Air Force Court of Criminal Appeals, Air Force District of Washington, LeMay Center for Doctrine Development and Education

ສານອາຍາຂອງກອງທັບອາກາດ: ສານການອຸທອນຄະດີອາຍາ (AFCCA) ແມ່ນອົງການພິພາກສາອຸທອນເອກະລາດທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກກອງປະຊຸມໃຫຍ່ແລະສ້າງຕັ້ງໂດຍຜູ້ພິພາກສາຜູ້ພິພາກສາຂອງກອງທັບອາກາດໂດຍອີງຕາມສິດ ອຳ ນາດສະເພາະພາຍໃຕ້ 10 USC § 866 (a). ການໄດ້ຍິນສານແລະຕັດສິນໃຈການອຸທອນຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາກອງທັບອາກາດຄວາມເຊື່ອຖືສານ martial ແລະການອຸທອນລໍ lite. ຜູ້ພິພາກສາຂອງສານອຸທອນໄດ້ຖືກມອບ ໝາຍ ໃຫ້ສານໂດຍຜູ້ພິພາກສາຜູ້ພິພາກສາຜູ້ພິພາກສາ. ຜູ້ພິພາກສາຜູ້ພິພາກສາແນະ ນຳ ໃຫ້ສານປະຊາຊົນ ດຳ ເນີນຄະດີໃນສານເພື່ອ ດຳ ເນີນການຕາມ ຄຳ ຕັດສິນຂອງສານ.
ເມືອງກອງທັບອາກາດນະຄອນຫຼວງວໍຊິງຕັນ: ເຂດການ ບິນກອງທັບອາກາດໃນນະຄອນຫຼວງວໍຊິງຕັນ (AFDW) ແມ່ນ ໜ່ວຍ ງານລາຍງານໂດຍກົງຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດອາເມລິກາ. AFDW ເບິ່ງແຍງການປະຕິບັດງານຂອງກອງທັບອາກາດໃນພາກພື້ນວໍຊິງຕັນດີຊີ.
ສູນ LeMay ສຳ ລັບການພັດທະນາ ຄຳ ສອນແລະການສຶກສາ: ສູນ Curtis E. LeMay ສຳ ລັບການພັດທະນາ ຄຳ ສອນແລະການສຶກສາ
ກອງທັບອາກາດ ໃບປະ ກາດຂອງກອງທັບອາກາດ ແມ່ນທຸງທີ່ໃຊ້ໂດຍກອງທັບອາກາດແຫ່ງຊາດ.
ມວຍອາກາດ Falcons: ທີມນັກມວຍອາກາດຂອງກອງທັບອາກາດ Falcons ເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ສະຫະພັນນັກຮົບອາກາດສະຫະລັດອາເມລິກາໃນສະມາຄົມນັກມວຍວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດ. ນໍາພາເປັນເວລາ 31 ປີໂດຍຄູຝຶກສອນ Ed Weichers, ທີມງານໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ. ມັນໄດ້ຮັບໄຊຊະນະໃນການແຂ່ງຂັນລະດັບຊາດ 18 ແຫ່ງ, ແລະຈາກປີ 1980 ຫາປີ 2007, ບໍ່ເຄີຍຈົບອັນດັບຕໍ່າກວ່າທີສອງຂອງຊາດ. ໃນປີ 2008 ແລະປີ 2009, ກອງທັບອາກາດໄດ້ຈົບທີ 3.
ບານເຕະ Air Force Falcons: ໂຄງການ ແຂ່ງຂັນບານເຕະ ຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດອາເມລິກາໃນການແຂ່ງຂັນບານເຕະວິທະຍາໄລໃນລະດັບຍ່ອຍຂອງ NCAA Division I Football Bowl Subdivision. ກອງທັບອາກາດໄດ້ເປັນສະມາຊິກຂອງກອງປະຊຸມ Mountain West ນັບຕັ້ງແຕ່ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນປີ 1999. Falcons ຫຼີ້ນເກມບ້ານຂອງພວກເຂົາທີ່ສະ ໜາມ Falcon ໃນລັດ Colorado Springs, Colorado. Troy Calhoun ເຄີຍເປັນຫົວ ໜ້າ ຄູຝຶກຂອງທີມຕັ້ງແຕ່ປີ 2007.
