Air pirate, Air pirate, Air pollution

ໂຈນສະຫລັດທາງອາກາດ: ໂຈນສະຫລັດທາງອາກາດ ແມ່ນຊັ້ນຂອງຕົວລະຄອນຫຼັກຊັບຈາກນິຍາຍວິທະຍາສາດແລະຈິນຕະນາການ. ລັກສະນະດັ່ງກ່າວໂດຍປົກກະຕິ ດຳ ເນີນງານຄືໂຈນສະຫລັດຢູ່ເທິງອາກາດ, ຫຼືໂດຍທົ່ວໄປ, ບັນຍາກາດຂອງດາວເຄາະ, ດວງດາວຫລືດວງຈັນ, ແລະເດີນທາງໂດຍເຮືອບິນ, ເຊິ່ງກົງກັນຂ້າມກັບໂຈນສະຫລັດທີ່ມີປະເພນີຫຼາຍກວ່າຢູ່ເທິງທະເລທີ່ສູງ, ເຊິ່ງເດີນທາງໂດຍເຮືອ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຊັ່ນດຽວກັບໂຈນສະຫລັດພື້ນເມືອງທີ່ແນເປົ້າ ໝາຍ ໃສ່ເຮືອໃບ, ໂຈນສະຫຼັດທາງອາກາດກໍ່ມີບົດບາດຄ້າຍຄືກັນໃນເລື່ອງວິທະຍາສາດແລະສື່ຈິນຕະນາການ: ພວກເຂົາຈັບແລະປຸ້ນເອົາເຮືອບິນແລະເປົ້າ ໝາຍ ອື່ນໆ ສຳ ລັບສິນຄ້າ, ຂີ້ເຫຍື່ອແລະບາງຄັ້ງຄາວພວກເຂົາລັກເຮືອບິນທັງ ໝົດ, ບາງຄັ້ງກໍ່ຂ້າລູກເຮືອໃນ ຂະບວນການ.
ໂຈນສະຫລັດທາງອາກາດ: ໂຈນສະຫລັດທາງອາກາດ ແມ່ນຊັ້ນຂອງຕົວລະຄອນຫຼັກຊັບຈາກນິຍາຍວິທະຍາສາດແລະຈິນຕະນາການ. ລັກສະນະດັ່ງກ່າວໂດຍປົກກະຕິ ດຳ ເນີນງານຄືໂຈນສະຫລັດຢູ່ເທິງອາກາດ, ຫຼືໂດຍທົ່ວໄປ, ບັນຍາກາດຂອງດາວເຄາະ, ດວງດາວຫລືດວງຈັນ, ແລະເດີນທາງໂດຍເຮືອບິນ, ເຊິ່ງກົງກັນຂ້າມກັບໂຈນສະຫລັດທີ່ມີປະເພນີຫຼາຍກວ່າຢູ່ເທິງທະເລທີ່ສູງ, ເຊິ່ງເດີນທາງໂດຍເຮືອ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຊັ່ນດຽວກັບໂຈນສະຫລັດພື້ນເມືອງທີ່ແນເປົ້າ ໝາຍ ໃສ່ເຮືອໃບ, ໂຈນສະຫຼັດທາງອາກາດກໍ່ມີບົດບາດຄ້າຍຄືກັນໃນເລື່ອງວິທະຍາສາດແລະສື່ຈິນຕະນາການ: ພວກເຂົາຈັບແລະປຸ້ນເອົາເຮືອບິນແລະເປົ້າ ໝາຍ ອື່ນໆ ສຳ ລັບສິນຄ້າ, ຂີ້ເຫຍື່ອແລະບາງຄັ້ງຄາວພວກເຂົາລັກເຮືອບິນທັງ ໝົດ, ບາງຄັ້ງກໍ່ຂ້າລູກເຮືອໃນ ຂະບວນການ.
ມົນ​ລະ​ພິດ​ທາງ​ອາ​ກາດ: ມົນລະພິດທາງອາກາດ ແມ່ນການມີສານຕ່າງໆໃນບັນຍາກາດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງຄົນແລະສິ່ງມີຊີວິດອື່ນໆ, ຫລືສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສະພາບອາກາດຫລືວັດຖຸສິ່ງຂອງ. ມີມົນລະພິດທາງອາກາດປະເພດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ທາດອາຍຜິດ, ອະນຸພາກແລະໂມເລກຸນຊີວະພາບ. ມົນລະພິດທາງອາກາດອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດພະຍາດ, ອາການແພ້ແລະອາດເຖິງແກ່ຄວາມຕາຍຂອງມະນຸດ; ມັນອາດຈະກໍ່ໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ສິ່ງມີຊີວິດອື່ນໆເຊັ່ນ: ສັດແລະພືດອາຫານແລະອາດຈະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມ ທຳ ມະຊາດຫລືສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ສ້າງຂຶ້ນ. ທັງກິດຈະ ກຳ ຂອງມະນຸດແລະຂະບວນການ ທຳ ມະຊາດສາມາດສ້າງມົນລະພິດທາງອາກາດ.
ມົນລະພິດທາງອາກາດໃນສະຫະລັດ: ມົນລະພິດທາງອາກາດແມ່ນການ ນຳ ເອົາສານເຄມີ, ທາດຫຼືສານເຄມີຕ່າງໆເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນບັນຍາກາດ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມອັນຕະລາຍຫຼືຄວາມບໍ່ສະບາຍຕໍ່ຄົນຫຼືສິ່ງມີຊີວິດອື່ນໆ, ຫລື ທຳ ລາຍລະບົບນິເວດ. ມົນລະພິດທາງອາກາດສາມາດກໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາສຸຂະພາບລວມທັງການຕິດເຊື້ອ, ການປ່ຽນແປງຂອງພຶດຕິ ກຳ, ໂຣກມະເຮັງ, ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງອະໄວຍະວະແລະການຕາຍກ່ອນໄວອັນຄວນ. ຜົນກະທົບດ້ານສຸຂະພາບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນໃນທົ່ວປະຊາກອນສະຫະລັດ; ມີຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານປະຊາກອນທາງດ້ານເຊື້ອຊາດ, ຊົນເຜົ່າ, ສະພາບເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ແລະການສຶກສາ. ມົນລະພິດທາງອາກາດໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສະຫະລັດອາເມລິກາຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນການປະຕິວັດອຸດສາຫະ ກຳ.
ການເຕືອນໄພແລະການຄວບຄຸມກ່ອນອາກາດ: ລະບົບ ເຕືອນໄພແລະຄວບຄຸມອາກາດລ່ວງ ໜ້າ ( AEW & C ) ແມ່ນລະບົບເຄື່ອງເຈາະເລດາທາງອາກາດທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອກວດພົບເຮືອບິນ, ເຮືອແລະພາຫະນະຢູ່ໃນໄລຍະຍາວແລະປະຕິບັດ ຄຳ ສັ່ງແລະຄວບຄຸມພື້ນທີ່ສູ້ຮົບໃນການພົວພັນທາງອາກາດໂດຍ ນຳ ທິດທາງການໂຈມຕີແລະໂຈມຕີເຮືອບິນ. ໜ່ວຍ ງານ AEW & C ຍັງຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອ ດຳ ເນີນການເຝົ້າລະວັງ, ລວມທັງເປົ້າ ໝາຍ ທາງພື້ນດິນແລະປະຕິບັດ ໜ້າ ທີ່ C2BM ທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບເຄື່ອງຄວບຄຸມຈະລາຈອນທາງອາກາດທີ່ໄດ້ຮັບ ຄຳ ສັ່ງທາງທະຫານຫຼາຍກວ່າ ກຳ ລັງອື່ນໆ. ເມື່ອໃຊ້ໃນລະດັບຄວາມສູງ, radar ເທິງເຮືອບິນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດກວດພົບແລະຕິດຕາມເປົ້າ ໝາຍ ແລະແຍກແຍະລະຫວ່າງເຮືອບິນທີ່ເປັນມິດແລະສັດຕູທີ່ຢູ່ໄກຫຼາຍກ່ວາ radar ທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບພື້ນດິນ. ຄ້າຍຄືກັບ radar ທີ່ຢູ່ພື້ນດິນ, ມັນສາມາດຖືກກວດພົບໂດຍກໍາລັງຝ່າຍຄ້ານ, ແຕ່ຍ້ອນວ່າມັນມີຄວາມສາມາດເຄື່ອນໄຫວແລະລະດັບເຊັນເຊີຂະຫຍາຍໄດ້, ມັນມີຄວາມສ່ຽງ ໜ້ອຍ ຕໍ່ການໂຈມຕີຕ້ານ.
ການເຕືອນໄພແລະການຄວບຄຸມກ່ອນອາກາດ: ລະບົບ ເຕືອນໄພແລະຄວບຄຸມອາກາດລ່ວງ ໜ້າ ( AEW & C ) ແມ່ນລະບົບເຄື່ອງເຈາະເລດາທາງອາກາດທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອກວດພົບເຮືອບິນ, ເຮືອແລະພາຫະນະຢູ່ໃນໄລຍະຍາວແລະປະຕິບັດ ຄຳ ສັ່ງແລະຄວບຄຸມພື້ນທີ່ສູ້ຮົບໃນການພົວພັນທາງອາກາດໂດຍ ນຳ ທິດທາງການໂຈມຕີແລະໂຈມຕີເຮືອບິນ. ໜ່ວຍ ງານ AEW & C ຍັງຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອ ດຳ ເນີນການເຝົ້າລະວັງ, ລວມທັງເປົ້າ ໝາຍ ທາງພື້ນດິນແລະປະຕິບັດ ໜ້າ ທີ່ C2BM ທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບເຄື່ອງຄວບຄຸມຈະລາຈອນທາງອາກາດທີ່ໄດ້ຮັບ ຄຳ ສັ່ງທາງທະຫານຫຼາຍກວ່າ ກຳ ລັງອື່ນໆ. ເມື່ອໃຊ້ໃນລະດັບຄວາມສູງ, radar ເທິງເຮືອບິນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດກວດພົບແລະຕິດຕາມເປົ້າ ໝາຍ ແລະແຍກແຍະລະຫວ່າງເຮືອບິນທີ່ເປັນມິດແລະສັດຕູທີ່ຢູ່ໄກຫຼາຍກ່ວາ radar ທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບພື້ນດິນ. ຄ້າຍຄືກັບ radar ທີ່ຢູ່ພື້ນດິນ, ມັນສາມາດຖືກກວດພົບໂດຍກໍາລັງຝ່າຍຄ້ານ, ແຕ່ຍ້ອນວ່າມັນມີຄວາມສາມາດເຄື່ອນໄຫວແລະລະດັບເຊັນເຊີຂະຫຍາຍໄດ້, ມັນມີຄວາມສ່ຽງ ໜ້ອຍ ຕໍ່ການໂຈມຕີຕ້ານ.
ຕິດຕາມກວດກາການເຄື່ອນໄຫວຂອງລັງສີ: ເຄື່ອງຕິດຕາມທາງອາກາດ (CPAMs) ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ມາເປັນເວລາຫລາຍປີໃນສະຖານທີ່ນິວເຄຼຍເພື່ອປະເມີນຄວາມຖີ່ຂອງທາດອາກາດໃນອາກາດ (APR). ໃນເວລາບໍ່ດົນມານີ້, ພວກເຂົາອາດຈະຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອຕິດຕາມກວດກາຄົນໃນເຮືອນຂອງພວກເຂົາ ສຳ ລັບການປະກົດຕົວຂອງລັງສີອາລົມ. ເຄື່ອງກວດກາເຫລົ່ານີ້ສາມາດຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອປຸກລະບົບເຕືອນໄພ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງບຸກຄະລາກອນວ່າພວກເຂົາຄວນຈະຍົກຍ້າຍອອກຈາກພື້ນທີ່. ບົດຂຽນນີ້ຈະສຸມໃສ່ການ ນຳ ໃຊ້ CPAM ໃນໂຮງຈັກຜະລິດໄຟຟ້ານິວເຄຼຍ, ເຊິ່ງກົງກັນຂ້າມກັບເຄື່ອງຈັກຜະລິດໄຟຟ້ານິວເຄຼຍອື່ນໆ, ຫຼືຫ້ອງທົດລອງ, ຫຼືການ ນຳ ໃຊ້ຄວາມປອດໄພຂອງສາທາລະນະ.
ການຖ່າຍທອດວິທະຍຸທາງອາກາດ: ການສົ່ງຕໍ່ວິທະຍຸທາງອາກາດ ແມ່ນເຕັກນິກການໃຊ້ເຮືອບິນທີ່ ເໝາະ ສົມກັບສະຖານີສົ່ງສັນຍານວິທະຍຸເພື່ອຈຸດປະສົງໃນການເພີ່ມລະດັບ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຫຼືຄວາມປອດໄພທາງຮ່າງກາຍຂອງລະບົບການສື່ສານ. ເຮືອບິນ ລຳ ດັ່ງກ່າວອາດຈະເປັນຄົນຂັບເຄື່ອນຫລືຍານອາກາດທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ.
