Akaflieg München Mü9, , Akaflieg München Mü13

Akaflieg MünchenMü9: ເຮືອ ບິນ Akaflieg MünchenMü9 ແມ່ນເຮືອບິນທີ່ມີແສງສະຫວ່າງທີ່ມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍກວ່າເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາໃນປະເທດເຢຍລະມັນໃນປີ 1932.
Akaflieg MünchenMü13: ລົດຍົນ Akaflieg MünchenMü13 Merlin ແລະ Akaflieg MünchenMü13 Atalante ໄດ້ອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນຕັ້ງແຕ່ປີ 1935. ລົດເມທີ່ມີຄວາມລະອຽດອ່ອນຂອງ Merlin ໄດ້ຖືກປ່ຽນແປງໂດຍການເພີ່ມເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ ນ້ອຍໃນດັງ, ຄືກັບ Mü13M Motormerlin . ການພັດທະນາຫຼັງສົງຄາມຍ້ອນວ່າ Mü13E ໄດ້ເຂົ້າສູ່ການຜະລິດເປັນ Scheibe Bergfalke.
Akaflieg MünchenMü17 Merle: ເຮືອ ບິນ Akaflieg MünchenMü17 Merle ແມ່ນເຮືອບິນ ລຳ ໜຶ່ງ ທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີການອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງຢູ່ປະເທດເຢຍລະມັນແຕ່ປີ 1938.
Akaflieg MünchenMü22: Akaflieg MünchenMü22 ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ ສຳ ຫຼວດຄົ້ນຄວ້າທີ່ມີບ່ອນນັ່ງທີ່ມີບ່ອນນັ່ງດຽວທີ່ອອກແບບແລະສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນຕັ້ງແຕ່ປີ 1953.
Akaflieg MünchenMü26: Akaflieg MünchenMü26 ແມ່ນລົດລາງປະຕູທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ສຳ ລັບອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນເລີ່ມແຕ່ປີ 1970.
Akaflieg MünchenMü27: ເຮືອ ບິນMü-27 ແມ່ນເຮືອບິນຄົ້ນຄວ້າທີ່ອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນໃນປີ 1979. ມີພຽງແຕ່ຕົວຢ່າງ ໜຶ່ງ ທີ່ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ.
Akaflieg MünchenMü28: ເຮືອ ບິນ Akaflieg MünchenMü28 ແມ່ນເຮືອບິນ ສຳ ຫລວດ ຄົ້ນຄ້ວາທີ່ຖືກອອກແບບແລະສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນໃນປີ 1983. ມີພຽງຕົວຢ່າງ ໜຶ່ງ ຂອງການອອກແບບ.
Akaflieg MünchenMü10ມິລານ: ເຮືອ ບິນ Akaflieg MünchenMü10 Milan ແມ່ນເຮືອບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ນັ່ງສອງບ່ອນເຊິ່ງໄດ້ຖືກອອກແບບມາໃນປະເທດເຢຍລະມັນໃນປີ 1934. ມີພຽງແຕ່ ສຳ ເນົາການອອກແບບ ໜຶ່ງ ສະບັບ.
Akaflieg MünchenMü10ມິລານ: ເຮືອ ບິນ Akaflieg MünchenMü10 Milan ແມ່ນເຮືອບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ນັ່ງສອງບ່ອນເຊິ່ງໄດ້ຖືກອອກແບບມາໃນປະເທດເຢຍລະມັນໃນປີ 1934. ມີພຽງແຕ່ ສຳ ເນົາການອອກແບບ ໜຶ່ງ ສະບັບ.
Papagei Akaflieg MünchenMü11: Akaflieg MünchenMü11 Papagei ແມ່ນ ແວ່ນ ຕາເບື້ອງຕົ້ນທີ່ຖືກອອກແບບແລະສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນໃນປີ 1935.
Akaflieg MünchenMü12 Kiwi: ເຮືອ Akaflieg MünchenMü12 Kiwi ແມ່ນເຄື່ອງ ສຳ ອາງ ທີ່ຖືກອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງຢູ່ປະເທດເຢຍລະມັນໃນປີ 1935.
Akaflieg MünchenMü13: ລົດຍົນ Akaflieg MünchenMü13 Merlin ແລະ Akaflieg MünchenMü13 Atalante ໄດ້ອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນຕັ້ງແຕ່ປີ 1935. ລົດເມທີ່ມີຄວາມລະອຽດອ່ອນຂອງ Merlin ໄດ້ຖືກປ່ຽນແປງໂດຍການເພີ່ມເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ ນ້ອຍໃນດັງ, ຄືກັບ Mü13M Motormerlin . ການພັດທະນາຫຼັງສົງຄາມຍ້ອນວ່າ Mü13E ໄດ້ເຂົ້າສູ່ການຜະລິດເປັນ Scheibe Bergfalke.
Akaflieg MünchenMü13: ລົດຍົນ Akaflieg MünchenMü13 Merlin ແລະ Akaflieg MünchenMü13 Atalante ໄດ້ອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນຕັ້ງແຕ່ປີ 1935. ລົດເມທີ່ມີຄວາມລະອຽດອ່ອນຂອງ Merlin ໄດ້ຖືກປ່ຽນແປງໂດຍການເພີ່ມເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ ນ້ອຍໃນດັງ, ຄືກັບ Mü13M Motormerlin . ການພັດທະນາຫຼັງສົງຄາມຍ້ອນວ່າ Mü13E ໄດ້ເຂົ້າສູ່ການຜະລິດເປັນ Scheibe Bergfalke.
Scheibe Bergfalke: ເຄື່ອງບິນ Scheibe Bergfalke ແມ່ນເຄື່ອງ ສຳ ອາງຂອງ ເຢຍລະມັນທີ່ອອກແບບໂດຍ Egon Scheibe ເປັນການພັດທະນາຫຼັງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2 ຂອງ Akaflieg MünchenMü13ທີ່ຜະລິດກ່ອນແລະໃນຊ່ວງສົງຄາມ.
Akaflieg MünchenMü13: ລົດຍົນ Akaflieg MünchenMü13 Merlin ແລະ Akaflieg MünchenMü13 Atalante ໄດ້ອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນຕັ້ງແຕ່ປີ 1935. ລົດເມທີ່ມີຄວາມລະອຽດອ່ອນຂອງ Merlin ໄດ້ຖືກປ່ຽນແປງໂດຍການເພີ່ມເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ ນ້ອຍໃນດັງ, ຄືກັບ Mü13M Motormerlin . ການພັດທະນາຫຼັງສົງຄາມຍ້ອນວ່າ Mü13E ໄດ້ເຂົ້າສູ່ການຜະລິດເປັນ Scheibe Bergfalke.
Akaflieg MünchenMü8: ເຮືອ ບິນ Akaflieg MünchenMü8 ແມ່ນເຮືອບິນກິລາເບົາທີ່ຖືກອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງຢູ່ປະເທດເຢຍລະມັນໃນປີ 1933.
Akaflieg MünchenMü15: Akaflieg MünchenMü15 ແມ່ນລົດບັນທຸກທີ່ນັ່ງສອງບ່ອນທີ່ຖືກອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນໃນທ້າຍຊຸມປີ 1930, ໂດຍອີງໃສ່ວ່າງໂດຍອີງໃສ່Mü10. ຮຸ່ນທີ່ຍາວກວ່າ, Akaflieg MünchenMü20 ຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການອອກແບບເມື່ອມີການປະຕິບັດວຽກຕໍ່ໄປ.