ກອງທັບອາກາດ ໃບປະ ກາດຂອງກອງທັບອາກາດ ແມ່ນທຸງທີ່ໃຊ້ໂດຍກອງທັບອາກາດແຫ່ງຊາດ.
ສະຖາບັນ Jubilee ຂອງກອງທັບອາກາດ: ສະຖາບັນ Golden Jubilee ຂອງກອງທັບອາກາດ , ຕັ້ງຢູ່ສວນສາທາລະນະ Subroto, Delhi Cantonment, ປະເທດອິນເດຍ, ແມ່ນໂຮງຮຽນທີ່ ດຳ ເນີນໂດຍສະມາຄົມການສຶກສາແລະວັດທະນະ ທຳ ກອງທັບອາກາດຂອງອິນເດຍ. ມັນໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1985.
ກອງທັບບົກແລະກອງ ກຳ ລັງພິເສດ: ກອງທັບອາກາດແລະກອງ ກຳ ລັງພິເສດ ແມ່ນກອງທັບບົກ, ແລະອາດລວມເອົາ ໜ່ວຍ ປະຕິບັດງານພິເສດທີ່ເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງກອງທັບອາກາດປະເທດຊາດ. Airmen ມອບ ໝາຍ ໃຫ້ ໜ່ວຍ ງານດັ່ງກ່າວອາດຈະໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ, ປະກອບອາວຸດແລະກຽມພ້ອມສູ້ຮົບທາງບົກແລະການປະຕິບັດງານພິເສດ.
ກຸ່ມ (ກອງທະຫານ): ກຸ່ມ ແມ່ນ ໜ່ວຍ ງານການບິນທະຫານ, ສ່ວນປະກອບຂອງການຈັດຕັ້ງທາງທະຫານແລະການສ້າງຕັ້ງທະຫານ. ກຸ່ມເງື່ອນໄຂແລະ ປີກ ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກປະເທດ ໜຶ່ງ ໄປອີກປະເທດ ໜຶ່ງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະຫວ່າງສາຂາຕ່າງໆຂອງ ກຳ ລັງປ້ອງກັນຊາດ.
ປະຫວັດຂອງກອງທັບອາກາດແລະໂຄງການພິພິທະພັນ: ໂຄງການ ປະຫວັດສາດແລະພິພິທະພັນກອງທັບ ສະຫະລັດອາເມລິກາປະກອບດ້ວຍນັກປະຫວັດສາດຂອງກອງທັບອາກາດຫຼາຍກວ່າ 200 ຄົນ. ພວກເຂົາຂຽນປີກປະ ຈຳ ປີ, ກອງທັບອາກາດທີ່ນັບແລະປະຫວັດສາດ ຄຳ ສັ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ບັນທຶກທຸກການເຄື່ອນໄຫວຂອງກອງທັບອາກາດ. ນັກປະຫວັດສາດຂອງກອງທັບອາກາດຮັກສາມໍລະດົກຂອງກອງທັບອາກາດ. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານການສູ້ຮົບ, ພວກເຂົາໃຫ້ຂໍ້ມູນແລະການວິເຄາະ ສຳ ລັບການປະຕິບັດງານໃນປະຈຸບັນພ້ອມທັງບັນທຶກແລະການຕີຄວາມ ສຳ ລັບເວລາການປະຕິບັດງານສິ້ນສຸດລົງ. ໃນຂະນະທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍໃນການບັນທຶກຂໍ້ມູນໃນຊ່ວງເວລາສົງຄາມ, ພວກເຂົາຍັງບັນທຶກການປະຕິບັດງານທີ່ມີຊີວິດຊີວາ, ເຊັ່ນ: ການບັນເທົາທຸກດ້ານມະນຸດສະ ທຳ, ການ ນຳ ເອົາອາຫານແລະຢາເຂົ້າໄປໃນເຂດປະສົບໄພ, ຫຼືການຝຶກອົບຮົມເຫດການທີ່ ນຳ ໄປສູ່ຄວາມສາມາດໃນການເຜີຍແຜ່ທີ່ດີຂື້ນ.
ກອງທັບບົກແລະກອງ ກຳ ລັງພິເສດ: ກອງທັບອາກາດແລະກອງ ກຳ ລັງພິເສດ ແມ່ນກອງທັບບົກ, ແລະອາດລວມເອົາ ໜ່ວຍ ປະຕິບັດງານພິເສດທີ່ເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງກອງທັບອາກາດປະເທດຊາດ. Airmen ມອບ ໝາຍ ໃຫ້ ໜ່ວຍ ງານດັ່ງກ່າວອາດຈະໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ, ປະກອບອາວຸດແລະກຽມພ້ອມສູ້ຮົບທາງບົກແລະການປະຕິບັດງານພິເສດ.