ການເພີ່ມຂື້ນຂອງ ກຳ ມັນຕະພາບລັງສີໃນເອີຣົບໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງປີ 2017: ການກວດພົບສານ ກຳ ມັນຕະພາບລັງສີໃນອາກາດໄດ້ຖືກກວດພົບໃນເອີຣົບໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນປີ 2017, ເຊິ່ງເລີ່ມແຕ່ມື້ສຸດທ້າຍຂອງເດືອນກັນຍາ. ແຫລ່ງຂ່າວດັ່ງກ່າວຖືກສົງໄສຢ່າງກວ້າງຂວາງວ່າຢູ່ໃນຣັດເຊຍ; ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລັດຖະບານຣັດເຊຍປະຕິເສດວ່າບັນຫານິວເຄຼຍໃດໆທີ່ເກີດຂື້ນທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ ກຳ ມັນຕະພາບລັງສີສູງຂື້ນ. ທາດໄອໂຊໂທນລັງສີທີ່ຖືກກວດພົບນັ້ນແມ່ນທາດ ruthenium-106; ໃນທົ່ວເອີຣົບ, ມັນໄດ້ຖືກພົບເຫັນວ່າຢູ່ໃນປະລິມານຫນ້ອຍ, ບໍ່ມີຄວາມ ສຳ ຄັນຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງປະຊາກອນທີ່ຢູ່ໄກຈາກແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີການຄາດຄະເນວ່າລັງສີ ກຳ ມັນຕະພາບລັງສີສ້າງຄວາມອັນຕະລາຍຕໍ່ພະນັກງານຫຼືຜູ້ອາໄສຢູ່ພາຍໃນຫລາຍກິໂລແມັດຈາກແຫຼ່ງທີ່ບໍ່ຮູ້ໃນປະຈຸບັນ
ເຊືອກໄວ: ການລວດໄວ , ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າ ລະບົບການສະກັດເອົາໄວເຊືອກ ( FRIES ) ແມ່ນເຕັກນິກ ສຳ ລັບລົງສາຍເຊືອກ ໜາ. ມັນເປັນປະໂຫຍດ ສຳ ລັບການສົ່ງ ກຳ ລັງທະຫານອອກຈາກເຮລິຄອບເຕີໃນສະຖານທີ່ທີ່ເຮລິຄອບເຕີເອງບໍ່ສາມາດແຕະຕ້ອງໄດ້. ການຂີ່ເຮືອໄວແມ່ນມີປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະ ສຳ ລັບທະຫານເຮືອ, ຜູ້ທີ່ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ເຕັກນິກໃນການຂີ່ເຮືອຢູ່ກາງທະເລພ້ອມທັງໄປເຖິງຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງເທິງ ໜ້າ ດິນ. ມັນໄວກ່ວາການເວົ້າຫຍາບຄາຍ (ເວົ້າເຖິງສຽງ), ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະຖ້າຄົນດັ່ງກ່າວແບກຫາບ ໜັກ, ເພາະວ່າເຊືອກບໍ່ຕິດກັບພວກມັນກັບຄົນລົງ. ຄົນເຈັບຍຶດເຊືອກດ້ວຍມືແລະຕີນທີ່ມືແລະເຊືອກລົງ. ປະຊາຊົນ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ສາມາດເລື່ອນສາຍເຊືອກດຽວກັນພ້ອມກັນໄດ້, ເພາະວ່າມັນມີຊ່ອງຫວ່າງປະມານ 3 ແມັດ (9,8 ຟຸດ), ເພື່ອໃຫ້ແຕ່ລະຄົນມີເວລາທີ່ຈະອອກຈາກທາງໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາໄປເຖິງພື້ນດິນ.
Airborne ເວລາທີ່ແທ້ຈິງ Cueing Hyperspectral Reconceded Reconnaissance: Airborne Real-time Cueing Hyperspectral Enhanced Reconnaissance , ທີ່ຮູ້ກັນໂດຍຊື່ຫຍໍ້ ARCHER , ແມ່ນລະບົບຖ່າຍພາບທາງອາກາດທີ່ຜະລິດພາບພື້ນດິນໃຫ້ລະອຽດຫຼາຍກ່ວາການເບິ່ງເຫັນ ທຳ ມະດາຫລືການຖ່າຍພາບທາງອາກາດ ທຳ ມະດາສາມາດເຮັດໄດ້. ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ລັດຖະບານສະຫະລັດອາເມລິກາ.
ການ ສຳ ຫຼວດທາງອາກາດ: ການ ສອດ ແນມທາງອາກາດ ແມ່ນການສອດແນມເພື່ອຈຸດປະສົງທາງການທະຫານຫຼືຍຸດທະສາດທີ່ຖືກ ດຳ ເນີນໂດຍ ນຳ ໃຊ້ເຮືອບິນສອດແນມ. ພາລະບົດບາດຂອງການສອດແນມສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍຂໍ້ ກຳ ນົດລວມທັງການຍິງປືນໃຫຍ່, ການເກັບ ກຳ ຂໍ້ມູນທາງດ້ານພາບ, ແລະການສັງເກດເບິ່ງການເຄື່ອນໄຫວຂອງສັດຕູ.
ການເຕີມ ກຳ ລັງທາງອາກາດ: ເຕີມນ້ໍາທາງອາກາດ, ຫມາຍເຖິງຍັງເປັນ refueling ທາງອາກາດ, ໃນການບິນຜ່ານການ refueling (IFR), ທາງອາກາດເພື່ອຢູ່ອາກາດ refueling (AAR) ແລະ tanking, ແມ່ນຂະບວນການຂອງການໂອນມັນເຊື້ອໄຟການບິນຈາກເຮືອບິນທະຫານທີ່ຫນຶ່ງໄປອີກໃນໄລຍະການບິນໄດ້. ທັງສອງລະບົບການເຕີມນ້ ຳ ມັນຕົ້ນຕໍແມ່ນການ ສືບສວນ - ສອບຖາມ , ເຊິ່ງສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບເຮືອບິນທີ່ມີຢູ່ໄດ້ງ່າຍແລະການ ບິນທີ່ ກຳ ລັງບິນ , ເຊິ່ງສະ ໜອງ ການໂອນເຊື້ອໄຟໄວກວ່າ, ແຕ່ຕ້ອງການສະຖານີປະຕິບັດການຂະຫຍາຍຕົວ.
ສະພາຄົ້ນຄວ້າສິ່ງແວດລ້ອມ ທຳ ມະຊາດ: ສະພາການຄົ້ນຄວ້າສິ່ງແວດລ້ອມ ທຳ ມະຊາດ ( NERC ) ແມ່ນສະພາຄົ້ນຄວ້າຂອງອັງກິດທີ່ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ກິດຈະ ກຳ ການຄົ້ນຄວ້າ, ການຝຶກອົບຮົມແລະການຖ່າຍທອດຄວາມຮູ້ໃນວິທະຍາສາດສິ່ງແວດລ້ອມ.
ໂຮງຮຽນທະຫານສະຫະລັດອາເມລິກາ: ໂຮງຮຽນທະຫານອາກາດສະຫະລັດອາເມລິກາ - ທີ່ຮູ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງວ່າ ໂຮງຮຽນ Jump School ດຳ ເນີນການຝຶກອົບຮົມເຮືອບິນລາດຕະເວນພື້ນຖານ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງປະກອບອາວຸດສະຫະລັດອາເມລິກາ. ມັນຖືກ ດຳ ເນີນງານໂດຍກອງພົນທີ 1 (ທະຫານອາກາດ), ກອງພົນນ້ອຍ 507, ໂຮງຮຽນກອງທັບສະຫະລັດ, Fort Benning, Georgia. ໂຮງຮຽນທະຫານອາກາດ ດຳ ເນີນ ຫລັກສູດການບິນທະຫານຂັ້ນພື້ນຖານ , ເຊິ່ງເປີດໃຫ້ທະຫານຂອງຜູ້ຊາຍທັງສອງຈາກທຸກສາຂາຂອງກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດສະຫະລັດອາເມລິກາ, ກົມເຝິກອົບຮົມພະນັກງານ ສຳ ຮອງ, ແລະພະນັກງານທະຫານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຂົ້າຮ່ວມ. ນັກຮຽນທຸກຄົນຕ້ອງອາສາສະ ໝັກ ເຂົ້າຮ່ວມຫລັກສູດ.
ສຽງ: ໃນຟີຊິກ, ສຽງ ແມ່ນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຂະຫຍາຍອອກເປັນຄື້ນສຽງ, ໂດຍຜ່ານລະບົບສາຍສົ່ງເຊັ່ນ: ອາຍແກັສ, ແຫຼວຫຼືຂອງແຂງ.
ເຮືອບິນເຝົ້າລະວັງ: ເຮືອບິນເຝົ້າລະວັງ ແມ່ນເຮືອບິນທີ່ໃຊ້ ສຳ ລັບການເຝົ້າລະວັງ. ພວກມັນຖືກ ດຳ ເນີນງານໂດຍກອງ ກຳ ລັງທະຫານແລະອົງການຈັດຕັ້ງຂອງລັດຖະບານອື່ນໆໃນພາລະບົດບາດເຊັ່ນ: ການເຕົ້າໂຮມຄວາມສະຫຼາດ, ການເຝົ້າລະວັງສະ ໜາມ ຮົບ, ການເຝົ້າລະວັງທາງອາກາດ, ການເຝົ້າລະວັງ, ການສັງເກດ, ການລາດຕະເວນຊາຍແດນແລະການປົກປ້ອງການປະມົງ. ບົດຂຽນນີ້ສຸມໃສ່ເຮືອບິນທີ່ໃຊ້ໃນພາລະບົດບາດເຫຼົ່ານັ້ນ, ແທນທີ່ຈະແມ່ນ ສຳ ລັບການຕິດຕາມການຈະລາຈອນ, ການບັງຄັບໃຊ້ກົດ ໝາຍ ແລະກິດຈະ ກຳ ທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
ເລເຊີທີ່ມີສິດເທົ່າທຽມຂັ້ນສູງ: ໂປແກຼມ Advanced Tactical Laser ( ATL ) ແມ່ນໂປແກຼມການທະຫານຂອງສະຫະລັດໃນການຕິດຕັ້ງອາວຸດເລເຊີທີ່ມີພະລັງງານສູງຢູ່ເທິງເຮືອບິນ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນປືນ AC-130, ສຳ ລັບໃຊ້ກັບເປົ້າ ໝາຍ ພື້ນດິນໃນເຂດຕົວເມືອງຫຼືເຂດອື່ນໆທີ່ ຈຳ ກັດການ ທຳ ລາຍຊັບສິນທີ່ ສຳ ຄັນ. ເລເຊີດັ່ງກ່າວແມ່ນເລເຊີອໍໂລເຈນທາດໄອໂອດິນ (COIL) ຂະ ໜາດ 100 ກິໂລວັດ. ຄາດວ່າມັນຈະມີລະດັບຍຸດທະສາດປະມານຊາວກິໂລແມັດແລະມີນ້ ຳ ໜັກ ປະມານ 5,000-7,000 ກິໂລ. ໂຄງການນີ້ແຕກຕ່າງຈາກ Airborne Laser, ເຊິ່ງເປັນລະບົບທີ່ໃຫຍ່ກວ່າທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອ ທຳ ລາຍລູກສອນໄຟສັດຕູໃນໄລຍະຊຸກຍູ້.
ການສັງເກດການທາງອາກາດ: ນັກ ສັງເກດການທາງອາກາດ ແມ່ນເຮືອບິນ, ເຮືອບິນ, ຫລືລູກສອນໄຟທີ່ມີກ້ອງສ່ອງທາງໄກດາລາສາດ. ໂດຍ ນຳ ໃຊ້ກ້ອງສ່ອງທາງໄກເຖິງລະດັບຄວາມສູງທີ່ພຽງພໍ, ກ້ອງສ່ອງທາງໄກສາມາດຫລີກລ້ຽງການປົກຄຸມຂອງເມຄ, ມົນລະພິດ, ແລະປະຕິບັດການສັງເກດໃນຂອບເຂດທີ່ມີຄວາມສູງ, ສູງກວ່າອາຍນ້ ຳ ໃນບັນຍາກາດທີ່ດູດຊຶມລັງສີອິນຟາເລດ. ຂໍ້ບົກຜ່ອງບາງຢ່າງຕໍ່ກັບວິທີການນີ້ແມ່ນຄວາມບໍ່ ໝັ້ນ ຄົງຂອງເວທີຍົກ, ການ ຈຳ ກັດນ້ ຳ ໜັກ ຂອງເຄື່ອງມື, ຄວາມ ຈຳ ເປັນໃນການເກັບເກຍຄືນຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງສັງເກດການທີ່ໃຊ້ໃນດິນ.
ທະຫານ: Airborne ຫຼື Airborn ອາດຈະ ໝາຍ ເຖິງ:
torpedo ທາງອາກາດ: ແທງຍານ ອາວະກາດ ແມ່ນເພີງທີ່ຖືກຍິງອອກຈາກເຮືອບິນທີ່ມີປີກຫລືເຮລິຄອບເຕີຈາກທາງອາກາດເຊິ່ງລົງມາໃນນ້ ຳ, ຕໍ່ມາອາວຸດກໍ່ຕົວເອງໄປສູ່ເປົ້າ ໝາຍ.
ເຫດການທີ່ມີພິດໃນທະເລ: The Airborne Toxic Event ແມ່ນວົງດົນຕີ Rock ຂອງອາເມລິກາຈາກ Los Angeles, California, ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນປີ 2006. ມັນປະກອບດ້ວຍ Mikel Jollett, Steven Chen, Adrian Rodriguez, Daren Taylor (ກອງ), ແລະ Miriam "Mimi" Peschet. Anna Bulbrook ໃນເມື່ອກ່ອນແມ່ນສະມາຊິກຂອງວົງດົນຕີ.
ລະບົບສາຍສົ່ງທາງອາກາດ: ການ ສົ່ງຕໍ່ທາງອາກາດ ແມ່ນ ການສົ່ງ ຕໍ່ພະຍາດຜ່ານອະນຸພາກຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ສາມາດສົ່ງຜ່ານທາງອາກາດໃນໄລຍະເວລາແລະໄລຍະທາງ. ພະຍາດທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງຜ່ານທາງອາກາດປະກອບມີຫຼາຍຢ່າງທີ່ມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍໃນທັງຢາແລະສັດຕະວະແພດ. ເຊື້ອພະຍາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອາດຈະແມ່ນໄວຣັດ, ເຊື້ອແບັກທີເຣັຍ, ຫຼືເຊື້ອລາ, ແລະມັນອາດຈະແຜ່ລາມຜ່ານການຫາຍໃຈ, ການເວົ້າ, ການໄອ, ຈາມ, ການຍົກຂີ້ຝຸ່ນ, ການສີດນໍ້າ, ຫ້ອງນ້ ຳ ໄຫລ, ຫຼືກິດຈະ ກຳ ໃດ ໜຶ່ງ ທີ່ສ້າງອະນຸພາກ aerosol ຫຼືຢອດ. ພະຍາດທາງອາກາດຂອງມະນຸດບໍ່ໄດ້ລວມເອົາສະພາບການທີ່ເກີດຈາກມົນລະພິດທາງອາກາດເຊັ່ນທາດປະສົມອົງຄະທາດທີ່ມີການປ່ຽນແປງ (VOCs), ທາດອາຍຜິດແລະອະນຸພາກຕ່າງໆຂອງອາກາດ.