Akaflieg MünchenMü16: Akaflieg MünchenMü16 ແມ່ນເຄື່ອງປະດັບທີ່ມີການອອກແບບໃນເຢຍລະມັນແຕ່ປີ 1938.
Akaflieg MünchenMü17 Merle: ເຮືອ ບິນ Akaflieg MünchenMü17 Merle ແມ່ນເຮືອບິນ ລຳ ໜຶ່ງ ທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີການອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງຢູ່ປະເທດເຢຍລະມັນແຕ່ປີ 1938.
Akaflieg MünchenMü18Meßkrähe: Akaflieg MünchenMü18Meßkrähe ແມ່ນແກ້ວປະດັບທີ່ຖືກອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນໃນປີ 1927.
Akaflieg MünchenMü17 Merle: ເຮືອ ບິນ Akaflieg MünchenMü17 Merle ແມ່ນເຮືອບິນ ລຳ ໜຶ່ງ ທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີການອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງຢູ່ປະເທດເຢຍລະມັນແຕ່ປີ 1938.
ໄມ້ກາງແຂນ Akaflieg MünchenMü1 Vogel: ເຮືອ Akaflieg MünchenMü1 Vogel Roch ແມ່ນ ແວ່ນຕາ ທີ່ຖືກອອກແບບແລະສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນໃນປີ 1924.
Akaflieg MünchenMü15: Akaflieg MünchenMü15 ແມ່ນລົດບັນທຸກທີ່ນັ່ງສອງບ່ອນທີ່ຖືກອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນໃນທ້າຍຊຸມປີ 1930, ໂດຍອີງໃສ່ວ່າງໂດຍອີງໃສ່Mü10. ຮຸ່ນທີ່ຍາວກວ່າ, Akaflieg MünchenMü20 ຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການອອກແບບເມື່ອມີການປະຕິບັດວຽກຕໍ່ໄປ.
Akaflieg MünchenMü22: Akaflieg MünchenMü22 ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ ສຳ ຫຼວດຄົ້ນຄວ້າທີ່ມີບ່ອນນັ່ງທີ່ມີບ່ອນນັ່ງດຽວທີ່ອອກແບບແລະສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນຕັ້ງແຕ່ປີ 1953.
Akaflieg MünchenMü23 Saurier: ລົດ Akaflieg MünchenMü23 Saurier ແມ່ນລົດສອງ ລໍ້ ທີ່ອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນຕັ້ງແຕ່ປີ 1956.
Akaflieg MünchenMü10ມິລານ: ເຮືອ ບິນ Akaflieg MünchenMü10 Milan ແມ່ນເຮືອບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ນັ່ງສອງບ່ອນເຊິ່ງໄດ້ຖືກອອກແບບມາໃນປະເທດເຢຍລະມັນໃນປີ 1934. ມີພຽງແຕ່ ສຳ ເນົາການອອກແບບ ໜຶ່ງ ສະບັບ.
Akaflieg MünchenMü10ມິລານ: ເຮືອ ບິນ Akaflieg MünchenMü10 Milan ແມ່ນເຮືອບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ນັ່ງສອງບ່ອນເຊິ່ງໄດ້ຖືກອອກແບບມາໃນປະເທດເຢຍລະມັນໃນປີ 1934. ມີພຽງແຕ່ ສຳ ເນົາການອອກແບບ ໜຶ່ງ ສະບັບ.
Akaflieg MünchenMü26: Akaflieg MünchenMü26 ແມ່ນລົດລາງປະຕູທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ສຳ ລັບອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນເລີ່ມແຕ່ປີ 1970.
Akaflieg MünchenMü27: ເຮືອ ບິນMü-27 ແມ່ນເຮືອບິນຄົ້ນຄວ້າທີ່ອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນໃນປີ 1979. ມີພຽງແຕ່ຕົວຢ່າງ ໜຶ່ງ ທີ່ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ.
Akaflieg MünchenMü28: ເຮືອ ບິນ Akaflieg MünchenMü28 ແມ່ນເຮືອບິນ ສຳ ຫລວດ ຄົ້ນຄ້ວາທີ່ຖືກອອກແບບແລະສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນໃນປີ 1983. ມີພຽງຕົວຢ່າງ ໜຶ່ງ ຂອງການອອກແບບ.
Akaflieg MünchenMü2Münchner Kindl: Akaflieg MünchenMü2Münchner Kindl ແມ່ນກະ ຈົກ ທີ່ຖືກອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງຢູ່ປະເທດເຢຍລະມັນໃນປີ 1926.
Akaflieg MünchenMü30 Schlacro: ເຮືອ ບິນ Akaflieg MünchenMü30 Schlacro (SCHLepp-ACRObatic) ແມ່ນເຮືອດຶງແລະເຮືອບິນທີ່ນັ່ງໄດ້ສອງບ່ອນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງທີ່ອອກແບບແລະສ້າງໃນເຢຍລະມັນແຕ່ປີ 1985.
Akaflieg MünchenMü31: ເຮືອ ບິນ Akaflieg MünchenMü31 ແມ່ນເຮືອບິນ ລຳ ໜຶ່ງ ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ ກຳ ລັງອອກແບບຢູ່ປະເທດເຢຍລະມັນໃນປີ 2010.
Akaflieg MünchenMü3 Kakadu: Akaflieg MünchenMü3 Kakadu ແມ່ນຮູບຊົງກ້ວາງທີ່ຖືກອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນໃນປີ 1928.
Akaflieg MünchenMünchen: Akaflieg MünchenMünchen ແມ່ນກະ ໂລ້ ລົດທີ່ຖືກອອກແບບແລະສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນໃນປີ 1927.
Akaflieg MünchenMü5ສິ່ງເສດເຫຼືອ: Akaflieg MünchenMü5 Wastl ແມ່ນ ແວ່ນຕາ ທີ່ຖືກອອກແບບແລະສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນໃນປີ 1924.
Akaflieg MünchenMü6: ເຮືອ ບິນ Akaflieg MünchenMü6 ແມ່ນເຮືອບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ຖືກອອກແບບແລະສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນໃນປີ 1924.
Akaflieg MünchenMü5ສິ່ງເສດເຫຼືອ: Akaflieg MünchenMü5 Wastl ແມ່ນ ແວ່ນຕາ ທີ່ຖືກອອກແບບແລະສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນໃນປີ 1924.
Akaflieg MünchenMü8: ເຮືອ ບິນ Akaflieg MünchenMü8 ແມ່ນເຮືອບິນກິລາເບົາທີ່ຖືກອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງຢູ່ປະເທດເຢຍລະມັນໃນປີ 1933.
Akaflieg MünchenMü9: ເຮືອ ບິນ Akaflieg MünchenMü9 ແມ່ນເຮືອບິນທີ່ມີແສງສະຫວ່າງທີ່ມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍກວ່າເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາໃນປະເທດເຢຍລະມັນໃນປີ 1932.
Akaflieg MünchenMü10ມິລານ: ເຮືອ ບິນ Akaflieg MünchenMü10 Milan ແມ່ນເຮືອບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ນັ່ງສອງບ່ອນເຊິ່ງໄດ້ຖືກອອກແບບມາໃນປະເທດເຢຍລະມັນໃນປີ 1934. ມີພຽງແຕ່ ສຳ ເນົາການອອກແບບ ໜຶ່ງ ສະບັບ.
