Air India fleet, Air India Flight 182, Air India Flight 182

ເຮືອບິນ Air India: ສາຍການບິນ Air India ປະ ກອບມີທັງເຮືອບິນນ້ອຍແລະເຮືອບິນຄອບຄົວ Airbus A320ceo, Airbus A320neo, ແລະເຮືອບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແມ່ນ Boeing 747, Boeing 777 series ແລະ Boeing 787 ເຮັດໃຫ້ເຮືອບິນທັງ ໝົດ 125 ລຳ.
ສາຍການບິນ Air India 182: ຖ້ຽວບິນ Air India Flight 182 ແມ່ນສາຍການບິນ Air India ທີ່ ດຳ ເນີນງານໃນເສັ້ນທາງ Montreal - London - Delhi. ໃນວັນທີ 23 ມິຖຸນາ 1985 ມັນໄດ້ຖືກ ດຳ ເນີນງານໂດຍ ນຳ ໃຊ້ຍົນໂບອິງ 747-237B ທີ່ຈົດທະບຽນ VT-EFO . ມັນແຕກແຍກໃນລະຫວ່າງກາງທາງຈາກ Montreal ໄປ London, ໃນລະດັບຄວາມສູງ 31,000 ຟຸດເທິງມະຫາສະ ໝຸດ ອັດລັງຕິກ, ເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກການລະເບີດຈາກລູກລະເບີດທີ່ປູກໂດຍກຸ່ມຫົວຮຸນແຮງ Sikh ຂອງການາດາທີ່ຮູ້ກັນທົ່ວໄປວ່າ Khalistanis, ເຊິ່ງມີສ່ວນຮ່ວມໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງ Khalistan. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງເຮືອບິນໄດ້ຕົກລົງສູ່ມະຫາສະ ໝຸດ ປະມານ 120 ໄມ (190 ກິໂລແມັດ) ທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງປະເທດໄອແລນ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທັງ ໝົດ ເສຍຊີວິດ: 329 ຄົນ, ໃນນັ້ນມີພົນລະເມືອງການາດາ 268 ຄົນ, ພົນລະເມືອງອັງກິດ 27 ຄົນແລະພົນລະເມືອງອິນເດຍ 24 ຄົນ. ການວາງລະເບີດຂອງສາຍການບິນ Air India Flight 182 ແມ່ນການຂ້າຕົວຕາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງການາດາ, ເຊິ່ງເປັນເຫດການການບິນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງ Air Air ແລະເປັນການກໍ່ການຮ້າຍທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງການກໍ່ການຮ້າຍທາງການບິນຈົນກ່ວາການໂຈມຕີໃນວັນທີ 11 ກັນຍາປີ 2001. ກຸ່ມກໍ່ການຮ້າຍ Babbar Khalsa ແມ່ນມີຜົນສະທ້ອນ ການວາງລະເບີດ.
ສາຍການບິນ Air India 182: ຖ້ຽວບິນ Air India Flight 182 ແມ່ນສາຍການບິນ Air India ທີ່ ດຳ ເນີນງານໃນເສັ້ນທາງ Montreal - London - Delhi. ໃນວັນທີ 23 ມິຖຸນາ 1985 ມັນໄດ້ຖືກ ດຳ ເນີນງານໂດຍ ນຳ ໃຊ້ຍົນໂບອິງ 747-237B ທີ່ຈົດທະບຽນ VT-EFO . ມັນແຕກແຍກໃນລະຫວ່າງກາງທາງຈາກ Montreal ໄປ London, ໃນລະດັບຄວາມສູງ 31,000 ຟຸດເທິງມະຫາສະ ໝຸດ ອັດລັງຕິກ, ເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກການລະເບີດຈາກລູກລະເບີດທີ່ປູກໂດຍກຸ່ມຫົວຮຸນແຮງ Sikh ຂອງການາດາທີ່ຮູ້ກັນທົ່ວໄປວ່າ Khalistanis, ເຊິ່ງມີສ່ວນຮ່ວມໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງ Khalistan. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງເຮືອບິນໄດ້ຕົກລົງສູ່ມະຫາສະ ໝຸດ ປະມານ 120 ໄມ (190 ກິໂລແມັດ) ທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງປະເທດໄອແລນ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທັງ ໝົດ ເສຍຊີວິດ: 329 ຄົນ, ໃນນັ້ນມີພົນລະເມືອງການາດາ 268 ຄົນ, ພົນລະເມືອງອັງກິດ 27 ຄົນແລະພົນລະເມືອງອິນເດຍ 24 ຄົນ. ການວາງລະເບີດຂອງສາຍການບິນ Air India Flight 182 ແມ່ນການຂ້າຕົວຕາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງການາດາ, ເຊິ່ງເປັນເຫດການການບິນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງ Air Air ແລະເປັນການກໍ່ການຮ້າຍທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງການກໍ່ການຮ້າຍທາງການບິນຈົນກ່ວາການໂຈມຕີໃນວັນທີ 11 ກັນຍາປີ 2001. ກຸ່ມກໍ່ການຮ້າຍ Babbar Khalsa ແມ່ນມີຜົນສະທ້ອນ ການວາງລະເບີດ.
ສາຍການບິນ Air India 182: ຖ້ຽວບິນ Air India Flight 182 ແມ່ນສາຍການບິນ Air India ທີ່ ດຳ ເນີນງານໃນເສັ້ນທາງ Montreal - London - Delhi. ໃນວັນທີ 23 ມິຖຸນາ 1985 ມັນໄດ້ຖືກ ດຳ ເນີນງານໂດຍ ນຳ ໃຊ້ຍົນໂບອິງ 747-237B ທີ່ຈົດທະບຽນ VT-EFO . ມັນແຕກແຍກໃນລະຫວ່າງກາງທາງຈາກ Montreal ໄປ London, ໃນລະດັບຄວາມສູງ 31,000 ຟຸດເທິງມະຫາສະ ໝຸດ ອັດລັງຕິກ, ເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກການລະເບີດຈາກລູກລະເບີດທີ່ປູກໂດຍກຸ່ມຫົວຮຸນແຮງ Sikh ຂອງການາດາທີ່ຮູ້ກັນທົ່ວໄປວ່າ Khalistanis, ເຊິ່ງມີສ່ວນຮ່ວມໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງ Khalistan. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງເຮືອບິນໄດ້ຕົກລົງສູ່ມະຫາສະ ໝຸດ ປະມານ 120 ໄມ (190 ກິໂລແມັດ) ທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງປະເທດໄອແລນ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທັງ ໝົດ ເສຍຊີວິດ: 329 ຄົນ, ໃນນັ້ນມີພົນລະເມືອງການາດາ 268 ຄົນ, ພົນລະເມືອງອັງກິດ 27 ຄົນແລະພົນລະເມືອງອິນເດຍ 24 ຄົນ. ການວາງລະເບີດຂອງສາຍການບິນ Air India Flight 182 ແມ່ນການຂ້າຕົວຕາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງການາດາ, ເຊິ່ງເປັນເຫດການການບິນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງ Air Air ແລະເປັນການກໍ່ການຮ້າຍທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງການກໍ່ການຮ້າຍທາງການບິນຈົນກ່ວາການໂຈມຕີໃນວັນທີ 11 ກັນຍາປີ 2001. ກຸ່ມກໍ່ການຮ້າຍ Babbar Khalsa ແມ່ນມີຜົນສະທ້ອນ ການວາງລະເບີດ.
ບໍລິສັດ Air India ຈຳ ກັດ: ບໍລິສັດການບິນ ອິນເດຍ ຈຳ ກັດ ແມ່ນອົງການຂອງລັດຖະບານທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນເປັນ ບໍລິສັດການບິນແຫ່ງຊາດອິນເດຍ ຈຳ ກັດ ໂດຍກະຊວງການບິນພົນລະເຮືອນ, ລັດຖະບານອິນເດຍຄວບຄຸມການລວມຕົວຂອງ ບໍລິສັດການບິນ ອິນເດຍແລະສາຍການບິນອິນເດຍ. ອົງການດັ່ງກ່າວໄດ້ປ່ຽນຊື່ເປັນ Air India Limited ໃນວັນທີ 26 ຕຸລາ 2010. ມັນໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນວັນທີ 30 ມີນາ 2007 ເປັນອົງການຂອງລັດຖະບານທີ່ຕັ້ງຢູ່ອາຄານ Air India ຢູ່ Nariman Point, Mumbai. ອົງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນມາເພື່ອ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການລວມຕົວຂອງສອງສາຍການບິນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງລັດໃນປະເທດອິນເດຍ: Air India ໂດຍບໍລິສັດ Air India Express ແລະບໍລິສັດຂອງອິນເດຍຮ່ວມກັບບໍລິສັດພັນທະມິດ Alliance Air.
ສາຍການບິນ Air India 182: ຖ້ຽວບິນ Air India Flight 182 ແມ່ນສາຍການບິນ Air India ທີ່ ດຳ ເນີນງານໃນເສັ້ນທາງ Montreal - London - Delhi. ໃນວັນທີ 23 ມິຖຸນາ 1985 ມັນໄດ້ຖືກ ດຳ ເນີນງານໂດຍ ນຳ ໃຊ້ຍົນໂບອິງ 747-237B ທີ່ຈົດທະບຽນ VT-EFO . ມັນແຕກແຍກໃນລະຫວ່າງກາງທາງຈາກ Montreal ໄປ London, ໃນລະດັບຄວາມສູງ 31,000 ຟຸດເທິງມະຫາສະ ໝຸດ ອັດລັງຕິກ, ເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກການລະເບີດຈາກລູກລະເບີດທີ່ປູກໂດຍກຸ່ມຫົວຮຸນແຮງ Sikh ຂອງການາດາທີ່ຮູ້ກັນທົ່ວໄປວ່າ Khalistanis, ເຊິ່ງມີສ່ວນຮ່ວມໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງ Khalistan. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງເຮືອບິນໄດ້ຕົກລົງສູ່ມະຫາສະ ໝຸດ ປະມານ 120 ໄມ (190 ກິໂລແມັດ) ທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງປະເທດໄອແລນ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທັງ ໝົດ ເສຍຊີວິດ: 329 ຄົນ, ໃນນັ້ນມີພົນລະເມືອງການາດາ 268 ຄົນ, ພົນລະເມືອງອັງກິດ 27 ຄົນແລະພົນລະເມືອງອິນເດຍ 24 ຄົນ. ການວາງລະເບີດຂອງສາຍການບິນ Air India Flight 182 ແມ່ນການຂ້າຕົວຕາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງການາດາ, ເຊິ່ງເປັນເຫດການການບິນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງ Air Air ແລະເປັນການກໍ່ການຮ້າຍທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງການກໍ່ການຮ້າຍທາງການບິນຈົນກ່ວາການໂຈມຕີໃນວັນທີ 11 ກັນຍາປີ 2001. ກຸ່ມກໍ່ການຮ້າຍ Babbar Khalsa ແມ່ນມີຜົນສະທ້ອນ ການວາງລະເບີດ.
Air Indiana: Air Indiana ແມ່ນສາຍການບິນພາກພື້ນ, ບັນຍັດແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເຮັດວຽກເຮືອບິນ Douglas DC-3 ໃນຊ່ວງທ້າຍປີ 1970.
ສາຍການບິນ Air Indiana 216: ອຸປະຕິເຫດເຮືອ ບິນ Air Indiana Flight 216 ເກີດຂື້ນໃນວັນທີ 13 ທັນວາ 1977, ເວລາ 19: 22 CST, ໃນເວລາເຮືອບິນ Douglas DC-3, ລົງທະບຽນ N51071 ທີ່ບັນທຸກທີມບານບ້ວງມະຫາວິທະຍາໄລ Evansville, ໄດ້ເກີດອຸບັດເຫດຕົກລົງຢູ່ສະ ໜາມ ບິນພາກພື້ນ Evansville ໃນ Evansville, Indiana. ເຮືອບິນໄດ້ສູນເສຍການຄວບຄຸມແລະໄດ້ຕົກລົງໃນເວລາບໍ່ດົນຫລັງຈາກຍົກເລີກ. ຍົນ ລຳ ດັ່ງກ່າວ ກຳ ລັງຈະເດີນທາງໄປສະ ໜາມ ບິນນານາຊາດນານາຊາດ, ນຳ ທີມງານໄປຫລີ້ນເຮືອກາງ Middle Tennessee Blue Raiders ທີ່ເມືອງ Murfreesboro.
