Wamos Air, Antlia, Air purge system

Wamos Air: Wamos Air , ເຊິ່ງກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ແມ່ນ Pullmantur Air , ແມ່ນສາຍການບິນແອສປາຍທີ່ມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຢູ່ Madrid. ມັນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ ດຳ ເນີນການຖ້ຽວບິນເພື່ອການທ່ອງທ່ຽວ, ເຊິ່ງຫຼາຍຄົນໃນນາມຂອງບໍລິສັດເອື້ອຍ Pullmantur Cruises ຈາກຖານທີ່ ສຳ ຄັນຂອງມັນຢູ່ສະ ໜາມ ບິນ Adolfo Suárez Madrid-Barajas. ໃນປີ 2016, ມັນແມ່ນ 81% ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍບໍລິສັດ Springwater Capital ແລະ 19% ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ Royal Caribbean Cruises.
Antlia: Antlia ແມ່ນກຸ່ມດາວໃນພາກໃຕ້ Celestial Hemisphere. ຊື່ຂອງມັນມີຄວາມ ໝາຍ ວ່າ "ຈັກສູບ" ໃນພາສາລະຕິນແລະກເຣັກ; ມັນເປັນຕົວແທນຂອງປັairມທາງອາກາດ. ເດີມ Antlia Pneumatica , ກຸ່ມດາວທຽມຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໂດຍ Nicolas-Louis de Lacaille ໃນສະຕະວັດທີ 18. ຊື່ທີ່ບໍ່ແມ່ນ ຄຳ ສັບສະເພາະຂອງມັນ, ໃນການ ນຳ ໃຊ້ທີ່ ຈຳ ກັດ, ຖືກ ນຳ ໃຊ້ໂດຍ John Herschel ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບຈາກຊຸມຊົນດາລາສາດເຊິ່ງໄດ້ຍອມຮັບຢ່າງເປັນທາງການນີ້. ທິດ ເໜືອ ຂອງດາວທີ່ປະກອບເປັນ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ຂອງ ກຳ ປັ່ນ Argo Navis, Antlia ແມ່ນເບິ່ງເຫັນໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງຈາກເສັ້ນຂະ ໜານ ໃຕ້ເຖິງ 49 ອົງສາ ເໜືອ.
ລະບົບກັ່ນຕອງອາກາດ: ລະບົບກັ່ນຕອງອາກາດ ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອພົ່ນອຸປະກອນຄວບຄຸມໄຟຟ້າດ້ວຍອາກາດສະອາດກ່ອນທີ່ຈະເປີດໃຊ້. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫລືເສຍຫາຍຈາກສິ່ງປົນເປື້ອນຈາກສິ່ງແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ.
ເຄື່ອງຟອກອາກາດ: ເຄື່ອງ ເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດ ຫລື ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດ ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ເອົາສານປົນເປື້ອນຈາກອາກາດຢູ່ໃນຫ້ອງເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດໃນເຮືອນ. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຂາຍຢູ່ຕະຫຼາດທົ່ວໄປວ່າເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ຜູ້ທີ່ມີອາການແພ້ແລະພະຍາດຫືດແລະໃນການຫຼຸດຜ່ອນຫຼື ກຳ ຈັດຄວັນຢາສູບມືສອງ.
Air Putih (ເຂດເລືອກຕັ້ງລັດ Penang): Air Putih ແມ່ນເຂດເລືອກຕັ້ງຂອງລັດໃນ Penang, ປະເທດມາເລເຊຍ, ເຊິ່ງໄດ້ເປັນຕົວແທນໃນສະພານິຕິບັນຍັດຂອງລັດ Penang ຕັ້ງແຕ່ປີ 2004. ມັນກວມເອົາພາກ ເໜືອ ຂອງ Air Itam, ເຂດຊານເມືອງຂອງ George Town ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ພາກກາງຂອງເກາະ Penang.
Putih ທາງອາກາດ: Air Putih ອາດຈະອີງໃສ່: Air Putih Air Putih
Air Putih (ເຂດເລືອກຕັ້ງລັດ Penang): Air Putih ແມ່ນເຂດເລືອກຕັ້ງຂອງລັດໃນ Penang, ປະເທດມາເລເຊຍ, ເຊິ່ງໄດ້ເປັນຕົວແທນໃນສະພານິຕິບັນຍັດຂອງລັດ Penang ຕັ້ງແຕ່ປີ 2004. ມັນກວມເອົາພາກ ເໜືອ ຂອງ Air Itam, ເຂດຊານເມືອງຂອງ George Town ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ພາກກາງຂອງເກາະ Penang.
Air Putih (ເຂດເລືອກຕັ້ງລັດ Terengganu): Air Putih ແມ່ນເຂດເລືອກຕັ້ງຂອງລັດໃນ Terengganu, ມາເລເຊຍ. ມັນມີທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດເລືອກຕັ້ງຂອງລັດຖະບານກາງຂອງ Kemaman ແລະປະຈຸບັນແມ່ນເປັນຕົວແທນຢູ່ໃນສະພານິຕິບັນຍັດລັດ Terengganu.
Putih ທາງອາກາດ: Air Putih ອາດຈະອີງໃສ່: Air Putih Air Putih
Putih ທາງອາກາດ: Air Putih ອາດຈະອີງໃສ່: Air Putih Air Putih
ມົນ​ລະ​ພິດ​ທາງ​ອາ​ກາດ: ມົນລະພິດທາງອາກາດ ແມ່ນການມີສານຕ່າງໆໃນບັນຍາກາດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງຄົນແລະສິ່ງມີຊີວິດອື່ນໆ, ຫລືສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສະພາບອາກາດຫລືວັດຖຸສິ່ງຂອງ. ມີມົນລະພິດທາງອາກາດປະເພດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ທາດອາຍຜິດ, ອະນຸພາກແລະໂມເລກຸນຊີວະພາບ. ມົນລະພິດທາງອາກາດອາດເຮັດໃຫ້ເກີດພະຍາດ, ພູມແພ້ແລະອາດເຖິງແກ່ຄວາມຕາຍຂອງມະນຸດ; ມັນອາດຈະກໍ່ໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ສິ່ງມີຊີວິດອື່ນໆເຊັ່ນ: ສັດແລະພືດອາຫານແລະອາດຈະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມ ທຳ ມະຊາດຫລືສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ສ້າງຂຶ້ນ. ທັງກິດຈະ ກຳ ຂອງມະນຸດແລະຂະບວນການ ທຳ ມະຊາດສາມາດສ້າງມົນລະພິດທາງອາກາດ.
ກົດ ໝາຍ ວ່າດ້ວຍອາກາດສະອາດປີ 1963: ກົດ ໝາຍ ວ່າດ້ວຍອາກາດສະອາດປີ 1963 ແມ່ນກົດ ໝາຍ ຂອງລັດຖະບານກາງຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວບຄຸມມົນລະພິດທາງອາກາດໃນລະດັບຊາດ. ມັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນກົດ ໝາຍ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທັນສະ ໄໝ ແລະມີອິດທິພົນທີ່ສຸດຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາ, ແລະເປັນ ໜຶ່ງ ໃນກົດ ໝາຍ ທີ່ມີຄຸນນະພາບທາງອາກາດທີ່ສົມບູນແບບທີ່ສຸດໃນໂລກ. ຄືກັບກົດ ໝາຍ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ ສຳ ຄັນອື່ນໆຂອງລັດຖະບານກາງສະຫະລັດ, ມັນຖືກຄຸ້ມຄອງໂດຍອົງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງສະຫະລັດ (EPA), ໂດຍປະສານສົມທົບກັບລັດຖະບານຂອງລັດ, ທ້ອງຖິ່ນແລະຊົນເຜົ່າ. ລະບຽບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຂອງມັນຖືກລະບຸຢູ່ 40 ພາກສ່ວນຍ່ອຍ CFR, ພາກ 50–97.
ສັນຍາຄຸນນະພາບອາກາດສະຫະລັດ - ການາດາ: ສັນຍາຄຸນນະພາບອາກາດ ແມ່ນສົນທິສັນຍາດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມລະຫວ່າງການາດາແລະສະຫະລັດອາເມລິກາ. ມັນໄດ້ລົງນາມໃນວັນທີ 13 ມີນາ 1991 ໂດຍນາຍົກລັດຖະມົນຕີການາດາ Brian Mulroney ແລະປະທານາທິບໍດີອາເມລິກາ George HW Bush ແລະໄດ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນທັນທີ. ມັນໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງເປັນທີ່ນິຍົມໃນໄລຍະການເຈລະຈາຂອງຕົນວ່າເປັນ " ສົນທິສັນຍາຝົນອາຊິດ ", ໂດຍສະເພາະໃນປະເທດການາດາ. ການເຈລະຈາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1986 ເມື່ອ Mulroney ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບບັນຫານີ້ກັບປະທານາທິບໍດີ Reagan ໃນເວລານັ້ນ. Mulroney ໄດ້ກົດດັນບັນຫານີ້ເລື້ອຍໆໃນການປະຊຸມກັບສາທາລະນະກັບ Reagan ໃນປີ 1987 ແລະ 1988 ລັດຖະບານສະຫະລັດອາເມລິກາແລະລັດຖະບານການາດາ, ຕໍ່ມາໄດ້ກ່າວເຖິງວ່າ "ບັນດາຝ່າຍ", ເຊື່ອ ໝັ້ນ ວ່າມົນລະພິດທາງອາກາດຂ້າມຊາຍແດນສາມາດສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຊັບພະຍາກອນ ທຳ ມະຊາດທີ່ມີຄວາມ ສຳ ຄັນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ວັດທະນະ ທຳ ແລະເສດຖະກິດ, ແລະສຸຂະພາບຂອງມະນຸດທັງສອງປະເທດ; ການປາດຖະ ໜາ ວ່າການປ່ອຍມົນລະພິດທາງອາກາດຈາກແຫຼ່ງຕ່າງໆພາຍໃນປະເທດຂອງພວກເຂົາບໍ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດມົນລະພິດທາງອາກາດຂ້າມແດນທີ່ ສຳ ຄັນ; ເຊື່ອ ໝັ້ນ ວ່າມົນລະພິດທາງອາກາດຂ້າມຊາຍແດນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນໂດຍຜ່ານການຮ່ວມມືຫຼືປະສານງານການສະ ໜອງ ເພື່ອຄວບຄຸມການປ່ອຍມົນລະພິດທາງອາກາດໃນທັງສອງປະເທດ; ຫວນຄືນເຖິງຄວາມພະຍາຍາມທີ່ພວກເຂົາໄດ້ເຮັດໃນການຄວບຄຸມມົນລະພິດທາງອາກາດແລະການປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນຈາກຄວາມພະຍາຍາມດັ່ງກ່າວໃນທັງສອງປະເທດ; ມີຈຸດປະສົງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອາກາດທີ່ມີລັກສະນະທົ່ວໂລກເຊັ່ນ: ການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດແລະການເຮັດໃຫ້ດິນເຈື່ອນທັບຖົມດິນໃນເຂດອື່ນໆ; ຢັ້ງຢືນຫຼັກການ 21 ຂອງຖະແຫຼງການ Stockholm, ເຊິ່ງສະ ໜອງ ໃຫ້ວ່າ "ລັດຕ່າງໆມີຕາມກົດບັດຂອງສະຫະປະຊາຊາດແລະຫຼັກການຂອງກົດ ໝາຍ ສາກົນ, ສິດອະທິປະໄຕໃນການຂຸດຄົ້ນຊັບພະຍາກອນຂອງຕົນເອງຕາມນະໂຍບາຍສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຕົນເອງ, ແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບ ຮັບປະກັນວ່າກິດຈະ ກຳ ທີ່ຢູ່ໃນຂອບເຂດສິດ ອຳ ນາດຫລືການຄວບຄຸມຂອງພວກມັນບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດຜົນເສຍຫາຍຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມຂອງລັດອື່ນຫຼືໃນຂອບເຂດທີ່ເກີນຂອບເຂດສິດ ອຳ ນາດແຫ່ງຊາດ"; ຂໍ້ສັງເກດກ່ຽວກັບປະເພນີຂອງການຮ່ວມມືດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຕາມທີ່ໄດ້ສະແດງອອກໃນສົນທິສັນຍາເຂດຊາຍແດນປີ 1909, ການຊີ້ ນຳ ກ່ຽວກັບການຍິ້ມແຍ້ມແຈ່ມໃສຂອງປີ 1941, ຂໍ້ຕົກລົງກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບນ້ ຳ ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ປີ 1978, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ, ບົດບັນທຶກຊ່ວຍ ຈຳ ກ່ຽວກັບມົນລະພິດທາງອາກາດຂ້າມຊາຍແດນປີ 1980, ບົດລາຍງານຮ່ວມ 1986 ຂອງບັນດາທູດພິເສດກ່ຽວກັບຝົນອາຊິດ, ພ້ອມທັງສົນທິສັນຍາ ECE ກ່ຽວກັບມົນລະພິດທາງອາກາດຂ້າມຊາຍແດນໄລຍະໄກປີ 1979; ເຊື່ອ ໝັ້ນ ວ່າສະພາບແວດລ້ອມທີ່ດີຕໍ່ສຸຂະພາບແມ່ນສິ່ງທີ່ ຈຳ ເປັນເພື່ອຮັບປະກັນສະຫວັດດີພາບຂອງຄົນລຸ້ນປັດຈຸບັນແລະອະນາຄົດໃນປະເທດການາດາແລະສະຫະລັດອາເມລິກາກໍ່ຄືຂອງປະຊາຄົມໂລກ; ໄດ້ຕົກລົງເຫັນດີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ...
ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບອາກາດອ້ອມຮອບ: ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບອາກາດແຫ່ງຊາດຂອງ ສະຫະລັດອາເມລິກາແມ່ນຂໍ້ ຈຳ ກັດໃນການສຸມໃສ່ບັນຍາກາດຂອງມົນລະພິດ 6 ຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ມີ ໝອກ, ຝົນອາຊິດແລະອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບອື່ນໆ. ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍອົງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາ (EPA) ພາຍໃຕ້ສິດ ອຳ ນາດຂອງກົດ ໝາຍ ອາກາດສະອາດ, NAAQS ແມ່ນໄດ້ ນຳ ໃຊ້ກັບອາກາດກາງແຈ້ງໃນທົ່ວປະເທດ.
ຄຳ ສັ່ງ 2008/50 / EC: ຄຳ ສັ່ງ 2008/50 / EC , ຫຼື ຄຳ ສັ່ງແນະ ນຳ ກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບອາກາດລ້ອມຮອບ , ແມ່ນ ຄຳ ສັ່ງແນະ ນຳ ຂອງ EU ທີ່ ຈຳ ກັດການຊູນຟູຣິກໄດອອກໄຊນ໌, NO 2 ແລະຜຸພັງອື່ນໆຂອງທາດໄນໂຕຣເຈນ, ທາດອະນຸພາກ (PM10, PM2,5), ການ ນຳ, benzene ແລະການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໂມໂນໂມນອອກຈາກປີ 2010 ການປ່ອຍອາຍພິດສະເລ່ຍໃນແຕ່ລະຊົ່ວໂມງຂອງ NO 2 ແມ່ນຖືກ ຈຳ ກັດ 200 μg / ມ 3 ແລະແຕ່ລະປີເຖິງ 40 μg / ມ 3 . ຂະນະທີ່ປີ 2018 ຫຼາຍປະເທດສະມາຊິກ EU ກຳ ລັງຖືກຟ້ອງຮ້ອງຍ້ອນລະເມີດຂໍ້ ຈຳ ກັດຄື: ຝຣັ່ງ, ແອັດສະປາຍ, ອີຕາລີ, ຮັງກາຣີ, Romania, Slovakia, ສາທາລະນະລັດເຊັກ, ອັງກິດແລະເຢຍລະມັນ.
ໄຂ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບທາງອາກາດ: ໄຂ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບທາງອາກາດ ( AQE ) ແມ່ນອຸປະກອນອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຕ່າງໆແລະອຸປະກອນ hobbyist ສຳ ລັບພົນລະເມືອງທີ່ຕິດຕາມກວດກາການຕິດຕາມມົນລະພິດຈາກອາກາດ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງແຜ່ຫຼາຍໃນເວລາທີ່ມັນໄດ້ຖືກຕັ້ງຊື່ເປັນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາໂຄງການທີ່ດີທີ່ສຸດໃນ Kickstarter, ແລະໄດ້ຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ ໃນສື່ຕ່າງໆ. ຂໍ້ມູນຈາກແຕ່ລະອຸປະກອນຈະຖືກອັບໂຫລດໄປຍັງ Xively ແລະຖືກເຜີຍແຜ່ໃນເວັບໄຊທ໌ໄຂ່ຄຸນນະພາບຂອງອາກາດ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວສາມາດໃຊ້ກັບແອັບ mobile ມືຖືຂອງບຸກຄົນທີ່ 3 ເຊັ່ນ: Acculation's AQCalc.
ດັດຊະນີສຸຂະພາບຄຸນນະພາບອາກາດ: ດັດຊະນີສຸຂະພາບຄຸນນະພາບອາກາດ ( AQHI ) ແມ່ນປະເພດຂອງດັດຊະນີຄຸນນະພາບອາກາດ.
ດັດຊະນີສຸຂະພາບຄຸນນະພາບອາກາດ (ການາດາ): ດັດຊະນີສຸຂະພາບຄຸນນະພາບອາກາດ ( AQHI ) ແມ່ນຂະ ໜາດ ທີ່ຖືກອອກແບບມາໃນປະເທດການາດາເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຂົ້າໃຈເຖິງຜົນກະທົບຂອງຄຸນນະພາບທາງອາກາດຕໍ່ສຸຂະພາບ. ມັນແມ່ນເຄື່ອງມືປ້ອງກັນສຸຂະພາບທີ່ໃຊ້ໃນການຕັດສິນໃຈຫຼຸດຜ່ອນການ ສຳ ຜັດກັບມົນລະພິດທາງອາກາດໃນໄລຍະສັ້ນໂດຍການປັບລະດັບກິດຈະ ກຳ ໃນລະຫວ່າງການເພີ່ມຂື້ນຂອງລະດັບຂອງມົນລະພິດທາງອາກາດ. ດັດສະນີສຸຂະພາບຄຸນນະພາບທາງອາກາດຍັງໃຫ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ກ່ຽວກັບວິທີການປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດໂດຍການສະ ເໜີ ການປ່ຽນແປງພຶດຕິ ກຳ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເກີດຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ດັດຊະນີນີ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ຜູ້ທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ມົນລະພິດທາງອາກາດ. ມັນໃຫ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ແກ່ພວກເຂົາໃນການປ້ອງກັນສຸຂະພາບຂອງພວກເຂົາໃນລະດັບຄຸນນະພາບຂອງອາກາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມສ່ຽງດ້ານສຸຂະພາບຕໍ່າ, ປານກາງ, ສູງແລະສູງຫຼາຍ.
ດັດຊະນີຄຸນນະພາບອາກາດ: ດັດສະນີຄຸນນະພາບອາກາດ ( AQI ) ຖືກໃຊ້ໂດຍ ໜ່ວຍ ງານຂອງລັດຖະບານເພື່ອສື່ສານກັບປະຊາຊົນວ່າມົນລະພິດທາງອາກາດໃນປະຈຸບັນແມ່ນແນວໃດຫຼືວ່າຄາດຄະເນວ່າຈະມີມົນລະພິດແນວໃດ ຄວາມສ່ຽງດ້ານສາທາລະນະສຸກເພີ່ມຂື້ນເມື່ອ AQI ເພີ່ມຂື້ນ. ບັນດາປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຕົວຊີ້ວັດຄຸນນະພາບອາກາດຂອງພວກເຂົາ, ກົງກັບມາດຕະຖານຄຸນນະພາບອາກາດແຫ່ງຊາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ບາງອັນໃນນັ້ນແມ່ນດັດຊະນີສຸຂະພາບຄຸນນະພາບອາກາດ (ການາດາ), ດັດຊະນີມົນລະພິດທາງອາກາດ (ມາເລເຊຍ), ແລະດັດຊະນີມາດຕະຖານມົນລະພິດ (ສິງກະໂປ).
ດັດຊະນີສຸຂະພາບຄຸນນະພາບອາກາດ: ດັດຊະນີສຸຂະພາບຄຸນນະພາບອາກາດ ( AQHI ) ແມ່ນປະເພດຂອງດັດຊະນີຄຸນນະພາບອາກາດ.
ດັດຊະນີຄຸນນະພາບອາກາດ: ດັດສະນີຄຸນນະພາບອາກາດ ( AQI ) ຖືກໃຊ້ໂດຍ ໜ່ວຍ ງານຂອງລັດຖະບານເພື່ອສື່ສານກັບປະຊາຊົນວ່າມົນລະພິດທາງອາກາດໃນປະຈຸບັນແມ່ນແນວໃດຫຼືວ່າຄາດຄະເນວ່າຈະມີມົນລະພິດແນວໃດ ຄວາມສ່ຽງດ້ານສາທາລະນະສຸກເພີ່ມຂື້ນເມື່ອ AQI ເພີ່ມຂື້ນ. ບັນດາປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຕົວຊີ້ວັດຄຸນນະພາບອາກາດຂອງພວກເຂົາ, ກົງກັບມາດຕະຖານຄຸນນະພາບອາກາດແຫ່ງຊາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ບາງອັນໃນນັ້ນແມ່ນດັດຊະນີສຸຂະພາບຄຸນນະພາບອາກາດ (ການາດາ), ດັດຊະນີມົນລະພິດທາງອາກາດ (ມາເລເຊຍ), ແລະດັດຊະນີມາດຕະຖານມົນລະພິດ (ສິງກະໂປ).
ດັດຊະນີຄຸນນະພາບອາກາດ: ດັດສະນີຄຸນນະພາບອາກາດ ( AQI ) ຖືກໃຊ້ໂດຍ ໜ່ວຍ ງານຂອງລັດຖະບານເພື່ອສື່ສານກັບປະຊາຊົນວ່າມົນລະພິດທາງອາກາດໃນປະຈຸບັນແມ່ນແນວໃດຫຼືວ່າຄາດຄະເນວ່າຈະມີມົນລະພິດແນວໃດ ຄວາມສ່ຽງດ້ານສາທາລະນະສຸກເພີ່ມຂື້ນເມື່ອ AQI ເພີ່ມຂື້ນ. ບັນດາປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຕົວຊີ້ວັດຄຸນນະພາບອາກາດຂອງພວກເຂົາ, ກົງກັບມາດຕະຖານຄຸນນະພາບອາກາດແຫ່ງຊາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ບາງອັນໃນນັ້ນແມ່ນດັດຊະນີສຸຂະພາບຄຸນນະພາບອາກາດ (ການາດາ), ດັດຊະນີມົນລະພິດທາງອາກາດ (ມາເລເຊຍ), ແລະດັດຊະນີມາດຕະຖານມົນລະພິດ (ສິງກະໂປ).
ລາຍຊື່ເມືອງອາກາດໃນລັດ California: ໃນປີ 1947, ລັດຄາລີຟໍເນຍໄດ້ອອກກົດ ໝາຍ ຄວບຄຸມມົນລະພິດທາງອາກາດທີ່ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສ້າງ ເຂດຄວບຄຸມມົນລະພິດທາງອາກາດ (APCD) ຫລື ເຂດຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບອາກາດ (AQMD) ໃນທຸກໆເມືອງຂອງລັດ. ລັດ California ມີ 22 ເອດີພີ, 12 AQMD ແລະ 1 ເມືອງທີ່ມີຊັບພະຍາກອນອາກາດລວມທັງ ໝົດ 35 ເມືອງ: Amador County APCD Antelope Valley AQMD ພື້ນທີ່ອ່າວ AQMD Butte County AQMD Calaveras County APCD ກຸງ Colusa County APCD APCD ຕາເວັນອອກ ເຂດ El Dorado AQMD ແມ່ນ້ ຳ Feather AQMD Glenn County APCD ອ່າງເກັບນໍ້າເອກະພາບ APCD APCD ຂອງ Imperial Lake County AQMD Lassen County APCD ເຂດ APip Mariposa ເຂດ Mendocino AQMD ເຂດ Modoc County APCD Mojave ທະເລຊາຍ AQMD ເມືອງ Monterey Bay ຊັບພະຍາກອນທາງອາກາດ Bay NorthQing Unified AQMD ພາກ ເໜືອ Sierra AQMD ເຂດພາກ ເໜືອ Sonoma County APCD Placer County APCD Sacramento Metropolitan AQMD ເຂດ San Diego County APCD San Joaquin Valley APCD San Luis Obispo County APCD Santa Barbara County APCD ເຂດ Shasta County AQMD Siskiyou County APCD ພາກໃຕ້ Coast AQMD Tehama County APCD ເມືອງຕຸ້ມລານ APCD Ventura County APCD Yolo-Solano AQMD
ກຸ່ມແບບ ຈຳ ລອງຄຸນນະພາບອາກາດ: ກຸ່ມບໍລິສັດສ້າງແບບ ຈຳ ລອງຄຸນນະພາບອາກາດ (AQMG) ຢູ່ໃນຫ້ອງການອາກາດແລະລັງສີ (OAR) ຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາແລະໃຫ້ການ ນຳ ພາແລະທິດທາງກ່ຽວກັບຮູບແບບຄຸນນະພາບອາກາດຄົບຊຸດ, ແບບ ຈຳ ລອງການແຈກຢາຍມົນລະພິດທາງອາກາດແລະເຕັກນິກການ ຈຳ ລອງທາງຄະນິດສາດອື່ນໆທີ່ໃຊ້ໃນການປະເມີນຍຸດທະສາດຄວບຄຸມມົນລະພິດ. ແລະຜົນກະທົບຂອງແຫຼ່ງມົນລະພິດທາງອາກາດ.
ຄຸນະພາບທາງອາກາດແລະນິຕິ ກຳ ຂອງ EU: ນັບແຕ່ທ້າຍຊຸມປີ 1970, ນະໂຍບາຍຂອງສະຫະພາບເອີຣົບແມ່ນເພື່ອພັດທະນາແລະຂັບເຄື່ອນມາດຕະການທີ່ ເໝາະ ສົມເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດໃນທົ່ວ EU. ການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດຈາກແຫຼ່ງມືຖື, ການປັບປຸງຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການສົ່ງເສີມແລະການລວມເອົາຂໍ້ ກຳ ນົດການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມເຂົ້າໃນຂະ ແໜງ ການຂົນສົ່ງແລະພະລັງງານແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງເປົ້າ ໝາຍ ເຫຼົ່ານີ້.