Akaflieg MünchenMü13: ລົດຍົນ Akaflieg MünchenMü13 Merlin ແລະ Akaflieg MünchenMü13 Atalante ໄດ້ອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນຕັ້ງແຕ່ປີ 1935. ລົດເມທີ່ມີຄວາມລະອຽດອ່ອນຂອງ Merlin ໄດ້ຖືກປ່ຽນແປງໂດຍການເພີ່ມເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ ນ້ອຍໃນດັງ, ຄືກັບ Mü13M Motormerlin . ການພັດທະນາຫຼັງສົງຄາມຍ້ອນວ່າ Mü13E ໄດ້ເຂົ້າສູ່ການຜະລິດເປັນ Scheibe Bergfalke.
Akaflieg MünchenMü13: ລົດຍົນ Akaflieg MünchenMü13 Merlin ແລະ Akaflieg MünchenMü13 Atalante ໄດ້ອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນຕັ້ງແຕ່ປີ 1935. ລົດເມທີ່ມີຄວາມລະອຽດອ່ອນຂອງ Merlin ໄດ້ຖືກປ່ຽນແປງໂດຍການເພີ່ມເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ ນ້ອຍໃນດັງ, ຄືກັບ Mü13M Motormerlin . ການພັດທະນາຫຼັງສົງຄາມຍ້ອນວ່າ Mü13E ໄດ້ເຂົ້າສູ່ການຜະລິດເປັນ Scheibe Bergfalke.
Akaflieg MünchenMü13: ລົດຍົນ Akaflieg MünchenMü13 Merlin ແລະ Akaflieg MünchenMü13 Atalante ໄດ້ອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນຕັ້ງແຕ່ປີ 1935. ລົດເມທີ່ມີຄວາມລະອຽດອ່ອນຂອງ Merlin ໄດ້ຖືກປ່ຽນແປງໂດຍການເພີ່ມເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ ນ້ອຍໃນດັງ, ຄືກັບ Mü13M Motormerlin . ການພັດທະນາຫຼັງສົງຄາມຍ້ອນວ່າ Mü13E ໄດ້ເຂົ້າສູ່ການຜະລິດເປັນ Scheibe Bergfalke.
Akaflieg MünchenMü17 Merle: ເຮືອ ບິນ Akaflieg MünchenMü17 Merle ແມ່ນເຮືອບິນ ລຳ ໜຶ່ງ ທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີການອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງຢູ່ປະເທດເຢຍລະມັນແຕ່ປີ 1938.
Akaflieg Braunschweig SB-13 Arcus: Akaflieg Braunschweig SB-13 Arcus ແມ່ນບ່ອນທົດລອງທີ່ບໍ່ມີບ່ອນນັ່ງ, ມີບ່ອນນັ່ງດຽວ, ມີຫ້ອງວາງສະແດງມາດຕະຖານທີ່ຖືກອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນໃນຕົ້ນຊຸມປີ 1990. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນໄດ້ປະຕິບັດເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະໄຫມຂອງມັນ, ມັນບໍ່ໄດ້ສະເຫນີການປັບປຸງທີ່ພຽງພໍເພື່ອຊົດເຊີຍຄຸນລັກສະນະການຈັດການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
Akaflieg Stuttgart F.1: Akaflieg Stuttgart F-1 Fledermaus (Bat) ແມ່ນຮູບຊົງກ້ວາງທີ່ອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນແຕ່ປີ 1932.
Akaflieg Stuttgart F.1: Akaflieg Stuttgart F-1 Fledermaus (Bat) ແມ່ນຮູບຊົງກ້ວາງທີ່ອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນແຕ່ປີ 1932.
Akaflieg Stuttgart fs16: ເຮືອ ບິນ Akaflieg Stuttgart fs16 , ຊື່ຫຼິ້ນວ່າ Wippsterz ແມ່ນເຮືອບິນ glider ທີ່ຖືກອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງຢູ່ປະເທດເຢຍລະມັນແຕ່ປີ 1936. ມີພຽງຕົວຢ່າງ ໜຶ່ງ ຂອງການອອກແບບ.
Akaflieg Stuttgart fs16: ເຮືອ ບິນ Akaflieg Stuttgart fs16 , ຊື່ຫຼິ້ນວ່າ Wippsterz ແມ່ນເຮືອບິນ glider ທີ່ຖືກອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງຢູ່ປະເທດເຢຍລະມັນແຕ່ປີ 1936. ມີພຽງຕົວຢ່າງ ໜຶ່ງ ຂອງການອອກແບບ.
Akaflieg Stuttgart fs17: ເຮືອ ບິນ Akaflieg Stuttgart fs17 ແມ່ນເຮືອບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ຖືກອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນແຕ່ປີ 1936. ມັນມີຈຸດເດັ່ນທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈໃນບ່ອນນັ່ງ ສຳ ລັບນັກບິນຂອງມັນ.
Akaflieg Stuttgart fs18: Akaflieg Stuttgart fs18a ແມ່ນຮູບຊົງກ້ວາງທີ່ຖືກອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນຕັ້ງແຕ່ປີ 1938. ມັນຖືກສະແດງໂດຍປີກນົກກະທາແລະເປັນແວ່ນຕາ ທຳ ອິດທີ່ມີລົດຕູ້ນ້ອຍທີ່ ໝູນ ໄດ້. ມີພຽງຕົວຢ່າງ ໜຶ່ງ ຂອງການອອກແບບ.
Akaflieg Stuttgart fs23: ເຮືອ ບິນ Akaflieg Stuttgart fs23 ທີ່ ມີຊື່ຫຼິ້ນວ່າ Hidalgo ແມ່ນເຮືອບິນທີ່ມີການບິນທີ່ຖືກອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງຂຶ້ນໃນປະເທດເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກຕັ້ງແຕ່ປີ 1953. ມັນມີຄວາມເບົາຫລາຍກ່ວາຍຸກປະຈຸບັນ. ມີພຽງຕົວຢ່າງ ໜຶ່ງ ຂອງການອອກແບບທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຖືກ ທຳ ລາຍໃນອຸບັດຕິເຫດທີ່ໂຫດຮ້າຍໃນປີ 1971.
Akaflieg Stuttgart fs23: ເຮືອ ບິນ Akaflieg Stuttgart fs23 ທີ່ ມີຊື່ຫຼິ້ນວ່າ Hidalgo ແມ່ນເຮືອບິນທີ່ມີການບິນທີ່ຖືກອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງຂຶ້ນໃນປະເທດເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກຕັ້ງແຕ່ປີ 1953. ມັນມີຄວາມເບົາຫລາຍກ່ວາຍຸກປະຈຸບັນ. ມີພຽງຕົວຢ່າງ ໜຶ່ງ ຂອງການອອກແບບທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຖືກ ທຳ ລາຍໃນອຸບັດຕິເຫດທີ່ໂຫດຮ້າຍໃນປີ 1971.
Akaflieg Stuttgart fs24: Akaflieg Stuttgart fs24 , ຊື່ຫຼິ້ນຊື່ວ່າ Phönix , ຖືກອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນປະເທດເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກແຕ່ປີ 1951.
Akaflieg Stuttgart fs24: Akaflieg Stuttgart fs24 , ຊື່ຫຼິ້ນຊື່ວ່າ Phönix , ຖືກອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນປະເທດເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກແຕ່ປີ 1951.
Akaflieg Stuttgart fs25: Akaflieg Stuttgart fs25 , ທີ່ມີຊື່ຫຼິ້ນວ່າ Cuervo ແມ່ນຮູບຊົງກ້ວາງອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງຢູ່ປະເທດເຢຍລະມັນແຕ່ປີ 1968.