ເຮືອບິນປະທານາທິບໍດີອິນໂດເນເຊຍ: ເຮືອບິນປະທານາທິບໍດີອິນໂດເນເຊຍ ທີ່ຮູ້ກັນໃນນາມ Indonesia ໝາຍ ເລກ A-001 ແມ່ນເຮືອບິນປະທານາທິບໍດີທີ່ບັນທຸກປະທານາທິບໍດີແລະຮອງປະທານາທິບໍດີອິນໂດເນເຊຍ. ເຮືອບິນ ລຳ ນີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພສະເພາະເພື່ອສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ VVIP ຂອງປະທານາທິບໍດີອິນໂດເນເຊຍ, ແລະລວມທັງລະບົບປ້ອງກັນຕົວເອງທີ່ມີລະດັບສູງ.
Air Indus: Air Indus ແມ່ນສາຍການບິນສ່ວນຕົວທີ່ຕັ້ງຢູ່ເມືອງ Karachi ເຊິ່ງປະຕິບັດການເປັນສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດ. ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ ອຳ ນາດການປົກປ້ອງທີ່ພັກອາໄສ, ເມືອງກາຣາຈີ. Air Indus ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດງານໃນວັນທີ 28 ກໍລະກົດ 2013. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ໂຈະການປະຕິບັດງານໃນວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2015 ຫຼັງຈາກອົງການການບິນພົນລະເຮືອນໄດ້ໂຈະການປະຕິບັດງານຂອງຕົນຍ້ອນວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ ກຳ ນົດດ້ານກົດ ໝາຍ ຂອງປາກິສຖານຂອງເຮືອບິນປະຕິບັດງານ 3 ລຳ ພາຍຫຼັງເຮືອບິນ 2 ລຳ ຖືກ ທຳ ລາຍໃນການກໍ່ການຮ້າຍ ການໂຈມຕີທີ່ສະ ໜາມ ບິນ Karachi Jinnah ໃນວັນທີ 9 ເດືອນກໍລະກົດ, 2014. ຖານປະຕິບັດງານແລະສູນກາງຫຼັກຂອງມັນແມ່ນສະ ໜາມ ບິນນານາຊາດ Jinnah, Karachi.
Air Indus: Air Indus ແມ່ນສາຍການບິນສ່ວນຕົວທີ່ຕັ້ງຢູ່ເມືອງ Karachi ເຊິ່ງປະຕິບັດການເປັນສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດ. ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ ອຳ ນາດການປົກປ້ອງທີ່ພັກອາໄສ, ເມືອງກາຣາຈີ. Air Indus ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດງານໃນວັນທີ 28 ກໍລະກົດ 2013. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ໂຈະການປະຕິບັດງານໃນວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2015 ຫຼັງຈາກອົງການການບິນພົນລະເຮືອນໄດ້ໂຈະການປະຕິບັດງານຂອງຕົນຍ້ອນວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ ກຳ ນົດດ້ານກົດ ໝາຍ ຂອງປາກິສຖານຂອງເຮືອບິນປະຕິບັດງານ 3 ລຳ ພາຍຫຼັງເຮືອບິນ 2 ລຳ ຖືກ ທຳ ລາຍໃນການກໍ່ການຮ້າຍ ການໂຈມຕີທີ່ສະ ໜາມ ບິນ Karachi Jinnah ໃນວັນທີ 9 ເດືອນກໍລະກົດ, 2014. ຖານປະຕິບັດງານແລະສູນກາງຫຼັກຂອງມັນແມ່ນສະ ໜາມ ບິນນານາຊາດ Jinnah, Karachi.
Air Indus: Air Indus ແມ່ນສາຍການບິນສ່ວນຕົວທີ່ຕັ້ງຢູ່ເມືອງ Karachi ເຊິ່ງປະຕິບັດການເປັນສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດ. ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ ອຳ ນາດການປົກປ້ອງທີ່ພັກອາໄສ, ເມືອງກາຣາຈີ. Air Indus ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດງານໃນວັນທີ 28 ກໍລະກົດ 2013. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ໂຈະການປະຕິບັດງານໃນວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2015 ຫຼັງຈາກອົງການການບິນພົນລະເຮືອນໄດ້ໂຈະການປະຕິບັດງານຂອງຕົນຍ້ອນວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ ກຳ ນົດດ້ານກົດ ໝາຍ ຂອງປາກິສຖານຂອງເຮືອບິນປະຕິບັດງານ 3 ລຳ ພາຍຫຼັງເຮືອບິນ 2 ລຳ ຖືກ ທຳ ລາຍໃນການກໍ່ການຮ້າຍ ການໂຈມຕີທີ່ສະ ໜາມ ບິນ Karachi Jinnah ໃນວັນທີ 9 ເດືອນກໍລະກົດ, 2014. ຖານປະຕິບັດງານແລະສູນກາງຫຼັກຂອງມັນແມ່ນສະ ໜາມ ບິນນານາຊາດ Jinnah, Karachi.
Air Indus: Air Indus ແມ່ນສາຍການບິນສ່ວນຕົວທີ່ຕັ້ງຢູ່ເມືອງ Karachi ເຊິ່ງປະຕິບັດການເປັນສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດ. ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ ອຳ ນາດການປົກປ້ອງທີ່ພັກອາໄສ, ເມືອງກາຣາຈີ. Air Indus ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດງານໃນວັນທີ 28 ກໍລະກົດ 2013. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ໂຈະການປະຕິບັດງານໃນວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2015 ຫຼັງຈາກອົງການການບິນພົນລະເຮືອນໄດ້ໂຈະການປະຕິບັດງານຂອງຕົນຍ້ອນວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ ກຳ ນົດດ້ານກົດ ໝາຍ ຂອງປາກິສຖານຂອງເຮືອບິນປະຕິບັດງານ 3 ລຳ ພາຍຫຼັງເຮືອບິນ 2 ລຳ ຖືກ ທຳ ລາຍໃນການກໍ່ການຮ້າຍ ການໂຈມຕີທີ່ສະ ໜາມ ບິນ Karachi Jinnah ໃນວັນທີ 9 ເດືອນກໍລະກົດ, 2014. ຖານປະຕິບັດງານແລະສູນກາງຫຼັກຂອງມັນແມ່ນສະ ໜາມ ບິນນານາຊາດ Jinnah, Karachi.
ຄວາມແມ່ນຍໍາ Castparts Corp: ບໍລິສັດ Precision Castparts Corp ແມ່ນບໍລິສັດຜະລິດຕະພັນອຸດສາຫະ ກຳ ແລະການຜະລິດໂລຫະທີ່ຜະລິດການຫລໍ່, ສ່ວນປະກອບທີ່ປອມ, ແລະການຫລໍ່ດ້ວຍອາກາດເພື່ອໃຊ້ໃນການບິນ, ເຄື່ອງຈັກກaerາຊອຸດສາຫະ ກຳ ແລະອຸດສາຫະ ກຳ ປ້ອງກັນປະເທດ. ໃນປີ 2009 ມັນຈັດອັນດັບທີ 362 ໃນບັນຊີ Fortune 500, ແລະເປັນອັນດັບທີ 11 ໃນອຸດສະຫະ ກຳ ການບິນແລະການບິນ. ໃນປີ 2015 ມັນຈັດອັນດັບທີ 322 ໂດຍລວມແລະອັນດັບທີ 9 ໃນອຸດສະຫະ ກຳ ການບິນແລະການບິນ. ໃນປີ 2014 ມັນຈັດອັນດັບທີ 133 ໃນ S&P 500 ໂດຍອີງໃສ່ມູນຄ່າຕະຫຼາດ. ໃນເດືອນມັງກອນປີ 2016, ບໍລິສັດໄດ້ກາຍເປັນບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງ Berkshire Hathaway. ກ່ອນເຫດການດັ່ງກ່າວ, ມັນເຄີຍເປັນ ໜຶ່ງ ໃນສາມບໍລິສັດ Fortune 500 ທີ່ມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ Oregon.
Inferno ທາງອາກາດ: Air Inferno ແມ່ນເກມວີດີໂອເກມການ ຈຳ ລອງການບິນຂອງປີ 1990, ພັດທະນາແລະປ່ອຍຕົວໂດຍ Taito, ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ອາເມລິກາ ເໜືອ ແລະອັງກິດ.
ສູນລະບາຍອາກາດແລະລະບາຍອາກາດ: ສູນການລະບາຍອາກາດແລະລະບາຍອາກາດ (AIVC) ແມ່ນສູນຂໍ້ມູນຂອງອົງການພະລັງງານສາກົນກ່ຽວກັບການລະບາຍອາກາດຂອງອາຄານທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ.
ຫມຶກທາງອາກາດ: AIR-INK ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຜະລິດຕະພັນຫມຶກແລະຜະລິດຕະພັນປະກອບທີ່ຜະລິດຈາກການລະບາຍອາຍແກ carbon ສທີ່ມີກcarbonາຊກາກບອນທີ່ຜະລິດຈາກມົນລະພິດທາງອາກາດເນື່ອງຈາກການເຜົາ ໄໝ້ ເຊື້ອໄຟຈາກເຊື້ອໄຟ. ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍບໍລິສັດ Graviky Labs, ກຸ່ມ ໝູນ ວຽນຂອງ MIT Media Lab, AIR-INK ຜະລິດວັດສະດຸຂອງມັນຜ່ານຂັ້ນຕອນຂັ້ນຕອນເຊິ່ງຕົ້ນຕໍແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈັບການປ່ອຍອາຍພິດ, ການແຍກກາກບອນອອກຈາກການປ່ອຍ, ແລະຈາກນັ້ນປະສົມກາກບອນນີ້ກັບ ປະເພດນໍ້າມັນແລະວິທີແກ້ໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອບັນລຸຄຸນສົມບັດວັດສະດຸກ້າວ ໜ້າ. ມັນໃຊ້ອຸປະກອນແລະເຕັກນິກທີ່ມີສິດທິບັດທີ່ມີຊື່ວ່າ 'KAALINK' ເພື່ອປະຕິບັດການກັ່ນຕອງຂອງຊອຍ, ເຊິ່ງບັນຈຸສານກາກບອນແລະຕົວແທນມົນລະພິດອື່ນໆເຊັ່ນໂລຫະ ໜັກ ແລະທາດ polycyclic ທີ່ມີກິ່ນຫອມ.
ຂ່າວທາງອາກາດ (ປາກິສຖານ): ກົມຄວາມປອດໄພ ທາງອາກາດ ທີ່ມີຊື່ວ່າ "ຄວາມສະຫຼາດທາງອາກາດ" ແລະຊື່ຫຍໍ້ວ່າ "AI" ແມ່ນກອງສືບລັບຂອງກອງທັບອາກາດປາກິດສະຖານ. ມັນມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ເມືອງ Islamabad, Pakistan.
ຂ່າວທາງອາກາດ (ປາກິສຖານ): ກົມຄວາມປອດໄພ ທາງອາກາດ ທີ່ມີຊື່ວ່າ "ຄວາມສະຫຼາດທາງອາກາດ" ແລະຊື່ຫຍໍ້ວ່າ "AI" ແມ່ນກອງສືບລັບຂອງກອງທັບອາກາດປາກິດສະຖານ. ມັນມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ເມືອງ Islamabad, Pakistan.
ກອງທັບອາກາດຊາວຫ້າ: ກອງທັບອາກາດຊາວທີຫ້າ , ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ ກອງທັບອາກາດ , ແມ່ນ ກອງທັບ ອາກາດທີ່ນັບ ຈຳ ນວນ (NAF) ພາຍໃນກອງທັບອາກາດສະຫະລັດອາເມລິກາ, ແລະເຮັດ ໜ້າ ທີ່ເປັນອົງການສືບລັບການທະຫານຊັ້ນ ນຳ ຂອງກອງທັບອາກາດ. 25 AF ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນວັນທີ 29 ເດືອນກັນຍາປີ 2014 ໂດຍການອອກແບບ ໃໝ່ ສຳ ລັບອົງການທາງອາກາດ, ການເຝົ້າລະວັງແລະອົງການກວດສອບທາງອາກາດພາຍໃຕ້ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່, ກອງທັບອາກາດສະຫະລັດອາເມລິກາໃຫ້ແກ່ກອງທັບອາກາດທີ່ມີຕົວເລກຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ກອງບັນຊາການຕ້ານອາກາດ. ອົງການ USAF ຍັງໄດ້ຈັດແຈງການປະຕິສັງຂອນປີກຄັ້ງທີ 9 ແລະປີກທີ 55 ພາຍໃຕ້ NAF ໃໝ່. ມັນມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ທີ່ຖານທັບອາກາດ Lackland, Texas.