ມົນລະພິດທາງອາກາດໃນເດລີ: ຄຸນນະພາບອາກາດໃນເມືອງເດລີ, ເຂດແດນຂອງນະຄອນຫຼວງຂອງປະເທດອິນເດຍ, ຕາມການ ສຳ ຫຼວດຂອງ WHO ຂອງເມືອງ 1,650 ແຫ່ງ, ແມ່ນເມືອງທີ່ບໍ່ດີທີ່ສຸດຂອງເມືອງໃຫຍ່ໃນໂລກ. ມັນຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ບັນດາເມືອງອ້ອມຮອບເມືອງເດລີ. ມົນລະພິດທາງອາກາດໃນປະເທດອິນເດຍຄາດວ່າຈະຂ້າປະມານ 2 ລ້ານຄົນໃນແຕ່ລະປີ; ມັນເປັນນັກຂ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບ 5 ຂອງອິນເດຍ. ປະເທດອິນເດຍມີອັດຕາການຕາຍສູງທີ່ສຸດໃນໂລກຈາກພະຍາດລະບົບຫາຍໃຈເຮື້ອຮັງແລະໂລກຫອບຫືດ, ອີງຕາມອົງການ WHO. ໃນເດລີ, ອາກາດທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີໄດ້ ທຳ ລາຍປອດຂອງເດັກ 2,2 ລ້ານຫຼື 50 ເປີເຊັນຂອງເດັກນ້ອຍທັງ ໝົດ.
ການບິນ AirQuarius: AirQuarius Aviation ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ຕັ້ງຢູ່ເມືອງ Johannesburg, ປະເທດອາຟຣິກາໃຕ້, ປະຕິບັດການບິນແລະການເຊົ່າເຮືອບິນທີ່ເປັນສັນຍາລັກຂອງບັນດາບໍລິສັດໃນທົ່ວອາຟຣິກາແລະຕາເວັນອອກກາງ. ຖານທັບຂອງສາຍການບິນແມ່ນຢູ່ທີ່ສະ ໜາມ ບິນ Lanseria, Johannesburg.
ການບິນ AirQuarius: AirQuarius Aviation ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ຕັ້ງຢູ່ເມືອງ Johannesburg, ປະເທດອາຟຣິກາໃຕ້, ປະຕິບັດການບິນແລະການເຊົ່າເຮືອບິນທີ່ເປັນສັນຍາລັກຂອງບັນດາບໍລິສັດໃນທົ່ວອາຟຣິກາແລະຕາເວັນອອກກາງ. ຖານທັບຂອງສາຍການບິນແມ່ນຢູ່ທີ່ສະ ໜາມ ບິນ Lanseria, Johannesburg.
Air Queensland: Air Queensland , ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ Bush Pilots Airways , ແມ່ນສາຍການບິນອົດສະຕາລີເຊິ່ງໄດ້ ດຳ ເນີນການແຕ່ປີ 1951 ເຖິງປີ 1988.
ແຂ່ງລົດທາງອາກາດ: ການແຂ່ງຂັນທາງອາກາດ ແມ່ນປະເພດ motorsport ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຮືອບິນຫຼືເຮືອບິນປະເພດອື່ນໆທີ່ແຂ່ງຂັນກັນຕາມ ກຳ ນົດທີ່ແນ່ນອນ, ຜູ້ຊະນະບໍ່ວ່າຈະກັບຄືນເວລາທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດ, ອັນ ໜຶ່ງ ແມ່ນເຮັດໃຫ້ ສຳ ເລັດດ້ວຍຈຸດທີ່ສຸດ, ຫຼືມາໃກ້ກັບເວລາທີ່ຄາດຄະເນກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ .
Zamperla: Antonio Zamperla SpA ແມ່ນບໍລິສັດອອກແບບແລະຜະລິດສິນຄ້າຂອງອີຕາລີສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1966. ມັນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບການສ້າງຂັບເຄື່ອນຄອບຄົວ, ຂີ່ລົດຕື່ນເຕັ້ນແລະເຮືອບັນທຸກເຮືອບິນ roller ທົ່ວໂລກ. ບໍລິສັດຍັງເຮັດໃຫ້ການຂີ່ລົດທີ່ມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍກວ່າທີ່ພົບເຫັນທົ່ວໄປພາຍໃນສູນການຄ້າ.
ຄລາສສິກເຊື້ອຊາດທາງອາກາດ: The Air Race Classic ແມ່ນການແຂ່ງຂັນທາງອາກາດຂ້າມປະ ຈຳ ປີ ສຳ ລັບນັກບິນຍິງ. ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນປະມານ 2,400 ໄມລ໌ (3,900 ກມ). ທຸກໆຖ້ຽວບິນແມ່ນ ດຳ ເນີນຕາມກົດລະບຽບການບິນໂດຍກົງຕໍ່ມື້ (VFR). ເຮືອບິນແຕ່ລະເຄື່ອງແມ່ນພິການເພື່ອຄວາມໄວແລະພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເປົ້າ ໝາຍ ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຄວາມໄວໃນພື້ນທີ່ຕົວຈິງມີຄວາມໄວສູງເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.
E ເຊື້ອຊາດທາງອາກາດ: ການ ແຂ່ງຂັນ Air Race E World Cup ແມ່ນການແຂ່ງຂັນການແຂ່ງຂັນທາງອາກາດຕາມແຜນການທີ່ວາງໄວ້ເພື່ອປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງ Formula One ແລະປັບຕົວ ສຳ ລັບເຮືອບິນໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດ. ບັນດານັກອອກແບບຈະອອກແບບແລະສ້າງເຮືອບິນໄຟຟ້າເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນ, ບິນເປັນກຸ່ມ 8 ຮອບປະມານ 5 ກິໂລແມັດເສັ້ນທາງ oval ທີ່ຖືກ ໝາຍ ໂດຍ 'ເສົາໄຟ' ໃນຄວາມໄວເກີນ 250 mph. ຊຸດດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2020 ແລະໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກ Airbus, ຜູ້ທີ່ໄດ້ເຊັນສັນຍາເປັນຄູ່ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງໃນເດືອນກຸມພາ 2019.
ແຂ່ງລົດທາງອາກາດ: ການແຂ່ງຂັນທາງອາກາດ ແມ່ນປະເພດ motorsport ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຮືອບິນຫຼືເຮືອບິນປະເພດອື່ນໆທີ່ແຂ່ງຂັນກັນຕາມ ກຳ ນົດທີ່ແນ່ນອນ, ຜູ້ຊະນະບໍ່ວ່າຈະກັບຄືນເວລາທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດ, ອັນ ໜຶ່ງ ແມ່ນເຮັດໃຫ້ ສຳ ເລັດດ້ວຍຈຸດທີ່ສຸດ, ຫຼືມາໃກ້ກັບເວລາທີ່ຄາດຄະເນກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ .
ປ້າຍຊື່ຜູ້ປະຕິບັດການວິທະຍຸ: ປ້າຍຊື່ຂອງ Radio Operator & Air Gunner ແມ່ນຊື່ທີ່ຖືກຍອມຮັບໂດຍທົ່ວໄປ ສຳ ລັບ Luftwaffen-Fliegerschützen-Bordfunker-und Bordmechanikerabzeichen . ມັນແມ່ນການຕົບແຕ່ງດ້ານການທະຫານຂອງເຢຍລະມັນທີ່ມອບໃຫ້ຜູ້ປະກອບການວິທະຍຸ, ນັກບິນປືນແລະກົນຈັກເຊິ່ງເປັນສະມາຊິກຂອງກອງທັບອາກາດເຢຍລະມັນ (Luftwaffe) ຫຼັງຈາກທີ່ພວກເຂົາ ສຳ ເລັດການຝຶກອົບຮົມເປັນເວລາສອງເດືອນຫຼືໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການບິນຢ່າງ ໜ້ອຍ 5 ຖ້ຽວບິນ. ຖ້າໄດ້ຮັບບາດເຈັບໃນລະຫວ່າງການບິນປະຕິບັດງານ, ປ້າຍຊື່ສາມາດໄດ້ຮັບລາງວັນແລະສວມໃສ່ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້. ຕໍ່ມາໃນເດືອນມິຖຸນາປີ 1942, ປ້າຍຊື່ແຍກຕ່າງຫາກໄດ້ຖືກແນະ ນຳ ສຳ ລັບນັກບິນປືນແລະວິສະວະກອນການບິນ. ປ້າຍຊື່ນັ້ນມີຄຸນສົມບັດຄືກັນ.
ອາກາດ: ຄວາມໂກດແຄ້ນທາງອາກາດ ແມ່ນພຶດຕິ ກຳ ທີ່ລົບກວນຫລືຮຸນແຮງໃນສ່ວນຂອງຜູ້ໂດຍສານແລະລູກເຮືອຂອງເຮືອບິນ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາບິນ. ຄວາມໃຈຮ້າຍທາງອາກາດໂດຍທົ່ວໄປກວມເອົາທັງພຶດຕິ ກຳ ຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ອາດຈະເກີດຈາກຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງດ້ານຮ່າງກາຍຫລືທາງຈິດໃຈທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເດີນທາງທາງອາກາດ, ແລະເມື່ອຜູ້ໂດຍສານກາຍເປັນຄົນທີ່ບໍ່ມີຄວາມໂກດແຄ້ນ, ໃຈຮ້າຍຫລືຮຸນແຮງຕໍ່ເຮືອບິນໃນລະຫວ່າງການບິນ. ການດື່ມເຫຼົ້າຫຼາຍເກີນໄປໂດຍຜູ້ໂດຍສານມັກຈະເປັນສາເຫດ.
Air Rage (ຟິມ): Air Rage ແມ່ນຮູບເງົາການສະແດງຂອງອາເມລິກາປີ 2001 ທີ່ ກຳ ກັບໂດຍ Fred Olen Ray ແລະສະແດງໂດຍ Ice-T ແລະ Cyril O'Reilly.
ການໂຈມຕີທາງອາກາດ: ການໂຈມຕີທາງອາກາດ ອາດຈະ ໝາຍ ເຖິງ:
ການໂຈມຕີທາງອາກາດ (ເກມວີດີໂອປີ 1978): ການໂຈມຕີທາງອາກາດ ແມ່ນເກມວີດີໂອກ້ອງຖ່າຍຮູບຄົງທີ່ຈັດພີມມາໂດຍ Software System ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ ສຳ ລັບລະດັບ TRS-80 ລະດັບ I ຫລື II ໃນປີ 1978. ມັນແມ່ນການປັບຕົວຂອງເກມ TARGET , ພັດທະນາ ສຳ ລັບ Sol-20 ໂດຍ Steve Dompier.
ການໂຈມຕີທາງອາກາດ (ເກມວີດີໂອປີ 1978): ການໂຈມຕີທາງອາກາດ ແມ່ນເກມວີດີໂອກ້ອງຖ່າຍຮູບຄົງທີ່ຈັດພີມມາໂດຍ Software System ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ ສຳ ລັບລະດັບ TRS-80 ລະດັບ I ຫລື II ໃນປີ 1978. ມັນແມ່ນການປັບຕົວຂອງເກມ TARGET , ພັດທະນາ ສຳ ລັບ Sol-20 ໂດຍ Steve Dompier.
ການໂຈມຕີທາງອາກາດ (ວີດີໂອເກມ 1982): ການໂຈມຕີທາງອາກາດ ແມ່ນການສະແດງທີ່ອອກໃນປີ 1982 ສຳ ລັບ Atari 2600 ໂດຍ Men-A-Vision, ເຊິ່ງເປັນເກມດຽວທີ່ອອກໂດຍບໍລິສັດ. ລົດເຂັນແມ່ນການອອກແບບ T-handle ສີຟ້າພ້ອມຮູບພາບຂອງນັກບິນທີ່ບິນໄປມາໂຈມຕີເມືອງໃນອະນາຄົດ. ມັນມີການແຈກຢາຍທີ່ ຈຳ ກັດຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມສົນໃຈສູງຈາກຜູ້ເກັບເກມວີດີໂອ.
ການໂຈມຕີທາງອາກາດ (ວີດີໂອເກມ 1982): ການໂຈມຕີທາງອາກາດ ແມ່ນການສະແດງທີ່ອອກໃນປີ 1982 ສຳ ລັບ Atari 2600 ໂດຍ Men-A-Vision, ເຊິ່ງເປັນເກມດຽວທີ່ອອກໂດຍບໍລິສັດ. ລົດເຂັນແມ່ນການອອກແບບ T-handle ສີຟ້າພ້ອມຮູບພາບຂອງນັກບິນທີ່ບິນໄປມາໂຈມຕີເມືອງໃນອະນາຄົດ. ມັນມີການແຈກຢາຍທີ່ ຈຳ ກັດຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມສົນໃຈສູງຈາກຜູ້ເກັບເກມວີດີໂອ.
ລາຍຊື່ຕົວລະຄອນ Transformers: ນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງບົດຄວາມທີ່ມີຫລາຍຕົວອັກສອນປະກອບໃນ Transformers media franchise ໂດຍສື່ກາງທີ່ພວກມັນປາກົດຢູ່.
ການໂຈມຕີທາງອາກາດ (ອັລບັມ): ການໂຈມຕີທາງອາກາດ ແມ່ນອັລບັ້ມທີສອງໂດຍການລວບລວມອາກາດທີ່ລວບລວມໂດຍ Henry Threadgill, Steve McCall, ແລະ Fred Hopkins ສະແດງສີ່ສ່ວນປະກອບຂອງ Threadgill. ອັລບັມດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາໃນເບື້ອງຕົ້ນກ່ຽວກັບປ້າຍຍີ່ປຸ່ນ Why Not ໃນປີ 1976 ແລະຕໍ່ມາກໍ່ປ່ອຍອອກມາທີ່ສະຫະລັດກ່ຽວກັບການ ນຳ ທາງອິນເດຍໃນປີ 1984.