Akaflieg Stuttgart fs25: Akaflieg Stuttgart fs25 , ທີ່ມີຊື່ຫຼິ້ນວ່າ Cuervo ແມ່ນຮູບຊົງກ້ວາງອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງຢູ່ປະເທດເຢຍລະມັນແຕ່ປີ 1968.
Akaflieg Stuttgart fs26: ລົດ Akaflieg Stuttgart fs26 Moseppl ແມ່ນບ່ອນນັ່ງ ສຳ ລັບມໍເຕີ້ປະຕູດຽວຂອງປະເທດເຢຍລະມັນທີ່ມີຝາແຝດແລະພວງມະໄລອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໂດຍ Akaflieg Stuttgart. ການບິນຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນວັນທີ 25 ເດືອນກັນຍາປີ 1970 ມັນຖືກອອກແບບມາເປັນການທົດລອງແລະບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງໃນການຜະລິດ.
Akaflieg Stuttgart fs28: Akaflieg Stuttgart fs28 , ທີ່ມີຊື່ຫຼິ້ນວ່າ Avispa ແມ່ນເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກດຽວ, ເຄື່ອງ ຫຼີ້ນ ກິລາແສງສະຫວ່າງທີ່ມີການຕັ້ງຄ່າຄູ່ແຝດຂະ ໜາດ ນ້ອຍແລະເຄື່ອງບິນປະດັບປະດາອອກແບບຢູ່ມະຫາວິທະຍາໄລ Stuttgart ໃນເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກໃນຊຸມປີ 1970. ຜິດປົກກະຕິ, ມັນມີຫາງ V-inverted. ຕົວຢ່າງດຽວຍັງຄົງເຄື່ອນໄຫວໃນປີ 2010.
Akaflieg Stuttgart fs29: Akaflieg Stuttgart fs29 TF Stadt Stuttgart ແມ່ນຮູບ ຊົງກາວ ທີ່ຖືກອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນແຕ່ປີ 1972.
Akaflieg Stuttgart fs29: Akaflieg Stuttgart fs29 TF Stadt Stuttgart ແມ່ນຮູບ ຊົງກາວ ທີ່ຖືກອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນແຕ່ປີ 1972.
Akaflieg Stuttgart fs31: ເຮືອ ບິນ Akaflieg Stuttgart fs31 Ferdinand Porsche ແມ່ນບ່ອນນັ່ງ tandem, ລົດຄວບຄຸມຄວບຄຸມຄູ່ໄດ້ອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນໃນລະຫວ່າງປີ 1977 ແລະ 1981. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງໃນການຜະລິດແລະຍັງຄົງຢູ່ໃນບໍລິການກັບ Akaflieg ຫຼັງຈາກເກືອບ 40 ປີແລະ 7,100 ຊົ່ວໂມງບິນ.
Akaflieg Stuttgart fs32: ເຮືອ Akaflieg Stuttgart fs32 ທີ່ ມີຊື່ຫຼິ້ນວ່າ Aguila ແມ່ນເຮືອໃບທີ່ອອກແບບແລະສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນໃນປີ 1992.
Akaflieg Stuttgart fs32: ເຮືອ Akaflieg Stuttgart fs32 ທີ່ ມີຊື່ຫຼິ້ນວ່າ Aguila ແມ່ນເຮືອໃບທີ່ອອກແບບແລະສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນໃນປີ 1992.
Akaflieg Stuttgart fs33: Akaflieg Stuttgart fs33 Gavilán ແມ່ນເຮືອໃບປະເພດຮຽນສອງຊັ້ນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງທີ່ອອກແບບແລະສ້າງໂດຍ Akaflieg Stuttgart.
Akaflieg Stuttgart fs33: Akaflieg Stuttgart fs33 Gavilán ແມ່ນເຮືອໃບປະເພດຮຽນສອງຊັ້ນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງທີ່ອອກແບບແລະສ້າງໂດຍ Akaflieg Stuttgart.
Akaflieg Stuttgart fs16: ເຮືອ ບິນ Akaflieg Stuttgart fs16 , ຊື່ຫຼິ້ນວ່າ Wippsterz ແມ່ນເຮືອບິນ glider ທີ່ຖືກອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງຢູ່ປະເທດເຢຍລະມັນແຕ່ປີ 1936. ມີພຽງຕົວຢ່າງ ໜຶ່ງ ຂອງການອອກແບບ.
Akaflieg Stuttgart fs16: ເຮືອ ບິນ Akaflieg Stuttgart fs16 , ຊື່ຫຼິ້ນວ່າ Wippsterz ແມ່ນເຮືອບິນ glider ທີ່ຖືກອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງຢູ່ປະເທດເຢຍລະມັນແຕ່ປີ 1936. ມີພຽງຕົວຢ່າງ ໜຶ່ງ ຂອງການອອກແບບ.
Akaflieg Stuttgart fs17: ເຮືອ ບິນ Akaflieg Stuttgart fs17 ແມ່ນເຮືອບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ຖືກອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນແຕ່ປີ 1936. ມັນມີຈຸດເດັ່ນທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈໃນບ່ອນນັ່ງ ສຳ ລັບນັກບິນຂອງມັນ.
Akaflieg Stuttgart fs18: Akaflieg Stuttgart fs18a ແມ່ນຮູບຊົງກ້ວາງທີ່ຖືກອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນຕັ້ງແຕ່ປີ 1938. ມັນຖືກສະແດງໂດຍປີກນົກກະທາແລະເປັນແວ່ນຕາ ທຳ ອິດທີ່ມີລົດຕູ້ນ້ອຍທີ່ ໝູນ ໄດ້. ມີພຽງຕົວຢ່າງ ໜຶ່ງ ຂອງການອອກແບບ.
Akaflieg Stuttgart fs18: Akaflieg Stuttgart fs18a ແມ່ນຮູບຊົງກ້ວາງທີ່ຖືກອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນຕັ້ງແຕ່ປີ 1938. ມັນຖືກສະແດງໂດຍປີກນົກກະທາແລະເປັນແວ່ນຕາ ທຳ ອິດທີ່ມີລົດຕູ້ນ້ອຍທີ່ ໝູນ ໄດ້. ມີພຽງຕົວຢ່າງ ໜຶ່ງ ຂອງການອອກແບບ.
Akaflieg Stuttgart fs23: ເຮືອ ບິນ Akaflieg Stuttgart fs23 ທີ່ ມີຊື່ຫຼິ້ນວ່າ Hidalgo ແມ່ນເຮືອບິນທີ່ມີການບິນທີ່ຖືກອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງຂຶ້ນໃນປະເທດເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກຕັ້ງແຕ່ປີ 1953. ມັນມີຄວາມເບົາຫລາຍກ່ວາຍຸກປະຈຸບັນ. ມີພຽງຕົວຢ່າງ ໜຶ່ງ ຂອງການອອກແບບທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຖືກ ທຳ ລາຍໃນອຸບັດຕິເຫດທີ່ໂຫດຮ້າຍໃນປີ 1971.
Akaflieg Stuttgart fs23: ເຮືອ ບິນ Akaflieg Stuttgart fs23 ທີ່ ມີຊື່ຫຼິ້ນວ່າ Hidalgo ແມ່ນເຮືອບິນທີ່ມີການບິນທີ່ຖືກອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງຂຶ້ນໃນປະເທດເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກຕັ້ງແຕ່ປີ 1953. ມັນມີຄວາມເບົາຫລາຍກ່ວາຍຸກປະຈຸບັນ. ມີພຽງຕົວຢ່າງ ໜຶ່ງ ຂອງການອອກແບບທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຖືກ ທຳ ລາຍໃນອຸບັດຕິເຫດທີ່ໂຫດຮ້າຍໃນປີ 1971.