ກຸ່ມປະຕິບັດການ Cyberspace ທີ 690: ກຸ່ມປະຕິບັດການ Cyberspace ຄັ້ງທີ 690 , ທີ່ຖານທັບອາກາດ Lackland, Texas, ແມ່ນກຸ່ມກອງທັບອາກາດຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາປະຕິບັດການລະບົບອາວຸດ Cyber ​​Security and Control System. ກຸ່ມດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນວັນທີ 1 ເມສາ 1991 ເປັນກຸ່ມສື່ສານຄອມພິວເຕີ - ຄອມພິວເຕີ 6900. ກຸ່ມດັ່ງກ່າວໄດ້ອອກແບບ ໃໝ່ ກຸ່ມອົງການສືບລັບທາງອາກາດໃນວັນທີ 1 ຕຸລາ 1993. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບ ໃໝ່ ເປັນກຸ່ມປະຕິບັດງານຂໍ້ມູນຂ່າວສານຄັ້ງທີ 690 ໃນວັນທີ 1 ຕຸລາ 1997. ໃນວັນທີ 5 ກໍລະກົດ 2006, ກຸ່ມດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກ ກຳ ນົດອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ວ່າເປັນກຸ່ມສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ເຄືອຂ່າຍ 690.
ກຸ່ມທາງອາກາດ: ກຸ່ມສືບລັບທາງອາກາດຂອງອິສຣາແອລ ແມ່ນ ໜ່ວຍ ໜຶ່ງ ຂອງກອງທັບອາກາດກອງທັບປ້ອງກັນປະເທດອິດສະຣາເອນ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອົງການເກັບ ກຳ ຂໍ້ມູນຂ່າວສານອື່ນໆຂອງ IDF, ມັນເປັນມືອາຊີບ ສຳ ລັບພະນັກງານຫ້ອງການຂອງ IDF.
ກຸ່ມທາງອາກາດ: ກຸ່ມສືບລັບທາງອາກາດຂອງອິສຣາແອລ ແມ່ນ ໜ່ວຍ ໜຶ່ງ ຂອງກອງທັບອາກາດກອງທັບປ້ອງກັນປະເທດອິດສະຣາເອນ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອົງການເກັບ ກຳ ຂໍ້ມູນຂ່າວສານອື່ນໆຂອງ IDF, ມັນເປັນມືອາຊີບ ສຳ ລັບພະນັກງານຫ້ອງການຂອງ IDF.
ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ສືບລັບທາງອາກາດ: ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ສືບລັບທາງອາກາດ ເຮັດ ໜ້າ ທີ່ເກັບ ກຳ ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການປະຕິບັດງານທາງອາກາດແລະຊ່ວຍໃນການປະຕິບັດວຽກງານຂອງພວກເຂົາໃຫ້ມີປະສິດຕິຜົນສູງສຸດ. ການປະເມີນຜົນເສຍຫາຍເປົ້າ ໝາຍ ແມ່ນວຽກທີ່ ຈຳ ເປັນຂອງເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ສືບລັບອາກາດ, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະ ນຳ ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຫຼາກຫຼາຍເພື່ອຮັບເອົາ, ວິເຄາະແລະປະເມີນຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜົນຂອງການ ດຳ ເນີນງານທາງອາກາດແລະຜົນທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນການ ດຳ ເນີນງານໃນອະນາຄົດ. ຫ້ອງການສືບລາຊະການທາງອາກາດໂດຍປົກກະຕິເຮັດ ໜ້າ ທີ່ເປັນ G-2 ໃນພະນັກງານບັນຊາສະເພາະ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ດັ່ງກ່າວຍັງອາດຈະເປັນເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ G-3 ບ່ອນທີ່ບົດບາດຂອງພວກເຂົາຈະສຸມໃສ່ທິດທາງໃນການ ດຳ ເນີນງານທາງອາກາດຫຼາຍກວ່າການເກັບ ກຳ ແລະການວິເຄາະ ປັນຍາ.
ຂ່າວທາງອາກາດ (ປາກິສຖານ): ກົມຄວາມປອດໄພ ທາງອາກາດ ທີ່ມີຊື່ວ່າ "ຄວາມສະຫຼາດທາງອາກາດ" ແລະຊື່ຫຍໍ້ວ່າ "AI" ແມ່ນກອງສືບລັບຂອງກອງທັບອາກາດປາກິດສະຖານ. ມັນມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ເມືອງ Islamabad, Pakistan.
ສາຍການບິນອິນເຕີ: ສາຍການບິນອິນເຕີ ເປັນສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດຝຣັ່ງເຄິ່ງສາທາລະນະ. ກ່ອນທີ່ຈະລວມຕົວກັບບໍລິສັດ Air France, ສາຍການບິນນີ້ມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຢູ່ Paray-Vieille-Poste, Essonne. ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ໃນຊີວິດ, ມັນໄດ້ມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນສູນການເດີນທາງຄັ້ງທີ 1 ຂອງປາຣີ.
ສາຍການບິນ Inter Inter 148: ຖ້ຽວບິນ Air Inter Flight 148 ແມ່ນຖ້ຽວບິນໂດຍສານທີ່ ກຳ ນົດໄວ້ຈາກສະ ໜາມ ບິນ Lyon-Saint-Exupéryໄປສະ ໜາມ ບິນ Strasbourg ໃນປະເທດຝຣັ່ງ. ໃນວັນທີ 20 ມັງກອນ 1992, ເຮືອບິນ Airbus A320 ທີ່ປະຕິບັດການບິນໄດ້ປະສົບອຸບັດເຫດຕົກຢູ່ພູເຂົາ Vosges, ປະເທດຝຣັ່ງ, ໃກ້ກັບ Mont Sainte-Odile, ໃນຂະນະທີ່ ກຳ ລັງບິນເຂົ້າຈອດຢູ່ສະ ໜາມ ບິນ Strasbourg. 87 ຄົນໃນ ຈຳ ນວນ 96 ຄົນທີ່ຢູ່ເທິງເຮືອບິນໄດ້ຖືກຂ້າຕາຍ, ໃນຂະນະທີ່ອີກ 9 ຄົນແມ່ນຜູ້ໄດ້ຮັບບາດເຈັບທັງ ໝົດ.
Air Inter Gabon: Air Inter Gabon ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ ກຳ ນົດແລະ charter ທີ່ຕັ້ງຢູ່ Port-Gentil, Gabon ເຊິ່ງນັບຕັ້ງແຕ່ໄດ້ສິ້ນສຸດການປະຕິບັດງານທັງ ໝົດ.
ເກາະ Air Inter: LíneasAéreas Inter Islas, SRL , ເຮັດທຸລະກິດເປັນ Air Inter Island , ແມ່ນບໍລິສັດການບິນທາງອາກາດທີ່ມີ ໜ້າ ຢູ່ Dominican Republic ທີ່ ດຳ ເນີນທຸລະກິດຢູ່ພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດໃນສາທາລະນະລັດ Dominican ແລະ Haiti.
interdiction ທາງອາກາດ: ການແຊກແຊງທາງອາກາດ ( AI ), ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ທາງອາກາດເລິກ ( DAS ), ແມ່ນການ ນຳ ໃຊ້ລະເບີດປ້ອງກັນແລະສາຍກົນດ້ວຍກົນລະຍຸດປ້ອງກັນແລະເຮືອບິນສູ້ຮົບກັບເປົ້າ ໝາຍ ຂອງສັດຕູທີ່ບໍ່ແມ່ນໄພຂົ່ມຂູ່ໂດຍທັນທີ, ເພື່ອຊັກຊ້າ, ລົບກວນ, ຫລືຂັດຂວາງການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງສັດຕູຕໍ່ມາ ຂອງກໍາລັງທີ່ເປັນມິດ. ມັນແມ່ນຄວາມສາມາດຫຼັກຂອງ ກຳ ລັງກອງທັບອາກາດເກືອບທັງ ໝົດ ຂອງທະຫານ, ແລະໄດ້ຖືກ ດຳ ເນີນໃນການປະທະກັນນັບຕັ້ງແຕ່ສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 1.
ເກາະ Air Inter: LíneasAéreas Inter Islas, SRL , ເຮັດທຸລະກິດເປັນ Air Inter Island , ແມ່ນບໍລິສັດການບິນທາງອາກາດທີ່ມີ ໜ້າ ຢູ່ Dominican Republic ທີ່ ດຳ ເນີນທຸລະກິດຢູ່ພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດໃນສາທາລະນະລັດ Dominican ແລະ Haiti.
Air International: AIR International ແມ່ນວາລະສານການບິນຂອງອັງກິດທີ່ມີຫົວຂໍ້ຂ່າວກ່ຽວກັບການບິນປ້ອງກັນທາງອາກາດແລະການບິນພົນລະເຮືອນໃນປະຈຸບັນ. ມັນໄດ້ຖືກຈັດພີມມາຕັ້ງແຕ່ປີ 1971 ແລະປະຈຸບັນຖືກພິມເຜີຍແຜ່ໂດຍ Key Publishing Ltd.
ເຄື່ອງປັບອາກາດ: Air Inuit ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ຕັ້ງຢູ່ເຂດເມືອງ Montreal ຂອງ Saint-Laurent, Quebec, ປະເທດການາດາ. ມັນ ດຳ ເນີນການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນແລະບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າພາຍໃນປະເທດ Nunavik, Labrador ແລະ Nunavut. ຖານທີ່ ສຳ ຄັນຂອງມັນແມ່ນສະ ໜາມ ບິນ Kuujjuaq.
ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງສາຍການບິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບຂອງເອີຣົບ: ນີ້ແມ່ນ ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງສາຍການບິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບຂອງເອີຣົບ .
Air Air SpA: Air Italy SpA ອາດຈະອ້າງເຖິງ: ສາຍການບິນອີຕາລີ (2005–2018) ສາຍການບິນອີຕາລີ (2018–2020)
Air Air (2005–2018): ບໍລິສັດການບິນອີຕາລີ SpA , ດຳ ເນີນງານເປັນ Air Italy ແມ່ນສາຍການບິນອີຕາລີ, ມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຢູ່ເມືອງມິລານ. ໂດຍ ນຳ ໃຊ້ເຮືອບິນທີ່ປຽກຈາກບໍລິສັດໂບອິງ, ມັນໄດ້ ດຳ ເນີນການແຕ່ປີ 2005–2018, ຕໍ່ມາເປັນສາຍການບິນຫລັກຂອງກຸ່ມບໍລິສັດການບິນອີຕາລີຮ່ວມກັບບໍລິສັດຍ່ອຍອີກສອງບໍລິສັດຄື Air Italy Egypt ແລະ Air Italy Polska, ເຊິ່ງຕໍ່ມາທັງສອງໄດ້ຢຸດການ ດຳ ເນີນງານ. ຫລັງຈາກປີ 2011, ແອອີຕາລີແມ່ນບໍລິສັດຍ່ອຍທີ່ສົມທົບຢ່າງເຕັມສ່ວນຂອງບໍລິສັດ Meridiana, ເຊິ່ງມີຊື່ວ່າ Meridiana ບິນ , ແລະສືບຕໍ່ ດຳ ເນີນທຸລະກິດພາຍໃຕ້ Meridiana Brand ແຕ່ຮັກສາ AOC ຂອງຕົນເອງ. ໃນວັນທີ 28 ກຸມພາ 2018, Air Italy ໄດ້ຈັດຕັ້ງ ໃໝ່ ກັບ Meridiana ເພື່ອສ້າງ Air Air ໃໝ່ ພາຍໃຕ້ການເປັນເຈົ້າຂອງ ໃໝ່ ຂອງບໍລິສັດແມ່ຂອງ Meridiana, AQA Holding.
Air Air (2005–2018): ບໍລິສັດການບິນອີຕາລີ SpA , ດຳ ເນີນງານເປັນ Air Italy ແມ່ນສາຍການບິນອີຕາລີ, ມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຢູ່ເມືອງມິລານ. ໂດຍ ນຳ ໃຊ້ເຮືອບິນທີ່ປຽກຈາກບໍລິສັດໂບອິງ, ມັນໄດ້ ດຳ ເນີນການແຕ່ປີ 2005–2018, ຕໍ່ມາເປັນສາຍການບິນຫລັກຂອງກຸ່ມບໍລິສັດການບິນອີຕາລີຮ່ວມກັບບໍລິສັດຍ່ອຍອີກສອງບໍລິສັດຄື Air Italy Egypt ແລະ Air Italy Polska, ເຊິ່ງຕໍ່ມາທັງສອງໄດ້ຢຸດການ ດຳ ເນີນງານ. ຫລັງຈາກປີ 2011, ແອອີຕາລີແມ່ນບໍລິສັດຍ່ອຍທີ່ສົມທົບຢ່າງເຕັມສ່ວນຂອງບໍລິສັດ Meridiana, ເຊິ່ງມີຊື່ວ່າ Meridiana ບິນ , ແລະສືບຕໍ່ ດຳ ເນີນທຸລະກິດພາຍໃຕ້ Meridiana Brand ແຕ່ຮັກສາ AOC ຂອງຕົນເອງ. ໃນວັນທີ 28 ກຸມພາ 2018, Air Italy ໄດ້ຈັດຕັ້ງ ໃໝ່ ກັບ Meridiana ເພື່ອສ້າງ Air Air ໃໝ່ ພາຍໃຕ້ການເປັນເຈົ້າຂອງ ໃໝ່ ຂອງບໍລິສັດແມ່ຂອງ Meridiana, AQA Holding.