ກອງທັບບົກແລະກອງ ກຳ ລັງພິເສດ: ກອງທັບອາກາດແລະກອງ ກຳ ລັງພິເສດ ແມ່ນກອງທັບບົກ, ແລະອາດລວມເອົາ ໜ່ວຍ ປະຕິບັດງານພິເສດທີ່ເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງກອງທັບອາກາດປະເທດຊາດ. Airmen ມອບ ໝາຍ ໃຫ້ ໜ່ວຍ ງານດັ່ງກ່າວອາດຈະໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ, ປະກອບອາວຸດແລະກຽມພ້ອມສູ້ຮົບທາງບົກແລະການປະຕິບັດງານພິເສດ.
ກອງທັບບົກແລະກອງ ກຳ ລັງພິເສດ: ກອງທັບອາກາດແລະກອງ ກຳ ລັງພິເສດ ແມ່ນກອງທັບບົກ, ແລະອາດລວມເອົາ ໜ່ວຍ ປະຕິບັດງານພິເສດທີ່ເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງກອງທັບອາກາດປະເທດຊາດ. Airmen ມອບ ໝາຍ ໃຫ້ ໜ່ວຍ ງານດັ່ງກ່າວອາດຈະໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ, ປະກອບອາວຸດແລະກຽມພ້ອມສູ້ຮົບທາງບົກແລະການປະຕິບັດງານພິເສດ.
ສະຖາບັນເຕັກໂນໂລຢີກອງທັບອາກາດ: ສະຖາບັນເຕັກນິກ ການ ບິນອາເມລິກາ ( AFIT ) ແມ່ນໂຮງຮຽນທີ່ຈົບການສຶກສາແລະເປັນຜູ້ສະ ໜອງ ການສຶກສາດ້ານວິຊາຊີບແລະສືບຕໍ່ໃຫ້ແກ່ກອງທັບສະຫະລັດອາເມລິກາແລະເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດອາເມລິກາ. ມັນແມ່ນຢູ່ Ohio ທີ່ຖານທັບອາກາດ Wright-Patterson, ໃກ້ກັບ Dayton. AFIT ແມ່ນສ່ວນປະກອບຂອງກອງບັນຊາການແລະການຝຶກອົບຮົມການສຶກສາແລະການສອນຂອງມະຫາວິທະຍາໄລການບິນ.
ອົງການທາງອາກາດ, ອົງການເຝົ້າລະວັງແລະການສືບສວນ: ການບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດ Intelligence, ການເຝົ້າລະວັງແລະການລາດຕະເວນ Agency ແມ່ນຈົນກ່ວາ 29 ເດືອນກັນຍາ 2014 ອົງການປະຕິບັດການພາກສະຫນາມຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາກອງທັບອາກາດສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ Lackland ຖານທັບອາກາດ, Texas. ໃນວັນທີນັ້ນມັນໄດ້ຖືກອອກແບບ ໃໝ່ ກອງທັບອາກາດຊາວຫ້າແລະສອດຄ່ອງເປັນກອງທັບອາກາດທີ່ມີຕົວເລກ (NAF) ຂອງກອງບັນຊາການສູ້ຮົບທາງອາກາດ.
ອົງການທາງອາກາດ, ອົງການເຝົ້າລະວັງແລະການສືບສວນ: ການບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດ Intelligence, ການເຝົ້າລະວັງແລະການລາດຕະເວນ Agency ແມ່ນຈົນກ່ວາ 29 ເດືອນກັນຍາ 2014 ອົງການປະຕິບັດການພາກສະຫນາມຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາກອງທັບອາກາດສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ Lackland ຖານທັບອາກາດ, Texas. ໃນວັນທີນັ້ນມັນໄດ້ຖືກອອກແບບ ໃໝ່ ກອງທັບອາກາດຊາວຫ້າແລະສອດຄ່ອງເປັນກອງທັບອາກາດທີ່ມີຕົວເລກ (NAF) ຂອງກອງບັນຊາການສູ້ຮົບທາງອາກາດ.