ລະບົບສາຍສົ່ງທາງອາກາດ: ການ ສົ່ງຕໍ່ທາງອາກາດ ແມ່ນ ການສົ່ງ ຕໍ່ພະຍາດຜ່ານອະນຸພາກຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ສາມາດສົ່ງຜ່ານທາງອາກາດໃນໄລຍະເວລາແລະໄລຍະທາງ. ພະຍາດທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງຜ່ານທາງອາກາດປະກອບມີຫຼາຍຢ່າງທີ່ມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍໃນທັງຢາແລະສັດຕະວະແພດ. ເຊື້ອພະຍາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອາດຈະແມ່ນໄວຣັດ, ເຊື້ອແບັກທີເຣັຍ, ຫຼືເຊື້ອລາ, ແລະມັນອາດຈະແຜ່ລາມຜ່ານການຫາຍໃຈ, ການເວົ້າ, ການໄອ, ຈາມ, ການຍົກຂີ້ຝຸ່ນ, ການສີດນໍ້າ, ຫ້ອງນ້ ຳ ໄຫລ, ຫຼືກິດຈະ ກຳ ໃດ ໜຶ່ງ ທີ່ສ້າງອະນຸພາກ aerosol ຫຼືຢອດ. ພະຍາດທາງອາກາດຂອງມະນຸດບໍ່ໄດ້ລວມເອົາສະພາບການທີ່ເກີດຈາກມົນລະພິດທາງອາກາດເຊັ່ນທາດປະສົມອົງຄະທາດທີ່ມີການປ່ຽນແປງ (VOCs), ທາດອາຍຜິດແລະອະນຸພາກຕ່າງໆຂອງອາກາດ.
ກຳ ລັງທາງອາກາດ: ກອງ ກຳ ລັງທະຫານອາກາດ ແມ່ນ ໜ່ວຍ ສູ້ຮົບ ທາງບົກ ທີ່ບັນທຸກໂດຍເຮືອບິນແລະບິນເຂົ້າໄປໃນເຂດສູ້ຮົບ, ໂດຍປົກກະຕິໂດຍການລາດຕະເວນ. ສປປລຕີນໃຫ້ບໍລິການເປັນຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງທະຫານທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ infantry ອາກາດຫຼື paratroopers.
ກຳ ລັງທາງອາກາດ: ກອງ ກຳ ລັງທະຫານອາກາດ ແມ່ນ ໜ່ວຍ ສູ້ຮົບ ທາງບົກ ທີ່ບັນທຸກໂດຍເຮືອບິນແລະບິນເຂົ້າໄປໃນເຂດສູ້ຮົບ, ໂດຍປົກກະຕິໂດຍການລາດຕະເວນ. ສປປລຕີນໃຫ້ບໍລິການເປັນຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງທະຫານທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ infantry ອາກາດຫຼື paratroopers.
ກຳ ລັງທາງອາກາດ: ກອງ ກຳ ລັງທະຫານອາກາດ ແມ່ນ ໜ່ວຍ ສູ້ຮົບ ທາງບົກ ທີ່ບັນທຸກໂດຍເຮືອບິນແລະບິນເຂົ້າໄປໃນເຂດສູ້ຮົບ, ໂດຍປົກກະຕິໂດຍການລາດຕະເວນ. ສປປລຕີນໃຫ້ບໍລິການເປັນຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງທະຫານທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ infantry ອາກາດຫຼື paratroopers.
ການເຕືອນໄພແລະການຄວບຄຸມກ່ອນອາກາດ: ລະບົບ ເຕືອນໄພແລະຄວບຄຸມອາກາດລ່ວງ ໜ້າ ( AEW & C ) ແມ່ນລະບົບເຄື່ອງເຈາະເລດາທາງອາກາດທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອກວດພົບເຮືອບິນ, ເຮືອແລະພາຫະນະຢູ່ໃນໄລຍະຍາວແລະປະຕິບັດ ຄຳ ສັ່ງແລະຄວບຄຸມພື້ນທີ່ສູ້ຮົບໃນການພົວພັນທາງອາກາດໂດຍ ນຳ ທິດທາງການໂຈມຕີແລະໂຈມຕີເຮືອບິນ. ໜ່ວຍ ງານ AEW & C ຍັງຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອ ດຳ ເນີນການເຝົ້າລະວັງ, ລວມທັງເປົ້າ ໝາຍ ທາງພື້ນດິນແລະປະຕິບັດ ໜ້າ ທີ່ C2BM ທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບເຄື່ອງຄວບຄຸມຈະລາຈອນທາງອາກາດທີ່ໄດ້ຮັບ ຄຳ ສັ່ງທາງທະຫານຫຼາຍກວ່າ ກຳ ລັງອື່ນໆ. ເມື່ອໃຊ້ໃນລະດັບຄວາມສູງ, radar ເທິງເຮືອບິນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດກວດພົບແລະຕິດຕາມເປົ້າ ໝາຍ ແລະແຍກແຍະລະຫວ່າງເຮືອບິນທີ່ເປັນມິດແລະສັດຕູທີ່ຢູ່ໄກຫຼາຍກ່ວາ radar ທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບພື້ນດິນ. ຄ້າຍຄືກັບ radar ທີ່ຢູ່ພື້ນດິນ, ມັນສາມາດຖືກກວດພົບໂດຍກໍາລັງຝ່າຍຄ້ານ, ແຕ່ຍ້ອນວ່າມັນມີຄວາມສາມາດເຄື່ອນໄຫວແລະລະດັບເຊັນເຊີຂະຫຍາຍໄດ້, ມັນມີຄວາມສ່ຽງ ໜ້ອຍ ຕໍ່ການໂຈມຕີຕ້ານ.
ມົນ​ລະ​ພິດ​ທາງ​ອາ​ກາດ: ມົນລະພິດທາງອາກາດ ແມ່ນການມີສານຕ່າງໆໃນບັນຍາກາດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງຄົນແລະສິ່ງມີຊີວິດອື່ນໆ, ຫລືສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສະພາບອາກາດຫລືວັດຖຸສິ່ງຂອງ. ມີມົນລະພິດທາງອາກາດປະເພດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ທາດອາຍຜິດ, ອະນຸພາກແລະໂມເລກຸນຊີວະພາບ. ມົນລະພິດທາງອາກາດອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດພະຍາດ, ອາການແພ້ແລະອາດເຖິງແກ່ຄວາມຕາຍຂອງມະນຸດ; ມັນອາດຈະກໍ່ໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ສິ່ງມີຊີວິດອື່ນໆເຊັ່ນ: ສັດແລະພືດອາຫານແລະອາດຈະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມ ທຳ ມະຊາດຫລືສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ສ້າງຂຶ້ນ. ທັງກິດຈະ ກຳ ຂອງມະນຸດແລະຂະບວນການ ທຳ ມະຊາດສາມາດສ້າງມົນລະພິດທາງອາກາດ.
ພະລັງງານລົມຈາກອາກາດ: ພະລັງງານລົມຈາກອາກາດ ( AWE ) ແມ່ນການ ນຳ ໃຊ້ຫລືການຜະລິດພະລັງງານລົມໂດຍກົງໂດຍການ ນຳ ໃຊ້ອຸປະກອນຍົກດ້ວຍທາງອາກາດຫລືທາງອາກາດ. ເທັກໂນໂລຢີ AWE ແມ່ນສາມາດເກັບກ່ຽວລົມທີ່ມີຄວາມສູງສູງ, ກົງກັນຂ້າມກັບກັງຫັນລົມ, ເຊິ່ງໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າຢູ່ເທິງຫໍ.
ພະລັງງານລົມຈາກອາກາດ: ພະລັງງານລົມຈາກອາກາດ ( AWE ) ແມ່ນການ ນຳ ໃຊ້ຫລືການຜະລິດພະລັງງານລົມໂດຍກົງໂດຍການ ນຳ ໃຊ້ອຸປະກອນຍົກດ້ວຍທາງອາກາດຫລືທາງອາກາດ. ເທັກໂນໂລຢີ AWE ແມ່ນສາມາດເກັບກ່ຽວລົມທີ່ມີຄວາມສູງສູງ, ກົງກັນຂ້າມກັບກັງຫັນລົມ, ເຊິ່ງໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າຢູ່ເທິງຫໍ.
ພະລັງງານລົມຈາກອາກາດ: ພະລັງງານລົມຈາກອາກາດ ( AWE ) ແມ່ນການ ນຳ ໃຊ້ຫລືການຜະລິດພະລັງງານລົມໂດຍກົງໂດຍການ ນຳ ໃຊ້ອຸປະກອນຍົກດ້ວຍທາງອາກາດຫລືທາງອາກາດ. ເທັກໂນໂລຢີ AWE ແມ່ນສາມາດເກັບກ່ຽວລົມທີ່ມີຄວາມສູງສູງ, ກົງກັນຂ້າມກັບກັງຫັນລົມ, ເຊິ່ງໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າຢູ່ເທິງຫໍ.
ລະບົບການຊອກຄົ້ນຫາແລະລະບົບເຕືອນລົມ: ລະບົບການຊອກຄົ້ນຫາແລະລະບົບເຕືອນໄພທາງອາກາດ , ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຮືອບິນ, ກວດພົບແລະແຈ້ງເຕືອນນັກບິນທັງສາຍຕາແລະສະພາບອາກາດ. ໃນກໍລະນີທີ່ມີລະບົບການຊອກຄົ້ນຫາແບບລົມແບບເຄື່ອນໄຫວ, ການຊອກຄົ້ນຫາເກີດຂື້ນເມື່ອເຮືອບິນເຈາະສະພາບຂອງລົມທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ພຽງພໍ, ເຊິ່ງສາມາດສ້າງຄວາມອັນຕະລາຍຕໍ່ເຮືອບິນໄດ້. ໃນກໍລະນີຂອງລະບົບການຊອກຄົ້ນຫາພະລັງງານລົມທີ່ຄາດເດົາໄດ້, ການຊອກຄົ້ນຫາຈະເກີດຂື້ນ, ຖ້າວ່າສະພາບເສັ້ນລົມດັ່ງກ່າວຢູ່ ເໜືອ ເຮືອບິນ. ໃນປີ 1988, ອົງການການບິນລັດຖະບານກາງສະຫະລັດອາເມລິກາ (FAA) ໄດ້ ກຳ ນົດວ່າເຮືອບິນການຄ້າທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໂດຍສານກັງຫັນທຸກ ລຳ ຕ້ອງມີລະບົບກວດພົບເສັ້ນລົມທີ່ຢູ່ໃນເຮືອບິນໂດຍປີ 1993.
ກັງຫັນລົມ: ກັງຫັນລົມຢູ່ທາງອາກາດ ແມ່ນແນວຄວາມຄິດການອອກແບບ ສຳ ລັບກັງຫັນລົມທີ່ມີ rotor ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ໃນອາກາດທີ່ບໍ່ມີຫໍຄອຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຄວາມໄວສູງແລະຄວາມຄົງທົນຂອງລົມທີ່ມີຄວາມສູງສູງ, ໃນຂະນະທີ່ຫລີກລ້ຽງການໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຫໍຄອຍ, ຫລືຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະເລື່ອນລົງ. ວົງແຫວນຫຼືກົນໄກ yaw. ເຄື່ອງປັ່ນໄຟຟ້າອາດຢູ່ພື້ນຫລືທາງອາກາດ. ບັນດາສິ່ງທ້າທາຍລວມມີການໂຈະແລະຮັກສາກັງຫັນຢ່າງປອດໄພຈາກພື້ນດິນທີ່ມີລົມແຮງແລະລົມແຮງຫລາຍຮ້ອຍແມັດ, ການໂອນຍ້າຍເກັບກູ້ແລະ / ຫລືສ້າງພະລັງງານກັບຄືນສູ່ໂລກ, ແລະແຊກແຊງການບິນ.
ກັງຫັນລົມ: ກັງຫັນລົມຢູ່ທາງອາກາດ ແມ່ນແນວຄວາມຄິດການອອກແບບ ສຳ ລັບກັງຫັນລົມທີ່ມີ rotor ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ໃນອາກາດທີ່ບໍ່ມີຫໍຄອຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຄວາມໄວສູງແລະຄວາມຄົງທົນຂອງລົມທີ່ມີຄວາມສູງສູງ, ໃນຂະນະທີ່ຫລີກລ້ຽງການໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຫໍຄອຍ, ຫລືຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະເລື່ອນລົງ. ວົງແຫວນຫຼືກົນໄກ yaw. ເຄື່ອງປັ່ນໄຟຟ້າອາດຢູ່ພື້ນຫລືທາງອາກາດ. ບັນດາສິ່ງທ້າທາຍລວມມີການໂຈະແລະຮັກສາກັງຫັນຢ່າງປອດໄພຈາກພື້ນດິນທີ່ມີລົມແຮງແລະລົມແຮງຫລາຍຮ້ອຍແມັດ, ການໂອນຍ້າຍເກັບກູ້ແລະ / ຫລືສ້າງພະລັງງານກັບຄືນສູ່ໂລກ, ແລະແຊກແຊງການບິນ.
Airbus A330: Airbus A330 ແມ່ນເຮືອບິນທີ່ມີຮ່າງກາຍກວ້າງອອກແບບແລະຜະລິດໂດຍ Airbus. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນພັດທະນາເຮືອບິນແຝດ A330 ໃນຂະ ໜານ ກັບ A340 quadjet ແລະໄດ້ອອກແບບທັງສອງແບບດ້ວຍການສັ່ງຊື້ຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງພວກເຂົາໃນເດືອນມິຖຸນາ 1987. ເດືອນມັງກອນປີ 1994. ຕົວປ່ຽນແປງ A330-200 ສັ້ນກວ່າເລັກນ້ອຍຕາມມາໃນປີ 1998.
Airbourne: Airbourne ຫຼື Air Borne ອາດຈະ ໝາຍ ເຖິງ: Air Bourne, ການກະ ທຳ ທີ່ຈົບງາມແລະຊື່ຫຼິ້ນຂອງນັກພະນັນມືອາຊີບ Evan Bourne Airbourne, ການສະແດງທາງອາກາດຢູ່ Eastbourne, ສະຫະລາຊະອານາຈັກ Airbourne (ວົງດົນຕີ), ວົງດົນຕີ Rock ແຂງອົດສະຕາລີ
Eastbourne Airbourne (ການສະແດງທາງອາກາດ): Eastbourne Airbourne , ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ Eastbourne International Airshow , ແມ່ນການສະ ແດງການບິນສາກົນ ເປັນເວລາ 4 ວັນໃນທຸກໆເດືອນສິງຫາທີ່ Eastbourne, East Sussex, ອັງກິດ. ເຫດການດັ່ງກ່າວມີບັນດາຖ້ຽວບິນທີ່ລະນຶກແລະການບິນຂອງ Battle of Britain ຈາກ RAF ແລະ USAF, ໃນບັນດາອື່ນໆແລະເພີດເພີນກັບຄວາມ ສຳ ພັນທີ່ຍາວນານກັບທີມງານວາງສະແດງ Red Arrows.