Air Air (2005–2018): ບໍລິສັດການບິນອີຕາລີ SpA , ດຳ ເນີນງານເປັນ Air Italy ແມ່ນສາຍການບິນອີຕາລີ, ມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຢູ່ເມືອງມິລານ. ໂດຍ ນຳ ໃຊ້ເຮືອບິນທີ່ປຽກຈາກບໍລິສັດໂບອິງ, ມັນໄດ້ ດຳ ເນີນການແຕ່ປີ 2005–2018, ຕໍ່ມາເປັນສາຍການບິນຫລັກຂອງກຸ່ມບໍລິສັດການບິນອີຕາລີຮ່ວມກັບບໍລິສັດຍ່ອຍອີກສອງບໍລິສັດຄື Air Italy Egypt ແລະ Air Italy Polska, ເຊິ່ງຕໍ່ມາທັງສອງໄດ້ຢຸດການ ດຳ ເນີນງານ. ຫລັງຈາກປີ 2011, ແອອີຕາລີແມ່ນບໍລິສັດຍ່ອຍທີ່ສົມທົບຢ່າງເຕັມສ່ວນຂອງບໍລິສັດ Meridiana, ເຊິ່ງມີຊື່ວ່າ Meridiana ບິນ , ແລະສືບຕໍ່ ດຳ ເນີນທຸລະກິດພາຍໃຕ້ Meridiana Brand ແຕ່ຮັກສາ AOC ຂອງຕົນເອງ. ໃນວັນທີ 28 ກຸມພາ 2018, Air Italy ໄດ້ຈັດຕັ້ງ ໃໝ່ ກັບ Meridiana ເພື່ອສ້າງ Air Air ໃໝ່ ພາຍໃຕ້ການເປັນເຈົ້າຂອງ ໃໝ່ ຂອງບໍລິສັດແມ່ຂອງ Meridiana, AQA Holding.
Air Air (2005–2018): ບໍລິສັດການບິນອີຕາລີ SpA , ດຳ ເນີນງານເປັນ Air Italy ແມ່ນສາຍການບິນອີຕາລີ, ມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຢູ່ເມືອງມິລານ. ໂດຍ ນຳ ໃຊ້ເຮືອບິນທີ່ປຽກຈາກບໍລິສັດໂບອິງ, ມັນໄດ້ ດຳ ເນີນການແຕ່ປີ 2005–2018, ຕໍ່ມາເປັນສາຍການບິນຫລັກຂອງກຸ່ມບໍລິສັດການບິນອີຕາລີຮ່ວມກັບບໍລິສັດຍ່ອຍອີກສອງບໍລິສັດຄື Air Italy Egypt ແລະ Air Italy Polska, ເຊິ່ງຕໍ່ມາທັງສອງໄດ້ຢຸດການ ດຳ ເນີນງານ. ຫລັງຈາກປີ 2011, ແອອີຕາລີແມ່ນບໍລິສັດຍ່ອຍທີ່ສົມທົບຢ່າງເຕັມສ່ວນຂອງບໍລິສັດ Meridiana, ເຊິ່ງມີຊື່ວ່າ Meridiana ບິນ , ແລະສືບຕໍ່ ດຳ ເນີນທຸລະກິດພາຍໃຕ້ Meridiana Brand ແຕ່ຮັກສາ AOC ຂອງຕົນເອງ. ໃນວັນທີ 28 ກຸມພາ 2018, Air Italy ໄດ້ຈັດຕັ້ງ ໃໝ່ ກັບ Meridiana ເພື່ອສ້າງ Air Air ໃໝ່ ພາຍໃຕ້ການເປັນເຈົ້າຂອງ ໃໝ່ ຂອງບໍລິສັດແມ່ຂອງ Meridiana, AQA Holding.
ສາຍການບິນອີຕາລີ (2018–2020): ສາຍການບິນອີຕາລີ ແມ່ນສາຍການບິນອິຕາລີທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງສ່ວນຕົວ, ມີ ສຳ ນັກງານຕັ້ງຢູ່ Olbia, Sardinia. ໃນປີ 2019 ບໍລິສັດເປັນສາຍການບິນໃຫຍ່ອັນດັບ 2 ຂອງອີຕາລີ, ຕິດຕາມບໍລິສັດການບິນທຸລະກິດຂອງອີຕາລີ Alitalia, ແລະເປັນສາຍການບິນໃຫຍ່ທີ 40 ໃນເອີຣົບໂດຍ ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານໃນປີ 2019. ສາຍການບິນດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງບໍລິສັດ AQA Holding, ເຊິ່ງເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ Alisarda (51%) ແລະ Qatar Airways (49%). ສາຍການບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ ດຳ ເນີນການບິນຂອງເຮືອບິນໂບອິ້ງ 737 Next Generation, ເຮືອບິນໂບອິ້ງ 737 MAX 8 ແລະ Airbus A330 ໄປຫລາຍກວ່າ 34 ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງພາຍໃນປະເທດ, ເອີຣົບແລະຕ່າງປະເທດ. ສາຍການບິນດັ່ງກ່າວ ດຳ ເນີນການຈາກສູນກາງໃຫຍ່ຂອງຕົນທີ່ສະ ໜາມ ບິນ Milan Malpensa.
ສາຍການບິນອີຕາລີ (2018–2020): ສາຍການບິນອີຕາລີ ແມ່ນສາຍການບິນອິຕາລີທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງສ່ວນຕົວ, ມີ ສຳ ນັກງານຕັ້ງຢູ່ Olbia, Sardinia. ໃນປີ 2019 ບໍລິສັດເປັນສາຍການບິນໃຫຍ່ອັນດັບ 2 ຂອງອີຕາລີ, ຕິດຕາມບໍລິສັດການບິນທຸລະກິດຂອງອີຕາລີ Alitalia, ແລະເປັນສາຍການບິນໃຫຍ່ທີ 40 ໃນເອີຣົບໂດຍ ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານໃນປີ 2019. ສາຍການບິນດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງບໍລິສັດ AQA Holding, ເຊິ່ງເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ Alisarda (51%) ແລະ Qatar Airways (49%). ສາຍການບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ ດຳ ເນີນການບິນຂອງເຮືອບິນໂບອິ້ງ 737 Next Generation, ເຮືອບິນໂບອິ້ງ 737 MAX 8 ແລະ Airbus A330 ໄປຫລາຍກວ່າ 34 ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງພາຍໃນປະເທດ, ເອີຣົບແລະຕ່າງປະເທດ. ສາຍການບິນດັ່ງກ່າວ ດຳ ເນີນການຈາກສູນກາງໃຫຍ່ຂອງຕົນທີ່ສະ ໜາມ ບິນ Milan Malpensa.
ສາຍການບິນອີຕາລີ (2018–2020): ສາຍການບິນອີຕາລີ ແມ່ນສາຍການບິນອິຕາລີທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງສ່ວນຕົວ, ມີ ສຳ ນັກງານຕັ້ງຢູ່ Olbia, Sardinia. ໃນປີ 2019 ບໍລິສັດເປັນສາຍການບິນໃຫຍ່ອັນດັບ 2 ຂອງອີຕາລີ, ຕິດຕາມບໍລິສັດການບິນທຸລະກິດຂອງອີຕາລີ Alitalia, ແລະເປັນສາຍການບິນໃຫຍ່ທີ 40 ໃນເອີຣົບໂດຍ ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານໃນປີ 2019. ສາຍການບິນດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງບໍລິສັດ AQA Holding, ເຊິ່ງເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ Alisarda (51%) ແລະ Qatar Airways (49%). ສາຍການບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ ດຳ ເນີນການບິນຂອງເຮືອບິນໂບອິ້ງ 737 Next Generation, ເຮືອບິນໂບອິ້ງ 737 MAX 8 ແລະ Airbus A330 ໄປຫລາຍກວ່າ 34 ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງພາຍໃນປະເທດ, ເອີຣົບແລະຕ່າງປະເທດ. ສາຍການບິນດັ່ງກ່າວ ດຳ ເນີນການຈາກສູນກາງໃຫຍ່ຂອງຕົນທີ່ສະ ໜາມ ບິນ Milan Malpensa.
Air Air SpA: Air Italy SpA ອາດຈະອ້າງເຖິງ: ສາຍການບິນອີຕາລີ (2005–2018) ສາຍການບິນອີຕາລີ (2018–2020)
ໂປໂລຍທາງອາກາດ: ແອໂປແລນ Sp. z oo ແມ່ນສາຍການບິນ charter ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2007 ແລະມີ ສຳ ນັກງານຕັ້ງຢູ່ Warsaw, ໂປແລນ. ບໍລິສັດຂາເຂົ້າຂາອອກຂອງແອອີຕາລີ, ມັນໄດ້ ດຳ ເນີນການຖ້ຽວບິນຕ່າງໆໃນນາມຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທ່ອງທ່ຽວໂປໂລຍໄປສູ່ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງທີ່ກວ້າງຂວາງທົ່ວພາກພື້ນເມດິເຕີເຣນຽນ, ເຂດທະເລຄາຣິບບຽນແລະຫາດຊາຍໃນປະເທດໄທແລະອິນເດຍ. ຖ້ຽວບິນສ່ວນຫຼາຍໄດ້ອອກຈາກສະ ໜາມ ບິນ Warsaw Frederic Chopin, ສະ ໜາມ ບິນສາກົນ Katowice ຫຼືສະ ໜາມ ບິນPoznań-icaawica.
ໂປໂລຍທາງອາກາດ: ແອໂປແລນ Sp. z oo ແມ່ນສາຍການບິນ charter ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2007 ແລະມີ ສຳ ນັກງານຕັ້ງຢູ່ Warsaw, ໂປແລນ. ບໍລິສັດຂາເຂົ້າຂາອອກຂອງແອອີຕາລີ, ມັນໄດ້ ດຳ ເນີນການຖ້ຽວບິນຕ່າງໆໃນນາມຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທ່ອງທ່ຽວໂປໂລຍໄປສູ່ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງທີ່ກວ້າງຂວາງທົ່ວພາກພື້ນເມດິເຕີເຣນຽນ, ເຂດທະເລຄາຣິບບຽນແລະຫາດຊາຍໃນປະເທດໄທແລະອິນເດຍ. ຖ້ຽວບິນສ່ວນຫຼາຍໄດ້ອອກຈາກສະ ໜາມ ບິນ Warsaw Frederic Chopin, ສະ ໜາມ ບິນສາກົນ Katowice ຫຼືສະ ໜາມ ບິນPoznań-icaawica.
Air Air SpA: Air Italy SpA ອາດຈະອ້າງເຖິງ: ສາຍການບິນອີຕາລີ (2005–2018) ສາຍການບິນອີຕາລີ (2018–2020)
Air Air SpA: Air Italy SpA ອາດຈະອ້າງເຖິງ: ສາຍການບິນອີຕາລີ (2005–2018) ສາຍການບິນອີຕາລີ (2018–2020)
Air Air SpA: Air Italy SpA ອາດຈະອ້າງເຖິງ: ສາຍການບິນອີຕາລີ (2005–2018) ສາຍການບິນອີຕາລີ (2018–2020)
ລາຍຊື່ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຂອງ Air Italy: ເມື່ອເດືອນພຶດສະພາປີ 2019, ສາຍການບິນອີຕາລີໄດ້ ດຳ ເນີນການໄປເຖິງ 26 ສະຖານທີ່ໃນ 13 ປະເທດຈາກສູນກາງຂອງມັນໃນເມືອງມິລານແລະເມືອງຈຸດສຸມຂອງມັນຢູ່ Olbia. Air Air ປະກາດວ່າຈະຢຸດການ ດຳ ເນີນງານໃນເດືອນກຸມພາປີ 2020.
Air Itam: Ayer Itam ແມ່ນເຂດຊານເມືອງຂອງ George Town ໃນ Penang, ມາເລເຊຍ. Nested ໃນເຂດຮ່ອມພູພາກກາງຂອງເກາະ Penang, ມັນຕັ້ງຢູ່ປະມານ 6 ກິໂລແມັດ (3.7 ໄມ) ທິດຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງໃຈກາງເມືອງ. Ayer Itam ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາສະຖານທີ່ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນການປຸງແຕ່ງອາຫານ Penang, ແລະປະກອບມີສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ ສຳ ຄັນເຊັ່ນ: Penang Hill ແລະວັດ Kek Lok Si.