ກອງທັບອາກາດ Maui Optical ແລະ Supercomputing Observatory: ໜ່ວຍ ສັງເກດ ການທາງອາກາດ ແລະຄອມພິວເຕີ້ຂອງກອງທັບອາກາດ Maui ແມ່ນຫ້ອງທົດລອງຄົ້ນຄ້ວາກອງທັບອາກາດ (AFRL) ທີ່ປະຕິບັດງານຢູ່ຫໍສັງເກດການ Haleakala ໃນເມືອງ Maui, Hawaii, ມີພາລະກິດສອງຢ່າງ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນ ດຳ ເນີນພາລະກິດຄົ້ນຄ້ວາແລະພັດທະນາກ່ຽວກັບ ລະບົບການເຝົ້າລະວັງອະວະກາດ Maui (MSSS) ທີ່ສູນການ ເຝົ້າລະວັງອະວະກາດ Maui (MSSC). ອັນທີສອງ, ມັນຄວບຄຸມການ ດຳ ເນີນງານຂອງ ສູນຄອມພິວເຕີ້ປະສິດທິພາບສູງ ຂອງ Maui (MHPCC). ພາລະກິດຄົ້ນຄ້ວາແລະພັດທະນາຂອງ AFRL ກ່ຽວກັບ Maui ໄດ້ຖືກເອີ້ນເປັນທາງການວ່າ ສະຖານີ Optical Air Force Maui ( AMOS ); ການ ນຳ ໃຊ້ ຄຳ ວ່າ AMOS ໄດ້ແຜ່ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວຊຸມຊົນດ້ານວິຊາການເປັນເວລາຫລາຍກວ່າສາມສິບປີແລະຍັງຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນທຸກມື້ນີ້ໃນກອງປະຊຸມວິຊາການ. ດາວເຄາະນ້ອຍສາຍແອວ 8721 AMOS ມີຊື່ຕາມໂຄງການ.
ຫ້ອງການໂຄງການວັດແທກວັດແທກແລະວັດແທກທາງອາກາດ: AFMETCAL , ຕັ້ງຢູ່ໃນ Heath, Ohio ເປັນຜູ້ຈັດການຫລັກໃນການບໍລິການວັດແທກວັດແທກ ສຳ ລັບກອງທັບອາກາດສະຫະລັດ. ມັນຮັກສາສິດ ອຳ ນາດດ້ານວິສະວະ ກຳ ສຳ ລັບການວັດແທກທັງ ໝົດ ທີ່ປະຕິບັດໃນຫ້ອງທົດລອງ PMEL ທົ່ວກອງທັບອາກາດ, ແລະເບິ່ງແຍງຜູ້ຮັບ ເໝົາ ທີ່ໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງແລະປະຕິບັດການທົດລອງຫ້ອງທົດລອງ (AFPSL) ຂອງກອງທັບອາກາດ. ປະຈຸບັນມັນ ດຳ ເນີນງານເປັນ ໜ່ວຍ ງານລາຍງານໂດຍກົງຂອງສູນບໍລິຫານຄຸ້ມຄອງວົງຈອນການບິນກອງທັບອາກາດຂອງ Wright-Patterson AFB, Wright-Patterson, OH
ກອງທັບອາກາດອາເຈນຕິນາ: ກອງທັບອາກາດອາເຈນຕິນາ ແມ່ນສາຂາການບິນແຫ່ງຊາດຂອງກອງ ກຳ ລັງປະກອບອາວຸດສາທາລະນະລັດອາເຈນຕິນາ. ໃນປີ 2010, ມັນມີທະຫານ 14,600 ຄົນແລະພົນລະເຮືອນ 6,900 ຄົນ.
ກອງທັບອາກາດອາເມເນຍ: ກອງທັບອາກາດອາກເມນີ ແມ່ນ ກອງທັບ ອາກາດຂອງກອງ ກຳ ລັງປະກອບອາວຸດອາເມເນຍສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍເອກະລາດໃນປີ 1992 ໃນສະພາບການລະລາຍຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດ. ນອກຊື່ ທຳ ມະດາແລ້ວ, ມັນຍັງຖືກເອີ້ນວ່າ ກົມການບິນຂອງກອງ ກຳ ລັງປະກອບອາວຸດອາກເມນີ . ມັນໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງແລະມີອຸປະກອນພື້ນຖານເພື່ອສະ ໜອງ ກຳ ລັງພື້ນດິນຂອງອາເມເນຍດ້ວຍການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ທາງອາກາດແບບຍຸດທະວິທີໃນຮູບແບບຂອງການໂຈມຕີພື້ນດິນແລະການບິນໃນເຂດພູສູງ. ມັນໄດ້ໃຫ້ການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນໃນການສູ້ຮົບກັບປະເທດ Azerbaijan ໃນເຂດ Nagorno-Karabakh ແຕ່ປີ 1992 ເຖິງປີ 1994.