ການໂຈມຕີທາງອາກາດ (ວີດີໂອເກມ 1982): ການໂຈມຕີທາງອາກາດ ແມ່ນການສະແດງທີ່ອອກໃນປີ 1982 ສຳ ລັບ Atari 2600 ໂດຍ Men-A-Vision, ເຊິ່ງເປັນເກມດຽວທີ່ອອກໂດຍບໍລິສັດ. ລົດເຂັນແມ່ນການອອກແບບ T-handle ສີຟ້າພ້ອມຮູບພາບຂອງນັກບິນທີ່ບິນໄປມາໂຈມຕີເມືອງໃນອະນາຄົດ. ມັນມີການແຈກຢາຍທີ່ ຈຳ ກັດຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມສົນໃຈສູງຈາກຜູ້ເກັບເກມວີດີໂອ.
ກົດ ໝາຍ ວ່າດ້ວຍການໂຈມຕີທາງອາກາດປີ 1942: ກົດ ໝາຍ ວ່າດ້ວຍການໂຈມຕີທາງອາກາດປີ 1942 ແມ່ນກົດ ໝາຍ ລັດຖະບານກາງຂອງສະຫະລັດອະນຸຍາດໃຫ້ປ້ອງກັນພົນລະເຮືອນຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາປົກປ້ອງພົນລະເມືອງອາເມລິກາແລະຊັບສິນຈາກການໂຈມຕີດ້ວຍລະເບີດ, ການ ທຳ ລາຍ, ແລະໄພອັນຕະລາຍຈາກສົງຄາມເມື່ອສະຫະລັດເຂົ້າສູ່ສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2. ກົດ ໝາຍ ວ່າດ້ວຍກອງປະຊຸມໃຫຍ່ໄດ້ສ້າງຂໍ້ ກຳ ນົດກ່ຽວກັບການປ້ອງກັນພົນລະເຮືອນໂດຍຫ້າມການກີດຂວາງ ໜ້າ ທີ່ແລະສິດຂອງບັນດາເມືອງ, ເທດສະບານ, ເຂດປົກຄອງ, ແລະເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ລັດ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງການໂຈມຕີທາງອາກາດໃນປະເທດອັງກິດ: ການປ້ອງກັນລ່ວງລະ ເມີດ ທາງອາກາດ ( ARP ) ໝາຍ ເຖິງຫຼາຍອົງກອນແລະ ຄຳ ແນະ ນຳ ໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກທີ່ອຸທິດໃຫ້ແກ່ການປົກປ້ອງພົນລະເຮືອນຈາກອັນຕະລາຍຂອງການໂຈມຕີທາງອາກາດ. ການພິຈາລະນາຂອງລັດຖະບານ ສຳ ລັບການລະມັດລະວັງການໂຈມຕີທາງອາກາດໄດ້ເພີ່ມຂື້ນໃນຊຸມປີ 1920 ແລະ 30s, ດ້ວຍການບໍລິການ Raid Wardens 'ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1937 ເພື່ອລາຍງານກ່ຽວກັບເຫດການລະເບີດ. ທຸກໆສະພາທ້ອງຖິ່ນມີ ໜ້າ ທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການຈັດຕັ້ງຫ້ອງ ARP, ຜູ້ສົ່ງຂ່າວ, ຄົນຂັບລົດຂົນສົ່ງຄົນເຈັບ, ໜ່ວຍ ກູ້ໄພ, ແລະການປະສານງານກັບ ຕຳ ຫຼວດແລະກອງດັບເພີງ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງການໂຈມຕີທາງອາກາດໃນປະເທດອັງກິດ: ການປ້ອງກັນລ່ວງລະ ເມີດ ທາງອາກາດ ( ARP ) ໝາຍ ເຖິງຫຼາຍອົງກອນແລະ ຄຳ ແນະ ນຳ ໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກທີ່ອຸທິດໃຫ້ແກ່ການປົກປ້ອງພົນລະເຮືອນຈາກອັນຕະລາຍຂອງການໂຈມຕີທາງອາກາດ. ການພິຈາລະນາຂອງລັດຖະບານ ສຳ ລັບການລະມັດລະວັງການໂຈມຕີທາງອາກາດໄດ້ເພີ່ມຂື້ນໃນຊຸມປີ 1920 ແລະ 30s, ດ້ວຍການບໍລິການ Raid Wardens 'ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1937 ເພື່ອລາຍງານກ່ຽວກັບເຫດການລະເບີດ. ທຸກໆສະພາທ້ອງຖິ່ນມີ ໜ້າ ທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການຈັດຕັ້ງຫ້ອງ ARP, ຜູ້ສົ່ງຂ່າວ, ຄົນຂັບລົດຂົນສົ່ງຄົນເຈັບ, ໜ່ວຍ ກູ້ໄພ, ແລະການປະສານງານກັບ ຕຳ ຫຼວດແລະກອງດັບເພີງ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງການໂຈມຕີທາງອາກາດໃນປະເທດອັງກິດ: ການປ້ອງກັນລ່ວງລະ ເມີດ ທາງອາກາດ ( ARP ) ໝາຍ ເຖິງຫຼາຍອົງກອນແລະ ຄຳ ແນະ ນຳ ໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກທີ່ອຸທິດໃຫ້ແກ່ການປົກປ້ອງພົນລະເຮືອນຈາກອັນຕະລາຍຂອງການໂຈມຕີທາງອາກາດ. ການພິຈາລະນາຂອງລັດຖະບານ ສຳ ລັບການລະມັດລະວັງການໂຈມຕີທາງອາກາດໄດ້ເພີ່ມຂື້ນໃນຊຸມປີ 1920 ແລະ 30s, ດ້ວຍການບໍລິການ Raid Wardens 'ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1937 ເພື່ອລາຍງານກ່ຽວກັບເຫດການລະເບີດ. ທຸກໆສະພາທ້ອງຖິ່ນມີ ໜ້າ ທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການຈັດຕັ້ງຫ້ອງ ARP, ຜູ້ສົ່ງຂ່າວ, ຄົນຂັບລົດຂົນສົ່ງຄົນເຈັບ, ໜ່ວຍ ກູ້ໄພ, ແລະການປະສານງານກັບ ຕຳ ຫຼວດແລະກອງດັບເພີງ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງການໂຈມຕີທາງອາກາດໃນປະເທດອັງກິດ: ການປ້ອງກັນລ່ວງລະ ເມີດ ທາງອາກາດ ( ARP ) ໝາຍ ເຖິງຫຼາຍອົງກອນແລະ ຄຳ ແນະ ນຳ ໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກທີ່ອຸທິດໃຫ້ແກ່ການປົກປ້ອງພົນລະເຮືອນຈາກອັນຕະລາຍຂອງການໂຈມຕີທາງອາກາດ. ການພິຈາລະນາຂອງລັດຖະບານ ສຳ ລັບການລະມັດລະວັງການໂຈມຕີທາງອາກາດໄດ້ເພີ່ມຂື້ນໃນຊຸມປີ 1920 ແລະ 30s, ດ້ວຍການບໍລິການ Raid Wardens 'ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1937 ເພື່ອລາຍງານກ່ຽວກັບເຫດການລະເບີດ. ທຸກໆສະພາທ້ອງຖິ່ນມີ ໜ້າ ທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການຈັດຕັ້ງຫ້ອງ ARP, ຜູ້ສົ່ງຂ່າວ, ຄົນຂັບລົດຂົນສົ່ງຄົນເຈັບ, ໜ່ວຍ ກູ້ໄພ, ແລະການປະສານງານກັບ ຕຳ ຫຼວດແລະກອງດັບເພີງ.
Serenades ທາງອາກາດໂຈມຕີ: Air Raid Serenades ແມ່ນເພັງທີ່ລວບລວມຍອດນິຍົມທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຈາກວົງດົນຕີ Rock garage ຂອງຊູແອັດ, ອອກໃນເດືອນສິງຫາປີ 2006. ອັລບັມດັ່ງກ່າວມີການຕິດຕາມຈາກອັລບັ້ມທັງ ໝົດ ຂອງເພັງກ່ອນ ໜ້າ ນີ້, ບວກກັບບາງເພງທີ່ເຄີຍປະກົດຂື້ນໃນ EPs ແລະການປ່ອຍລະຫວ່າງອັລບັມອື່ນໆ.
ທີ່ພັກອາໄສການໂຈມຕີທາງອາກາດ: ທີ່ພັກອາໄສການໂຈມຕີທາງອາກາດ , ແມ່ນໂຄງສ້າງ ສຳ ລັບການປ້ອງກັນຜູ້ທີ່ບໍ່ແມ່ນນັກຮົບເຊັ່ນດຽວກັນກັບນັກຕໍ່ສູ້ຕ້ານກັບການໂຈມຕີຂອງສັດຕູຈາກທາງອາກາດ. ພວກມັນຄ້າຍຄືກັນກັບລະບົບປ້ອງກັນໃນຫຼາຍບ່ອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອປ້ອງກັນການໂຈມຕີຂອງພື້ນດິນ.
siren ປ້ອງກັນປະເທດພົນລະເຮືອນ: siren ປ້ອງກັນພົນລະເຮືອນ ແມ່ນ siren ທີ່ໃຊ້ໃນການແຈ້ງເຕືອນພົນລະເມືອງສຸກເສີນໃຫ້ປະຊາຊົນທົ່ວໄປເຖິງອັນຕະລາຍ. ບາງຄັ້ງມີສຽງດັງອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ເພື່ອຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າອັນຕະລາຍໄດ້ຜ່ານໄປແລ້ວ. ກະແສໄຟຟ້າບາງບ່ອນຍັງຖືກໃຊ້ໃນການໂທຫາພະແນກດັບເພີງອາສາສະ ໝັກ ເມື່ອ ຈຳ ເປັນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອເຕືອນຜູ້ອາໄສຢູ່ເມືອງໃນການໂຈມຕີທາງອາກາດໃນປາງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2, ຕໍ່ມາພວກມັນຖືກໃຊ້ເພື່ອເຕືອນການໂຈມຕີນິວເຄຼຍແລະຮູບແບບດິນຟ້າອາກາດທີ່ ທຳ ລາຍ ທຳ ມະຊາດເຊັ່ນ: ລົມພະຍຸທໍນາໂດ. ລັກສະນະທົ່ວໄປຂອງແສງເລນໄດ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນຖືກທົດແທນດ້ວຍ ຄຳ ເຕືອນທີ່ລະອຽດກວ່າເກົ່າເຊັ່ນ: ລະບົບເຕືອນໄພສຸກເສີນທີ່ອອກອາກາດແລະລະບົບເຕືອນໄພສຸກເສີນແບບໄຮ້ສາຍ Cell-Broadcast-based Wireless Alert ແລະເຕັກໂນໂລຢີເຄື່ອນທີ່ຂອງ EU-Alert.
siren ປ້ອງກັນປະເທດພົນລະເຮືອນ: siren ປ້ອງກັນພົນລະເຮືອນ ແມ່ນ siren ທີ່ໃຊ້ໃນການແຈ້ງເຕືອນພົນລະເມືອງສຸກເສີນໃຫ້ປະຊາຊົນທົ່ວໄປເຖິງອັນຕະລາຍ. ບາງຄັ້ງມີສຽງດັງອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ເພື່ອຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າອັນຕະລາຍໄດ້ຜ່ານໄປແລ້ວ. ກະແສໄຟຟ້າບາງບ່ອນຍັງຖືກໃຊ້ໃນການໂທຫາພະແນກດັບເພີງອາສາສະ ໝັກ ເມື່ອ ຈຳ ເປັນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອເຕືອນຜູ້ອາໄສຢູ່ເມືອງໃນການໂຈມຕີທາງອາກາດໃນປາງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2, ຕໍ່ມາພວກມັນຖືກໃຊ້ເພື່ອເຕືອນການໂຈມຕີນິວເຄຼຍແລະຮູບແບບດິນຟ້າອາກາດທີ່ ທຳ ລາຍ ທຳ ມະຊາດເຊັ່ນ: ລົມພະຍຸທໍນາໂດ. ລັກສະນະທົ່ວໄປຂອງແສງເລນໄດ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນຖືກທົດແທນດ້ວຍ ຄຳ ເຕືອນທີ່ລະອຽດກວ່າເກົ່າເຊັ່ນ: ລະບົບເຕືອນໄພສຸກເສີນທີ່ອອກອາກາດແລະລະບົບເຕືອນໄພສຸກເສີນແບບໄຮ້ສາຍ Cell-Broadcast-based Wireless Alert ແລະເຕັກໂນໂລຢີເຄື່ອນທີ່ຂອງ EU-Alert.
ຂໍ້ຄວນລະວັງການໂຈມຕີທາງອາກາດໃນປະເທດອັງກິດ: ການປ້ອງກັນລ່ວງລະ ເມີດ ທາງອາກາດ ( ARP ) ໝາຍ ເຖິງຫຼາຍອົງກອນແລະ ຄຳ ແນະ ນຳ ໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກທີ່ອຸທິດໃຫ້ແກ່ການປົກປ້ອງພົນລະເຮືອນຈາກອັນຕະລາຍຂອງການໂຈມຕີທາງອາກາດ. ການພິຈາລະນາຂອງລັດຖະບານ ສຳ ລັບການລະມັດລະວັງການໂຈມຕີທາງອາກາດໄດ້ເພີ່ມຂື້ນໃນຊຸມປີ 1920 ແລະ 30s, ດ້ວຍການບໍລິການ Raid Wardens 'ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1937 ເພື່ອລາຍງານກ່ຽວກັບເຫດການລະເບີດ. ທຸກໆສະພາທ້ອງຖິ່ນມີ ໜ້າ ທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການຈັດຕັ້ງຫ້ອງ ARP, ຜູ້ສົ່ງຂ່າວ, ຄົນຂັບລົດຂົນສົ່ງຄົນເຈັບ, ໜ່ວຍ ກູ້ໄພ, ແລະການປະສານງານກັບ ຕຳ ຫຼວດແລະກອງດັບເພີງ.