Airbourne (band): Airbourne ແມ່ນວົງດົນຕີແຂງຂອງອົດສະຕາລີທີ່ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນ Warrnambool, Victoria ໃນປີ 2003. ສະມາຊິກຂອງ Mainstay ແມ່ນ Joel O'Keeffe ຢູ່ໃນກະບອກສຽງແລະກີຕ້າ, ແລະນ້ອງຊາຍຂອງລາວຊື່ Ryan O'Keeffe. ຕໍ່ມາພວກເຂົາໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໂດຍ Justin Street ກ່ຽວກັບກີຕ້າແລະເບດກີ. David Roads ຍັງເປັນສະມາຊິກຕົ້ນຕໍຈົນກວ່າຈະອອກຈາກວົງດົນຕີໃນເດືອນເມສາ 2017 - Harri Harrison ໄດ້ຖືກປະກາດເປັນຕົວແທນຂອງລາວ.
Airbourne (band): Airbourne ແມ່ນວົງດົນຕີແຂງຂອງອົດສະຕາລີທີ່ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນ Warrnambool, Victoria ໃນປີ 2003. ສະມາຊິກຂອງ Mainstay ແມ່ນ Joel O'Keeffe ຢູ່ໃນກະບອກສຽງແລະກີຕ້າ, ແລະນ້ອງຊາຍຂອງລາວຊື່ Ryan O'Keeffe. ຕໍ່ມາພວກເຂົາໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໂດຍ Justin Street ກ່ຽວກັບກີຕ້າແລະເບດກີ. David Roads ຍັງເປັນສະມາຊິກຕົ້ນຕໍຈົນກວ່າຈະອອກຈາກວົງດົນຕີໃນເດືອນເມສາ 2017 - Harri Harrison ໄດ້ຖືກປະກາດເປັນຕົວແທນຂອງລາວ.
Airbourne: Airbourne ຫຼື Air Borne ອາດຈະ ໝາຍ ເຖິງ: Air Bourne, ການກະ ທຳ ທີ່ຈົບງາມແລະຊື່ຫຼິ້ນຂອງນັກພະນັນມືອາຊີບ Evan Bourne Airbourne, ການສະແດງທາງອາກາດຢູ່ Eastbourne, ສະຫະລາຊະອານາຈັກ Airbourne (ວົງດົນຕີ), ວົງດົນຕີ Rock ແຂງອົດສະຕາລີ
Eastbourne Airbourne (ການສະແດງທາງອາກາດ): Eastbourne Airbourne , ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ Eastbourne International Airshow , ແມ່ນການສະ ແດງການບິນສາກົນ ເປັນເວລາ 4 ວັນໃນທຸກໆເດືອນສິງຫາທີ່ Eastbourne, East Sussex, ອັງກິດ. ເຫດການດັ່ງກ່າວມີບັນດາຖ້ຽວບິນທີ່ລະນຶກແລະການບິນຂອງ Battle of Britain ຈາກ RAF ແລະ USAF, ໃນບັນດາອື່ນໆແລະເພີດເພີນກັບຄວາມ ສຳ ພັນທີ່ຍາວນານກັບທີມງານວາງສະແດງ Red Arrows.
Airborne Express: Airborne Express ແມ່ນບໍລິສັດຈັດສົ່ງສິນຄ້າດ່ວນແລະສາຍການບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ Seattle, Washington, ສູນກາງຂອງມັນແມ່ນຢູ່ Wilmington, Ohio.Airborne ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເປັນສະມາຄົມການຈາລະຈອນດອກໄມ້ທາງອາກາດຂອງລັດ California ໃນປີ 1946 ເພື່ອບິນດອກໄມ້ຈາກ Hawaii ໄປສູ່ແຜ່ນດິນໃຫຍ່ຂອງສະຫະລັດ. Airborne Express Inc ໄດ້ຮັບການຊື້ໂດຍ DHL ໃນປີ 2003. ກ່ອນການຊື້ກິດຈະການ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນບໍລິສັດຈັດສົ່ງສິນຄ້າດ່ວນເອກະຊົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບ 3 ຂອງສະຫະລັດ, ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ Federal Express ແລະ United Parcel Service (UPS).
Airbourne (band): Airbourne ແມ່ນວົງດົນຕີແຂງຂອງອົດສະຕາລີທີ່ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນ Warrnambool, Victoria ໃນປີ 2003. ສະມາຊິກຂອງ Mainstay ແມ່ນ Joel O'Keeffe ຢູ່ໃນກະບອກສຽງແລະກີຕ້າ, ແລະນ້ອງຊາຍຂອງລາວຊື່ Ryan O'Keeffe. ຕໍ່ມາພວກເຂົາໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໂດຍ Justin Street ກ່ຽວກັບກີຕ້າແລະເບດກີ. David Roads ຍັງເປັນສະມາຊິກຕົ້ນຕໍຈົນກວ່າຈະອອກຈາກວົງດົນຕີໃນເດືອນເມສາ 2017 - Harri Harrison ໄດ້ຖືກປະກາດເປັນຕົວແທນຂອງລາວ.
Airbox: ປ່ອງອາກາດ ແມ່ນຫ້ອງເປົ່າຢູ່ທາງເຂົ້າຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາ ໄໝ້ ສ່ວນໃຫຍ່. ມັນເກັບເອົາອາກາດຈາກທາງນອກແລະເຮັດໃຫ້ມັນຢູ່ໃນທໍ່ດູດຂອງແຕ່ລະກະບອກ.
Airboy: Airboy ແມ່ນນັກບິນນັກບິນນັກບິນເລື່ອງຮາວຂອງ ໜັງ ສືຕະຫລົກຂອງອາເມລິກາໃນເບື້ອງຕົ້ນຈັດພີມມາໂດຍ Hillman Periodicals ໃນຊ່ວງເວລາສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2 ທີ່ແຟນບານແລະນັກປະຫວັດສາດເອີ້ນວ່າ Age Golden ຂອງປື້ມຕະຫລົກ. ລາວຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍນັກຂຽນ Charles Biro ແລະ Dick Wood ແລະນັກແຕ້ມ Al Camy.
ເບກອາກາດ: ເບກອາກາດ ອາດຈະ ໝາຍ ເຖິງ: ເບກອາກາດ (ເຄື່ອງບິນໃນອາກາດ), ເຊິ່ງເປັນລະບົບຄວບຄຸມການບິນທີ່ໃຊ້ໃນເຮືອບິນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວ ເທິງລົດ, (ຢ່າງເປັນທາງການ, ລະບຸໄວ້ເປັນ) ລະບົບເບຣກທີ່ອັດ ແໜ້ນ ດ້ວຍອາກາດ: ເບຣກທາງອາກາດ, ປະເພດເບຣກທີ່ຂັດຂວາງການ ນຳ ໃຊ້ໃນລົດໃຫຍ່ຕາມຖະ ໜົນ ໃຫຍ່ແທນທີ່ເບກໄຮໂດຼລິກ ເບກທາງອາກາດທາງລົດໄຟ
ເບຣກອາກາດ (ເຄື່ອງບິນ): ໃນເຄື່ອງບິນໃນອາວະກາດ, ເບຣກທາງອາກາດ ຫລື ເບຣກ ໄວ ແມ່ນປະເພດຂອງພື້ນທີ່ຄວບຄຸມການບິນທີ່ໃຊ້ຢູ່ໃນເຮືອບິນເພື່ອເພີ່ມການລາກໃນເຮືອບິນ. ເບກອາກາດແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງດູດໃນນັ້ນເບກອາກາດຖືກອອກແບບມາເພື່ອເພີ່ມການລາກໃນຂະນະທີ່ມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໃນການຍົກ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາສ່ວນຍົກ - ລາກແລະຕ້ອງການມຸມສູງຂື້ນເພື່ອໂຈມຕີເພື່ອຮັກສາຍົກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວຂອງຄອກສູງຂື້ນ.
ເບກທາງອາກາດທາງລົດໄຟ: ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ທາງອາກາດທາງລົດໄຟ ແມ່ນລະບົບເບກພະລັງງານເບກທາງລົດໄຟໂດຍມີອາກາດບີບອັດເປັນສື່ກາງ. ລົດໄຟທີ່ທັນສະ ໄໝ ອີງໃສ່ລະບົບເບຣກອາກາດທີ່ບໍ່ປອດໄພເຊິ່ງອີງໃສ່ການອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດໂດຍ George Westinghouse ໃນວັນທີ 13 ເດືອນເມສາ 1869. ໃນຮູບແບບຕ່າງໆ, ມັນໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາເກືອບທົ່ວໂລກ.
ເບກອາກາດ: ເບກອາກາດ ອາດຈະ ໝາຍ ເຖິງ: ເບກອາກາດ (ເຄື່ອງບິນໃນອາກາດ), ເຊິ່ງເປັນລະບົບຄວບຄຸມການບິນທີ່ໃຊ້ໃນເຮືອບິນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວ ເທິງລົດ, (ຢ່າງເປັນທາງການ, ລະບຸໄວ້ເປັນ) ລະບົບເບຣກທີ່ອັດ ແໜ້ນ ດ້ວຍອາກາດ: ເບຣກທາງອາກາດ, ປະເພດເບຣກທີ່ຂັດຂວາງການ ນຳ ໃຊ້ໃນລົດໃຫຍ່ຕາມຖະ ໜົນ ໃຫຍ່ແທນທີ່ເບກໄຮໂດຼລິກ ເບກທາງອາກາດທາງລົດໄຟ
ການລ້ຽງປາມຶກ: ປາມຶກ ລ້ຽງສັດແມ່ນປາທີ່ປະກອບດ້ວຍ Clariidae ຄອບຄົວຕາມ ລຳ ດັບ Siluriformes. ປະມານ 14 genera ແລະປະມານ 116 ຊະນິດຂອງ clariids ໄດ້ຖືກອະທິບາຍ. ບັນດາປາທັງ ໝົດ ແມ່ນຊະນິດນ້ ຳ ຈືດ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າກຸ່ມປາກະຫລາມອື່ນໆຍັງມີລົມຫາຍໃຈເຊັ່ນ Callichthyidae ແລະ Loricariidae.
ເຄື່ອງຈັກໃນການບິນ ເຄື່ອງຈັກໃນ ການບິນທີ່ມີລົມຫາຍໃຈແມ່ນ ເຄື່ອງຈັກໃນ ການບິນທີ່ເຮັດໃຫ້ອາຍແກັສອອກຈາກອາຍແກັສທີ່ມີທາດອາຍຮ້ອນອອກມາຈາກທາງອາກາດທີ່ຖືກບັງຄັບໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກໂດຍຫລາຍໆໄລຍະຂອງການບີບອັດ centrifugal, axial ຫຼື ram, ເຊິ່ງຈາກນັ້ນຈະຖືກເຮັດໃຫ້ຮ້ອນແລະຂະຫຍາຍອອກຜ່ານສາຍ nozzle. ພວກມັນແມ່ນເຄື່ອງຈັກກgasາຊ ທຳ ມະດາ. ປະລິມານມວນສ່ວນໃຫຍ່ໄຫຼຜ່ານເຄື່ອງຈັກຜະລິດລົມພັດລົມແມ່ນສະ ໜອງ ໂດຍທາງອາກາດທີ່ເອົາມາຈາກທາງນອກຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເຮັດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນ, ໃຊ້ພະລັງງານທີ່ເກັບໄວ້ໃນຮູບແບບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ເຄື່ອງຈັກໃນການບິນ ເຄື່ອງຈັກໃນ ການບິນທີ່ມີລົມຫາຍໃຈແມ່ນ ເຄື່ອງຈັກໃນ ການບິນທີ່ເຮັດໃຫ້ອາຍແກັສອອກຈາກອາຍແກັສທີ່ມີທາດອາຍຮ້ອນອອກມາຈາກທາງອາກາດທີ່ຖືກບັງຄັບໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກໂດຍຫລາຍໆໄລຍະຂອງການບີບອັດ centrifugal, axial ຫຼື ram, ເຊິ່ງຈາກນັ້ນຈະຖືກເຮັດໃຫ້ຮ້ອນແລະຂະຫຍາຍອອກຜ່ານສາຍ nozzle. ພວກມັນແມ່ນເຄື່ອງຈັກກgasາຊ ທຳ ມະດາ. ປະລິມານມວນສ່ວນໃຫຍ່ໄຫຼຜ່ານເຄື່ອງຈັກຜະລິດລົມພັດລົມແມ່ນສະ ໜອງ ໂດຍທາງອາກາດທີ່ເອົາມາຈາກທາງນອກຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເຮັດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນ, ໃຊ້ພະລັງງານທີ່ເກັບໄວ້ໃນຮູບແບບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
Airbridge: ຂົວທາງອາກາດ ຫລື Airbridge ອາດ ໝາຍ ເຖິງ: ບໍລິສັດ AirBridge (ພັນທະມິດ) ຫລື AiRUnion, ເຊິ່ງເປັນກຸ່ມບໍລິສັດທີ່ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ໂດຍລັດເຊຍ Airbridge (ວົງດົນຕີ), ເປັນແຖບທີ່ມີຄວາມຄືບ ໜ້າ ຂອງປະເທດອັງກິດໃນຊຸມປີ 1980 Airbridge (ການຂົນສົ່ງ), ເສັ້ນທາງແລະວິທີການຈັດສົ່ງວັດສະດຸຈາກບ່ອນ ໜຶ່ງ ໄປບ່ອນອື່ນໂດຍທາງເຮືອບິນ Airbridge, ຜູ້ຜະລິດຂອງລັດເຊຍ ultralights ຂົວເຈື່ອນຫລື airbridge, ຂົວຂ້າມກະດານຜູ້ໂດຍສານໃຊ້ຢູ່ສະ ໜາມ ບິນໃຫຍ່ ສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ໃຊ້ເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ສອງຮ່ອງຮອຍຂ້າມຜ່ານ, ຍົກຕົວຢ່າງ, ວົງຈອນສາຍສົ່ງດາວທຽມ
Airbridge (ວົງດົນຕີ): Airbridge ແມ່ນວົງດົນຕີ Rock ທີ່ກ້າວ ໜ້າ ຂອງອັງກິດ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ Norwich, East Anglia. ການເຄື່ອນໄຫວໃນໄລຍະຕົ້ນຊຸມປີ 1980, ວົງດົນຕີໄດ້ໃຊ້ເວລາດົນນານແລະບໍ່ມີຄວາມຄິດສ້າງສັນໃນຊຸມປີ 1990. ໄດ້ມີຄວາມພະຍາຍາມຫລາຍຢ່າງໃນການຟື້ນຟູ Airbridge ໃນທ້າຍຊຸມປີ 2000 ກ່ອນທີ່ວົງດົນຕີຈະຕົກລົງໃນຊຸດ 3 ຊັ້ນ ໃໝ່ ແລະສຸດທ້າຍກໍ່ປ່ອຍວັດສະດຸ ໃໝ່ ໃນປີ 2013.