ກອງທັບອາກາດ Royal Australian: ກອງທັບອາກາດອົດສະຕາລີ ( RAAF ), ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນເດືອນມີນາປີ 1921, ແມ່ນສາຂາການສູ້ຮົບທາງອາກາດຂອງກອງທັບປ້ອງກັນປະເທດອົດສະຕາລີ (ADF). ມັນປະຕິບັດງານສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເຮືອບິນປີກຄົງທີ່ຂອງ ADF, ເຖິງແມ່ນວ່າທັງກອງທັບເຮືອອົດສະຕາລີແລະ Royal Australian Navy ຍັງປະຕິບັດການບິນໃນພາລະບົດບາດຕ່າງໆ. ມັນສືບຕໍ່ປະເພນີຂອງສາຍການບິນອົດສະຕາລີ (AFC), ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນວັນທີ 22 ຕຸລາ 1912. RAAF ໃຫ້ການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ໃນທົ່ວປະຕິບັດງານເຊັ່ນ: ຄວາມຄ່ອງຕົວທາງອາກາດ, ການໂຈມຕີທີ່ຊັດເຈນ, ຄວາມສະຫຼາດ, ການເຝົ້າລະວັງແລະການສອດແນມ, ການເຄື່ອນທີ່ທາງອາກາດ, ການເຝົ້າລະວັງທາງອາວະກາດ, ແລະ ການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ດ້ານມະນຸດສະ ທຳ.
ກອງທັບອາກາດ Royal Bahraini: ກອງທັບອາກາດ Royal Bahraini ແມ່ນສາຂາການສູ້ຮົບທາງອາກາດຂອງກອງທັບປ້ອງກັນປະເທດ Bahrain (BDF). ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນເບື້ອງຕົ້ນເປັນ BDF Air Wing ໃນປີ 1977, ມັນໄດ້ກາຍເປັນສາຂາບໍລິການທີ່ເປັນເອກະລາດໃນປີ 1987. ການປະຕິບັດງານສູ້ຮົບຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງມັນໄດ້ຖືກ ດຳ ເນີນໃນຊ່ວງສົງຄາມອ່າວ.
ກອງ ກຳ ລັງປະກອບອາວຸດຂອງສາທາລະນະລັດ Ivory Coast: ກອງ ກຳ ລັງປະກອບອາວຸດຂອງCôte d'Ivoire ແມ່ນຊື່ປະຈຸບັນຂອງ ກຳ ລັງປະກອບອາວຸດຂອງ Ivory Coast.
ກອງທັບອາກາດພາກ ເໜືອ ມາເຊໂດນີ: ກອງທັບອາກາດ ແມ່ນ ກອງທັບ ອາກາດແລະກອງທັບອາກາດຂອງກອງທັບບົກສາທາລະນະລັດມາເຊໂດນີ ເໜືອ.
ກອງທັບອາກາດຂອງ El Salvador: ກອງທັບອາກາດ Salvadoran ແມ່ນສ່ວນປະກອບຂອງກອງທັບອາກາດຂອງກອງ ກຳ ລັງປະກອບອາວຸດຂອງ El Salvador, ແລະແມ່ນສາຂາເອກະລາດຈາກກອງທັບແລະກອງທັບເຮືອ.
ກອງທັບອາກາດພາກໃຕ້ຫວຽດນາມ: ກອງທັບອາກາດພາກໃຕ້ຫວຽດນາມ , ກອງທັບອາກາດ ສາທາລະນະລັດຫວຽດນາມ ຢ່າງເປັນທາງການແມ່ນສາຂາທາງອາກາດຂອງກອງທັບສາທາລະນະລັດຫວຽດນາມ, ແມ່ນທະຫານທາງການຂອງສາທາລະນະລັດຫວຽດນາມແຕ່ປີ 1955 - 1975.