ຮູບເງົາ Andy Panda: ນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງ Walter Lantz "Cartunes" ທີ່ປະກອບດ້ວຍ Andy Panda . ທັງ ໝົດ ລ້ວນແຕ່ເຂົ້າໃນຊຸດ Andy Panda ຂອງ Lantz, ຍົກເວັ້ນ $ 21 ຕໍ່ມື້ ກາຕູນ Swing Symphony , ກາຕູນ ດົນຕີຈາກ Chopin , ກາຕູນ ດົນຕີ Miniatures , ແລະ Banquet Busters ແລະ The Woody Woodpecker Polka , ສອງກາຕູນ Woody Woodpecker .
ການໂຈມຕີທາງອາກາດ: Air Raid Wardens ແມ່ນຮູບເງົາຕະຫລົກປີ 1943 ທີ່ ກຳ ກັບໂດຍ Edward Sedgwick ແລະສະແດງໂດຍ Laurel ແລະ Hardy. ມັນແມ່ນຮູບເງົາ ທຳ ອິດຂອງສອງຮູບເງົາທີ່ໄດ້ສ້າງຂື້ນທີ່ Metro-Goldwyn-Mayer.
ການໂຈມຕີທາງອາກາດໃສ່ Bari: ການ ໂຈມຕີທາງອາກາດໃສ່ເມືອງ Bari ແມ່ນການໂຈມຕີທາງອາກາດໂດຍເຮືອບິນຖິ້ມລະເບີດເຢຍລະມັນໃສ່ ກຳ ລັງ Allied ແລະການຂົນສົ່ງໃນເມືອງ Bari, ປະເທດອີຕາລີ, ໃນວັນທີ 2 ທັນວາ 1943, ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2. ເຮືອບິນຖິ້ມລະເບີດ Junkers Ju 88 ຂອງເຢຍລະມັນ Luftflotte 2 ໄດ້ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດທີ່ ໜ້າ ແປກໃຈແລະວາງລະເບີດຂົນສົ່ງແລະບຸກຄະລາກອນທີ່ປະຕິບັດງານເພື່ອສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຂະບວນການອິຕາລີ, ໄດ້ຈົມລົງເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະຂົນສົ່ງ 27 ລຳ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ schooner, ຢູ່ທ່າເຮືອ Bari.
ຜູ້ໂຈມຕີທາງອາກາດ: Air Raiders ແມ່ນເກມປະຕິບັດທີ່ປ່ອຍອອກມາ ສຳ ລັບ Atari 2600 ໂດຍ Mattel ໃນປີ 1982. ມັນໄດ້ຮັບການທົບທວນປະສົມຈາກນັກວິຈານ.
ການໂຈມຕີທາງອາກາດຕໍ່ຍີ່ປຸ່ນ: ກອງ ກຳ ລັງພັນທະມິດໄດ້ ທຳ ການໂຈມຕີທາງອາກາດ ຫຼາຍ ຄັ້ງຕໍ່ຍີ່ປຸ່ນ ໃນໄລຍະສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການ ທຳ ລາຍເມືອງຕ່າງໆຂອງປະເທດແລະເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດລະຫວ່າງ 241,000 ຫາ 900,000 ຄົນ. ໃນໄລຍະປີ ທຳ ອິດຂອງສົງຄາມປາຊີຟິກ, ການໂຈມຕີເຫຼົ່ານີ້ຖືກ ຈຳ ກັດຕໍ່ການໂຈມຕີ Doolittle ໃນເດືອນເມສາປີ 1942 ແລະການໂຈມຕີຂະ ໜາດ ນ້ອຍຕໍ່ ຕຳ ແໜ່ງ ທາງທະຫານໃນ ໝູ່ ເກາະ Kuril ແຕ່ກາງປີ 1943. ການໂຈມຕີດ້ວຍລະເບີດແບບຍຸດທະສາດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມິຖຸນາປີ 1944 ແລະໄດ້ສືບຕໍ່ຈົນຮອດສົງຄາມສິ້ນສຸດລົງໃນເດືອນສິງຫາປີ 1945. ກອງທັບເຮືອແລະກອງທັບອາກາດຍຸດທະວິທີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບດິນກໍ່ໄດ້ໂຈມຕີຍີ່ປຸ່ນໃນໄລຍະປີ 1945.
ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟສະ ໜາມ ບິນ: ການ ເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟໃນສະ ໜາມ ບິນ ແມ່ນການບໍລິການທີ່ໃຫ້ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໂດຍສານຈາກສະ ໜາມ ບິນໄປຫາເມືອງໃກ້ຄຽງໂດຍທາງລົດໄຟສາຍດ່ວນຫລືຜູ້ໂດຍສານ, ການຂົນສົ່ງໂດຍສານຢ່າງໄວວາ, ຄົນຂີ່ລົດໄຟ, ຫຼືລົດໄຟເບົາ. ການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງ ດຳ ເນີນການໂດຍກົງກັບສະ ໜາມ ບິນ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບອື່ນໆຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການ ນຳ ໃຊ້ຄົນໂດຍສານລະຫວ່າງກາງຫລືລົດເມໂດຍສານກາງທາງ.
ທິດ ເໜືອ ໜຶ່ງ: ໜຶ່ງ ທິດ ເໜືອ ແມ່ນ ເຂດອະນຸພາກ ພື້ນແລະສວນທຸລະກິດຕັ້ງຢູ່ໃນ Queenstown, ສິງກະໂປ. ສວນສາທາລະນະດັ່ງກ່າວຖືກພັດທະນາໂດຍ JTC Corporation ສຳ ລັບ R&D ແລະກຸ່ມເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ປະກອບດ້ວຍວິທະຍາສາດດ້ານຊີວະວິທະຍາ, ເຕັກໂນໂລຢີ infocomm (ICT) ແລະອຸດສາຫະ ກຳ ສື່ຕ່າງໆ. ເຖິງແມ່ນວ່າການພັດທະນາດັ່ງກ່າວໄດ້ມີແນວຄິດ ທຳ ອິດໃນແຜນເຕັກໂນໂລຢີແຫ່ງຊາດປີ 1991, ແຕ່ມັນໄດ້ຖືກເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 4 ທັນວາ 2001 ໂດຍອະດີດຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Tony Tan Keng Yam ໂດຍມີພື້ນຖານໃນການສ້າງ "ສູນລວມພອນສະຫວັນຂອງໂລກ" ແລະເສດຖະກິດທີ່ອີງໃສ່ຄວາມຮູ້.
Rajneesh ທາງອາກາດ: Air Rajneesh ແມ່ນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຢູ່ທີ່ສະ ໜາມ ບິນ Big Muddy Ranch ໃນປີ 1985. ມັນໄດ້ອອກໄປເຮັດທຸລະກິດໃນປີດຽວກັນ.
ການແຂ່ງຂັນ Gee Bee Air: Gee Bee Air Rally ແມ່ນເກມແຂ່ງລົດຍົນໂດຍສານ 1987 ໂດຍ Activision. ມັນຖືກພັດທະນາສໍາລັບ Amiga, Amstrad CPC, Commodore 64 ແລະ ZX Spectrum. ມັນໄດ້ຖືກ ກຳ ນົດໄວ້ໃນຊຸມປີ 1920 ແລະຕົ້ນປີ 1930 ເຊິ່ງນັກເຕະແມ່ນນັກບິນຂອງເຮືອບິນຂະ ໜາດ ນ້ອຍ. ເປົ້າ ໝາຍ ຂອງນັກເຕະແມ່ນເພື່ອເພີ່ມຄະແນນໂດຍການບິນຂຶ້ນເຮືອບິນຜ່ານການແຂ່ງຫຼາຍຄັ້ງແລະພິເສດ. ເຮືອບິນຂອງນັກເຕະແມ່ນເອົາແບບຢ່າງຂອງ Granville Brothers Gee Bee Super Sportster Model Z, "ເຄື່ອງຈັກບິນ" ເຊິ່ງເປັນລຸ້ນກ່ອນຂອງ Model R ທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ.
Air Ranger: ເຮືອບິນກູ້ໄພ: Air Ranger: Rescue Helicopter ແມ່ນເກມວິດີໂອການ ຈຳ ລອງແບບເຮລິຄອບເຕີທີ່ປ່ອຍອອກມາ ສຳ ລັບ Sony PlayStation 2, ພັດທະນາໂດຍ ASK Corporation ແລະຈັດພີມໂດຍ Midas Interactive Entertainment. ເກມຖືກປ່ອຍອອກມາເມື່ອວັນທີ 29 ມີນາ 2001 ທີ່ປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ແລະວັນທີ 15 ພະຈິກ 2002 ສຳ ລັບເອີຣົບ. ເກມບໍ່ເຄີຍຖືກປ່ອຍອອກມາໃນອາເມລິກາ ເໜືອ. ໃນເກມຜູ້ຫຼີ້ນຕ້ອງມີບົດບາດໃນການທົດລອງເຮລິຄອບເຕີກູ້ໄພ, ແລະປະຕິບັດພາລະກິດທີ່ສົມບູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸບັດຕິເຫດເຊັ່ນ: ການເກີດອຸບັດເຫດລົດຫຼືໄຟ ໄໝ້.
Air Rarotonga: Air Rarotonga ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Rarotonga, Cook Islands ແລະເປັນ 'ສາຍການບິນຂອງ ໝູ່ ເກາະ Cook'. ມັນປະຕິບັດການບໍລິການທີ່ ກຳ ນົດລະຫວ່າງເກາະໃນທົ່ວເກາະ Cook. ມັນຍັງປະຕິບັດການບິນທີ່ມີການຂົນສົ່ງໄປຝຣັ່ງ Polynesia, Niue, Samoa ແລະ Tonga. ພື້ນຖານແລະສູນກາງໃຫຍ່ຂອງມັນແມ່ນສະ ໜາມ ບິນນາໆຊາດ Rarotonga.
Air Rarotonga: Air Rarotonga ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Rarotonga, Cook Islands ແລະເປັນ 'ສາຍການບິນຂອງ ໝູ່ ເກາະ Cook'. ມັນປະຕິບັດການບໍລິການທີ່ ກຳ ນົດລະຫວ່າງເກາະໃນທົ່ວເກາະ Cook. ມັນຍັງປະຕິບັດການບິນທີ່ມີການຂົນສົ່ງໄປຝຣັ່ງ Polynesia, Niue, Samoa ແລະ Tonga. ພື້ນຖານແລະສູນກາງໃຫຍ່ຂອງມັນແມ່ນສະ ໜາມ ບິນນາໆຊາດ Rarotonga.
ການເຕີມ ກຳ ລັງທາງອາກາດ: ເຕີມນ້ໍາທາງອາກາດ, ຫມາຍເຖິງຍັງເປັນ refueling ທາງອາກາດ, ໃນການບິນຜ່ານການ refueling (IFR), ທາງອາກາດເພື່ອຢູ່ອາກາດ refueling (AAR) ແລະ tanking, ແມ່ນຂະບວນການຂອງການໂອນມັນເຊື້ອໄຟການບິນຈາກເຮືອບິນທະຫານທີ່ຫນຶ່ງໄປອີກໃນໄລຍະການບິນໄດ້. ສອງລະບົບການເຕີມນ້ ຳ ມັນຕົ້ນຕໍແມ່ນ probe-and-drogue , ເຊິ່ງງ່າຍດາຍທີ່ຈະປັບຕົວກັບເຮືອບິນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ແລະການ ບິນທີ່ ກຳ ລັງບິນ , ເຊິ່ງສະ ໜອງ ການໂອນເຊື້ອໄຟໄວກວ່າ, ແຕ່ຕ້ອງການສະຖານີປະຕິບັດການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງສະດວກສະບາຍ.
ຖານທັບອາກາດ Korat Royal Thai: ຖານທັບອາກາດ Korat Thai ແມ່ນຖານທີ່ຕັ້ງຂອງກອງທັບອາກາດ Royal Thai (RTAF) ທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງ ເໜືອ ຂອງປະເທດໄທ, ປະມານ 250 km (157 ໄມ) ທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງ ເໜືອ ຂອງ Bangkok ແລະປະມານ 8 km (5 ໄມ) ທາງທິດໃຕ້ຂອງສູນກາງຂອງຈັງຫວັດ Nakhon Ratchasima. ແຂວງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດໄທ.
ອາກາດພາກພື້ນ: Air Regional ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ຕັ້ງຢູ່ນະຄອນຫຼວງຈາກາຕາປະເທດອິນໂດເນເຊຍ. ມັນໄດ້ ດຳ ເນີນການບໍລິການດ້ານກົດ ໝາຍ ທາງອາກາດພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດໃນພາກພື້ນ Papua, ໂດຍມີຖານທີ່ ສຳ ຄັນໃນປີ 2018 ສຸມໃສ່ທີ່ສະ ໜາມ ບິນ Sorong (SOQ) ທີ່ໃຫ້ບໍລິການພາກຕາເວັນຕົກກາງແລະສະ ໜາມ ບິນ Nabire (NBX) ເພື່ອຈັດການກັບພາກຕາເວັນອອກກາງ.
ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນ (ອັງກິດ): ອົງ ການການບິນພົນລະເຮືອນ ( CAA ) ແມ່ນບໍລິສັດນິຕິບັນຍັດທີ່ຄວບຄຸມແລະຄວບຄຸມທຸກດ້ານຂອງການບິນພົນລະເຮືອນໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກ. ຂອບເຂດຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງມັນລວມມີ: ຊີ້ ນຳ ການອອກໃບອະນຸຍາດຂອງນັກບິນ, ການທົດສອບອຸປະກອນ, ການສອບທຽບໄມ້ນາວ, ແລະການກວດກາອື່ນໆ ຈຳ ນວນຫຼາຍ. ຄຸ້ມຄອງລະບຽບການຂອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ, ລວມທັງການກວດກາພະນັກງານທຸກຄົນໃນອຸດສະຫະ ກຳ ການບິນ. ກວດກາໂຄງການປົກປ້ອງຊາດ ສຳ ລັບລູກຄ້າຕ່າງປະເທດໃນກໍລະນີບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວລົ້ມເຫລວ.
Jacobs R-755: ເຄື່ອງຈັກ Jacobs R-755 ແມ່ນເຄື່ອງຈັກແອເຢັນ, ແອເຢັນ, ແອເຢັນ ສຳ ລັບເຄື່ອງບິນທີ່ຜະລິດຢູ່ສະຫະລັດອາເມລິກາໂດຍບໍລິສັດຜະລິດເຄື່ອງຈັກຂອງບໍລິສັດຢາໂຄບ.
ຢາໂຄບ R-830: ເຄື່ອງຈັກ Jacobs R-830 ຫລື L-5 ແມ່ນເຄື່ອງຈັກແອເຢັນ 7 ປ່ອງ, ແອເຢັນ, ມີລົມເຢັນ ສຳ ລັບເຮືອບິນທີ່ຜະລິດຢູ່ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ການຜະລິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1935.
ຢາໂຄບ R-915: ເຄື່ອງຈັກ Jacobs R-915 ຫລື Jacobs L-6 ແມ່ນເຄື່ອງຈັກແອເຢັນ 7 ປ່ອງ, ແອເຢັນ, ມີລົມເຢັນ ສຳ ລັບເຮືອບິນທີ່ຜະລິດຢູ່ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ການຜະລິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1936.
Jacobs R-755: ເຄື່ອງຈັກ Jacobs R-755 ແມ່ນເຄື່ອງຈັກແອເຢັນ, ແອເຢັນ, ແອເຢັນ ສຳ ລັບເຄື່ອງບິນທີ່ຜະລິດຢູ່ສະຫະລັດອາເມລິກາໂດຍບໍລິສັດຜະລິດເຄື່ອງຈັກຂອງບໍລິສັດຢາໂຄບ.
Republiq ທາງອາກາດ: ສາຍການບິນ Air Republiq ແມ່ນສາຍການບິນ ໜຶ່ງ ໃນປະເທດຟີລິບປິນທີ່ເປີດຖ້ຽວບິນທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄປພາກ ເໜືອ ຂອງຟີລິບປິນ.
Republiq ທາງອາກາດ: ສາຍການບິນ Air Republiq ແມ່ນສາຍການບິນ ໜຶ່ງ ໃນປະເທດຟີລິບປິນທີ່ເປີດຖ້ຽວບິນທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄປພາກ ເໜືອ ຂອງຟີລິບປິນ.
ກູ້ໄພທາງອາກາດ: ເກມກູ້ໄພທາງອາກາດ ແມ່ນເກມ Sega arcade ທີ່ປ່ອຍອອກມາໃນປີ 1992. ເກມ Master System ທີ່ມີຊື່ດຽວກັນຖືກປ່ອຍອອກມາໃນປີ 1992, ແຕ່ວ່າມັນມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບເກມ arcade. ສອງເກມແມ່ນຄ້າຍຄືກັບ Choplifter , ເຊິ່ງ Sega ໄດ້ປັບຕົວເຂົ້າໃນເກມເກມທີ່ຖືກກະທົບ, ແຕ່ມັນບໍ່ເຄີຍບັນລຸຜົນ ສຳ ເລັດຂອງຕົ້ນສະບັບ, ແລະລຸ້ນ Master System ກໍ່ອອກມາໃນອານາເຂດຂອງ PAL ເທົ່ານັ້ນ
ເຮືອແພຕົກຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2: ເຮືອບິນຕົກ , ໃນເວລານັ້ນມີຊື່ວ່າ "ເຮືອກູ້ໄພເຮືອບິນ" ຫລື "ເຮືອກູ້ໄພທາງທະເລ" ແມ່ນເຮືອໄວທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຊ່ວຍກູ້ເອົາລູກເຮືອຂອງເຮືອບິນທີ່ຕົກຢູ່ສະຫະລັດແລະເຮືອບິນອື່ນໆຂອງ Allies ໃນຊ່ວງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2. ເຮືອຂອງສະຫະລັດມາຈາກການສັງເກດເບິ່ງປະສົບການຂອງອັງກິດກັບການເປີດຕົວຄວາມໄວສູງໃນລະຫວ່າງການສູ້ຮົບຂອງອັງກິດ.
ໂຮງຮຽນກູ້ໄພກອງທັບອາກາດສະຫະລັດອາເມລິກາ: ໂຮງຮຽນກູ້ໄພກອງທັບອາກາດສະຫະລັດອາເມລິກາ , ແມ່ນອົງການຈັດຕັ້ງຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດອາເມລິກາ.
ໂຮງຮຽນກູ້ໄພກອງທັບອາກາດສະຫະລັດອາເມລິກາ: ໂຮງຮຽນກູ້ໄພກອງທັບອາກາດສະຫະລັດອາເມລິກາ , ແມ່ນອົງການຈັດຕັ້ງຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດອາເມລິກາ.
ປີກກູ້ໄພທາງອາກາດ (JASDF): ປີກກູ້ໄພທາງອາກາດ ແມ່ນປີກຂອງກອງທັບປ້ອງກັນອາກາດຍີ່ປຸ່ນ. ຮັບຜິດຊອບວຽກງານຊອກຫາແລະກູ້ໄພທາງອາກາດ, ມັນມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ທີ່ຖານທັບອາກາດ Iruma ໃນແຂວງ Saitama ແລະຄວບຄຸມກອງທັບເຮືອແລະທະຫານເຮືອຂ້າມປະເທດຍີ່ປຸ່ນ. ເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີ ລຳ ນີ້ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ ອຳ ນາດຂອງກອງບັນຊາການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ທາງອາກາດ. ມັນມີເຄື່ອງບິນ CH-47J, UH-60J ແລະ U-125A.
ກູ້ໄພທາງອາກາດມີປີກ Akita Detachment (JASDF): ເຮືອ ບິນກູ້ໄພທາງອາກາດ Akita ແມ່ນ ໜ່ວຍ ບໍລິການຂອງ ໜ່ວຍ ກູ້ໄພທາງອາກາດຂອງກອງທັບປ້ອງກັນອາກາດຍີ່ປຸ່ນ. ມັນຍັງມີຊື່ວ່າ Akqua Air Rescue Squadron . ຮັບຜິດຊອບວຽກງານຊອກຫາແລະກູ້ໄພທາງອາກາດ, ມັນແມ່ນອີງໃສ່ຖານທັບອາກາດ Akita ໃນແຂວງ Akita. ມັນມີເຄື່ອງບິນ UH-60J ແລະ U-125A.
ກູ້ໄພທາງອາກາດປີກອາຊີຊີ (JASDF): ເຮືອ ບິນກູ້ໄພທາງອາກາດ ແມ່ນອຸປະກອນຂອງ ໜ່ວຍ ກູ້ໄພທາງອາກາດຂອງກອງທັບປ້ອງກັນອາກາດຍີ່ປຸ່ນ. ມັນຍັງມີຊື່ວ່າ ເຮືອກູ້ໄພທາງອາກາດ Ashiya . ຮັບຜິດຊອບວຽກງານຊອກຫາແລະກູ້ໄພທາງອາກາດ, ມັນແມ່ນອີງໃສ່ຖານທັບອາກາດ Ashiya ໃນແຂວງ Fukuoka. ມັນມີເຄື່ອງບິນ UH-60J ແລະ U-125A.
ກູ້ໄພທາງອາກາດປີກ Chitose Detachment (JASDF): ກອງກູ້ຊ່ວຍເຫຼືອທາງອາກາດ ແມ່ນຊິວິດຂອງ ໜ່ວຍ ກູ້ໄພທາງອາກາດຂອງກອງ ກຳ ລັງປ້ອງກັນອາກາດຍີ່ປຸ່ນ. ມັນຍັງມີຊື່ວ່າ ເຮືອກູ້ໄພກູ້ໄພທາງອາກາດ Chitose . ຮັບຜິດຊອບວຽກງານຊອກຫາແລະກູ້ໄພທາງອາກາດ, ມັນແມ່ນຢູ່ທີ່ຖານທັບອາກາດ Chitose ໃນແຂວງ Hokkaido. ມັນມີເຄື່ອງບິນ UH-60J ແລະ U-125A.
ກູ້ໄພທາງອາກາດປີກ Hamamatsu (JASDF): ອົງການ ຊ່ວຍເຫຼືອກູ້ໄພທາງອາກາດ Hamamatsu ແມ່ນ ໜ່ວຍ ໜຶ່ງ ຂອງກອງ ກຳ ລັງກູ້ໄພທາງອາກາດຂອງກອງ ກຳ ລັງປ້ອງກັນອາກາດຍີ່ປຸ່ນ. ມັນຍັງມີຊື່ວ່າ ເຮືອບິນກູ້ໄພທາງອາກາດ Hamamatsu . ຮັບຜິດຊອບວຽກງານຊອກຫາແລະກູ້ໄພທາງອາກາດ, ມັນແມ່ນອີງໃສ່ຖານທັບອາກາດ Hamamatsu ໃນແຂວງ Shizuoka. ມັນມີເຄື່ອງບິນ UH-60J ແລະ U-125A.
ກູ້ໄພທາງອາກາດມີປີກ Hyakuri (JASDF): ເຮືອ ບິນກູ້ໄພທາງອາກາດ Hyakuri ແມ່ນພາກສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງກອງກູ້ໄພທາງອາກາດຂອງກອງ ກຳ ລັງປ້ອງກັນອາກາດຍີ່ປຸ່ນ. ມັນຍັງມີຊື່ວ່າ Hyakuri Air Rescue Squadron . ຮັບຜິດຊອບວຽກງານຊອກຫາແລະກູ້ໄພທາງອາກາດ, ມັນແມ່ນອີງໃສ່ຖານທັບອາກາດ Hyakuri ໃນແຂວງ Ibaraki. ມັນມີເຄື່ອງບິນ UH-60J ແລະ U-125A.
ກູ້ໄພທາງອາກາດປີກ Komaki (JASDF): ເຮືອ ບິນກູ້ໄພທາງອາກາດ Komaki ແມ່ນ ໜ່ວຍ ບໍລິການຂອງ ໜ່ວຍ ກູ້ໄພທາງອາກາດຂອງກອງທັບປ້ອງກັນອາກາດຍີ່ປຸ່ນ ມັນຍັງຖືກເອີ້ນວ່າ ກອງກໍາລັງກູ້ໄພທາງອາກາດ Komaki . ຮັບຜິດຊອບວຽກງານຊອກຫາແລະກູ້ໄພທາງອາກາດ, ມັນແມ່ນອີງໃສ່ຖານທັບອາກາດ Komaki ໃນແຂວງ Aichi. ມັນມີເຄື່ອງບິນ UH-60J ແລະ U-125A. ມັນແມ່ນ ໜ່ວຍ ງານຝຶກອົບຮົມ ສຳ ລັບປີກກູ້ໄພທາງອາກາດ.
ກູ້ໄພທາງອາກາດປີກ Komatsu (JASDF): ໜ່ວຍ ກູ້ໄພທາງອາກາດ Komatsu Detachment ແມ່ນ ໜ່ວຍ ງານ ໜຶ່ງ ຂອງກອງ ກຳ ລັງກູ້ໄພທາງອາກາດຂອງກອງ ກຳ ລັງປ້ອງກັນອາກາດຍີ່ປຸ່ນ. ມັນຍັງມີຊື່ວ່າ ເຮືອກູ້ໄພ Komatsu Air Rescue Squadron . ຮັບຜິດຊອບວຽກງານຊອກຫາແລະກູ້ໄພທາງອາກາດ, ມັນແມ່ນອີງໃສ່ຖານທັບອາກາດ Komatsu ໃນແຂວງ Ishikawa. ມັນມີເຄື່ອງບິນ UH-60J ແລະ U-125A.
ກູ້ໄພທາງອາກາດປີກ Matsushima (JASDF): ເຮືອ ບິນກູ້ໄພທາງອາກາດ Matsushima Detachment ແມ່ນ ໜ່ວຍ ງານ ໜຶ່ງ ຂອງກອງ ກຳ ລັງກູ້ໄພທາງອາກາດຂອງກອງ ກຳ ລັງປ້ອງກັນອາກາດຍີ່ປຸ່ນ. ມັນຍັງມີຊື່ວ່າ ກອງທັບກູ້ໄພທາງອາກາດ Matsushima . ຮັບຜິດຊອບວຽກງານຊອກຫາແລະກູ້ໄພທາງອາກາດ, ມັນແມ່ນອີງໃສ່ຖານທັບອາກາດ Matsushima ໃນແຂວງ Iwate. ມັນມີເຄື່ອງບິນ UH-60J ແລະ U-125A.