Airbridge: ຂົວທາງອາກາດ ຫລື Airbridge ອາດ ໝາຍ ເຖິງ: ບໍລິສັດ AirBridge (ພັນທະມິດ) ຫລື AiRUnion, ເຊິ່ງເປັນກຸ່ມບໍລິສັດທີ່ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ໂດຍລັດເຊຍ Airbridge (ວົງດົນຕີ), ເປັນແຖບທີ່ມີຄວາມຄືບ ໜ້າ ຂອງປະເທດອັງກິດໃນຊຸມປີ 1980 Airbridge (ການຂົນສົ່ງ), ເສັ້ນທາງແລະວິທີການຈັດສົ່ງວັດສະດຸຈາກບ່ອນ ໜຶ່ງ ໄປບ່ອນອື່ນໂດຍທາງເຮືອບິນ Airbridge, ຜູ້ຜະລິດຂອງລັດເຊຍ ultralights ຂົວເຈື່ອນຫລື airbridge, ຂົວຂ້າມກະດານຜູ້ໂດຍສານໃຊ້ຢູ່ສະ ໜາມ ບິນໃຫຍ່ ສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ໃຊ້ເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ສອງຮ່ອງຮອຍຂ້າມຜ່ານ, ຍົກຕົວຢ່າງ, ວົງຈອນສາຍສົ່ງດາວທຽມ
Airbridge (ການຂົນສົ່ງ): ທາງອາ ກາດ ເປັນເສັ້ນທາງແລະວິທີການຈັດສົ່ງວັດສະດຸຈາກບ່ອນ ໜຶ່ງ ໄປບ່ອນອື່ນໂດຍທາງເຮືອບິນ.
Airbridge (ຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນໂດຍສະເພາະ): Airbridge ແມ່ນຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນຂອງຣັດເຊຍທີ່ຕັ້ງຢູ່ມອດໂກ. ບໍລິສັດມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການອອກແບບແລະຜະລິດລົດສາມລໍ້.
ເຮືອບິນ Airbridge Cruiser Suzuki: ເຮືອບິນ Airbridge Cruiser Suzuki ແມ່ນລົດໄຟຟ້າລຸ້ນສຸດທ້າຍຂອງຣັດເຊຍ, ອອກແບບແລະຜະລິດໂດຍ Airbridge ຂອງມອດໂກ. ເຮືອບິນ ລຳ ນີ້ໄດ້ຖືກສະ ໜອງ ໃຫ້ເປັນເຮືອບິນທີ່ກຽມພ້ອມ ສຳ ເລັດແລ້ວ.
Airbridge Fregat-Hydro: ເຮືອບິນ Airbridge Fregat-Hydro ແມ່ນເຮືອບິນໂດຍສານທາງທະເລຂອງລັດເຊຍທີ່ອອກແບບແລະຜະລິດໂດຍ Airbridge ຂອງມົສກູ. ເຮືອບິນ ລຳ ນີ້ໄດ້ຖືກສະ ໜອງ ໃຫ້ເປັນເຮືອບິນທີ່ກຽມພ້ອມ ສຳ ເລັດແລ້ວ.
Airbrush: ເປັນ airbrush ເປັນຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຄື່ອງມືທາງອາກາດ, ດໍາເນີນການທີ່ສີດສື່ມວນຊົນຕ່າງໆ, ສ່ວນຫຼາຍມັກທາສີແຕ່ຍັງຫມຶກແລະສີຍ້ອມຜ້າ, ແລະມູນລະນິທິໂດຍຂະບວນການຂອງເຄື່ອງພົ່ນຢາໄດ້. ຮູບແຕ້ມສີດທີ່ຖືກພັດທະນາມາຈາກ airbrush ແລະຖືກພິຈາລະນາວ່າຈ້າງພະນັກງານປະເພດ airbrush.
ວາລະສານປະຕິບັດການ Airbrush: ວາລະສານປະຕິບັດການ Airbrush , ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນປີ 1985, ຖືກດັດແກ້ ສຳ ລັບທຸກໆການສະ ໝັກ ໃຊ້ airbrush, ລວມທັງການແຕ້ມຮູບແບບລົດຍົນ, ສິນລະປະແບບເຂັມ, ການອອກແບບເສື້ອທີເຊີດ, ການແຕ້ມຮູບ, ສິນລະປະອັນດີງາມ, ວຽກງານອະດິເລກ / ຫັດຖະ ກຳ, ສິລະປະຕົກແຕ່ງ, ສິລະປະຮ່າງກາຍແລະອື່ນໆ. ວາລະສານດັ່ງກ່າວມີຊື່ວ່າ Alberto Vargas, ຜູ້ບຸກເບີກສິນລະປະ airbrush. ມັນຖືກຈັດພີມມາບົນພື້ນຖານ bimonthly ແລະມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງຕົນຢູ່ Lakewood, New Jersey.
ແຕ່ງ ໜ້າ Airbrush: ການແຕ່ງ ໜ້າ Airbrush ແມ່ນການແຕ່ງ ໜ້າ ທີ່ສີດລົງໃສ່ຜິວໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງປັບອາກາດແທນທີ່ຈະໃຊ້ກັບຟອງນ້ ຳ, ແປງ, ນິ້ວມືຫລືວິທີການອື່ນໆ. ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດປົກກະຕິໃຊ້ເຄື່ອງອັດເພື່ອສ້າງກະແສລົມຜ່ານທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບປືນສີດພົ່ນສີດຄວບຄຸມ. ຄວາມກົດດັນຂອງ airbrush ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອ ນຳ ໃຊ້ປະເພດຕ່າງໆຂອງການແຕ່ງ ໜ້າ, ເຊັ່ນ: ສີມ້ານ, ໜັກ ກວ່າ, ຫລືມີລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ. Airbrushes ແມ່ນໃຊ້ໃນຮູບເງົາ, ໂຮງລະຄອນ, ແຕ່ງ ໜ້າ ເຈົ້າສາວ, ແລະການທາສີແດດບໍ່ມີແດດ. ລະບົບ Airbrush ທີ່ຖືກອອກແບບມາ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້ສ່ວນຕົວ, ພາຍໃນເຮືອນມັກຈະມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍແລະເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ ກ່ວາລະບົບທີ່ໃຊ້ໃນການ ນຳ ໃຊ້ແບບມືອາຊີບ.
Airbrush: ເປັນ airbrush ເປັນຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຄື່ອງມືທາງອາກາດ, ດໍາເນີນການທີ່ສີດສື່ມວນຊົນຕ່າງໆ, ສ່ວນຫຼາຍມັກທາສີແຕ່ຍັງຫມຶກແລະສີຍ້ອມຜ້າ, ແລະມູນລະນິທິໂດຍຂະບວນການຂອງເຄື່ອງພົ່ນຢາໄດ້. ຮູບແຕ້ມສີດທີ່ຖືກພັດທະນາມາຈາກ airbrush ແລະຖືກພິຈາລະນາວ່າຈ້າງພະນັກງານປະເພດ airbrush.
ແຕ່ງ ໜ້າ Airbrush: ການແຕ່ງ ໜ້າ Airbrush ແມ່ນການແຕ່ງ ໜ້າ ທີ່ສີດລົງໃສ່ຜິວໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງປັບອາກາດແທນທີ່ຈະໃຊ້ກັບຟອງນ້ ຳ, ແປງ, ນິ້ວມືຫລືວິທີການອື່ນໆ. ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດປົກກະຕິໃຊ້ເຄື່ອງອັດເພື່ອສ້າງກະແສລົມຜ່ານທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບປືນສີດພົ່ນສີດຄວບຄຸມ. ຄວາມກົດດັນຂອງ airbrush ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອ ນຳ ໃຊ້ປະເພດຕ່າງໆຂອງການແຕ່ງ ໜ້າ, ເຊັ່ນ: ສີມ້ານ, ໜັກ ກວ່າ, ຫລືມີລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ. Airbrushes ແມ່ນໃຊ້ໃນຮູບເງົາ, ໂຮງລະຄອນ, ແຕ່ງ ໜ້າ ເຈົ້າສາວ, ແລະການທາສີແດດບໍ່ມີແດດ. ລະບົບ Airbrush ທີ່ຖືກອອກແບບມາ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້ສ່ວນຕົວ, ພາຍໃນເຮືອນມັກຈະມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍແລະເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ ກ່ວາລະບົບທີ່ໃຊ້ໃນການ ນຳ ໃຊ້ແບບມືອາຊີບ.
Airbrush: ເປັນ airbrush ເປັນຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຄື່ອງມືທາງອາກາດ, ດໍາເນີນການທີ່ສີດສື່ມວນຊົນຕ່າງໆ, ສ່ວນຫຼາຍມັກທາສີແຕ່ຍັງຫມຶກແລະສີຍ້ອມຜ້າ, ແລະມູນລະນິທິໂດຍຂະບວນການຂອງເຄື່ອງພົ່ນຢາໄດ້. ຮູບແຕ້ມສີດທີ່ຖືກພັດທະນາມາຈາກ airbrush ແລະຖືກພິຈາລະນາວ່າຈ້າງພະນັກງານປະເພດ airbrush.
Airbrush: ເປັນ airbrush ເປັນຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຄື່ອງມືທາງອາກາດ, ດໍາເນີນການທີ່ສີດສື່ມວນຊົນຕ່າງໆ, ສ່ວນຫຼາຍມັກທາສີແຕ່ຍັງຫມຶກແລະສີຍ້ອມຜ້າ, ແລະມູນລະນິທິໂດຍຂະບວນການຂອງເຄື່ອງພົ່ນຢາໄດ້. ຮູບແຕ້ມສີດທີ່ຖືກພັດທະນາມາຈາກ airbrush ແລະຖືກພິຈາລະນາວ່າຈ້າງພະນັກງານປະເພດ airbrush.
Airbrush: ເປັນ airbrush ເປັນຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຄື່ອງມືທາງອາກາດ, ດໍາເນີນການທີ່ສີດສື່ມວນຊົນຕ່າງໆ, ສ່ວນຫຼາຍມັກທາສີແຕ່ຍັງຫມຶກແລະສີຍ້ອມຜ້າ, ແລະມູນລະນິທິໂດຍຂະບວນການຂອງເຄື່ອງພົ່ນຢາໄດ້. ຮູບແຕ້ມສີດທີ່ຖືກພັດທະນາມາຈາກ airbrush ແລະຖືກພິຈາລະນາວ່າຈ້າງພະນັກງານປະເພດ airbrush.
ງົບປະມານທາງອາກາດ: Air Bud ແມ່ນຮູບເງົາຕະຫລົກກິລາ 1997 ທີ່ ກຳ ກັບໂດຍ Charles Martin Smith. ມັນໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ແຟນໄຊເປັນສູນກາງຂອງ ໝາ Air Buddy ທີ່ມີຊີວິດຈິງ, ເປັນ Golden Retriever ທີ່ມີຊີວິດຊີວາ, ເຊິ່ງຍິງໃສ່ກະຕ່າແລະປະກົດວ່າເປັນ Buddy. ຮູບເງົາເລື່ອງນີ້ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດທາງດ້ານການເງິນ, ສ້າງລາຍຮັບໄດ້ເຖິງ 4 ລ້ານໂດລາໃນທ້າຍອາທິດ ທຳ ອິດແລະລວມມູນຄ່າທັງ ໝົດ 27,8 ລ້ານໂດລາໃນການປະຕິບັດງານທຽບກັບງົບປະມານປະມານ 3 ລ້ານໂດລາ
Air Buddies: Air Buddies ແມ່ນຮູບເງົາຕະຫຼົກແບບກົງໄປກົງມາກັບ DVD ແບບ 2006 ເຊິ່ງ ກຳ ກັບໂດຍ Robert Vince. ນີ້ແມ່ນຮູບເງົາເລື່ອງທີ 6 ໃນຊຸດ Air Bud ແລະເປັນຮູບເງົາເລື່ອງ ທຳ ອິດໃນການສະແດງໂດຍກົງກັບວິດີໂອ Air Air Buddies , ເຊິ່ງຕິດຕາມຊີວິດຂອງໄວລຸ້ນໂດດດ່ຽວແລະ ໝາ ຂອງລາວທີ່ມີຄວາມສາມາດບໍ່ມັກຫຼີ້ນກິລາທຸກໆປະເພດ.
Airbull Suttiwan: Airbull Suttiwan ແມ່ນເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ກອງທັບອາກາດຂອງໄທ. ມາຮອດວັນທີ 1 ຕຸລາປີ 2020, ທ່ານ ດຳ ລົງ ຕຳ ແໜ່ງ ເປັນຜູ້ບັນຊາການຫົວ ໜ້າ ກອງທັບອາກາດຣາຊະອານາຈັກໄທ.
ລະເບີດທາງອາກາດ: ເປັນອາກາດລະເບີດຫລື airburst ເປັນລະເບີດຂອງອຸປະກອນທີ່ມີລະເບີດໄດ້ເຊັ່ນ: ການຕ້ານບຸກຄະລາກອນຫອຍປືນໃຫຍ່ຫຼືອາວຸດນິວເຄລຍໃນອາກາດແທນທີ່ຈະເປັນການສໍາຜັດກັບຫນ້າດິນຫຼືເປົ້າຫມາຍ. ປະໂຫຍດທາງດ້ານການທະຫານທີ່ ສຳ ຄັນຂອງການລະເບີດຂອງອາກາດໃນໄລຍະການແຕກຂອງພື້ນດິນແມ່ນວ່າພະລັງງານຈາກການລະເບີດໄດ້ຖືກແຈກຢາຍຫຼາຍກວ່າພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ; ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພະລັງງານສູງສຸດແມ່ນຕໍ່າກວ່າຈຸດສູນ.