ກອງທັບອາກາດສາທາລະນະລັດອາຟຣິກາກາງ: ກອງທັບອາກາດສາທາລະນະລັດອາຟຣິກາກາງ ແມ່ນສາຂາການສູ້ຮົບທາງອາກາດຂອງກອງ ກຳ ລັງປະກອບອາວຸດສາທາລະນະລັດອາຟຣິກາກາງ. ໃນປີ 2017 ມັນໄດ້ເປັນສາຂາຂອງກອງທັບບົກ.
ກອງ ກຳ ລັງນັກບິນປະຕິວັດອິດສະລາມ: ກອງທັບອາກາດຂອງກອງຮັກສາປະຕິວັດອິດສະລາມ ແມ່ນລູກສອນໄຟຍຸດທະສາດ, ອາກາດ, ແລະ ກຳ ລັງອາວະກາດພາຍໃນກອງ ກຳ ລັງຮັກສາປະຕິວັດອິດສະລາມ (IRGC) ຂອງອີຣານ.
ກອງທັບອາກາດສາທາລະນະລັດປະຊາທິປະໄຕຄອງໂກ: ກອງທັບອາກາດຄອງໂກ ແມ່ນສາຂາກອງທັບອາກາດຂອງກອງ ກຳ ລັງປະກອບອາວຸດສາທາລະນະລັດປະຊາທິປະໄຕກົງໂກ (ຄອງໂກ - ຄິນຊາຊາ). ແຕ່ປີ 1971 ຫາປີ 1997, ໄດ້ມີຊື່ວ່າ ກອງທັບອາກາດ Zairian .
ກອງທັບອາກາດຂອງລັດເອກະລາດຂອງໂຄຣເອເຊຍ: ກອງ ທັບອາກາດຂອງລັດເອກະລາດຂອງໂຄຣເອເຊຍ , ແມ່ນກອງທັບອາກາດຂອງລັດເອກະລາດຂອງໂຄຣເອເຊຍ (NDH), ລັດ puppet ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຂອງແກນ Axis Powers ໃນອານາເຂດຂອງລາຊະອານາຈັກ Yugoslavia ໃນສະ ໄໝ ສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2. ZNDH ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນພາຍໃຕ້ອໍານາດການປົກຄອງເຢຍລະມັນໃນເດືອນເມສາ 1941, ປະຕິບັດຕາມການໂຈມຕີ Axis ທີ່ນໍາພາໂດຍເຢຍລະມັນຂອງຢູແກຼຍ.
ກອງ ກຳ ລັງປະກອບອາວຸດຂອງສາທາລະນະລັດ Ivory Coast: ກອງ ກຳ ລັງປະກອບອາວຸດຂອງCôte d'Ivoire ແມ່ນຊື່ປະຈຸບັນຂອງ ກຳ ລັງປະກອບອາວຸດຂອງ Ivory Coast.
ກອງທັບອາກາດຂອງກອງທັບໂປໂລຍ: ກອງ ທັບອາກາດຂອງກອງທັບໂປໂລຍ , ໂດຍບໍ່ເປັນທາງການທີ່ເອີ້ນວ່າ ກອງທັບອາກາດໂປໂລຍ ແມ່ນຊື່ຂອງກອງທັບອາກາດໂປໂລຍທີ່ຄວບຄຸມໂດຍໂຊວຽດໃນສະຫະພາບໂຊວຽດໃນລະຫວ່າງປີ 1943 ແລະປີ 1947 ສ້າງຂື້ນຄຽງຄູ່ກັບກອງທັບປະຊາຊົນໂປໂລຍ, ເຊິ່ງເປັນຜູ້ທີ່ຂຶ້ນກັບກອງທັບແດງ. ມັນແມ່ນການສ້າງຕັ້ງກອງທັບອາກາດໂປໂລຍຕົ້ນຕໍພາຍໃນກອງ ກຳ ລັງປະກອບອາວຸດໂປໂລຍໃນຕາເວັນອອກໃນໄລຍະສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2.