Akaflieg Stuttgart fs24: Akaflieg Stuttgart fs24 , ຊື່ຫຼິ້ນຊື່ວ່າ Phönix , ຖືກອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນປະເທດເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກແຕ່ປີ 1951.
Akaflieg Stuttgart fs24: Akaflieg Stuttgart fs24 , ຊື່ຫຼິ້ນຊື່ວ່າ Phönix , ຖືກອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນປະເທດເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກແຕ່ປີ 1951.
Akaflieg Stuttgart fs25: Akaflieg Stuttgart fs25 , ທີ່ມີຊື່ຫຼິ້ນວ່າ Cuervo ແມ່ນຮູບຊົງກ້ວາງອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງຢູ່ປະເທດເຢຍລະມັນແຕ່ປີ 1968.
Akaflieg Stuttgart fs25: Akaflieg Stuttgart fs25 , ທີ່ມີຊື່ຫຼິ້ນວ່າ Cuervo ແມ່ນຮູບຊົງກ້ວາງອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງຢູ່ປະເທດເຢຍລະມັນແຕ່ປີ 1968.
Akaflieg Stuttgart fs26: ລົດ Akaflieg Stuttgart fs26 Moseppl ແມ່ນບ່ອນນັ່ງ ສຳ ລັບມໍເຕີ້ປະຕູດຽວຂອງປະເທດເຢຍລະມັນທີ່ມີຝາແຝດແລະພວງມະໄລອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໂດຍ Akaflieg Stuttgart. ການບິນຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນວັນທີ 25 ເດືອນກັນຍາປີ 1970 ມັນຖືກອອກແບບມາເປັນການທົດລອງແລະບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງໃນການຜະລິດ.
Akaflieg Stuttgart fs26: ລົດ Akaflieg Stuttgart fs26 Moseppl ແມ່ນບ່ອນນັ່ງ ສຳ ລັບມໍເຕີ້ປະຕູດຽວຂອງປະເທດເຢຍລະມັນທີ່ມີຝາແຝດແລະພວງມະໄລອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໂດຍ Akaflieg Stuttgart. ການບິນຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນວັນທີ 25 ເດືອນກັນຍາປີ 1970 ມັນຖືກອອກແບບມາເປັນການທົດລອງແລະບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງໃນການຜະລິດ.
Akaflieg Stuttgart fs28: Akaflieg Stuttgart fs28 , ທີ່ມີຊື່ຫຼິ້ນວ່າ Avispa ແມ່ນເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກດຽວ, ເຄື່ອງ ຫຼີ້ນ ກິລາແສງສະຫວ່າງທີ່ມີການຕັ້ງຄ່າຄູ່ແຝດຂະ ໜາດ ນ້ອຍແລະເຄື່ອງບິນປະດັບປະດາອອກແບບຢູ່ມະຫາວິທະຍາໄລ Stuttgart ໃນເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກໃນຊຸມປີ 1970. ຜິດປົກກະຕິ, ມັນມີຫາງ V-inverted. ຕົວຢ່າງດຽວຍັງຄົງເຄື່ອນໄຫວໃນປີ 2010.
Akaflieg Stuttgart fs28: Akaflieg Stuttgart fs28 , ທີ່ມີຊື່ຫຼິ້ນວ່າ Avispa ແມ່ນເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກດຽວ, ເຄື່ອງ ຫຼີ້ນ ກິລາແສງສະຫວ່າງທີ່ມີການຕັ້ງຄ່າຄູ່ແຝດຂະ ໜາດ ນ້ອຍແລະເຄື່ອງບິນປະດັບປະດາອອກແບບຢູ່ມະຫາວິທະຍາໄລ Stuttgart ໃນເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກໃນຊຸມປີ 1970. ຜິດປົກກະຕິ, ມັນມີຫາງ V-inverted. ຕົວຢ່າງດຽວຍັງຄົງເຄື່ອນໄຫວໃນປີ 2010.
Akaflieg Stuttgart fs29: Akaflieg Stuttgart fs29 TF Stadt Stuttgart ແມ່ນຮູບ ຊົງກາວ ທີ່ຖືກອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນແຕ່ປີ 1972.
Akaflieg Stuttgart fs29: Akaflieg Stuttgart fs29 TF Stadt Stuttgart ແມ່ນຮູບ ຊົງກາວ ທີ່ຖືກອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນແຕ່ປີ 1972.
Akaflieg Stuttgart fs31: ເຮືອ ບິນ Akaflieg Stuttgart fs31 Ferdinand Porsche ແມ່ນບ່ອນນັ່ງ tandem, ລົດຄວບຄຸມຄວບຄຸມຄູ່ໄດ້ອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນໃນລະຫວ່າງປີ 1977 ແລະ 1981. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງໃນການຜະລິດແລະຍັງຄົງຢູ່ໃນບໍລິການກັບ Akaflieg ຫຼັງຈາກເກືອບ 40 ປີແລະ 7,100 ຊົ່ວໂມງບິນ.
Akaflieg Stuttgart fs32: ເຮືອ Akaflieg Stuttgart fs32 ທີ່ ມີຊື່ຫຼິ້ນວ່າ Aguila ແມ່ນເຮືອໃບທີ່ອອກແບບແລະສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນໃນປີ 1992.
Akaflieg Stuttgart fs32: ເຮືອ Akaflieg Stuttgart fs32 ທີ່ ມີຊື່ຫຼິ້ນວ່າ Aguila ແມ່ນເຮືອໃບທີ່ອອກແບບແລະສ້າງໃນປະເທດເຢຍລະມັນໃນປີ 1992.
Akaflieg Stuttgart fs33: Akaflieg Stuttgart fs33 Gavilán ແມ່ນເຮືອໃບປະເພດຮຽນສອງຊັ້ນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງທີ່ອອກແບບແລະສ້າງໂດຍ Akaflieg Stuttgart.
Akaflieg Stuttgart fs33: Akaflieg Stuttgart fs33 Gavilán ແມ່ນເຮືອໃບປະເພດຮຽນສອງຊັ້ນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງທີ່ອອກແບບແລະສ້າງໂດຍ Akaflieg Stuttgart.
Akafuna Tatila: Akufuna Tatila ແມ່ນຄົນ Litunga , ຫົວ ໜ້າ ຊາວ Lozi ຂອງ Barotseland ໃນອາຟຣິກາ, ແຕ່ລາວໄດ້ປົກຄອງເປັນເວລາສັ້ນໆແລະ ອຳ ນາດຂອງລາວອ່ອນແອລົງ. ຊື່ເຕັມຂອງລາວແມ່ນ Mulena Yomuhulu Mbumu wa Litunga .
Akaga Glacier: Akaga Glacier ແມ່ນມີຄວາມຍາວ 5.7 ກມແລະກວ້າງ 2,5 ກິໂລແມັດກ້ວາງເທິງNordenskjöld Coast ໃນ Graham Land ຕັ້ງຢູ່ພາກໃຕ້ຂອງ Sinion Glacier ແລະທາງ ເໜືອ ຂອງ glacier ປະກອບດ້ວຍນ້ ຳ ກ້ອນ Arrol. ມັນໄຫຼລົງຈາກເປີ້ນພູທາງຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຂອງພູພຽງ Detroit, ໄຫລອອກທາງຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ແລະເຂົ້າສູ່ອ່າວ Odrin ໃນທະເລ Weddell. ຄຸນລັກສະນະດັ່ງກ່າວແມ່ນຕັ້ງຊື່ຕາມຜູ້ປົກຄອງແມ່ຍິງ Bulgar.