Airburst (ເກມວີດີໂອ): Airburst ແມ່ນເກມວີດີໂອທີ່ພັດທະນາໂດຍ Strange Flavour ແລະຖືກພີມໂດຍ Freeverse ສຳ ລັບ Mac OS. ໃນວັນທີ 25 ເດືອນຕຸລາປີ 2007, ມັນໄດ້ຖືກປະກາດ ສຳ ລັບເກມ Xbox Live Arcade ສຳ ລັບ Xbox 360. ປະຈຸບັນຍັງບໍ່ມີວັນປ່ອຍ ສຳ ລັບການປ່ອຍ Xbox 360 ແຕ່ວ່າເກມແມ່ນມີໄວ້ ສຳ ລັບທົດລອງໃນ Partnernet, ເວັບໄຊທ໌ພັດທະນາເອກະຊົນ Xbox 360.
Airburst (ເກມວີດີໂອ): Airburst ແມ່ນເກມວີດີໂອທີ່ພັດທະນາໂດຍ Strange Flavour ແລະຖືກພີມໂດຍ Freeverse ສຳ ລັບ Mac OS. ໃນວັນທີ 25 ເດືອນຕຸລາປີ 2007, ມັນໄດ້ຖືກປະກາດ ສຳ ລັບເກມ Xbox Live Arcade ສຳ ລັບ Xbox 360. ປະຈຸບັນຍັງບໍ່ມີວັນປ່ອຍ ສຳ ລັບການປ່ອຍ Xbox 360 ແຕ່ວ່າເກມແມ່ນມີໄວ້ ສຳ ລັບທົດລອງໃນ Partnernet, ເວັບໄຊທ໌ພັດທະນາເອກະຊົນ Xbox 360.
Airburst (ເກມວີດີໂອ): Airburst ແມ່ນເກມວີດີໂອທີ່ພັດທະນາໂດຍ Strange Flavour ແລະຖືກພີມໂດຍ Freeverse ສຳ ລັບ Mac OS. ໃນວັນທີ 25 ເດືອນຕຸລາປີ 2007, ມັນໄດ້ຖືກປະກາດ ສຳ ລັບເກມ Xbox Live Arcade ສຳ ລັບ Xbox 360. ປະຈຸບັນຍັງບໍ່ມີວັນປ່ອຍ ສຳ ລັບການປ່ອຍ Xbox 360 ແຕ່ວ່າເກມແມ່ນມີໄວ້ ສຳ ລັບທົດລອງໃນ Partnernet, ເວັບໄຊທ໌ພັດທະນາເອກະຊົນ Xbox 360.
ຮອບ Airburst: ໄດ້ຕະຫຼອດ airburst ແມ່ນປະເພດຂອງຍຸດທະວິທີຕໍ່ຕ້ານບຸກຄະລາກອນອາວຸດລະເບີດລະເບີດ, ໂດຍປົກກະຕິເປັນຫອຍຫຼ, ລະເບີດທີ່ຢູ່ໃນ midair ເປັນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດອາກາດລະເບີດເສຍຫາຍຊິ້ນຜົນກະທົບກັບສັດຕູໄດ້.
Airbus: Airbus SE ແມ່ນບໍລິສັດການບິນອະວະກາດແຫ່ງຊາດຫລາຍປະເທດຂອງເອີຣົບ. ຮອດປີ 2019, Airbus ແມ່ນບໍລິສັດຜະລິດເຮືອບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກແລະໄດ້ຮັບໃບສັ່ງຊື້ເຮືອບິນຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງລື່ນກາຍຄູ່ແຂ່ງ Boeing. ມັນອອກແບບ, ຜະລິດແລະ ຈຳ ໜ່າຍ ຜະລິດຕະພັນການບິນພົນລະເຮືອນແລະທະຫານທົ່ວໂລກແລະຜະລິດເຮືອບິນໃນສະຫະພາບເອີຣົບແລະປະເທດຕ່າງໆ. ບໍລິສັດມີສາມພະແນກຄື: ເຮືອບິນການຄ້າ , ການ ປ້ອງກັນແລະອາວະກາດ , ແລະ ເຮລິຄອບເຕີ , ສ່ວນສາມແມ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະ ກຳ ຂອງຕົນກ່ຽວກັບລາຍໄດ້ແລະການຈັດສົ່ງເຮລິຄອບເຕີກັງຫັນ.
Airbus A319: ເຮືອບິນ Airbus A319 ແມ່ນສະມາຊິກຂອງຄອບຄົວ Airbus A320 ຂອງເຮືອບິນໂດຍສານສັ້ນ - ກາງ, ນ້ອຍ, ເຮືອບິນໂດຍສານການຄ້າຜູ້ໂດຍສານການຜະລິດໂດຍ Airbus. A319 ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 124 ເຖິງ 156 ແລະມີລະດັບສູງສຸດ 3.700 nmi. ການປະກອບເຮືອບິນຄັ້ງສຸດທ້າຍເກີດຂື້ນທີ່ເມືອງ Hamburg, ເຢຍລະມັນແລະ Tianjin, ປະເທດຈີນ.
ຄອບຄົວ Airbus A320: ຄອບຄົວ Airbus A320 ແມ່ນເຮືອບິນຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ອອກແບບແລະຜະລິດໂດຍ Airbus.The A320 ໄດ້ຖືກເປີດຕົວໃນເດືອນມີນາ 1984, ບິນຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນວັນທີ 22 ເດືອນກຸມພາ 1987, ແລະຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ ໃນເດືອນເມສາ 1988 ໂດຍ Air France. ສະມາຊິກ ທຳ ອິດຂອງຄອບຄົວໄດ້ຕິດຕາມດ້ວຍ A321 ທີ່ຍາວກວ່າ, A319 ທີ່ສັ້ນກວ່າ, ແລະ A318 ທີ່ສັ້ນກວ່າ. Hamburg ໃນເຢຍລະມັນ; ທຽນຈິນໃນປະເທດຈີນຕັ້ງແຕ່ປີ 2009; ແລະໃນ Mobile, Alabama ໃນສະຫະລັດອາເມລິການັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນເມສາ 2016.
ຄອບຄົວ Airbus A320: ຄອບຄົວ Airbus A320 ແມ່ນເຮືອບິນຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ອອກແບບແລະຜະລິດໂດຍ Airbus.The A320 ໄດ້ຖືກເປີດຕົວໃນເດືອນມີນາ 1984, ບິນຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນວັນທີ 22 ເດືອນກຸມພາ 1987, ແລະຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ ໃນເດືອນເມສາ 1988 ໂດຍ Air France. ສະມາຊິກ ທຳ ອິດຂອງຄອບຄົວໄດ້ຕິດຕາມດ້ວຍ A321 ທີ່ຍາວກວ່າ, A319 ທີ່ສັ້ນກວ່າ, ແລະ A318 ທີ່ສັ້ນກວ່າ. Hamburg ໃນເຢຍລະມັນ; ທຽນຈິນໃນປະເທດຈີນຕັ້ງແຕ່ປີ 2009; ແລະໃນ Mobile, Alabama ໃນສະຫະລັດອາເມລິການັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນເມສາ 2016.
ການແຂ່ງຂັນລະຫວ່າງ Airbus ແລະ Boeing: ການ ແຂ່ງຂັນລະຫວ່າງ Airbus ແລະ Boeing ໄດ້ມີລັກສະນະໂດດດ່ຽວໃນຕະຫລາດການບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຂອງສາຍການບິນຕັ້ງແຕ່ຊຸມປີ 1990. ຜົນໄດ້ຮັບຈາກການລວມຕົວພາຍໃນອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນອະວະກາດໂລກ, ໂດຍ Airbus ເລີ່ມຕົ້ນເປັນກຸ່ມບໍລິສັດເອີຣົບໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດໂບອິ້ງຂອງອາເມລິກາໄດ້ດູດເອົາອະດີດຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນ, McDonnell Douglas, ໃນປີ 1997. ຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ, ເຊັ່ນ Lockheed Martin ແລະ Convair ໃນສະຫະລັດ , ແລະອັງກິດ Aerospace ແລະ Fokker ໃນເອີຣົບ, ບໍ່ສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ແລະຖອນຕົວອອກຈາກຕະຫຼາດນີ້ຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ.
ການແຂ່ງຂັນລະຫວ່າງ Airbus ແລະ Boeing: ການ ແຂ່ງຂັນລະຫວ່າງ Airbus ແລະ Boeing ໄດ້ມີລັກສະນະໂດດດ່ຽວໃນຕະຫລາດການບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຂອງສາຍການບິນຕັ້ງແຕ່ຊຸມປີ 1990. ຜົນໄດ້ຮັບຈາກການລວມຕົວພາຍໃນອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນອະວະກາດໂລກ, ໂດຍ Airbus ເລີ່ມຕົ້ນເປັນກຸ່ມບໍລິສັດເອີຣົບໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດໂບອິ້ງຂອງອາເມລິກາໄດ້ດູດເອົາອະດີດຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນ, McDonnell Douglas, ໃນປີ 1997. ຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ, ເຊັ່ນ Lockheed Martin ແລະ Convair ໃນສະຫະລັດ , ແລະອັງກິດ Aerospace ແລະ Fokker ໃນເອີຣົບ, ບໍ່ສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ແລະຖອນຕົວອອກຈາກຕະຫຼາດນີ້ຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ.
Airbus: Airbus SE ແມ່ນບໍລິສັດການບິນອະວະກາດແຫ່ງຊາດຫລາຍປະເທດຂອງເອີຣົບ. ຮອດປີ 2019, Airbus ແມ່ນບໍລິສັດຜະລິດເຮືອບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກແລະໄດ້ຮັບໃບສັ່ງຊື້ເຮືອບິນຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງລື່ນກາຍຄູ່ແຂ່ງ Boeing. ມັນອອກແບບ, ຜະລິດແລະ ຈຳ ໜ່າຍ ຜະລິດຕະພັນການບິນພົນລະເຮືອນແລະທະຫານທົ່ວໂລກແລະຜະລິດເຮືອບິນໃນສະຫະພາບເອີຣົບແລະປະເທດຕ່າງໆ. ບໍລິສັດມີສາມພະແນກຄື: ເຮືອບິນການຄ້າ , ການ ປ້ອງກັນແລະອາວະກາດ , ແລະ ເຮລິຄອບເຕີ , ສ່ວນສາມແມ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະ ກຳ ຂອງຕົນກ່ຽວກັບລາຍໄດ້ແລະການຈັດສົ່ງເຮລິຄອບເຕີກັງຫັນ.
Airbus (band): Airbus ແມ່ນວົງດົນຕີອັງກິດ Rock ຈາກເມືອງ Portishead, ອັງກິດ. ໝູ່ ເພື່ອນກຸ່ມ ໜຶ່ງ ທີ່ເຂົ້າໂຮງຮຽນ Gordano ໄດ້ສ້າງຕັ້ງວົງດົນຕີໃນປີ 1987 ພາຍໃຕ້ຊື່ Carrion, ປ່ຽນຊື່ ໃໝ່ ມາເປັນ Airbus.
Airbus A220: Airbus A220 ແມ່ນຄອບຄົວຂອງເຮືອບິນທີ່ມີຮ່າງກາຍນ້ອຍທີ່ອອກແບບໂດຍ Bombardier Aerospace ເປັນ Bombardier CSeries .
Airbus A300: Airbus A300 ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ກ້ວາງຂວາງທີ່ພັດທະນາແລະຜະລິດໂດຍ Airbus. ໃນເດືອນກັນຍາປີ 1967, ບັນດາຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນໃນສະຫະລາດຊະອານາຈັກ, ຝຣັ່ງແລະເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກໄດ້ເຊັນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈເພື່ອພັດທະນາສາຍການບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ .Germany ແລະຝຣັ່ງໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງໃນວັນທີ 29 ເດືອນພຶດສະພາປີ 1969 ຫຼັງຈາກທີ່ອັງກິດໄດ້ຖອນຕົວອອກຈາກໂຄງການໃນວັນທີ 10 ເມສາ 1969. ຜູ້ຜະລິດຮ່ວມມືດ້ານອາວະກາດ Airbus Industrie ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 18 ທັນວາ 1970 ເພື່ອພັດທະນາແລະຜະລິດມັນ. ຮູບແບບການທົດລອງຄັ້ງ ທຳ ອິດໄດ້ບິນໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1972.
Airbus A300: Airbus A300 ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ກ້ວາງຂວາງທີ່ພັດທະນາແລະຜະລິດໂດຍ Airbus. ໃນເດືອນກັນຍາປີ 1967, ບັນດາຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນໃນສະຫະລາດຊະອານາຈັກ, ຝຣັ່ງແລະເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກໄດ້ເຊັນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈເພື່ອພັດທະນາສາຍການບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ .Germany ແລະຝຣັ່ງໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງໃນວັນທີ 29 ເດືອນພຶດສະພາປີ 1969 ຫຼັງຈາກທີ່ອັງກິດໄດ້ຖອນຕົວອອກຈາກໂຄງການໃນວັນທີ 10 ເມສາ 1969. ຜູ້ຜະລິດຮ່ວມມືດ້ານອາວະກາດ Airbus Industrie ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 18 ທັນວາ 1970 ເພື່ອພັດທະນາແລະຜະລິດມັນ. ຮູບແບບການທົດລອງຄັ້ງ ທຳ ອິດໄດ້ບິນໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1972.
Airbus A300: Airbus A300 ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ກ້ວາງຂວາງທີ່ພັດທະນາແລະຜະລິດໂດຍ Airbus. ໃນເດືອນກັນຍາປີ 1967, ບັນດາຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນໃນສະຫະລາດຊະອານາຈັກ, ຝຣັ່ງແລະເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກໄດ້ເຊັນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈເພື່ອພັດທະນາສາຍການບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ .Germany ແລະຝຣັ່ງໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງໃນວັນທີ 29 ເດືອນພຶດສະພາປີ 1969 ຫຼັງຈາກທີ່ອັງກິດໄດ້ຖອນຕົວອອກຈາກໂຄງການໃນວັນທີ 10 ເມສາ 1969. ຜູ້ຜະລິດຮ່ວມມືດ້ານອາວະກາດ Airbus Industrie ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 18 ທັນວາ 1970 ເພື່ອພັດທະນາແລະຜະລິດມັນ. ຮູບແບບການທົດລອງຄັ້ງ ທຳ ອິດໄດ້ບິນໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1972.