Air Itam (ເຂດເລືອກຕັ້ງຂອງລັດ Penang): Air Itam ແມ່ນເຂດເລືອກຕັ້ງຂອງລັດໃນ Penang, ປະເທດມາເລເຊຍ, ເຊິ່ງໄດ້ເປັນຕົວແທນໃນສະພານິຕິບັນຍັດຂອງລັດ Penang ຕັ້ງແຕ່ປີ 1959. ມັນກວມເອົາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ Air Itam, ເຂດຊານເມືອງພາກຕາເວັນຕົກຂອງເມືອງ George Town.
Ayer Hitam (disambiguation): Ayer Hitam ອາດຈະອ້າງເຖິງ:
Ayer Hitam (disambiguation): Ayer Hitam ອາດຈະອ້າງເຖິງ:
Air Ivoire: Air Ivoire ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຢູ່ Immueble EECI ທີ່ ເມືອງ Abidjan, Côte d'Ivoire. ມັນແມ່ນສາຍການບິນແຫ່ງຊາດແລະໄດ້ ດຳ ເນີນການບໍລິການລະດັບພາກພື້ນແລະລະຫວ່າງປະເທດ. ຖານທີ່ ສຳ ຄັນຂອງມັນແມ່ນສະ ໜາມ ບິນ Port Bouet, ເມືອງ Abidjan. ສາຍການບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ຢຸດການ ດຳ ເນີນງານໃນປີ 2011.
ລາຍຊື່ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ Air Ivoire: ເມື່ອເດືອນເມສາປີ 2009, Air Ivoire ໄດ້ເປີດຖ້ຽວບິນໂດຍສານໄປຍັງຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງຕໍ່ໄປນີ້:
ອາກາດຈາໄມກາ: Air Jamaica ແມ່ນສາຍການບິນແຫ່ງຊາດຈາໄມກາ. ບໍລິສັດດັ່ງກ່າວເປັນເຈົ້າຂອງແລະ ດຳ ເນີນການໂດຍສາຍການບິນ Caribbean Airlines ຕັ້ງແຕ່ເດືອນພຶດສະພາປີ 2011 ຈົນກ່ວາການຢຸດຕິການ ດຳ ເນີນງານໃນປີ 2015. Caribbean Airlines Limited, ມີ ສຳ ນັກງານຕັ້ງຢູ່ເມືອງ Piarco, Trinidad ແລະ Tobago, ມີ ສຳ ນັກງານບໍລິຫານ ສຳ ລັບ Air Jamaica ຕັ້ງຢູ່ສະ ໜາມ ບິນສາກົນ Norman Manley ໃນ Kingston, ຈາໄມກາ.
ອາກາດຈາໄມກາ: Air Jamaica ແມ່ນສາຍການບິນແຫ່ງຊາດຈາໄມກາ. ບໍລິສັດດັ່ງກ່າວເປັນເຈົ້າຂອງແລະ ດຳ ເນີນການໂດຍສາຍການບິນ Caribbean Airlines ຕັ້ງແຕ່ເດືອນພຶດສະພາປີ 2011 ຈົນກ່ວາການຢຸດຕິການ ດຳ ເນີນງານໃນປີ 2015. Caribbean Airlines Limited, ມີ ສຳ ນັກງານຕັ້ງຢູ່ເມືອງ Piarco, Trinidad ແລະ Tobago, ມີ ສຳ ນັກງານບໍລິຫານ ສຳ ລັບ Air Jamaica ຕັ້ງຢູ່ສະ ໜາມ ບິນສາກົນ Norman Manley ໃນ Kingston, ຈາໄມກາ.
ອາກາດຈາໄມກາ: Air Jamaica ແມ່ນສາຍການບິນແຫ່ງຊາດຈາໄມກາ. ບໍລິສັດດັ່ງກ່າວເປັນເຈົ້າຂອງແລະ ດຳ ເນີນການໂດຍສາຍການບິນ Caribbean Airlines ຕັ້ງແຕ່ເດືອນພຶດສະພາປີ 2011 ຈົນກ່ວາການຢຸດຕິການ ດຳ ເນີນງານໃນປີ 2015. Caribbean Airlines Limited, ມີ ສຳ ນັກງານຕັ້ງຢູ່ເມືອງ Piarco, Trinidad ແລະ Tobago, ມີ ສຳ ນັກງານບໍລິຫານ ສຳ ລັບ Air Jamaica ຕັ້ງຢູ່ສະ ໜາມ ບິນສາກົນ Norman Manley ໃນ Kingston, ຈາໄມກາ.
Air ຈາໄມກາສະແດງອອກ: Air Jamaica Express ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ຕັ້ງຢູ່ເມືອງ Kingston, ຈາໄມກາ, ເຊິ່ງກ່ອນຈະພັບໄດ້ ດຳ ເນີນງານເປັນບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງ Air Jamaica. ມັນໄດ້ປະຕິບັດການບິນແລະການບໍລິການຕ່າງໆພາຍໃນເກາະແລະປະເທດເກາະ. ສາຍການບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນປີ 1973 ເປັນ ລົດແທັກຊີ້ທາງອາກາດຂອງຈາໄມກາ , ແລະຕໍ່ມາໄດ້ ດຳ ເນີນການເປັນ ສາຍການບິນ Trans-Jamaican ຈົນກວ່າມັນຈະຖືກຄອບຄອງໂດຍນັກທຸລະກິດ Gordon "Butch" Stewart, ເຊິ່ງຍັງຄວບຄຸມ Air Jamaica ໃນປີ 1994.
ອາກາດຈາໄມກາ: Air Jamaica ແມ່ນສາຍການບິນແຫ່ງຊາດຈາໄມກາ. ບໍລິສັດດັ່ງກ່າວເປັນເຈົ້າຂອງແລະ ດຳ ເນີນການໂດຍສາຍການບິນ Caribbean Airlines ຕັ້ງແຕ່ເດືອນພຶດສະພາປີ 2011 ຈົນກ່ວາການຢຸດຕິການ ດຳ ເນີນງານໃນປີ 2015. Caribbean Airlines Limited, ມີ ສຳ ນັກງານຕັ້ງຢູ່ເມືອງ Piarco, Trinidad ແລະ Tobago, ມີ ສຳ ນັກງານບໍລິຫານ ສຳ ລັບ Air Jamaica ຕັ້ງຢູ່ສະ ໜາມ ບິນສາກົນ Norman Manley ໃນ Kingston, ຈາໄມກາ.
Air Jamaica Ltd v Charlton: Air Jamaica Ltd v Charlton [1999] UKPC 20 ແມ່ນຄະດີທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືເປັນພາສາອັງກິດ, ກ່ຽວກັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖື. ໃນມັນ Lord Millett ໄດ້ສະແດງທັດສະນະວ່າຄວາມໄວ້ວາງໃຈທີ່ເກີດຂື້ນຍ້ອນວ່າມັນບໍ່ມີເຈດຕະນາທີ່ຈະສ້າງຜົນປະໂຫຍດໃຫ້ແກ່ຜູ້ຮັບເງິນ.
ລາຍຊື່ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຂອງ Caribbean Airlines: ບໍລິສັດການບິນ Caribbean ດຳ ເນີນການບໍລິການທີ່ໄດ້ ກຳ ນົດຕາມຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງຕໍ່ໄປນີ້:
Air Jamaica Ltd v Charlton: Air Jamaica Ltd v Charlton [1999] UKPC 20 ແມ່ນຄະດີທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືເປັນພາສາອັງກິດ, ກ່ຽວກັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖື. ໃນມັນ Lord Millett ໄດ້ສະແດງທັດສະນະວ່າຄວາມໄວ້ວາງໃຈທີ່ເກີດຂື້ນຍ້ອນວ່າມັນບໍ່ມີເຈດຕະນາທີ່ຈະສ້າງຜົນປະໂຫຍດໃຫ້ແກ່ຜູ້ຮັບເງິນ.
Air Japan: ບໍລິສັດ Air Japan ຈຳ ກັດ. ແມ່ນສາຍການບິນ charter ທີ່ຕັ້ງຢູ່ສະ ໜາມ ບິນນານາຊາດ Narita ໃນ Narita, Chiba ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ. ມັນ ດຳ ເນີນການບໍລິການຕາມຕາຕະລາງຕາມຍີ່ຫໍ້ ANA. ໄດ້ມີການປະກາດໃນວັນທີ 2 ເມສາ 2010 ວ່າ Air Japan ແລະ ANA & JP Express ຈະລວມຕົວກັນ, ໂດຍ Air Air ແມ່ນບໍລິສັດທີ່ມີຊີວິດລອດ. ສາຍການບິນ Air Japan ມີປ້າຍຊື່ດຽວກັນກັບ All Nippon Airways ໃນທຸກໆຖ້ຽວບິນຍົກເວັ້ນເສັ້ນທາງໄປແລະຈາກ Seoul Incheon, Hong Kong, Taipei, ແລະ Honolulu ທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງ ໝາຍ ການໂທ Air Air.
Air Japan: ບໍລິສັດ Air Japan ຈຳ ກັດ. ແມ່ນສາຍການບິນ charter ທີ່ຕັ້ງຢູ່ສະ ໜາມ ບິນນານາຊາດ Narita ໃນ Narita, Chiba ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ. ມັນ ດຳ ເນີນການບໍລິການຕາມຕາຕະລາງຕາມຍີ່ຫໍ້ ANA. ໄດ້ມີການປະກາດໃນວັນທີ 2 ເມສາ 2010 ວ່າ Air Japan ແລະ ANA & JP Express ຈະລວມຕົວກັນ, ໂດຍ Air Air ແມ່ນບໍລິສັດທີ່ມີຊີວິດລອດ. ສາຍການບິນ Air Japan ມີປ້າຍຊື່ດຽວກັນກັບ All Nippon Airways ໃນທຸກໆຖ້ຽວບິນຍົກເວັ້ນເສັ້ນທາງໄປແລະຈາກ Seoul Incheon, Hong Kong, Taipei, ແລະ Honolulu ທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງ ໝາຍ ການໂທ Air Air.
ຄ້ອງທາງອາກາດ: Air Jaws ແມ່ນຮູບເງົາ 10 ເລື່ອງຂອງ Discovery Channel ກ່ຽວກັບປາສະຫຼາມຂາວທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່: ຄ້ອງອາກາດ: ປາຂອງອາຟຣິກາໃຕ້ (2001) Jaws Air: ເຖິງແມ່ນສູງກວ່າ (2002) ຄາງກະໄຕທາງອາກາດສຸດຍອດ (2010) Air Jaws Apocalypse (ປີ 2012) ຄາງກະໄຕທາງອາກາດນອກ ເໜືອ ຈາກການລະເມີດກົດ ໝາຍ ເຖິງອາທິດທີ່ Shark (2013) ຄ້ອງອາກາດ: Fin of Fury (2014) ຄ້ອງອາກາດ: ຍ່າງກັບເສື້ອຂາວ (2015) Air Jaws: Night Stalker (ປີ 2016) Air Jaws: The Hunted (2018) ຄ້ອງ Air Air Strikes Back (2019)
ເຮືອນເຕັມ (ລະດູ 8): ລະດູການທີ 8 ແລະສຸດທ້າຍຂອງ ABC sitcom Full House ເດີມອອກອາກາດໃນລະຫວ່າງວັນທີ 27 ກັນຍາ 1994 ແລະ 23 ພຶດສະພາ 1995.
ຈໍແດນທາງອາກາດ: Air Jordan ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ເກີບອາເມລິກາຂອງເກີບ, ເກີບກິລາ, ຊຸດ ທຳ ມະດາ, ແລະແບບທີ່ຜະລິດໂດຍ Nike. ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ Chicago, Air Jordan ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນສໍາລັບນັກຫຼີ້ນບານບ້ວງ Hall of Fame ແລະນັກເຕະ NBA Finals MVP Michael Jordan ໃນໄລຍະເວລາຂອງລາວກັບ Chicago Bulls.
ພຽງແຕ່ຈໍແດນ: ພຽງແຕ່ຈໍແດນ ແມ່ນນັກສະແດງໂທລະພາບອາເມລິກາທີ່ອອກອາກາດທາງ Nickelodeon ເຊິ່ງເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງເຄືອຂ່າຍ TEENick ຂອງເຄືອຂ່າຍ. ຊຸດດັ່ງກ່າວໄດ້ເປີດຕົວຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນວັນທີ 7 ມັງກອນ 2007, ແລະຖືກຍົກເລີກໃນວັນທີ 5 ເມສາ 2008, ມີ 29 ຕອນທີ່ຜະລິດອອກມາ.