Wing ກູ້ໄພທາງອາກາດ Naha Detachment (JASDF): The Air Rescue Wing Naha Detachment ແມ່ນ ໜ່ວຍ ງານ ໜຶ່ງ ຂອງກອງ ກຳ ລັງກູ້ໄພທາງອາກາດຂອງກອງທັບປ້ອງກັນອາກາດຍີ່ປຸ່ນ. ມັນຍັງມີຊື່ວ່າ ໜ່ວຍ ກູ້ໄພທາງອາກາດ Naha . ຮັບຜິດຊອບວຽກງານຊອກຫາແລະກູ້ໄພທາງອາກາດ, ມັນແມ່ນອີງໃສ່ຖານທັບອາກາດ Naha ໃນແຂວງ Okinawa. ມັນມີເຄື່ອງບິນ UH-60J ແລະ U-125A.
ປີກກູ້ໄພທາງອາກາດ Niigata (JASDF): ເຮືອ ບິນກູ້ໄພທາງອາກາດ Niigata Detachment ແມ່ນ ໜ່ວຍ ງານ ໜຶ່ງ ຂອງກອງ ກຳ ລັງກູ້ໄພທາງອາກາດຂອງກອງ ກຳ ລັງປ້ອງກັນອາກາດຍີ່ປຸ່ນ. ມັນຍັງມີຊື່ວ່າ Niigata Air Rescue Squadron . ຮັບຜິດຊອບວຽກງານຊອກຫາແລະກູ້ໄພທາງອາກາດ, ມັນຂື້ນກັບສະ ໜາມ ບິນ Niigata ໃນແຂວງ Niigata. ມັນມີເຄື່ອງບິນ UH-60J ແລະ U-125A.
ປີກກູ້ໄພທາງອາກາດ Nyutabaru (JASDF): ກອງກູ້ໄພທາງອາກາດ Nyutabaru Detachment ແມ່ນ ໜ່ວຍ ງານ ໜຶ່ງ ຂອງກອງກູ້ໄພທາງອາກາດຂອງກອງທັບປ້ອງກັນອາກາດຍີ່ປຸ່ນ. ມັນຍັງມີຊື່ວ່າກອງບັນຊາການ ກູ້ໄພທາງອາກາດ Nyutabaru . ຮັບຜິດຊອບວຽກງານຊອກຫາແລະກູ້ໄພທາງອາກາດ, ມັນແມ່ນອີງໃສ່ຖານທັບອາກາດ Nyutabaru ໃນແຂວງ Miyazaki. ມັນມີເຄື່ອງບິນ UH-60J ແລະ U-125A.
ກອງບັນຊາການກອງທັບອາກາດລະບົບ: ກອງບັນຊາການກອງທັບອາກາດລະບົບກອງທັບອາກາດ ( AFSC ) ແມ່ນກອງບັນຊາການໃຫຍ່ຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດໃນການເຄື່ອນໄຫວ. ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນເດືອນເມສາ 1951, ຖືກແຍກອອກຈາກ Air Materiel Command. ພາລະກິດຂອງ AFSC ແມ່ນການຄົ້ນຄວ້າແລະພັດທະນາລະບົບອາວຸດ ໃໝ່.
ສຳ ຮອງ: ເຂດສະຫງວນເບື້ອງຕົ້ນຂອງ ກຳ ລັງປະກອບອາວຸດການາດາ ແມ່ນ ໜ່ວຍ ທຳ ອິດແລະໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງສີ່ສ່ວນປະກອບຍ່ອຍຂອງກອງ ກຳ ລັງກອງ ກຳ ລັງການາດາ, ຖັດມາແມ່ນເຂດສະຫງວນເພີ່ມເຕີມ, ກອງ ກຳ ລັງການາດາ, ແລະອົງການບໍລິຫານແລະເຝິກອົບຮົມອົງການ Cadet.
ກອງບັນຊາການກອງທັບອາກາດ: ກອງບັນຊາການກອງທັບອາກາດສະຫະລັດ ( AFRC ) ແມ່ນກອງບັນຊາການໃຫຍ່ (MAJCOM) ຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດອາເມລິກາ, ມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ຖານທັບອາກາດ Robins, ລັດ Georgia. ມັນແມ່ນອົງປະກອບ ສຳ ຮອງທາງອາກາດຂອງລັດຖະບານກາງ (ARC) ຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບມອບ ໝາຍ ແລະນັກບິນທາງອາກາດ.
ກອງບັນຊາການກອງທັບອາກາດ: ກອງບັນຊາການກອງທັບອາກາດສະຫະລັດ ( AFRC ) ແມ່ນກອງບັນຊາການໃຫຍ່ (MAJCOM) ຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດອາເມລິກາ, ມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ຖານທັບອາກາດ Robins, ລັດ Georgia. ມັນແມ່ນອົງປະກອບ ສຳ ຮອງທາງອາກາດຂອງລັດຖະບານກາງ (ARC) ຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບມອບ ໝາຍ ແລະນັກບິນທາງອາກາດ.
ສ່ວນປະກອບ ສຳ ຮອງທາງອາກາດ: ສ່ວນປະກອບ ສຳ ຮອງທາງອາກາດ (ARC) ແມ່ນກອງປ້ອງກັນກອງທັບອາກາດ (AFR) ແລະກອງທັບອາກາດແຫ່ງຊາດຂອງສະຫະລັດ (ANGUS).
ສະຫງວນຫຼຽນການປະພຶດທີ່ດີ: ຫຼຽນໄຊ ສຳ ລັບການປະພຶດທີ່ດີ ແມ່ນ ໝາຍ ເຖິງ ໜຶ່ງ ໃນຫ້າລາງວັນການປະພຶດຂອງທະຫານ, ເຊິ່ງໃນນັ້ນມີ 4 ໃບທີ່ອອກໃຫ້ໃນປະຈຸບັນແລະ ໜຶ່ງ ໃນນັ້ນໄດ້ອອກກ່ອນ ໜ້າ ນີ້, ໂດຍກອງ ກຳ ລັງປະກອບອາວຸດຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາເພື່ອສະ ໝັກ ເຂົ້າເປັນສະມາຊິກຂອງທະຫານ ສຳ ຮອງແລະກອງຮ້ອຍແຫ່ງຊາດ. ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງ Medal Good Conduct ປົກກະຕິແລະ Medal Good Conduct Medal ແມ່ນວ່າ Medal Good Conduct ປົກກະຕິແມ່ນອອກໃຫ້ພຽງແຕ່ ສຳ ລັບການປະຕິບັດ ໜ້າ ທີ່ຢ່າງຫ້າວຫັນໃນຂະນະທີ່ ຈຳ ນວນເງີນ ສຳ ຮອງແມ່ນຖືກມອບໃຫ້ ສຳ ລັບ ໜ້າ ທີ່ ສຳ ຮອງເຊັ່ນ: ການຝຶກຊ້ອມ, ການຝຶກອົບຮົມປະ ຈຳ ປີແລະ ໜ້າ ທີ່ການເຄື່ອນໄຫວເພີ່ມເຕີມ ສຳ ລັບ ທັງການຝຶກອົບຮົມຫລືການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການປະຕິບັດງານໃຫ້ແກ່ ໜ່ວຍ ງານທີ່ເຄື່ອນໄຫວຫຼືໃນກໍລະນີຂອງກອງບັນຊາການກອງທັບແລະກອງທັບອາກາດແຫ່ງຊາດ, ໃນການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຫົວຂໍ້ 32 USC ໜ້າ ທີ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງລັດ (SAD) ເຊັ່ນ: ການຕອບໂຕ້ໄພພິບັດແລະການບັນເທົາທຸກ.
ສູນພະນັກງານອາກາດ: ສູນບໍລິການ ບຸກຄະລາກອນທາງອາກາດ ຄຸ້ມຄອງບັນທຶກບຸກຄະລາກອນ ສຳ ລັບກອງປ້ອງກັນອາກາດແຫ່ງຊາດແລະກອງທັບອາກາດແລະມັນຕັ້ງຢູ່ທີ່ຖານທັບອາກາດ Buckley ໃນ Aurora, Colorado. ມັນຮັກສາສູນບຸກຄະລາກອນເສມືນ, ເປັນປະຕູທີ່ອີງໃສ່ເວບໄຊທ໌ ສຳ ລັບ Airmen ເພື່ອ ດຳ ເນີນທຸລະ ກຳ ການບໍລິການບຸກຄະລາກອນ.
ໂຄງການຊ່າງເຕັກນິກ ສຳ ຮອງທາງອາກາດ: ພິມ Air Reserve, ຫມາຍເຖິງທົ່ວໄປເພື່ອເປັນສິລະປະ, ເປັນແກນຂອງເຕັມທີ່ໃຊ້ເວລາ uniformed ກອງທັບອາກາດນໍາ, ຄຸ້ມຄອງ, ຜູ້ປະກອບການ, ການວາງແຜນແລະຄູຝຶກໃນສິ່ງທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນອາກາດສະຫງວນ Component (ARC) ຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາກອງທັບອາກາດ, ການ ARC ປະກອບມີທັງ ກອງທັບອາກາດ ແລະ ກອງອາກາດແຫ່ງຊາດ .
ກອງບັນຊາການກອງທັບອາກາດ: ກອງບັນຊາການກອງທັບອາກາດສະຫະລັດ ( AFRC ) ແມ່ນກອງບັນຊາການໃຫຍ່ (MAJCOM) ຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດອາເມລິກາ, ມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ຖານທັບອາກາດ Robins, ລັດ Georgia. ມັນແມ່ນອົງປະກອບ ສຳ ຮອງທາງອາກາດຂອງລັດຖະບານກາງ (ARC) ຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບມອບ ໝາຍ ແລະນັກບິນທາງອາກາດ.
ສູນພັກຜ່ອນທາງອາກາດ: ບໍລິສັດ Air Resorts ແມ່ນສາຍການບິນລະດັບພາກພື້ນທີ່ຕັ້ງຢູ່ San Diego ແລະ Saint Thomas.
ຄະນະ ກຳ ມະການຊັບພະຍາກອນທາງອາກາດຂອງລັດ California: ຄະນະ ກຳ ມະການຊັບພະຍາກອນທາງອາກາດຂອງລັດ California ແມ່ນ "ອົງການທາງອາກາດສະອາດ" ໃນລັດຖະບານ California. ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນປີ 1967 ໃນເວລານັ້ນ, ຜູ້ວ່າການລັດ Ronald Reagan ໄດ້ລົງນາມໃນກົດ ໝາຍ Mulford-Carrell, ສົມທົບກັບຫ້ອງການອານາໄມແລະຄະນະ ກຳ ມະການຄວບຄຸມມົນລະພິດກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະຂອງລົດ, CARB ແມ່ນພະແນກພາຍໃນອົງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມໃນລະດັບຕູ້.
ຫ້ອງທົດລອງຊັບພະຍາກອນອາກາດ: ຫ້ອງທົດລອງຊັບພະຍາກອນອາກາດ ( ARL ) ແມ່ນຫ້ອງທົດລອງຄຸນນະພາບແລະອາກາດໃນຫ້ອງການຄົ້ນຄ້ວາມະຫາສະມຸດແລະບັນຍາກາດ (OAR), ເຊິ່ງແມ່ນ ໜ່ວຍ ງານປະຕິບັດງານພາຍໃນອົງການຄຸ້ມຄອງມະຫາສະມຸດແລະມະຫາສະ ໝຸດ ແຫ່ງຊາດ (NOAA) ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ. ມັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນເຈັດຫ້ອງທົດລອງຄົ້ນຄ້ວາ NOAA (RLs). ໃນເດືອນຕຸລາປີ 2005, ສາຂາດ້ານການຄົ້ນຄວ້າການຊອກຄົ້ນຫາລັງສີຂອງ ARL ໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັບຫ້ອງທົດລອງ NOAA ອີກ 5 ຫ້ອງເພື່ອສ້າງຫ້ອງທົດລອງຄົ້ນຄວ້າລະບົບໂລກ.
ການຊ່ວຍເຫຼືອທາງອາກາດແລະການບໍລິການສື່ສານ: Air Resupply ແລະການບໍລິການສື່ສານ ( ARCS ) ແມ່ນອົງກອນກອງທັບອາກາດຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາທີ່ບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ. ມັນໄດ້ຖືກມອບຫມາຍໃຫ້ກອງທັບອາກາດ Andrews, Maryland. ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນສະ ໄໝ ສົງຄາມເກົາຫຼີ, ພາລະກິດຂອງ ARCS ແມ່ນການສະ ໜອງ ກອງທັບອາກາດໃຫ້ແກ່ຄວາມສາມາດໃນການສູ້ຮົບທີ່ບໍ່ ທຳ ມະດາໃນຊ່ວງປີ 1950 ມັນໄດ້ຖືກເຄື່ອນໄຫວໃນປີ 1954, ແຕ່ວ່າອົງປະກອບຕ່າງໆໄດ້ສືບຕໍ່ປະຕິບັດງານຈົນກ່ວາການເຄື່ອນໄຫວຂອງ ໜ່ວຍ ບັນຊາການທາງອາກາດໂດຍອົງການ Kennedy Administration ໃນປີ 1962.
ຄຳ ສັ່ງເຄື່ອນທີ່ທາງອາກາດ: ກອງບັນຊາການເຄື່ອນຍ້າຍທາງອາກາດ ( AMC ) ແມ່ນຄໍາສັ່ງໃຫຍ່ (MAJCOM) ຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດ. ມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ທີ່ຖານທັບອາກາດ Scott, ລັດ Illinois, ທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງເມືອງ St. Louis, ລັດ Missouri.