Airbus A300: Airbus A300 ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ກ້ວາງຂວາງທີ່ພັດທະນາແລະຜະລິດໂດຍ Airbus. ໃນເດືອນກັນຍາປີ 1967, ບັນດາຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນໃນສະຫະລາດຊະອານາຈັກ, ຝຣັ່ງແລະເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກໄດ້ເຊັນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈເພື່ອພັດທະນາສາຍການບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ .Germany ແລະຝຣັ່ງໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງໃນວັນທີ 29 ເດືອນພຶດສະພາປີ 1969 ຫຼັງຈາກທີ່ອັງກິດໄດ້ຖອນຕົວອອກຈາກໂຄງການໃນວັນທີ 10 ເມສາ 1969. ຜູ້ຜະລິດຮ່ວມມືດ້ານອາວະກາດ Airbus Industrie ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 18 ທັນວາ 1970 ເພື່ອພັດທະນາແລະຜະລິດມັນ. ຮູບແບບການທົດລອງຄັ້ງ ທຳ ອິດໄດ້ບິນໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1972.
Airbus A300: Airbus A300 ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ກ້ວາງຂວາງທີ່ພັດທະນາແລະຜະລິດໂດຍ Airbus. ໃນເດືອນກັນຍາປີ 1967, ບັນດາຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນໃນສະຫະລາດຊະອານາຈັກ, ຝຣັ່ງແລະເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກໄດ້ເຊັນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈເພື່ອພັດທະນາສາຍການບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ .Germany ແລະຝຣັ່ງໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງໃນວັນທີ 29 ເດືອນພຶດສະພາປີ 1969 ຫຼັງຈາກທີ່ອັງກິດໄດ້ຖອນຕົວອອກຈາກໂຄງການໃນວັນທີ 10 ເມສາ 1969. ຜູ້ຜະລິດຮ່ວມມືດ້ານອາວະກາດ Airbus Industrie ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 18 ທັນວາ 1970 ເພື່ອພັດທະນາແລະຜະລິດມັນ. ຮູບແບບການທົດລອງຄັ້ງ ທຳ ອິດໄດ້ບິນໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1972.
Airbus A300: Airbus A300 ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ກ້ວາງຂວາງທີ່ພັດທະນາແລະຜະລິດໂດຍ Airbus. ໃນເດືອນກັນຍາປີ 1967, ບັນດາຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນໃນສະຫະລາດຊະອານາຈັກ, ຝຣັ່ງແລະເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກໄດ້ເຊັນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈເພື່ອພັດທະນາສາຍການບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ .Germany ແລະຝຣັ່ງໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງໃນວັນທີ 29 ເດືອນພຶດສະພາປີ 1969 ຫຼັງຈາກທີ່ອັງກິດໄດ້ຖອນຕົວອອກຈາກໂຄງການໃນວັນທີ 10 ເມສາ 1969. ຜູ້ຜະລິດຮ່ວມມືດ້ານອາວະກາດ Airbus Industrie ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 18 ທັນວາ 1970 ເພື່ອພັດທະນາແລະຜະລິດມັນ. ຮູບແບບການທົດລອງຄັ້ງ ທຳ ອິດໄດ້ບິນໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1972.
Airbus A300: Airbus A300 ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ກ້ວາງຂວາງທີ່ພັດທະນາແລະຜະລິດໂດຍ Airbus. ໃນເດືອນກັນຍາປີ 1967, ບັນດາຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນໃນສະຫະລາດຊະອານາຈັກ, ຝຣັ່ງແລະເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກໄດ້ເຊັນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈເພື່ອພັດທະນາສາຍການບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ .Germany ແລະຝຣັ່ງໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງໃນວັນທີ 29 ເດືອນພຶດສະພາປີ 1969 ຫຼັງຈາກທີ່ອັງກິດໄດ້ຖອນຕົວອອກຈາກໂຄງການໃນວັນທີ 10 ເມສາ 1969. ຜູ້ຜະລິດຮ່ວມມືດ້ານອາວະກາດ Airbus Industrie ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 18 ທັນວາ 1970 ເພື່ອພັດທະນາແລະຜະລິດມັນ. ຮູບແບບການທົດລອງຄັ້ງ ທຳ ອິດໄດ້ບິນໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1972.
Airbus A300: Airbus A300 ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ກ້ວາງຂວາງທີ່ພັດທະນາແລະຜະລິດໂດຍ Airbus. ໃນເດືອນກັນຍາປີ 1967, ບັນດາຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນໃນສະຫະລາດຊະອານາຈັກ, ຝຣັ່ງແລະເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກໄດ້ເຊັນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈເພື່ອພັດທະນາສາຍການບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ .Germany ແລະຝຣັ່ງໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງໃນວັນທີ 29 ເດືອນພຶດສະພາປີ 1969 ຫຼັງຈາກທີ່ອັງກິດໄດ້ຖອນຕົວອອກຈາກໂຄງການໃນວັນທີ 10 ເມສາ 1969. ຜູ້ຜະລິດຮ່ວມມືດ້ານອາວະກາດ Airbus Industrie ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 18 ທັນວາ 1970 ເພື່ອພັດທະນາແລະຜະລິດມັນ. ຮູບແບບການທົດລອງຄັ້ງ ທຳ ອິດໄດ້ບິນໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1972.
Airbus A300: Airbus A300 ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ກ້ວາງຂວາງທີ່ພັດທະນາແລະຜະລິດໂດຍ Airbus. ໃນເດືອນກັນຍາປີ 1967, ບັນດາຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນໃນສະຫະລາດຊະອານາຈັກ, ຝຣັ່ງແລະເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກໄດ້ເຊັນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈເພື່ອພັດທະນາສາຍການບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ .Germany ແລະຝຣັ່ງໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງໃນວັນທີ 29 ເດືອນພຶດສະພາປີ 1969 ຫຼັງຈາກທີ່ອັງກິດໄດ້ຖອນຕົວອອກຈາກໂຄງການໃນວັນທີ 10 ເມສາ 1969. ຜູ້ຜະລິດຮ່ວມມືດ້ານອາວະກາດ Airbus Industrie ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 18 ທັນວາ 1970 ເພື່ອພັດທະນາແລະຜະລິດມັນ. ຮູບແບບການທົດລອງຄັ້ງ ທຳ ອິດໄດ້ບິນໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1972.
Airbus A300: Airbus A300 ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ກ້ວາງຂວາງທີ່ພັດທະນາແລະຜະລິດໂດຍ Airbus. ໃນເດືອນກັນຍາປີ 1967, ບັນດາຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນໃນສະຫະລາດຊະອານາຈັກ, ຝຣັ່ງແລະເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກໄດ້ເຊັນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈເພື່ອພັດທະນາສາຍການບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ .Germany ແລະຝຣັ່ງໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງໃນວັນທີ 29 ເດືອນພຶດສະພາປີ 1969 ຫຼັງຈາກທີ່ອັງກິດໄດ້ຖອນຕົວອອກຈາກໂຄງການໃນວັນທີ 10 ເມສາ 1969. ຜູ້ຜະລິດຮ່ວມມືດ້ານອາວະກາດ Airbus Industrie ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 18 ທັນວາ 1970 ເພື່ອພັດທະນາແລະຜະລິດມັນ. ຮູບແບບການທົດລອງຄັ້ງ ທຳ ອິດໄດ້ບິນໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1972.
Airbus A300: Airbus A300 ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ກ້ວາງຂວາງທີ່ພັດທະນາແລະຜະລິດໂດຍ Airbus. ໃນເດືອນກັນຍາປີ 1967, ບັນດາຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນໃນສະຫະລາດຊະອານາຈັກ, ຝຣັ່ງແລະເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກໄດ້ເຊັນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈເພື່ອພັດທະນາສາຍການບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ .Germany ແລະຝຣັ່ງໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງໃນວັນທີ 29 ເດືອນພຶດສະພາປີ 1969 ຫຼັງຈາກທີ່ອັງກິດໄດ້ຖອນຕົວອອກຈາກໂຄງການໃນວັນທີ 10 ເມສາ 1969. ຜູ້ຜະລິດຮ່ວມມືດ້ານອາວະກາດ Airbus Industrie ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 18 ທັນວາ 1970 ເພື່ອພັດທະນາແລະຜະລິດມັນ. ຮູບແບບການທົດລອງຄັ້ງ ທຳ ອິດໄດ້ບິນໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1972.
Airbus A300: Airbus A300 ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ກ້ວາງຂວາງທີ່ພັດທະນາແລະຜະລິດໂດຍ Airbus. ໃນເດືອນກັນຍາປີ 1967, ບັນດາຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນໃນສະຫະລາດຊະອານາຈັກ, ຝຣັ່ງແລະເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກໄດ້ເຊັນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈເພື່ອພັດທະນາສາຍການບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ .Germany ແລະຝຣັ່ງໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງໃນວັນທີ 29 ເດືອນພຶດສະພາປີ 1969 ຫຼັງຈາກທີ່ອັງກິດໄດ້ຖອນຕົວອອກຈາກໂຄງການໃນວັນທີ 10 ເມສາ 1969. ຜູ້ຜະລິດຮ່ວມມືດ້ານອາວະກາດ Airbus Industrie ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 18 ທັນວາ 1970 ເພື່ອພັດທະນາແລະຜະລິດມັນ. ຮູບແບບການທົດລອງຄັ້ງ ທຳ ອິດໄດ້ບິນໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1972.
Airbus A300: Airbus A300 ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ກ້ວາງຂວາງທີ່ພັດທະນາແລະຜະລິດໂດຍ Airbus. ໃນເດືອນກັນຍາປີ 1967, ບັນດາຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນໃນສະຫະລາດຊະອານາຈັກ, ຝຣັ່ງແລະເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກໄດ້ເຊັນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈເພື່ອພັດທະນາສາຍການບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ .Germany ແລະຝຣັ່ງໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງໃນວັນທີ 29 ເດືອນພຶດສະພາປີ 1969 ຫຼັງຈາກທີ່ອັງກິດໄດ້ຖອນຕົວອອກຈາກໂຄງການໃນວັນທີ 10 ເມສາ 1969. ຜູ້ຜະລິດຮ່ວມມືດ້ານອາວະກາດ Airbus Industrie ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 18 ທັນວາ 1970 ເພື່ອພັດທະນາແລະຜະລິດມັນ. ຮູບແບບການທົດລອງຄັ້ງ ທຳ ອິດໄດ້ບິນໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1972.
Airbus A300: Airbus A300 ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ກ້ວາງຂວາງທີ່ພັດທະນາແລະຜະລິດໂດຍ Airbus. ໃນເດືອນກັນຍາປີ 1967, ບັນດາຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນໃນສະຫະລາດຊະອານາຈັກ, ຝຣັ່ງແລະເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກໄດ້ເຊັນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈເພື່ອພັດທະນາສາຍການບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ .Germany ແລະຝຣັ່ງໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງໃນວັນທີ 29 ເດືອນພຶດສະພາປີ 1969 ຫຼັງຈາກທີ່ອັງກິດໄດ້ຖອນຕົວອອກຈາກໂຄງການໃນວັນທີ 10 ເມສາ 1969. ຜູ້ຜະລິດຮ່ວມມືດ້ານອາວະກາດ Airbus Industrie ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 18 ທັນວາ 1970 ເພື່ອພັດທະນາແລະຜະລິດມັນ. ຮູບແບບການທົດລອງຄັ້ງ ທຳ ອິດໄດ້ບິນໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1972.
Airbus A300: Airbus A300 ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ກ້ວາງຂວາງທີ່ພັດທະນາແລະຜະລິດໂດຍ Airbus. ໃນເດືອນກັນຍາປີ 1967, ບັນດາຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນໃນສະຫະລາດຊະອານາຈັກ, ຝຣັ່ງແລະເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກໄດ້ເຊັນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈເພື່ອພັດທະນາສາຍການບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ .Germany ແລະຝຣັ່ງໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງໃນວັນທີ 29 ເດືອນພຶດສະພາປີ 1969 ຫຼັງຈາກທີ່ອັງກິດໄດ້ຖອນຕົວອອກຈາກໂຄງການໃນວັນທີ 10 ເມສາ 1969. ຜູ້ຜະລິດຮ່ວມມືດ້ານອາວະກາດ Airbus Industrie ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 18 ທັນວາ 1970 ເພື່ອພັດທະນາແລະຜະລິດມັນ. ຮູບແບບການທົດລອງຄັ້ງ ທຳ ອິດໄດ້ບິນໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1972.
Airbus A300: Airbus A300 ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ກ້ວາງຂວາງທີ່ພັດທະນາແລະຜະລິດໂດຍ Airbus. ໃນເດືອນກັນຍາປີ 1967, ບັນດາຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນໃນສະຫະລາດຊະອານາຈັກ, ຝຣັ່ງແລະເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກໄດ້ເຊັນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈເພື່ອພັດທະນາສາຍການບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ .Germany ແລະຝຣັ່ງໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງໃນວັນທີ 29 ເດືອນພຶດສະພາປີ 1969 ຫຼັງຈາກທີ່ອັງກິດໄດ້ຖອນຕົວອອກຈາກໂຄງການໃນວັນທີ 10 ເມສາ 1969. ຜູ້ຜະລິດຮ່ວມມືດ້ານອາວະກາດ Airbus Industrie ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 18 ທັນວາ 1970 ເພື່ອພັດທະນາແລະຜະລິດມັນ. ຮູບແບບການທົດລອງຄັ້ງ ທຳ ອິດໄດ້ບິນໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1972.