Akağaç, Bartın: Akağaç ແມ່ນບ້ານ ໜຶ່ງ ທີ່ຢູ່ໃນເມືອງBartın, ແຂວງBartın, ປະເທດຕຸລະກີ. ເມື່ອຮອດປີ 2010, ປະຊາກອນມີປະຊາກອນ 1,190 ຄົນ.
ຫິມະຂາວດ້ວຍຜົມສີແດງ: ຫິມະຂາວດ້ວຍຜົມສີແດງ ແມ່ນ manga shōjo ຍີ່ປຸ່ນທີ່ຂຽນໂດຍ Sorata Akizuki . ມັນຖືກຈັດພິມໃນວາລະສານ shōjo manga ສອງສາມເດືອນຂອງ Hakusensha , LaLa DX ແຕ່ວ່ານັບແຕ່ນັ້ນມາໄດ້ຍ້າຍໄປທີ່ LaLa ປະ ຈຳ ເດືອນແລະຖືກຈັດພີມມາເປັນບໍລິມາດທີ່ເກັບ ກຳ ໂດຍ Hakusensha. ການປັບຕົວຂອງສັດທີ່ຜະລິດໂດຍ Warner Bros. , Hakusensha, Showgate, The Klockworx Co. , Ltd, Hakuhodo DY Media Partners, Docomo Anime Store, BS Fuji ແລະ Bones ໄດ້ອອກອາກາດໃນເຄິ່ງ ທຳ ອິດຂອງລະດູການໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນໃນລະຫວ່າງວັນທີ 6 ກໍລະກົດ 2015 ແລະ 21 ກັນຍາ , ປີ 2015. ເຄິ່ງເວລາຂອງລະດູການໄດ້ອອກອາກາດຢູ່ປະເທດຍີ່ປຸ່ນໃນລະຫວ່າງວັນທີ 11 ມັງກອນ 2016 ເຖິງ 28 ມີນາ 2016
ຫິມະຂາວດ້ວຍຜົມສີແດງ: ຫິມະຂາວດ້ວຍຜົມສີແດງ ແມ່ນ manga shōjo ຍີ່ປຸ່ນທີ່ຂຽນໂດຍ Sorata Akizuki . ມັນຖືກຈັດພິມໃນວາລະສານ shōjo manga ສອງສາມເດືອນຂອງ Hakusensha , LaLa DX ແຕ່ວ່ານັບແຕ່ນັ້ນມາໄດ້ຍ້າຍໄປທີ່ LaLa ປະ ຈຳ ເດືອນແລະຖືກຈັດພີມມາເປັນບໍລິມາດທີ່ເກັບ ກຳ ໂດຍ Hakusensha. ການປັບຕົວຂອງສັດທີ່ຜະລິດໂດຍ Warner Bros. , Hakusensha, Showgate, The Klockworx Co. , Ltd, Hakuhodo DY Media Partners, Docomo Anime Store, BS Fuji ແລະ Bones ໄດ້ອອກອາກາດໃນເຄິ່ງ ທຳ ອິດຂອງລະດູການໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນໃນລະຫວ່າງວັນທີ 6 ກໍລະກົດ 2015 ແລະ 21 ກັນຍາ , ປີ 2015. ເຄິ່ງເວລາຂອງລະດູການໄດ້ອອກອາກາດຢູ່ປະເທດຍີ່ປຸ່ນໃນລະຫວ່າງວັນທີ 11 ມັງກອນ 2016 ເຖິງ 28 ມີນາ 2016
Akaganeite: Akaganeite , ຍັງຖືກຂຽນວ່າເປັນ Akaganéiteທີ່ ຖືກຄັດ ເລືອກ , ແມ່ນທາດແຮ່ທາດທີ່ມີທາດ chloride (III) ທີ່ປະກອບດ້ວຍທາດ chloride (III), ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໂດຍການເຮັດວຽກຂອງ pyrrhotite (Fe 1ite x S).
Akaganeite: Akaganeite , ຍັງຖືກຂຽນວ່າເປັນ Akaganéiteທີ່ ຖືກຄັດ ເລືອກ , ແມ່ນທາດແຮ່ທາດທີ່ມີທາດ chloride (III) ທີ່ປະກອບດ້ວຍທາດ chloride (III), ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໂດຍການເຮັດວຽກຂອງ pyrrhotite (Fe 1ite x S).
Akagari: ໜູ ແດງໃນ Hollywood: Akagari: ໜູ ແດງໃນ Hollywood ແມ່ນຊຸດ manga ຂອງຍີ່ປຸ່ນທີ່ຂຽນແລະວາດພາບໂດຍ Osamu Yamamoto. ມັນໄດ້ຖືກຈັດເຂົ້າໃນ ວາລະສານ seinen manga ທີ່ມີຊື່ ສຽງຂອງ Shogakukan Big Comic ຕັ້ງແຕ່ເດືອນພຶດສະພາປີ 2017.
Akagawa: Akagawa ແມ່ນນາມສະກຸນຍີ່ປຸ່ນ. ບຸກຄົນທີ່ມີຊື່ສຽງປະກອບມີ: Jirō Akagawa , ນັກຂຽນຍີ່ປຸ່ນ Katsuki Akagawa , ນັກຫຼີ້ນບານບ້ວງຍີ່ປຸ່ນ Kinji Akagawa, ຊ່າງແກະສະຫຼັກອາເມລິກາ ອາຄາກາວາ Motoyasu , samurai ຍີ່ປຸ່ນ
Jirō Akagawa: Jirō Akagawa ແມ່ນນັກປະພັນວັນນະຄະດີຍີ່ປຸ່ນເກີດຢູ່ເມືອງ Fukuoka, ແຂວງ Fukuoka, ປະເທດຍີ່ປຸ່ນ.
Jirō Akagawa: Jirō Akagawa ແມ່ນນັກປະພັນວັນນະຄະດີຍີ່ປຸ່ນເກີດຢູ່ເມືອງ Fukuoka, ແຂວງ Fukuoka, ປະເທດຍີ່ປຸ່ນ.
Akagawa Motoyasu: ອາຄາກາວາ Motoyasu ແມ່ນ samurai ພາສາຍີ່ປຸ່ນຂອງໄລຍະເວລາ Sengoku. Motoyasu ແມ່ນລູກຊາຍຂອງ Akagawa Fusanobu, ອະດີດຫົວ ໜ້າ ວົງຕະກຸນ Akagawa. Motoyasu ໄດ້ກາຍເປັນຫົວ ໜ້າ ວົງຕະກຸນ Akagawa ຫລັງຈາກໄດ້ເສຍຊີວິດໃນການສູ້ຮົບຂອງນ້ອງຊາຍຂອງລາວ, Akagawa Narihide. ລາວຍັງໄດ້ກາຍເປັນ ໜຶ່ງ ໃນ 18 ນາຍພົນ Mori Clan, ແລະເປັນທີ່ປຶກສາທີ່ໃກ້ຊິດຂອງMōri Takamoto, ຫົວ ໜ້າ ວົງຕະກຸນMōri.
ສະຖານີ Akagawa: ສະຖານີ Akagawa ແມ່ນສະຖານີລົດໄຟໃນເມືອງ Mutsu, ແຂວງ Aomori, ປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ດຳ ເນີນງານໂດຍບໍລິສັດທາງລົດໄຟ East Japan.