Air Jordan (ສາຍການບິນ): Air Jordan ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ຕັ້ງຢູ່ຈໍແດນ. ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1950. ໃນປີ 1958, ມັນໄດ້ຮັບເອົາບໍລິສັດ Arab Airways ເຢຣູຊາເລັມແລະປ່ຽນຊື່ເປັນ Air Jordan of the Holy Land . ມັນໄດ້ຢຸດການ ດຳ ເນີນງານໃນປີ 1961.
ຈໍແດນທາງອາກາດ: Air Jordan ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ເກີບອາເມລິກາຂອງເກີບ, ເກີບກິລາ, ຊຸດ ທຳ ມະດາ, ແລະແບບທີ່ຜະລິດໂດຍ Nike. ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ Chicago, Air Jordan ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນສໍາລັບນັກຫຼີ້ນບານບ້ວງ Hall of Fame ແລະນັກເຕະ NBA Finals MVP Michael Jordan ໃນໄລຍະເວລາຂອງລາວກັບ Chicago Bulls.
ຈໍແດນທາງອາກາດ: Air Jordan ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ເກີບອາເມລິກາຂອງເກີບ, ເກີບກິລາ, ຊຸດ ທຳ ມະດາ, ແລະແບບທີ່ຜະລິດໂດຍ Nike. ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ Chicago, Air Jordan ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນສໍາລັບນັກຫຼີ້ນບານບ້ວງ Hall of Fame ແລະນັກເຕະ NBA Finals MVP Michael Jordan ໃນໄລຍະເວລາຂອງລາວກັບ Chicago Bulls.
ຈໍແດນທາງອາກາດ: Air Jordan ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ເກີບອາເມລິກາຂອງເກີບ, ເກີບກິລາ, ຊຸດ ທຳ ມະດາ, ແລະແບບທີ່ຜະລິດໂດຍ Nike. ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ Chicago, Air Jordan ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນສໍາລັບນັກຫຼີ້ນບານບ້ວງ Hall of Fame ແລະນັກເຕະ NBA Finals MVP Michael Jordan ໃນໄລຍະເວລາຂອງລາວກັບ Chicago Bulls.
ຈໍແດນທາງອາກາດ: Air Jordan ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ເກີບອາເມລິກາຂອງເກີບ, ເກີບກິລາ, ຊຸດ ທຳ ມະດາ, ແລະແບບທີ່ຜະລິດໂດຍ Nike. ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ Chicago, Air Jordan ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນສໍາລັບນັກຫຼີ້ນບານບ້ວງ Hall of Fame ແລະນັກເຕະ NBA Finals MVP Michael Jordan ໃນໄລຍະເວລາຂອງລາວກັບ Chicago Bulls.
ຈໍແດນທາງອາກາດ: Air Jordan ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ເກີບອາເມລິກາຂອງເກີບ, ເກີບກິລາ, ຊຸດ ທຳ ມະດາ, ແລະແບບທີ່ຜະລິດໂດຍ Nike. ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ Chicago, Air Jordan ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນສໍາລັບນັກຫຼີ້ນບານບ້ວງ Hall of Fame ແລະນັກເຕະ NBA Finals MVP Michael Jordan ໃນໄລຍະເວລາຂອງລາວກັບ Chicago Bulls.
ຈໍແດນທາງອາກາດ: Air Jordan ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ເກີບອາເມລິກາຂອງເກີບ, ເກີບກິລາ, ຊຸດ ທຳ ມະດາ, ແລະແບບທີ່ຜະລິດໂດຍ Nike. ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ Chicago, Air Jordan ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນສໍາລັບນັກຫຼີ້ນບານບ້ວງ Hall of Fame ແລະນັກເຕະ NBA Finals MVP Michael Jordan ໃນໄລຍະເວລາຂອງລາວກັບ Chicago Bulls.
ຈໍແດນທາງອາກາດ: Air Jordan ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ເກີບອາເມລິກາຂອງເກີບ, ເກີບກິລາ, ຊຸດ ທຳ ມະດາ, ແລະແບບທີ່ຜະລິດໂດຍ Nike. ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ Chicago, Air Jordan ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນສໍາລັບນັກຫຼີ້ນບານບ້ວງ Hall of Fame ແລະນັກເຕະ NBA Finals MVP Michael Jordan ໃນໄລຍະເວລາຂອງລາວກັບ Chicago Bulls.
Air Jordan (ສາຍການບິນ): Air Jordan ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ຕັ້ງຢູ່ຈໍແດນ. ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1950. ໃນປີ 1958, ມັນໄດ້ຮັບເອົາບໍລິສັດ Arab Airways ເຢຣູຊາເລັມແລະປ່ຽນຊື່ເປັນ Air Jordan of the Holy Land . ມັນໄດ້ຢຸດການ ດຳ ເນີນງານໃນປີ 1961.
ຈໍແດນທາງອາກາດ: Air Jordan ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ເກີບອາເມລິກາຂອງເກີບ, ເກີບກິລາ, ຊຸດ ທຳ ມະດາ, ແລະແບບທີ່ຜະລິດໂດຍ Nike. ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ Chicago, Air Jordan ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນສໍາລັບນັກຫຼີ້ນບານບ້ວງ Hall of Fame ແລະນັກເຕະ NBA Finals MVP Michael Jordan ໃນໄລຍະເວລາຂອງລາວກັບ Chicago Bulls.
Juan ທາງອາກາດ: Air Juan ແມ່ນສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດທີ່ໄດ້ລົງທະບຽນແລະບໍ່ໄດ້ ກຳ ນົດເວລາທີ່ປະຕິບັດງານຢູ່ປະເທດຟີລິບປິນໂດຍມີຖານທີ່ຕັ້ງຢູ່ນະຄອນຫຼວງມະນິລາ, Puerto Princesa ແລະ Cebu. ມັນແມ່ນຜູ້ປະຕິບັດການເຮືອບິນ ລຳ ທຳ ອິດໃນປະເທດຟີລິບປິນ.
Air Jumbo: Air Jumbo ແມ່ນການຂັບເຄື່ອນແບບ Telecombat ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຫົວຂໍ້ເລື່ອງໄຟອັນຕລາຍ Alley ຂອງ Six Flags Great Adventure ໃນ Jackson, New Jersey. ຄວາມດຶງດູດດັ່ງກ່າວໄດ້ເປີດໃຫ້ສາທາລະນະຊົນໃນວັນທີ 23 ພຶດສະພາ 2012, ພ້ອມດ້ວຍສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວອີກ 3 ແຫ່ງລວມທັງ SkyScreamer.
KBZ ທາງອາກາດ: Air KBZ ແມ່ນບໍລິສັດການບິນພາຍໃນປະເທດມຽນມາທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງເອກະຊົນທີ່ຕັ້ງຢູ່ນະຄອນຢາງກຸ້ງ. Air Kanbawza, ທີ່ເອີ້ນກັນອີກຊື່ ໜຶ່ງ ວ່າ AIR KBZ, ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນເດືອນມິຖຸນາ 2010. ສາຍການບິນໄດ້ເລີ່ມ ດຳ ເນີນງານກັບຖ້ຽວບິນ Yangon-Bagan-Nyaung Oo-Mandalay - Heho-Yangon ໃນວັນທີ 2 ເມສາ 2019. ໃນປີ 2015 Air KBZ ໄດ້ເລີ່ມການບິນລະຫັດສາກົນກັບຄູ່ຮ່ວມງານຂອງຕົນ. ບໍລິສັດການບິນມຽນມາສາກົນ, ແຕ່ໃນວັນທີ 2 ທັນວາ 2016 Air KBZ ເອງກໍ່ໄດ້ຂະຫຍາຍອອກສູ່ສາກົນ, ໂດຍໄດ້ເປີດບໍລິການທີ່ໄດ້ ກຳ ນົດໄວ້ເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດຢູ່ນອກປະເທດມຽນມາກັບຖ້ຽວບິນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ Yangon ແລະຊຽງ ໃໝ່ ໃນປະເທດໄທໃກ້ຄຽງ.
Kaikoura ທາງອາກາດ: Air Kaikoura ແມ່ນສາຍການບິນນິວຊີແລນຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ໃຫ້ບໍລິການຖ້ຽວບິນທີ່ມີ ກຳ ນົດເວລາພ້ອມດ້ວຍເຮືອບິນເບົາລະຫວ່າງ Kaikoura ແລະ Wellington. ມັນຍັງປະຕິບັດການບໍລິການດ້ານກົດ ໝາຍ ຢູ່ອ້ອມແອ້ມນິວຊີແລນ. ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1983. ພວກເຂົາໄດ້ເຫັນທ່າແຮງທີ່ມີ Whale ເບິ່ງການຕໍ່ສູ້ແລະເລີ່ມສະ ເໜີ ການບໍລິການໂດຍໃຊ້ Piper PA-28 Cherokee ແລະ Cessna 206.
Kärntenທາງອາກາດ: Air Kärnten ແມ່ນສາຍການບິນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ປະເທດອອສເຕີຍເຊິ່ງບໍ່ເຄີຍເລີ່ມ ດຳ ເນີນການ.
Kasaïທາງອາກາດ: Air Kasaï ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຂອງຕົນກ່ຽວກັບຊັບສິນຂອງສະ ໜາມ ບິນ N'Dolo ໃນ Barumbu, ເມືອງ Kinshasa, ສາທາລະນະລັດປະຊາທິປະໄຕຄອງໂກ. ມັນ ດຳ ເນີນການບໍລິການຕ່າງໆພາຍໃນອາຟຣິກກາ. ຖານທີ່ ສຳ ຄັນຂອງມັນແມ່ນສະ ໜາມ ບິນ N'Dolo, Kinshasa.
Kasaïທາງອາກາດ: Air Kasaï ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຂອງຕົນກ່ຽວກັບຊັບສິນຂອງສະ ໜາມ ບິນ N'Dolo ໃນ Barumbu, ເມືອງ Kinshasa, ສາທາລະນະລັດປະຊາທິປະໄຕຄອງໂກ. ມັນ ດຳ ເນີນການບໍລິການຕ່າງໆພາຍໃນອາຟຣິກກາ. ຖານທີ່ ສຳ ຄັນຂອງມັນແມ່ນສະ ໜາມ ບິນ N'Dolo, Kinshasa.
Air Kasthamandap: ແອ Kasthamandap Pvt. ຈຳ ກັດ ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ຕັ້ງຢູ່ປະເທດເນປານເຊິ່ງເລີ່ມ ດຳ ເນີນງານໃນປີ 2009. ມັນມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຢູ່ Kathmandu ແລະໄດ້ ດຳ ເນີນການບິນຕາມ ກຳ ນົດແລະບິນຕາມຖ້ຽວບິນແລະຖ້ຽວບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນ Western Nepal.
ອາກາດຄາຊັກສະຖານ: ສາຍການບິນ Air Kazakhstan ແມ່ນສາຍການບິນຂອງປະເທດ Kazakhstan ເຊິ່ງຕໍ່ມາໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແຫ່ງຊາດຂອງຕົນຫລັງຈາກລົ້ມລະລາຍຂອງບໍລິສັດການບິນ Kazakhstan. ມັນມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຢູ່ Almaty.
ປີ 1996 ການປະທະກັນກາງອາກາດ Charkhi Dadri: ໃນວັນທີ 12 ພະຈິກ 1996, ສາຍການບິນ Saudi Arabia ຂອງສາຍການບິນ 763 , ເຮືອບິນໂບອິ້ງ 747 ທີ່ເດີນທາງຈາກເດລີ, ອິນເດຍ, ໄປ Dhahran, Saudi Arabia, ແລະ Kazakhstan Airlines Flight 1907 , ເສັ້ນທາງ Ilyushin Il-76 ໃນເສັ້ນທາງຈາກ Chimkent, Kazakhstan, ໄປ Delhi, ໄດ້ປະທະກັນ ບ້ານຂອງ Charkhi Dadri, ປະມານ 100 ກິໂລແມັດທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງເມືອງເດລີ. ອຸບັດຕິເຫດຄັ້ງນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດທັງ ໝົດ 349 ຄົນຢູ່ເທິງເຮືອບິນທັງສອງອັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອຸບັດຕິເຫດທາງອາກາດກາງເວັນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດແລະເປັນອຸບັດຕິເຫດການບິນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດທີ່ເກີດຂື້ນໃນປະເທດອິນເດຍ.