Airbus A300: Airbus A300 ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ກ້ວາງຂວາງທີ່ພັດທະນາແລະຜະລິດໂດຍ Airbus. ໃນເດືອນກັນຍາປີ 1967, ບັນດາຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນໃນສະຫະລາດຊະອານາຈັກ, ຝຣັ່ງແລະເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກໄດ້ເຊັນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈເພື່ອພັດທະນາສາຍການບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ .Germany ແລະຝຣັ່ງໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງໃນວັນທີ 29 ເດືອນພຶດສະພາປີ 1969 ຫຼັງຈາກທີ່ອັງກິດໄດ້ຖອນຕົວອອກຈາກໂຄງການໃນວັນທີ 10 ເມສາ 1969. ຜູ້ຜະລິດຮ່ວມມືດ້ານອາວະກາດ Airbus Industrie ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 18 ທັນວາ 1970 ເພື່ອພັດທະນາແລະຜະລິດມັນ. ຮູບແບບການທົດລອງຄັ້ງ ທຳ ອິດໄດ້ບິນໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1972.
Airbus A300: Airbus A300 ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ກ້ວາງຂວາງທີ່ພັດທະນາແລະຜະລິດໂດຍ Airbus. ໃນເດືອນກັນຍາປີ 1967, ບັນດາຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນໃນສະຫະລາດຊະອານາຈັກ, ຝຣັ່ງແລະເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກໄດ້ເຊັນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈເພື່ອພັດທະນາສາຍການບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ .Germany ແລະຝຣັ່ງໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງໃນວັນທີ 29 ເດືອນພຶດສະພາປີ 1969 ຫຼັງຈາກທີ່ອັງກິດໄດ້ຖອນຕົວອອກຈາກໂຄງການໃນວັນທີ 10 ເມສາ 1969. ຜູ້ຜະລິດຮ່ວມມືດ້ານອາວະກາດ Airbus Industrie ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 18 ທັນວາ 1970 ເພື່ອພັດທະນາແລະຜະລິດມັນ. ຮູບແບບການທົດລອງຄັ້ງ ທຳ ອິດໄດ້ບິນໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1972.
Airbus A300: Airbus A300 ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ກ້ວາງຂວາງທີ່ພັດທະນາແລະຜະລິດໂດຍ Airbus. ໃນເດືອນກັນຍາປີ 1967, ບັນດາຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນໃນສະຫະລາດຊະອານາຈັກ, ຝຣັ່ງແລະເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກໄດ້ເຊັນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈເພື່ອພັດທະນາສາຍການບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ .Germany ແລະຝຣັ່ງໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງໃນວັນທີ 29 ເດືອນພຶດສະພາປີ 1969 ຫຼັງຈາກທີ່ອັງກິດໄດ້ຖອນຕົວອອກຈາກໂຄງການໃນວັນທີ 10 ເມສາ 1969. ຜູ້ຜະລິດຮ່ວມມືດ້ານອາວະກາດ Airbus Industrie ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 18 ທັນວາ 1970 ເພື່ອພັດທະນາແລະຜະລິດມັນ. ຮູບແບບການທົດລອງຄັ້ງ ທຳ ອິດໄດ້ບິນໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1972.
Airbus A300: Airbus A300 ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ກ້ວາງຂວາງທີ່ພັດທະນາແລະຜະລິດໂດຍ Airbus. ໃນເດືອນກັນຍາປີ 1967, ບັນດາຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນໃນສະຫະລາດຊະອານາຈັກ, ຝຣັ່ງແລະເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກໄດ້ເຊັນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈເພື່ອພັດທະນາສາຍການບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ .Germany ແລະຝຣັ່ງໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງໃນວັນທີ 29 ເດືອນພຶດສະພາປີ 1969 ຫຼັງຈາກທີ່ອັງກິດໄດ້ຖອນຕົວອອກຈາກໂຄງການໃນວັນທີ 10 ເມສາ 1969. ຜູ້ຜະລິດຮ່ວມມືດ້ານອາວະກາດ Airbus Industrie ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 18 ທັນວາ 1970 ເພື່ອພັດທະນາແລະຜະລິດມັນ. ຮູບແບບການທົດລອງຄັ້ງ ທຳ ອິດໄດ້ບິນໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1972.
Airbus A310: Airbus A310 ແມ່ນເຮືອບິນທີ່ມີຮ່າງກາຍກວ້າງ; ອອກແບບແລະຜະລິດໂດຍ Airbus Industrie, ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ແມ່ນກຸ່ມບໍລິສັດຜະລິດຍົນອາວະກາດເອີຣົບ .Airbus ມີຄວາມຕ້ອງການເຮືອບິນຂະ ໜາດ ນ້ອຍກ່ວາ A300, ເຮືອບິນຄູ່ແຝດລຸ້ນກ້ວາງລຸ້ນ ທຳ ອິດ. . ໃນວັນທີ 3 ເດືອນເມສາປີ 1982, ການທົດລອງຄັ້ງ ທຳ ອິດໄດ້ ດຳ ເນີນການບິນຄັ້ງ ທຳ ອິດ, ແລະມັນໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນປະເພດຂອງມັນໃນວັນທີ 11 ມີນາ 1983.
Airbus A310: Airbus A310 ແມ່ນເຮືອບິນທີ່ມີຮ່າງກາຍກວ້າງ; ອອກແບບແລະຜະລິດໂດຍ Airbus Industrie, ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ແມ່ນກຸ່ມບໍລິສັດຜະລິດຍົນອາວະກາດເອີຣົບ .Airbus ມີຄວາມຕ້ອງການເຮືອບິນຂະ ໜາດ ນ້ອຍກ່ວາ A300, ເຮືອບິນຄູ່ແຝດລຸ້ນກ້ວາງລຸ້ນ ທຳ ອິດ. . ໃນວັນທີ 3 ເດືອນເມສາປີ 1982, ການທົດລອງຄັ້ງ ທຳ ອິດໄດ້ ດຳ ເນີນການບິນຄັ້ງ ທຳ ອິດ, ແລະມັນໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນປະເພດຂອງມັນໃນວັນທີ 11 ມີນາ 1983.
Airbus A318: Airbus A318 ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ສຸດແລະ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດຂອງຄອບຄົວ Airbus A320. A318 ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 107 ເຖິງ 132 ຄົນແລະມີໄລຍະທາງສູງສຸດເຖິງ 5,700 ກມ (3,100 nmi). ການປະຊຸມສຸດທ້າຍຂອງເຮືອບິນໄດ້ເກີດຂື້ນທີ່ເມືອງ Hamburg, ປະເທດເຢຍລະມັນ. ມັນມີຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍ ສຳ ລັບການບໍລິການໄລຍະສັ້ນ.
Airbus A318: Airbus A318 ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ສຸດແລະ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດຂອງຄອບຄົວ Airbus A320. A318 ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 107 ເຖິງ 132 ຄົນແລະມີໄລຍະທາງສູງສຸດເຖິງ 5,700 ກມ (3,100 nmi). ການປະຊຸມສຸດທ້າຍຂອງເຮືອບິນໄດ້ເກີດຂື້ນທີ່ເມືອງ Hamburg, ປະເທດເຢຍລະມັນ. ມັນມີຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍ ສຳ ລັບການບໍລິການໄລຍະສັ້ນ.
Airbus A318: Airbus A318 ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ສຸດແລະ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດຂອງຄອບຄົວ Airbus A320. A318 ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 107 ເຖິງ 132 ຄົນແລະມີໄລຍະທາງສູງສຸດເຖິງ 5,700 ກມ (3,100 nmi). ການປະຊຸມສຸດທ້າຍຂອງເຮືອບິນໄດ້ເກີດຂື້ນທີ່ເມືອງ Hamburg, ປະເທດເຢຍລະມັນ. ມັນມີຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍ ສຳ ລັບການບໍລິການໄລຍະສັ້ນ.
Airbus A318: Airbus A318 ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ສຸດແລະ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດຂອງຄອບຄົວ Airbus A320. A318 ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 107 ເຖິງ 132 ຄົນແລະມີໄລຍະທາງສູງສຸດເຖິງ 5,700 ກມ (3,100 nmi). ການປະຊຸມສຸດທ້າຍຂອງເຮືອບິນໄດ້ເກີດຂື້ນທີ່ເມືອງ Hamburg, ປະເທດເຢຍລະມັນ. ມັນມີຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍ ສຳ ລັບການບໍລິການໄລຍະສັ້ນ.
Airbus A318: Airbus A318 ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ສຸດແລະ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດຂອງຄອບຄົວ Airbus A320. A318 ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 107 ເຖິງ 132 ຄົນແລະມີໄລຍະທາງສູງສຸດເຖິງ 5,700 ກມ (3,100 nmi). ການປະຊຸມສຸດທ້າຍຂອງເຮືອບິນໄດ້ເກີດຂື້ນທີ່ເມືອງ Hamburg, ປະເທດເຢຍລະມັນ. ມັນມີຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍ ສຳ ລັບການບໍລິການໄລຍະສັ້ນ.
Airbus A319: ເຮືອບິນ Airbus A319 ແມ່ນສະມາຊິກຂອງຄອບຄົວ Airbus A320 ຂອງເຮືອບິນໂດຍສານສັ້ນ - ກາງ, ນ້ອຍ, ເຮືອບິນໂດຍສານການຄ້າຜູ້ໂດຍສານການຜະລິດໂດຍ Airbus. A319 ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 124 ເຖິງ 156 ແລະມີລະດັບສູງສຸດ 3.700 nmi. ການປະກອບເຮືອບິນຄັ້ງສຸດທ້າຍເກີດຂື້ນທີ່ເມືອງ Hamburg, ເຢຍລະມັນແລະ Tianjin, ປະເທດຈີນ.
Airbus A319: ເຮືອບິນ Airbus A319 ແມ່ນສະມາຊິກຂອງຄອບຄົວ Airbus A320 ຂອງເຮືອບິນໂດຍສານສັ້ນ - ກາງ, ນ້ອຍ, ເຮືອບິນໂດຍສານການຄ້າຜູ້ໂດຍສານການຜະລິດໂດຍ Airbus. A319 ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 124 ເຖິງ 156 ແລະມີລະດັບສູງສຸດ 3.700 nmi. ການປະກອບເຮືອບິນຄັ້ງສຸດທ້າຍເກີດຂື້ນທີ່ເມືອງ Hamburg, ເຢຍລະມັນແລະ Tianjin, ປະເທດຈີນ.
Airbus A319: ເຮືອບິນ Airbus A319 ແມ່ນສະມາຊິກຂອງຄອບຄົວ Airbus A320 ຂອງເຮືອບິນໂດຍສານສັ້ນ - ກາງ, ນ້ອຍ, ເຮືອບິນໂດຍສານການຄ້າຜູ້ໂດຍສານການຜະລິດໂດຍ Airbus. A319 ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 124 ເຖິງ 156 ແລະມີລະດັບສູງສຸດ 3.700 nmi. ການປະກອບເຮືອບິນຄັ້ງສຸດທ້າຍເກີດຂື້ນທີ່ເມືອງ Hamburg, ເຢຍລະມັນແລະ Tianjin, ປະເທດຈີນ.
Airbus A319: ເຮືອບິນ Airbus A319 ແມ່ນສະມາຊິກຂອງຄອບຄົວ Airbus A320 ຂອງເຮືອບິນໂດຍສານສັ້ນ - ກາງ, ນ້ອຍ, ເຮືອບິນໂດຍສານການຄ້າຜູ້ໂດຍສານການຜະລິດໂດຍ Airbus. A319 ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 124 ເຖິງ 156 ແລະມີລະດັບສູງສຸດ 3.700 nmi. ການປະກອບເຮືອບິນຄັ້ງສຸດທ້າຍເກີດຂື້ນທີ່ເມືອງ Hamburg, ເຢຍລະມັນແລະ Tianjin, ປະເທດຈີນ.
Airbus A319: ເຮືອບິນ Airbus A319 ແມ່ນສະມາຊິກຂອງຄອບຄົວ Airbus A320 ຂອງເຮືອບິນໂດຍສານສັ້ນ - ກາງ, ນ້ອຍ, ເຮືອບິນໂດຍສານການຄ້າຜູ້ໂດຍສານການຜະລິດໂດຍ Airbus. A319 ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 124 ເຖິງ 156 ແລະມີລະດັບສູງສຸດ 3.700 nmi. ການປະກອບເຮືອບິນຄັ້ງສຸດທ້າຍເກີດຂື້ນທີ່ເມືອງ Hamburg, ເຢຍລະມັນແລະ Tianjin, ປະເທດຈີນ.
Airbus A319: ເຮືອບິນ Airbus A319 ແມ່ນສະມາຊິກຂອງຄອບຄົວ Airbus A320 ຂອງເຮືອບິນໂດຍສານສັ້ນ - ກາງ, ນ້ອຍ, ເຮືອບິນໂດຍສານການຄ້າຜູ້ໂດຍສານການຜະລິດໂດຍ Airbus. A319 ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 124 ເຖິງ 156 ແລະມີລະດັບສູງສຸດ 3.700 nmi. ການປະກອບເຮືອບິນຄັ້ງສຸດທ້າຍເກີດຂື້ນທີ່ເມືອງ Hamburg, ເຢຍລະມັນແລະ Tianjin, ປະເທດຈີນ.
Airbus A319: ເຮືອບິນ Airbus A319 ແມ່ນສະມາຊິກຂອງຄອບຄົວ Airbus A320 ຂອງເຮືອບິນໂດຍສານສັ້ນ - ກາງ, ນ້ອຍ, ເຮືອບິນໂດຍສານການຄ້າຜູ້ໂດຍສານການຜະລິດໂດຍ Airbus. A319 ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 124 ເຖິງ 156 ແລະມີລະດັບສູງສຸດ 3.700 nmi. ການປະກອບເຮືອບິນຄັ້ງສຸດທ້າຍເກີດຂື້ນທີ່ເມືອງ Hamburg, ເຢຍລະມັນແລະ Tianjin, ປະເທດຈີນ.
Airbus A319: ເຮືອບິນ Airbus A319 ແມ່ນສະມາຊິກຂອງຄອບຄົວ Airbus A320 ຂອງເຮືອບິນໂດຍສານສັ້ນ - ກາງ, ນ້ອຍ, ເຮືອບິນໂດຍສານການຄ້າຜູ້ໂດຍສານການຜະລິດໂດຍ Airbus. A319 ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 124 ເຖິງ 156 ແລະມີລະດັບສູງສຸດ 3.700 nmi. ການປະກອບເຮືອບິນຄັ້ງສຸດທ້າຍເກີດຂື້ນທີ່ເມືອງ Hamburg, ເຢຍລະມັນແລະ Tianjin, ປະເທດຈີນ.