ການຊ່ວຍເຫຼືອທາງອາກາດແລະການບໍລິການສື່ສານ: Air Resupply ແລະການບໍລິການສື່ສານ ( ARCS ) ແມ່ນອົງກອນກອງທັບອາກາດຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາທີ່ບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ. ມັນໄດ້ຖືກມອບຫມາຍໃຫ້ກອງທັບອາກາດ Andrews, Maryland. ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນສະ ໄໝ ສົງຄາມເກົາຫຼີ, ພາລະກິດຂອງ ARCS ແມ່ນການສະ ໜອງ ກອງທັບອາກາດໃຫ້ແກ່ຄວາມສາມາດໃນການສູ້ຮົບທີ່ບໍ່ ທຳ ມະດາໃນຊ່ວງປີ 1950 ມັນໄດ້ຖືກເຄື່ອນໄຫວໃນປີ 1954, ແຕ່ວ່າອົງປະກອບຕ່າງໆໄດ້ສືບຕໍ່ປະຕິບັດງານຈົນກ່ວາການເຄື່ອນໄຫວຂອງ ໜ່ວຍ ບັນຊາການທາງອາກາດໂດຍອົງການ Kennedy Administration ໃນປີ 1962.
ISS ECLSS: ລະບົບການຄວບຄຸມສິ່ງແວດລ້ອມແລະການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຊີວິດ ( ECLSS ) ຂອງສະຖານີອະວະກາດນານາຊາດແມ່ນລະບົບສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຊີວິດທີ່ສະ ໜອງ ຫຼືຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດ, ການຊອກຄົ້ນຫາແລະການສະກັດກັ້ນໄຟ, ລະດັບອົກຊີເຈນ, ການຈັດການສິ່ງເສດເຫຼືອແລະການສະ ໜອງ ນໍ້າ. ບູລິມະສິດສູງສຸດ ສຳ ລັບ ECLSS ແມ່ນບັນຍາກາດ ISS, ແຕ່ລະບົບຍັງເກັບ ກຳ, ຂະບວນການ, ແລະເກັບມ້ຽນສິ່ງເສດເຫຼືອແລະນ້ ຳ ທີ່ຜະລິດແລະ ນຳ ໃຊ້ໂດຍລູກເຮືອ - ຂະບວນການທີ່ ນຳ ໃຊ້ນ້ ຳ ຈາກບ່ອນຫລົ້ມຈົມ, ຫ້ອງນ້ ຳ, ຫ້ອງນ້ ຳ, ແລະການປົນເປື້ອນຈາກອາກາດ. ລະບົບ Elektron ຢູ່ເທິງ Zvezda ແລະລະບົບທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນ Destiny ສ້າງອົກຊີເຈນທີ່ຢູ່ເທິງສະຖານີ. ລູກເຮືອມີຕົວເລືອກ ສຳ ຮອງໃນຮູບແບບຂອງອົກຊີເຈນທີ່ບັນຈຸກະປandອງແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Oxygen Generation (SFOG) canisters.Carbon dioxide ຖືກເອົາອອກຈາກທາງອາກາດໂດຍ Vozdukh ລັດເຊຍ ລະບົບໃນ Zvezda, ຫ້ອງ ປະຊຸມການ ກຳ ຈັດຄາບອນໄດອອກໄຊ (CDRA) ໜຶ່ງ ໜ່ວຍ ຕັ້ງຢູ່ໃນໂມດູນຫ້ອງທົດລອງຂອງສະຫະລັດ, ແລະ CDRA ໜຶ່ງ ໃນໂມດູນ 3 ຂອງສະຫະລັດ. ຜະລິດຕະພັນອື່ນໆທີ່ຜະລິດຈາກທາດແປ້ງຂອງມະນຸດ, ເຊັ່ນ: ທາດເມມີອານຈາກອາການເບື່ອຫນ່າຍແລະອາໂມມອນຈາກເຫື່ອ, ຖືກຖອດອອກໂດຍການກັ່ນຕອງຖ່ານທີ່ຖືກກະຕຸ້ນຫຼືໂດຍລະບົບຄວບຄຸມສານເຄມີປົນເປື້ອນ (TCCS).
Air Rhodesia: Air Rhodesia ແມ່ນສາຍການບິນແຫ່ງຊາດຂອງ Rhodesia. ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຂອງມັນຕັ້ງຢູ່ເທິງຊັບສິນຂອງສະ ໜາມ ບິນ Salisbury ໃນເມືອງ Salisbury.
Air Rhodesia: Air Rhodesia ແມ່ນສາຍການບິນແຫ່ງຊາດຂອງ Rhodesia. ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຂອງມັນຕັ້ງຢູ່ເທິງຊັບສິນຂອງສະ ໜາມ ບິນ Salisbury ໃນເມືອງ Salisbury.
Air Rhodesia Flight 825: Air Rhodesia Flight 825 ແມ່ນຖ້ຽວບິນໂດຍສານທີ່ ກຳ ນົດໄວ້ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຍິງໂດຍກອງທັບປະຕິວັດປະຊາຊົນຊິມບັບເວ (ZIPRA) ໃນວັນທີ 3 ກັນຍາ 1978, ໃນໄລຍະສົງຄາມ Rhodesian Bush. ເຮືອບິນທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມແມ່ນເຮືອບິນ Vickers Viscount ຊື່ວ່າ Hunyani , ໄດ້ບິນໃນທ້າຍສຸດທ້າຍຂອງການບໍລິການທີ່ໄດ້ ກຳ ນົດເປັນປົກກະຕິຂອງ Air Rhodesia ຈາກ Victoria Falls ຫານະຄອນຫຼວງ Salisbury, ຜ່ານເມືອງຣີສອດຂອງ Kariba.
Air Rhodesia Flight 827: Air Rhodesia Flight 827 , Umniati , ແມ່ນຖ້ຽວບິນທີ່ ກຳ ນົດໃນລະຫວ່າງ Kariba ແລະ Salisbury ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຍິງຕົກໃນວັນທີ 12 ເດືອນກຸມພາປີ 1979 ໂດຍກອງທັບປະຊາຊົນປະຕິວັດ Zimbabwe (ZIPRA) ໂດຍການ ນຳ ໃຊ້ລູກສອນໄຟ Strela 2 ໃນໄວໆນີ້ຫລັງຈາກຖືກຍິງຂຶ້ນ. ສະຖານະການແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ Air Rhodesia Flight 825 ຫ້າເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ມັນຍັງຄົງເປັນເຫດການການບິນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນລັດ Rhodesia. ນີ້ແມ່ນເຮືອບິນພົນລະເຮືອນ.
Air Rhodesia Flight 825: Air Rhodesia Flight 825 ແມ່ນຖ້ຽວບິນໂດຍສານທີ່ ກຳ ນົດໄວ້ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຍິງໂດຍກອງທັບປະຕິວັດປະຊາຊົນຊິມບັບເວ (ZIPRA) ໃນວັນທີ 3 ກັນຍາ 1978, ໃນໄລຍະສົງຄາມ Rhodesian Bush. ເຮືອບິນທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມແມ່ນເຮືອບິນ Vickers Viscount ຊື່ວ່າ Hunyani , ໄດ້ບິນໃນທ້າຍສຸດທ້າຍຂອງການບໍລິການທີ່ໄດ້ ກຳ ນົດເປັນປົກກະຕິຂອງ Air Rhodesia ຈາກ Victoria Falls ຫານະຄອນຫຼວງ Salisbury, ຜ່ານເມືອງຣີສອດຂອງ Kariba.
Air Rhodesia Flight 827: Air Rhodesia Flight 827 , Umniati , ແມ່ນຖ້ຽວບິນທີ່ ກຳ ນົດໃນລະຫວ່າງ Kariba ແລະ Salisbury ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຍິງຕົກໃນວັນທີ 12 ເດືອນກຸມພາປີ 1979 ໂດຍກອງທັບປະຊາຊົນປະຕິວັດ Zimbabwe (ZIPRA) ໂດຍການ ນຳ ໃຊ້ລູກສອນໄຟ Strela 2 ໃນໄວໆນີ້ຫລັງຈາກຖືກຍິງຂຶ້ນ. ສະຖານະການແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ Air Rhodesia Flight 825 ຫ້າເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ມັນຍັງຄົງເປັນເຫດການການບິນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນລັດ Rhodesia. ນີ້ແມ່ນເຮືອບິນພົນລະເຮືອນ.
Air Rhodesia Flight 825: Air Rhodesia Flight 825 ແມ່ນຖ້ຽວບິນໂດຍສານທີ່ ກຳ ນົດໄວ້ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຍິງໂດຍກອງທັບປະຕິວັດປະຊາຊົນຊິມບັບເວ (ZIPRA) ໃນວັນທີ 3 ກັນຍາ 1978, ໃນໄລຍະສົງຄາມ Rhodesian Bush. ເຮືອບິນທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມແມ່ນເຮືອບິນ Vickers Viscount ຊື່ວ່າ Hunyani , ໄດ້ບິນໃນທ້າຍສຸດທ້າຍຂອງການບໍລິການທີ່ໄດ້ ກຳ ນົດເປັນປົກກະຕິຂອງ Air Rhodesia ຈາກ Victoria Falls ຫານະຄອນຫຼວງ Salisbury, ຜ່ານເມືອງຣີສອດຂອງ Kariba.
Air Rhodesia Flight 825: Air Rhodesia Flight 825 ແມ່ນຖ້ຽວບິນໂດຍສານທີ່ ກຳ ນົດໄວ້ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຍິງໂດຍກອງທັບປະຕິວັດປະຊາຊົນຊິມບັບເວ (ZIPRA) ໃນວັນທີ 3 ກັນຍາ 1978, ໃນໄລຍະສົງຄາມ Rhodesian Bush. ເຮືອບິນທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມແມ່ນເຮືອບິນ Vickers Viscount ຊື່ວ່າ Hunyani , ໄດ້ບິນໃນທ້າຍສຸດທ້າຍຂອງການບໍລິການທີ່ໄດ້ ກຳ ນົດເປັນປົກກະຕິຂອງ Air Rhodesia ຈາກ Victoria Falls ຫານະຄອນຫຼວງ Salisbury, ຜ່ານເມືອງຣີສອດຂອງ Kariba.
Ace Online: Ace Online ຫລື AirRivals ແມ່ນເກມ ສຳ ລັບຫລິ້ນເກມທີ່ມີການ ຫລີ້ນເກມທີ່ຫລາກຫລາຍແບບ ບໍ່ມີ ອິດສະຫລະ (MMOG) ທີ່ພັດທະນາໂດຍ MasangSoft Inc ແລະເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ YD Online Corp.
Ace Online: Ace Online ຫລື AirRivals ແມ່ນເກມ ສຳ ລັບຫລິ້ນເກມທີ່ມີການ ຫລີ້ນເກມທີ່ຫລາກຫລາຍແບບ ບໍ່ມີ ອິດສະຫລະ (MMOG) ທີ່ພັດທະນາໂດຍ MasangSoft Inc ແລະເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ YD Online Corp.
Air Ronge: Air Ronge ແມ່ນ ໝູ່ ບ້ານ ໜຶ່ງ ໃນພາກ ເໜືອ ຢູ່ພາກ ເໜືອ Saskatchewan, ປະເທດການາດາ, ຕັ້ງຢູ່ທາງທິດ ເໜືອ 235 ກມຂອງເຈົ້າຊາຍ Albert. ມັນຕັ້ງຢູ່ແຄມຝັ່ງທິດຕາເວັນຕົກຂອງເມືອງ Lac la Ronge, ແລະຫ່າງຈາກເທດສະບານແຂວງ La Ronge ແລະແຂວງ Lac La Ronge 3 ກິໂລແມັດ. ອີງຕາມການ ສຳ ຫຼວດພົນລະເມືອງໃນປີ 2006, ໝູ່ ບ້ານທາງພາກ ເໜືອ ປະຈຸບັນມີການຂະຫຍາຍຕົວໃນລະດັບ 8,1%, ແລະເປັນ ໜຶ່ງ ໃນຕົວເມືອງທີ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວໄວທີ່ສຸດໃນເມືອງ Saskatchewan. ມີປະຊາຊົນຕື່ມອີກ 3500 ຄົນໃນ La Ronge ແລະ 2,000 ຄົນໃນ Lac La Ronge First Nation. ຊຸມຊົນແມ່ນຢູ່ໃນຂອບຂອງການາດາໄສ້. ທາງຫລວງເລກ 2 ຂ້າມຜ່ານຊຸມຊົນ.
Air Ronge: Air Ronge ແມ່ນ ໝູ່ ບ້ານ ໜຶ່ງ ໃນພາກ ເໜືອ ຢູ່ພາກ ເໜືອ Saskatchewan, ປະເທດການາດາ, ຕັ້ງຢູ່ທາງທິດ ເໜືອ 235 ກມຂອງເຈົ້າຊາຍ Albert. ມັນຕັ້ງຢູ່ແຄມຝັ່ງທິດຕາເວັນຕົກຂອງເມືອງ Lac la Ronge, ແລະຫ່າງຈາກເທດສະບານແຂວງ La Ronge ແລະແຂວງ Lac La Ronge 3 ກິໂລແມັດ. ອີງຕາມການ ສຳ ຫຼວດພົນລະເມືອງໃນປີ 2006, ໝູ່ ບ້ານທາງພາກ ເໜືອ ປະຈຸບັນມີການຂະຫຍາຍຕົວໃນລະດັບ 8,1%, ແລະເປັນ ໜຶ່ງ ໃນຕົວເມືອງທີ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວໄວທີ່ສຸດໃນເມືອງ Saskatchewan. ມີປະຊາຊົນຕື່ມອີກ 3500 ຄົນໃນ La Ronge ແລະ 2,000 ຄົນໃນ Lac La Ronge First Nation. ຊຸມຊົນແມ່ນຢູ່ໃນຂອບຂອງການາດາໄສ້. ທາງຫລວງເລກ 2 ຂ້າມຜ່ານຊຸມຊົນ.