ສິງໂຕແດງ (ຮູບເງົາ): ສິງໂຕແດງ ແມ່ນຮູບເງົາຍີ່ປຸ່ນປີ 1969 ໂດຍ Kihachi Okamoto ແລະສະແດງໂດຍToshirō Mifune ແລະ Shima Iwashita.
Anne ຂອງ Green Gables (ຊຸດໂທລະພາບປີ 1979): Anne ຂອງ Green Gables ແມ່ນລາຍການໂທລະທັດທີ່ມີຊີວິດ, ສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງ ໂຮງລະຄອນ World Masterpiece ຂອງ Nippon Animation. ມັນຖືກດັດແປງຈາກນິຍາຍປີ 1908, Anne of Green Gables , ໂດຍ Lucy Maud Montgomery. ຜະລິດໂດຍ Nippon Animation ໃນປີ 1979, ມັນໄດ້ຖືກອອກອາກາດເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນໂທລະພາບ Fuji ແຕ່ວັນທີ 7 ມັງກອນ 1979, ຈົນເຖິງວັນທີ 30 ທັນວາ 1979. 6 ຕອນ ທຳ ອິດຕໍ່ມາໄດ້ຖືກດັດແກ້ເຂົ້າໃນຮູບເງົາການລວບລວມທີ່ປ່ອຍອອກມາໃນປີ 2010.
Anne ຂອງ Green Gables (ຊຸດໂທລະພາບປີ 1979): Anne ຂອງ Green Gables ແມ່ນລາຍການໂທລະທັດທີ່ມີຊີວິດ, ສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງ ໂຮງລະຄອນ World Masterpiece ຂອງ Nippon Animation. ມັນຖືກດັດແປງຈາກນິຍາຍປີ 1908, Anne of Green Gables , ໂດຍ Lucy Maud Montgomery. ຜະລິດໂດຍ Nippon Animation ໃນປີ 1979, ມັນໄດ້ຖືກອອກອາກາດເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນໂທລະພາບ Fuji ແຕ່ວັນທີ 7 ມັງກອນ 1979, ຈົນເຖິງວັນທີ 30 ທັນວາ 1979. 6 ຕອນ ທຳ ອິດຕໍ່ມາໄດ້ຖືກດັດແກ້ເຂົ້າໃນຮູບເງົາການລວບລວມທີ່ປ່ອຍອອກມາໃນປີ 2010.
Anne ຂອງ Green Gables (ຊຸດໂທລະພາບປີ 1979): Anne ຂອງ Green Gables ແມ່ນລາຍການໂທລະທັດທີ່ມີຊີວິດ, ສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງ ໂຮງລະຄອນ World Masterpiece ຂອງ Nippon Animation. ມັນຖືກດັດແປງຈາກນິຍາຍປີ 1908, Anne of Green Gables , ໂດຍ Lucy Maud Montgomery. ຜະລິດໂດຍ Nippon Animation ໃນປີ 1979, ມັນໄດ້ຖືກອອກອາກາດເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນໂທລະພາບ Fuji ແຕ່ວັນທີ 7 ມັງກອນ 1979, ຈົນເຖິງວັນທີ 30 ທັນວາ 1979. 6 ຕອນ ທຳ ອິດຕໍ່ມາໄດ້ຖືກດັດແກ້ເຂົ້າໃນຮູບເງົາການລວບລວມທີ່ປ່ອຍອອກມາໃນປີ 2010.
ອຸທະຍານແຫ່ງຊາດ Akagera: ປ່າສະຫງວນແຫ່ງຊາດ Akagera ແມ່ນເຂດປ່າສະຫງວນໃນພາກຕາເວັນອອກຂອງປະເທດ Rwanda ເຊິ່ງມີເນື້ອທີ່ 1,122 km 2 (433 ຕາລາງໄມ) ຕາມຊາຍແດນສາກົນກັບ Tanzania. ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1934 ແລະປະກອບມີທີ່ຢູ່ອາໄສ savannah, montane ແລະ swamp. ສວນສາທາລະນະນີ້ມີຊື່ວ່າແມ່ນ້ ຳ Kagera ເຊິ່ງໄຫລໄປຕາມເຂດແດນທາງຕາເວັນອອກຂອງມັນເຂົ້າໄປໃນທະເລສາບ Ihema ແລະທະເລສາບຂະ ໜາດ ນ້ອຍຫຼາຍແຫ່ງ. ລະບົບສະລັບສັບຊ້ອນຂອງທະເລສາບແລະການເຊື່ອມໂຍງ swamps papyrus ເຮັດໃຫ້ມີຫຼາຍກວ່າ ໜຶ່ງ ສ່ວນສາມຂອງສວນສາທາລະນະ, ເຊິ່ງເປັນເຂດດິນທາມທີ່ປົກປ້ອງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອາຟຣິກາຕາເວັນອອກກາງ
ໂຮງຮຽນການບິນ Akagera: ໂຮງຮຽນ Akagera Aviation ( AAS ), ແມ່ນໂຮງຮຽນຝຶກອົບຮົມການບິນໃນປະເທດ Rwanda, ເຊິ່ງສະ ໜອງ ການຝຶກອົບຮົມໃຫ້ແກ່ນັກບິນທີ່ມີຄວາມສົດໃສດ້ານ, ສຳ ລັບທັງເຮືອບິນແບບ rotary ແລະຍົນທີ່ມີການສ້ອມແຊມ, ຮັບໃຊ້ກອງທັບປ້ອງກັນປະເທດ Rwanda, RwandAir ແລະ General Aviation.
ອຸທະຍານແຫ່ງຊາດ Akagera: ປ່າສະຫງວນແຫ່ງຊາດ Akagera ແມ່ນເຂດປ່າສະຫງວນໃນພາກຕາເວັນອອກຂອງປະເທດ Rwanda ເຊິ່ງມີເນື້ອທີ່ 1,122 km 2 (433 ຕາລາງໄມ) ຕາມຊາຍແດນສາກົນກັບ Tanzania. ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1934 ແລະປະກອບມີທີ່ຢູ່ອາໄສ savannah, montane ແລະ swamp. ສວນສາທາລະນະນີ້ມີຊື່ວ່າແມ່ນ້ ຳ Kagera ເຊິ່ງໄຫລໄປຕາມເຂດແດນທາງຕາເວັນອອກຂອງມັນເຂົ້າໄປໃນທະເລສາບ Ihema ແລະທະເລສາບຂະ ໜາດ ນ້ອຍຫຼາຍແຫ່ງ. ລະບົບສະລັບສັບຊ້ອນຂອງທະເລສາບແລະການເຊື່ອມໂຍງ swamps papyrus ເຮັດໃຫ້ມີຫຼາຍກວ່າ ໜຶ່ງ ສ່ວນສາມຂອງສວນສາທາລະນະ, ເຊິ່ງເປັນເຂດດິນທາມທີ່ປົກປ້ອງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອາຟຣິກາຕາເວັນອອກກາງ
Kagera River: ແມ່ນ້ ຳ Kagera , ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າ Akagera River , ຫຼື Alexandra Nile , ແມ່ນແມ່ນ້ ຳ ຂອງອາຟຣິກາຕາເວັນອອກ, ສ້າງເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງສາຍນ້ ຳ ເທິງຂອງ Nile ແລະ ນຳ ເອົານ້ ຳ ຈາກແຫຼ່ງທີ່ຫ່າງໄກທີ່ສຸດ. ດ້ວຍຄວາມຍາວທັງ ໝົດ 597 ກມ (371 ໄມ) ຈາກແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງມັນຕັ້ງຢູ່ Lake Rweru ໃນປະເທດ Rwanda.
