມີຄວາມຍາວຄ້າຍຄືກັນກັບ .22 WMR (5.7 × 27mm) ແລະບາງລະດັບທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ .22 Hornet ຫຼື .22 K-Hornet. ບໍ່ຄືກັບລົດເຂັນ ໃໝ່ ຫລາຍຢ່າງ, ມັນບໍ່ມີກໍລະນີພໍ່ແມ່; ຊຸດທີ່ສົມບູນຖືກພັດທະນາຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນໂດຍ FN.
FN 5.7 × 28mm: FN ຂະ ໜາດ 5,7 × 28mm (ຖືກ ກຳ ນົດເປັນຂະ ໜາດ 5,7 × 28 ໂດຍ CIP) ແມ່ນຝຸ່ນຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ມີຄວາມໄວສູງ, ຜົງທີ່ບໍ່ມີການສູບຢາ, ຂອບຂອງ ສຳ ຮອງ, ກະບອກປືນກາງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ປືນແລະອາວຸດປ້ອງກັນສ່ວນບຸກຄົນ (PDW) ໃຊ້ແລະຜະລິດໂດຍ FN Herstal. ມັນມີຄວາມຍາວຄ້າຍຄືກັນກັບ .22 WMR (5.7 × 27mm) ແລະບາງລະດັບທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ .22 Hornet ຫຼື .22 K-Hornet. ບໍ່ຄືກັບລົດເຂັນ ໃໝ່ ຫລາຍຢ່າງ, ມັນບໍ່ມີກໍລະນີພໍ່ແມ່; ຊຸດທີ່ສົມບູນຖືກພັດທະນາຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນໂດຍ FN.
FN 5.7 × 28mm: FN ຂະ ໜາດ 5,7 × 28mm (ຖືກ ກຳ ນົດເປັນຂະ ໜາດ 5,7 × 28 ໂດຍ CIP) ແມ່ນຝຸ່ນຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ມີຄວາມໄວສູງ, ຜົງທີ່ບໍ່ມີການສູບຢາ, ຂອບຂອງ ສຳ ຮອງ, ກະບອກປືນກາງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ປືນແລະອາວຸດປ້ອງກັນສ່ວນບຸກຄົນ (PDW) ໃຊ້ແລະຜະລິດໂດຍ FN Herstal. ມັນມີຄວາມຍາວຄ້າຍຄືກັນກັບ .22 WMR (5.7 × 27mm) ແລະບາງລະດັບທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ .22 Hornet ຫຼື .22 K-Hornet. ບໍ່ຄືກັບລົດເຂັນ ໃໝ່ ຫລາຍຢ່າງ, ມັນບໍ່ມີກໍລະນີພໍ່ແມ່; ຊຸດທີ່ສົມບູນຖືກພັດທະນາຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນໂດຍ FN.
.22 Spitfire: The .22 Spitfire ແມ່ນລົດ ເຂັນ ອາເມລິກາທີ່ໃຊ້ປືນໃຫຍ່.