ອາກາດ Kentucky: Air Kentucky ແມ່ນສາຍການບິນຜູ້ໂດຍສານຕັ້ງຢູ່ Owensboro, Kentucky. ມັນຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນເວລາທີ່ Owensboro Aviation . ມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນປະຕິບັດງານໃນປີ 1974, ແລະເຂົ້າຮ່ວມລະບົບ Allegheny Commuter ສຳ ລັບສາຍການບິນ Allegheny, ແລະຕໍ່ມາແມ່ນ USAir Express. ສາຍການບິນລາວໄດ້ສິ້ນສຸດການປະຕິບັດງານໃນປີ 1989.
Airkenya ດ່ວນ: Airkenya Express ແມ່ນບໍລິສັດການບິນທີ່ຕັ້ງຢູ່ Nairobi, Kenya. ມັນ ດຳ ເນີນການບໍລິການພາຍໃນແລະ ກຳ ນົດເວລາພາຍໃນປະເທດ, ພ້ອມທັງຖ້ຽວບິນທີ່ ກຳ ນົດໄປປະເທດ Tanzania ຖານທີ່ ສຳ ຄັນຂອງມັນແມ່ນສະ ໜາມ ບິນ Wilson, Nairobi.
Airkenya ດ່ວນ: Airkenya Express ແມ່ນບໍລິສັດການບິນທີ່ຕັ້ງຢູ່ Nairobi, Kenya. ມັນ ດຳ ເນີນການບໍລິການພາຍໃນແລະ ກຳ ນົດເວລາພາຍໃນປະເທດ, ພ້ອມທັງຖ້ຽວບິນທີ່ ກຳ ນົດໄປປະເທດ Tanzania ຖານທີ່ ສຳ ຄັນຂອງມັນແມ່ນສະ ໜາມ ບິນ Wilson, Nairobi.
Air Kerala: Air Kerala ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ຖືກສະ ເໜີ ຂື້ນໂດຍລັດຖະບານ Kerala, ໄດ້ລົງທະບຽນເປັນບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງບໍລິສັດສະ ໜາມ ບິນນານາຊາດ Cochin International Limited (CIAL). ໃນເດືອນມີນາປີ 2015, ຄະນະ ກຳ ມະການບໍລິຫານຂອງສາຍການບິນໄດ້ຕັດສິນໃຈຊັກຊ້າໃນການເລີ່ມຕົ້ນ ດຳ ເນີນທຸລະກິດການຄ້າຈົນກວ່າຈະເຫັນພາບທີ່ຊັດເຈນຂອງກົດລະບຽບຂອງລັດຖະບານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ສາຍການບິນ Cyprus ຕວກກີ: ບໍລິສັດການບິນ Cyprus Turkish Airlines ຈຳ ກັດ ແມ່ນສາຍການບິນ Cypriot ຂອງປະເທດຕຸລະກີເຊິ່ງເຮັດ ໜ້າ ທີ່ເປັນຜູ້ຂົນສົ່ງທຸງຊາດ ສຳ ລັບພາກ ເໜືອ ຂອງ Cyprus. ຈົນກ່ວາມັນລົ້ມລົງໃນເດືອນມິຖຸນາປີ 2010, ບໍລິສັດການບິນ Cyprus ຕວກກີແມ່ນສາຍການບິນຕົ້ນຕໍທີ່ບິນຜູ້ໂດຍສານໄປພາກ ເໜືອ Cyprus.
ສາຍການບິນທາງຕາເວັນອອກ: ບໍລິສັດ Eastern Airways , ໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າເປັນກົດ ໝາຍ ເປັນ Air Kilroe Limited , ແມ່ນສາຍການບິນໃນພາກພື້ນຂອງອັງກິດທີ່ມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຢູ່ສະ ໜາມ ບິນ Humberside ໃກ້ກັບບ້ານ Kirmington, North Lincolnshire, ອັງກິດ. ມັນ ດຳ ເນີນການບໍລິການພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດແລະການບໍລິການດ້ານກົດ ໝາຍ ສ່ວນຕົວ. ປະມານ 800,000 ຜູ້ໂດຍສານຕໍ່ປີແມ່ນປະຕິບັດຢູ່ໃນເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ ກຳ ນົດໄວ້.
ອາກາດ Kiribati: Air Kiribati ແມ່ນຜູ້ຂົນສົ່ງທຸງຂອງສາທາລະນະລັດ Kiribati ແລະ ດຳ ເນີນການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານເຖິງ 20 atolls ທີ່ແຜ່ລາມໄປທົ່ວພື້ນທີ່ 3.5m km.
ອາກາດ Kokshetau: ສາຍການບິນ Air Kokshetau , ຕາມກົດ ໝາຍ ຂອງ JSC Aircompany Kokshetau , ເປັນສາຍການບິນທີ່ຕັ້ງຢູ່ Kokshetau, Akmola Region, Kazakhstan, ຕັ້ງຢູ່ສະ ໜາມ ບິນສາກົນ Kokshetau. ມັນໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດງານໃນປີ 2002 ແລະມີພະນັກງານ 238 ຄົນ.
ຈິນອາກາດ: ບໍລິສັດ Jin Air ຈຳ ກັດ ເປັນສາຍການບິນລາຄາຖືກຂອງເກົາຫຼີໃຕ້. ຮອດເດືອນເມສາ 2018, ມັນ ດຳ ເນີນການບິນສູ່ 6 ເມືອງພາຍໃນແລະ 26 ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວສາກົນ. ບໍລິສັດ Jin Air ແມ່ນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ LCC ທີ່ມີຄວາມກ້ວາງຂວາງພຽງແຫ່ງດຽວໃນປະເທດເກົາຫຼີ.
Air Koryo: Air Koryo ແມ່ນບໍລິສັດການບິນແຫ່ງຊາດຂອງລັດເກົາຫຼີ ເໜືອ, ມີ ສຳ ນັກງານຕັ້ງຢູ່ເມືອງ Sunan-Guyŏk, ພຽງຢາງ. ໂດຍອີງໃສ່ສະ ໜາມ ບິນນາໆຊາດພຽງຢາງ, ມັນ ດຳ ເນີນການບໍລິການຕາມເວລາສາກົນແລະການບໍລິການເພື່ອຈຸດຕ່າງໆໃນອາຊີ. ຮອດປີ 2021, Air Koryo ແມ່ນສາຍການບິນແຫ່ງດຽວຂອງເກົາຫຼີ ເໜືອ.
ລາຍຊື່ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ Air Koryo: ບັນຊີລາຍຊື່ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນສະ ໜາມ ບິນທີ່ບໍລິການໂດຍ Air Koryo. ການບໍລິການທີ່ໄດ້ ກຳ ນົດເວລາແມ່ນ ດຳ ເນີນການພຽງແຕ່ຈາກກຸງພຽງຢາງຫາປັກກິ່ງ, ເມືອງ Chongjin, Macau, Samjiyon, Shenyang, ແລະ Vladivostok; ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງເພີ່ມເຕີມທີ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸຢູ່ໃນເວບໄຊທ໌ຂອງພວກເຂົາແຕ່ສະແດງຢູ່ບ່ອນອື່ນທີ່ເປັນການບໍລິການຕ່າງໆຕາມກົດ ໝາຍ ຫຼືການໃຫ້ບໍລິການຕາມລະດູການຕາມລະດູການ.
Kruise ທາງອາກາດ: Air Kruise ແມ່ນສາຍການບິນອັງກິດທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນລັດ Kent ໃນປີ 1946. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຮືອບິນເບົາ ສຳ ລັບວຽກງານການບິນ, ມັນໄດ້ຂະຫຍາຍອອກໄປລວມເອົາການບໍລິການທີ່ໄດ້ ກຳ ນົດໄປຍັງທະວີບໃກ້. ມັນໄດ້ຖືກດູດຊຶມເຂົ້າໃນ Silver City Airways ໃນປີ 1957.
Kruise ທາງອາກາດ: Air Kruise ແມ່ນສາຍການບິນອັງກິດທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນລັດ Kent ໃນປີ 1946. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຮືອບິນເບົາ ສຳ ລັບວຽກງານການບິນ, ມັນໄດ້ຂະຫຍາຍອອກໄປລວມເອົາການບໍລິການທີ່ໄດ້ ກຳ ນົດໄປຍັງທະວີບໃກ້. ມັນໄດ້ຖືກດູດຊຶມເຂົ້າໃນ Silver City Airways ໃນປີ 1957.
Kruise ທາງອາກາດ: Air Kruise ແມ່ນສາຍການບິນອັງກິດທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນລັດ Kent ໃນປີ 1946. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຮືອບິນເບົາ ສຳ ລັບວຽກງານການບິນ, ມັນໄດ້ຂະຫຍາຍອອກໄປລວມເອົາການບໍລິການທີ່ໄດ້ ກຳ ນົດໄປຍັງທະວີບໃກ້. ມັນໄດ້ຖືກດູດຊຶມເຂົ້າໃນ Silver City Airways ໃນປີ 1957.
Kufra ທາງອາກາດ: Air Kufra ແມ່ນສາຍການບິນ charter ຂອງ Libyian ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ. ມັນໄດ້ຖືກປະຕິບັດງານສ່ວນໃຫຍ່ອອກຈາກສະຫນາມບິນ Kufra. ມັນມີເຮືອບິນການຄ້າພຽງ ລຳ ດຽວ, ເຊິ່ງເຊົ່າຈາກບໍລິສັດ Buraq Air ພ້ອມດ້ວຍເຮືອບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, Ilyushin Il-76TD. ສາຍການບິນດັ່ງກ່າວມີ 2 ຖານ: ພື້ນຖານຕົ້ນຕໍແມ່ນຢູ່ເມືອງ Tripoli, ປະເທດລີເບຍແລະອີກແຫ່ງ ໜຶ່ງ ຕັ້ງຢູ່ສະ ໜາມ ບິນ Kufra, Al Jawf. ສາຍການບິນດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍລິຫານໂດຍ Giuma Nasir (CEO) ແລະ Abdurrazag Zaatut (COO).
ອາກາດ Kuning Selatan: Air Kuning Selatan ແມ່ນຕົວເມືອງນ້ອຍໆລະຫວ່າງ Gemencheh ແລະ Gemas ໃນລັດ Negeri Sembilan ໃນປະເທດມາເລເຊຍ. ບັນດາຕົວເມືອງໃກ້ຄຽງແມ່ນ Batang Melaka ໃນລັດ Malacca ແລະ FELDA Bukit Jalor.
ສະຖານີລົດໄຟ Air Kuning Selatan: ສະຖານີລົດໄຟ Air Kuning Selatan ແມ່ນສະຖານີລົດໄຟ ມາເລເຊຍຕັ້ງຢູ່ແລະຕັ້ງຊື່ເມືອງ Air Air Kuning Selatan, Negeri Sembilan. ກ່ອນທີ່ໂຄງການ Seremban-Gemas Electrified ຕິດຕາມສອງເທົ່າ, ສະຖານີດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ ດຳ ເນີນງານແລະຖືກ ທຳ ລາຍແລ້ວ.
ອາກາດ Kyrgyzstan: ບໍລິສັດການບິນ Kyrgyzstan , ປະຕິບັດງານຄື Air Kyrgyzstan , ແມ່ນຜູ້ຂົນສົ່ງທຸງຂອງ Kyrgyzstan ທີ່ຕັ້ງຢູ່ Bishkek. ມັນ ດຳ ເນີນການບໍລິການພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດຕາມ 13 ຈຸດ ໝາຍ ແລະການບໍລິການຕ່າງໆ. ສູນກາງໃຫຍ່ຂອງມັນແມ່ນສະ ໜາມ ບິນນານາຊາດນານາໃນ Bishkek, ມີສູນກາງຢູ່ສະ ໜາມ ບິນ Osh ໃນ Osh.
Kärntenທາງອາກາດ: Air Kärnten ແມ່ນສາຍການບິນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ປະເທດອອສເຕີຍເຊິ່ງບໍ່ເຄີຍເລີ່ມ ດຳ ເນີນການ.
LA Air: ບໍລິສັດ Air LA , ບໍລິສັດທີ່ເປັນສາຂາທັງ ໝົດ ຂອງບໍລິສັດ Air LA Inc ແມ່ນບໍລິສັດການບິນໂດຍສານຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາທີ່ມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ເຂດ Westchester ໃນ Los Angeles, California. ມັນຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໂດຍ Wayne Schoenfeld, Ken Dickey ແລະ Bill Wolf. ມັນໄດ້ຢຸດການ ດຳ ເນີນງານທັງ ໝົດ ໃນເດືອນກັນຍາ 1995.
LA Air: ບໍລິສັດ Air LA , ບໍລິສັດທີ່ເປັນສາຂາທັງ ໝົດ ຂອງບໍລິສັດ Air LA Inc ແມ່ນບໍລິສັດການບິນໂດຍສານຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາທີ່ມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ເຂດ Westchester ໃນ Los Angeles, California. ມັນຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໂດຍ Wayne Schoenfeld, Ken Dickey ແລະ Bill Wolf. ມັນໄດ້ຢຸດການ ດຳ ເນີນງານທັງ ໝົດ ໃນເດືອນກັນຍາ 1995.