ອຸທະຍານແຫ່ງຊາດ Akagera: ປ່າສະຫງວນແຫ່ງຊາດ Akagera ແມ່ນເຂດປ່າສະຫງວນໃນພາກຕາເວັນອອກຂອງປະເທດ Rwanda ເຊິ່ງມີເນື້ອທີ່ 1,122 km 2 (433 ຕາລາງໄມ) ຕາມຊາຍແດນສາກົນກັບ Tanzania. ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1934 ແລະປະກອບມີທີ່ຢູ່ອາໄສ savannah, montane ແລະ swamp. ສວນສາທາລະນະນີ້ມີຊື່ວ່າແມ່ນ້ ຳ Kagera ເຊິ່ງໄຫລໄປຕາມເຂດແດນທາງຕາເວັນອອກຂອງມັນເຂົ້າໄປໃນທະເລສາບ Ihema ແລະທະເລສາບຂະ ໜາດ ນ້ອຍຫຼາຍແຫ່ງ. ລະບົບສະລັບສັບຊ້ອນຂອງທະເລສາບແລະການເຊື່ອມໂຍງ swamps papyrus ເຮັດໃຫ້ມີຫຼາຍກວ່າ ໜຶ່ງ ສ່ວນສາມຂອງສວນສາທາລະນະ, ເຊິ່ງເປັນເຂດດິນທາມທີ່ປົກປ້ອງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອາຟຣິກາຕາເວັນອອກກາງ
Akagi: Akagi ຫມາຍຄວາມວ່າ (赤城) "ປາສາດສີແດງ," (赤木) "ຕົ້ນໄມ້ສີແດງ," ຫຼື (赤来) "ອະນາຄົດສີແດງ" ໃນພາສາຍີ່ປຸ່ນ, ແລະອາດຈະອ້າງເຖິງ: Akagi, Gunma, ບ້ານ ໜຶ່ງ ໃນແຂວງ Gunma Akagi, Shimane (赤来町), ເປັນເມືອງເກົ່າໃນເມືອງ Shimane Akagi (manga) , manga ໂດຍ Nobuyuki Fukumoto Akagi (ນາມສະກຸນ), ນາມສະກຸນຍີ່ປຸ່ນ Akagi (ລົດໄຟ) , ບໍລິການລົດໄຟໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ "Akagi", ເພງທີ່ປະຕິບັດໂດຍ Maximum the Hormone ໜຶ່ງ ໃນສອງ ກຳ ປັ່ນຂອງກອງທັບເຮືອຍີ່ປຸ່ນ Imperial: ເຮືອປືນ Akagi ຂອງ ຍີ່ປຸ່ນ , ເຊິ່ງຮັບໃຊ້ໃນສົງຄາມຈີນ - ຍີ່ປຸ່ນ ກຳ ປັ່ນບັນທຸກເຮືອບິນຍີ່ປຸ່ນ Akagi , ເຊິ່ງຮັບໃຊ້ໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2 Mount Akagi, ພູໃນພາກພື້ນKantōຂອງຍີ່ປຸ່ນ
Akagi, Gunma: ອາຄາກິ ນີ້ແມ່ນບ້ານ ໜຶ່ງ ຕັ້ງຢູ່ເມືອງ Seta, ແຂວງ Gunma, ປະເທດຍີ່ປຸ່ນ.
Akagi, Shimane: ອາຄາກິ ນີ້ແມ່ນຕົວເມືອງທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງ Iishi, ແຂວງ Shimane, ປະເທດຍີ່ປຸ່ນ.
ນັກສູ້ຮົບຊັ້ນ Amagi: ຊັ້ນ Amagi ແມ່ນເຮືອຮົບ 4 ລຳ ທີ່ວາງແຜນໄວ້ ສຳ ລັບກອງທັບເຮືອ Imperial Japanese Navy (IJN) ເຊິ່ງເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງກອງເຮືອແປດແປດໃນຕົ້ນປີ 1920. ເຮືອທີ່ຖືກຕ້ອງມີຊື່ວ່າ Amagi , Akagi , Atago , ແລະ Takao . ການອອກແບບ Amagi ແມ່ນສິ່ງ ຈຳ ເປັນທີ່ມີຄວາມຍາວຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຂອງເຮືອຮົບ Tosa -class ທີ່ ຍາວນານ, ແຕ່ວ່າມີສາຍແອວແລະກະດານແຂນທີ່ມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍກວ່າ, ລະບົບກະຕຸ້ນທີ່ມີພະລັງຫລາຍກວ່າເກົ່າ, ແລະມີການປັບປຸງການຈັດວາງແຂນຮອງ. ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຖື ໝໍ້ ໄຟໃຫຍ່ດຽວກັນຂອງປືນຍາວ 41 ຊມ (16.1 ນິ້ວ) ແລະມີຄວາມໄວສູງສຸດ 30 ກ້ອນ.
Mount Akagi: ພູ Akagi ແມ່ນພູທີ່ແຂວງ Gunma, ປະເທດຍີ່ປຸ່ນ.
Mount Akagi: ພູ Akagi ແມ່ນພູທີ່ແຂວງ Gunma, ປະເທດຍີ່ປຸ່ນ.
ກຳ ປັ່ນບັນທຸກເຮືອບິນຂອງຍີ່ປຸ່ນ Akagi: Akagi ແມ່ນເຮືອບັນທຸກເຮືອບິນທີ່ສ້າງຂຶ້ນ ສຳ ລັບກອງທັບເຮືອ Imperial Japanese Navy (IJN), ຊື່ວ່າ Mount Akagi ໃນແຂວງ Gunma Prefecture ໃນປະຈຸບັນ. ເຖິງແມ່ນວ່ານາງໄດ້ຕົກລົງເປັນທະຫານສູ້ຮົບ Amagi -class , ແຕ່ Akagi ໄດ້ປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສໃນເຮືອບັນທຸກເຮືອບິນໃນຂະນະທີ່ ກຳ ລັງກໍ່ສ້າງເພື່ອປະຕິບັດຕາມຂໍ້ ກຳ ນົດຂອງສົນທິສັນຍາທະຫານເຮືອວໍຊິງຕັນ. ກຳ ປັ່ນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ ໃໝ່ ຕັ້ງແຕ່ປີ 1935 ເຖິງປີ 1938 ດ້ວຍ ກຳ ປັ່ນການບິນສາມ ລຳ ຂອງນາງທີ່ຖືກລວມເຂົ້າໄປໃນຖ້ຽວບິນທີ່ມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ດຽວແລະເປັນເກາະໃຫຍ່. ກຳ ປັ່ນບັນທຸກເຮືອບິນຍີ່ປຸ່ນແຫ່ງທີ 2 ທີ່ເຂົ້າມາໃຊ້ບໍລິການ, ແລະເຮືອບັນທຸກຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຫລື "ເຮືອ" ລຳ ທຳ ອິດ, Akagi ແລະບໍລິສັດ Kaga ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ພັດທະນາຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນການພັດທະນາ ຄຳ ສອນຂອງຜູ້ບັນທຸກເຮືອບິນ ໃໝ່ ຂອງ IJN. ຄຳ ສອນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຍີ່ປຸ່ນບັນລຸເປົ້າ ໝາຍ ຍຸດທະສາດໃນໄລຍະຕົ້ນສົງຄາມປາຊີຟິກແຕ່ເດືອນທັນວາປີ 1941 ຈົນເຖິງກາງປີ 1942.