LA Air: ບໍລິສັດ Air LA , ບໍລິສັດທີ່ເປັນສາຂາທັງ ໝົດ ຂອງບໍລິສັດ Air LA Inc ແມ່ນບໍລິສັດການບິນໂດຍສານຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາທີ່ມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ເຂດ Westchester ໃນ Los Angeles, California. ມັນຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໂດຍ Wayne Schoenfeld, Ken Dickey ແລະ Bill Wolf. ມັນໄດ້ຢຸດການ ດຳ ເນີນງານທັງ ໝົດ ໃນເດືອນກັນຍາ 1995.
ເຄື່ອງບິນທາງອາກາດ: Labrador Airways Limited , ປະຕິບັດງານເປັນ Air Labrador , ແມ່ນສາຍການບິນໃນພາກພື້ນທີ່ຕັ້ງຢູ່ສະ ໜາມ ບິນ Goose Bay ໃນ Happy Valley-Goose Bay, Newfoundland ແລະ Labrador, ການາດາ. ມັນໄດ້ປະຕິບັດການບໍລິການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານປະ ຈຳ ວັນແລະຂົນສົ່ງທົ່ວປະເທດ Labrador ແລະ Quebec, ພ້ອມທັງການ ດຳ ເນີນງານທີ່ມີຄວາມເປັນເອກະລັກກັບທາງເລືອກໃນການລົງຈອດຢູ່ໃນຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງທີ່ຫ່າງໄກແລະປິດດ້ວຍ skis, ລໍ້ແລະເລື່ອນ. ຖານທີ່ ສຳ ຄັນຂອງມັນແມ່ນສະ ໜາມ ບິນ Goose Bay, ມີສູນກາງຮອງທີ່ສະ ໜາມ ບິນ Lourdes-de-Blanc-Sablon, Quebec. ຄຳ ຂວັນຂອງມັນແມ່ນ "ວິນຍານແຫ່ງການບິນ".
Air Lanas (ເຂດເລືອກຕັ້ງຂອງລັດ): Air Lanas ແມ່ນເຂດເລືອກຕັ້ງຂອງລັດໃນເມືອງ Kelantan, ປະເທດມາເລເຊຍ, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນໃນສະພານິຕິບັນຍັດລັດ Kelantan.
AirLand ຮົບ: AirLand Battle ແມ່ນກອບແນວຄວາມຄິດໂດຍລວມທີ່ໄດ້ສ້າງພື້ນຖານຂອງ ຄຳ ສອນດ້ານການສູ້ຮົບໃນສະຫະພາບເອີຣົບຂອງກອງທັບສະຫະລັດອາເມລິກາຕັ້ງແຕ່ປີ 1982 ຈົນເຖິງທ້າຍຊຸມປີ 1990. AirLand ຮົບໄດ້ເນັ້ນ ໜັກ ເຖິງການປະສານງານກັນຢ່າງໃກ້ຊິດລະຫວ່າງກອງທັບບົກທີ່ເຮັດ ໜ້າ ທີ່ປ້ອງກັນປະເທດຢ່າງດຸເດືອດ, ແລະກອງທັບອາກາດໂຈມຕີກອງ ກຳ ລັງດ້ານຫລັງທີ່ ກຳ ລັງໃຫ້ ກຳ ລັງສັດຕູແຖວ ໜ້າ. AirLand Battle ໄດ້ທົດແທນ ຄຳ ສອນ "Active Defense" ຂອງປີ 1976, ແລະຕົວເອງຖືກທົດແທນໂດຍ "Full Spectrum Operations."
ກອງບັນຊາການດິນ: ການບິນ Airlanding ແມ່ນການອອກແບບທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນເມື່ອກ່ອນໂດຍ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເດັກນ້ອຍທີ່ເກີດຂື້ນໃນເຮືອບິນ Glider ທີ່ເກີດຂື້ນໃນກອງທັບອັງກິດ. ບັນດາຫົວ ໜ່ວຍ ການບິນປະກອບມີບັນດາກອງພົນນ້ອຍແລະກອງພົນນ້ອຍ, ພ້ອມດ້ວຍ ໜ່ວຍ ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ດ້ານການຕໍ່ສູ້ແລະ ໜ່ວຍ ບໍລິການສູ້ຮົບແລະ ໜ່ວຍ ງານຍ່ອຍ. ກອງເຮືອບິນທົດລອງ Glider ໄດ້ສະ ໜອງ ເຮືອບິນເພື່ອບິນໃຫ້ແວ່ນຕາບິນເຂົ້າສູ່ການສູ້ຮົບ. ເຖິງແມ່ນວ່າ ໜ່ວຍ ງານສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ດ້ານການບໍລິການດ້ານການຕໍ່ສູ້ແລະການສູ້ຮົບມີ ຄຳ ວ່າການ ບິນ ເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງຫົວ ໜ່ວຍ ຂອງພວກເຂົາ, ຍົກຕົວຢ່າງ 1st 1st Airlanding Light Regiment Royal Artillery, ຊື່ຂອງກອງພົນນ້ອຍຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງ. ທຸກ ໜ່ວຍ ງານໄດ້ສວມໃສ່ກະດຸມທະເລຂອງກອງ ກຳ ລັງທາງອາກາດທີ່ມີກະເປົາຕາມປົກກະຕິຂອງຕົນເອງ.
ສາມເລນທາງອາກາດ: The Air Lane Trio ແມ່ນກຸ່ມດົນຕີທີ່ເຄື່ອນໄຫວໃນຊຸມປີ 1940 ແລະ 1950. ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນຫລາຍປີຜ່ານມາເປັນການກະ ທຳ ໃນເວລາກາງຄືນ, ກຸ່ມດັ່ງກ່າວໄດ້ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດໃນຕາຕະລາງນ້ອຍໆໃນປີ 1947 ດ້ວຍການບັນທຶກເພງ My Guitar ແມ່ນ My Sweetheart ຂອງພວກເຂົາໃສ່ປ້າຍ DeLuxe. ຕຳ ແໜ່ງ ຕາຕະລາງອັນດັບ ໜຶ່ງ ຂອງການບັນທຶກຄັ້ງນີ້ແມ່ນ # 23. ເພງນີ້ມີສຽງຮ້ອງໂດຍ Ted Martin.
ສາຍການບິນ SriLankan: ສາຍການບິນ SriLankan Airlines ແມ່ນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂອງທຸງສີລັງກາແລະເປັນສະມາຊິກຂອງສາຍການບິນ Allworld. ປະຈຸບັນນີ້ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດສີລັງກາໂດຍ ຈຳ ນວນເຮືອບິນແລະຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງແລະໄດ້ເປີດຕົວໃນປີ 1979 ຍ້ອນວ່າ Air Air ປະຕິບັດຕາມການສິ້ນສຸດການ ດຳ ເນີນງານຂອງຜູ້ ນຳ ເຮືອທຸງສີລັງກາຕົ້ນສະບັບ Air Ceylon. ປະຕິບັດຕາມການຊື້ກິດຈະການບາງສ່ວນຂອງຕົນໃນປີ 1998 ໂດຍ Emirates, ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນ ໃໝ່ ແລະການໃຊ້ຊີວິດໃນປະຈຸບັນໄດ້ຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ. ໃນປີ 2008, ລັດຖະບານສີລັງກາໄດ້ຊື້ຮຸ້ນທັງ ໝົດ ຂອງສາຍການບິນຈາກ Emirates. ຫລັງຈາກສິ້ນສຸດການເປັນຫຸ້ນສ່ວນຂອງເອມິເຣດ, ມັນໄດ້ຮັກສາຊື່ແລະໂລໂກ້ຍີ່ຫໍ້ ໃໝ່. ສາຍການບິນ SriLankan ປະຕິບັດການບິນຫຼາຍກວ່າ 560 ຖ້ຽວຕໍ່ອາທິດທົ່ວອາຊີ.
ສາຍການບິນ Air Lanka 512: ສາຍການບິນ Air Lanka Flight 512 ແມ່ນຖ້ຽວບິນ Air Lanka ຈາກສະ ໜາມ ບິນ London Gatwick ຜ່ານ Zurich ແລະ Dubai ເຖິງ Colombo ແລະMalé, Maldives. ໃນວັນທີ 3 ເດືອນພຶດສະພາປີ 1986, ເຮືອບິນ Lockheed L-1011 Tristar ທີ່ປະຕິບັດການບິນໄດ້ບິນຢູ່ພື້ນດິນທີ່ເມືອງ Colombo, ກຳ ລັງຈະບິນສູ່Malé, ໃນເວລາທີ່ລະເບີດໄດ້ລອກເອົາເຮືອບິນເປັນສອງສ່ວນ, ທຳ ລາຍມັນ. ຖ້ຽວບິນ 512 ລຳ ຕົ້ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວຝຣັ່ງ, ເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກ, ອັງກິດແລະຍີ່ປຸ່ນ; ມີ 21 ຄົນເສຍຊີວິດໃນເຮືອບິນ, ໃນນັ້ນມີຊາວອັງກິດ 3 ຄົນ, ເຢຍລະມັນ 2 ຄົນຕາເວັນຕົກ, ຝຣັ່ງ 3 ຄົນ, ຍີ່ປຸ່ນ 2 ຄົນ, ມາເລເຊຍ 2 ຄົນແລະປາກິສຖານ 1 ຄົນ; 41 ຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບ.
ສາຍການບິນ Air Lanka 512: ສາຍການບິນ Air Lanka Flight 512 ແມ່ນຖ້ຽວບິນ Air Lanka ຈາກສະ ໜາມ ບິນ London Gatwick ຜ່ານ Zurich ແລະ Dubai ເຖິງ Colombo ແລະMalé, Maldives. ໃນວັນທີ 3 ເດືອນພຶດສະພາປີ 1986, ເຮືອບິນ Lockheed L-1011 Tristar ທີ່ປະຕິບັດການບິນໄດ້ບິນຢູ່ພື້ນດິນທີ່ເມືອງ Colombo, ກຳ ລັງຈະບິນສູ່Malé, ໃນເວລາທີ່ລະເບີດໄດ້ລອກເອົາເຮືອບິນເປັນສອງສ່ວນ, ທຳ ລາຍມັນ. ຖ້ຽວບິນ 512 ລຳ ຕົ້ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວຝຣັ່ງ, ເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກ, ອັງກິດແລະຍີ່ປຸ່ນ; ມີ 21 ຄົນເສຍຊີວິດໃນເຮືອບິນ, ໃນນັ້ນມີຊາວອັງກິດ 3 ຄົນ, ເຢຍລະມັນ 2 ຄົນຕາເວັນຕົກ, ຝຣັ່ງ 3 ຄົນ, ຍີ່ປຸ່ນ 2 ຄົນ, ມາເລເຊຍ 2 ຄົນແລະປາກິສຖານ 1 ຄົນ; 41 ຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບ.
ສາຍການບິນ SriLankan: ສາຍການບິນ SriLankan Airlines ແມ່ນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂອງທຸງສີລັງກາແລະເປັນສະມາຊິກຂອງສາຍການບິນ Allworld. ປະຈຸບັນນີ້ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດສີລັງກາໂດຍ ຈຳ ນວນເຮືອບິນແລະຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງແລະໄດ້ເປີດຕົວໃນປີ 1979 ຍ້ອນວ່າ Air Air ປະຕິບັດຕາມການສິ້ນສຸດການ ດຳ ເນີນງານຂອງຜູ້ ນຳ ເຮືອທຸງສີລັງກາຕົ້ນສະບັບ Air Ceylon. ປະຕິບັດຕາມການຊື້ກິດຈະການບາງສ່ວນຂອງຕົນໃນປີ 1998 ໂດຍ Emirates, ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນ ໃໝ່ ແລະການໃຊ້ຊີວິດໃນປະຈຸບັນໄດ້ຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ. ໃນປີ 2008, ລັດຖະບານສີລັງກາໄດ້ຊື້ຮຸ້ນທັງ ໝົດ ຂອງສາຍການບິນຈາກ Emirates. ຫລັງຈາກສິ້ນສຸດການເປັນຫຸ້ນສ່ວນຂອງເອມິເຣດ, ມັນໄດ້ຮັກສາຊື່ແລະໂລໂກ້ຍີ່ຫໍ້ ໃໝ່. ສາຍການບິນ SriLankan ປະຕິບັດການບິນຫຼາຍກວ່າ 560 ຖ້ຽວຕໍ່ອາທິດທົ່ວອາຊີ.