ກອງທັບອາກາດຂອງຊິມບັບເວ: ກອງ ທັບອາກາດຂອງຊິມບັບເວ ( AFZ ) ແມ່ນກອງທັບອາກາດຂອງກອງ ກຳ ລັງປ້ອງກັນປະເທດຊິມບັບເວ. ກອງທັບອາກາດຂອງປະເທດຊິມບັບເວເຫັນວ່າມີການບໍລິການໃນສົງຄາມກາງເມືອງໂມ ຊຳ ບິກໃນປີ 1985 ແລະສົງຄາມຄອງໂກຄັ້ງທີສອງໃນປີ 1998-2001.
ຫ້ອງການສືບສວນພິເສດຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດອາເມລິກາ: ຫ້ອງການສືບສວນພິເສດຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດ ແມ່ນອົງການບັງຄັບໃຊ້ກົດ ໝາຍ ຂອງລັດຖະບານກາງສະຫະລັດທີ່ລາຍງານໂດຍກົງຕໍ່ເລຂາທິການກອງທັບອາກາດ. AFOSI ຍັງເປັນອົງການປະຕິບັດງານພາກສະ ໜາມ ຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດພາຍໃຕ້ການຊີ້ ນຳ ດ້ານການບໍລິຫານແລະການຕິດຕາມກວດກາຂອງເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ກວດກາທົ່ວໄປຂອງກົມກອງກອງທັບອາກາດ. ໂດຍກົດ ໝາຍ ຂອງລັດຖະບານກາງ, AFOSI ໃຫ້ການສືບສວນຄະດີອາຍາ, ການປະຕິບັດງານດ້ານການທະຫານແລະການປ້ອງກັນທີ່ເປັນເອກະລາດໃນທົ່ວໂລກແລະນອກລະບົບບັນຊາການທະຫານແບບດັ້ງເດີມ. ຢ່າງຈິງຈັງ, AFOSI ກຳ ນົດ, ສືບສວນ, ແລະວາງຕົວເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄະດີອາຍາ, ກໍ່ການຮ້າຍ, ແລະການແຊກແຊງບຸກຄະລາກອນແລະຊັບພະຍາກອນຂອງກອງທັບອາກາດ, ອາວະກາດ, ແລະກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດສະຫະລັດ, ໂດຍຜ່ານນັ້ນປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດຂອງສະຫະລັດ.
ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ (ກຳ ລັງປະກອບອາວຸດ): ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ ແມ່ນສະມາຊິກຂອງກອງ ກຳ ລັງປະກອບອາວຸດຫຼືການບໍລິການທີ່ເປັນເອກະພາບເຊິ່ງຖື ຕຳ ແໜ່ງ ສິດ ອຳ ນາດ.
ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ກອງທັບອາກາດຈັດລຽງ ລຳ ດັບ: ເພື່ອຊ່ວຍໃນການປຽບທຽບ ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ກອງທັບອາກາດ ຂອງປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລະຫັດຈັດອັນດັບຂອງ NATO ໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ແລ້ວ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລະຫັດທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເພື່ອ ກຳ ນົດອາວຸໂສຂອງເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ແລະ ຕຳ ແໜ່ງ ອື່ນໆໃນປະເທດ NATO ສຳ ລັບກຸ່ມວຽກງານຮ່ວມກັນຫຼືໂຄງສ້າງ ຄຳ ສັ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າການນັດ ໝາຍ ສະເພາະໃດ ໜຶ່ງ ຈະ ກຳ ນົດລະດັບອາວຸໂສສູງກວ່າລະດັບ ຕຳ ແໜ່ງ ທຽບເທົ່າອື່ນໆໃນສະຖານະການໃດ ໜຶ່ງ. ພະນັກງານຈັດລຽງລໍາດັບໄປຈາກ OF-1 ເຖິງ OF-10; ຂອງ (D) ແມ່ນປະເພດພິເສດ ສຳ ລັບພະນັກງານຝຶກອົບຮົມທີ່ລໍຖ້າຄະນະ ກຳ ມະການ. ລະບົບບໍ່ຄວນສັບສົນກັບລະດັບເງິນເດືອນທີ່ໃຊ້ໃນກອງທັບສະຫະລັດ. ບັນດາປະເທດທີ່ຢູ່ນອກໂຄງສ້າງຂອງກອງບັນຊາການ NATO ບໍ່ຕົກຢູ່ໃນໂຄງສ້າງການຈັດປະເພດນີ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະອາດຈະມີຕົວຢ່າງຂອງການຊໍ້າຊ້ອນລະຫັດຍັງສະ ໜອງ ວັດທີ່ເປັນປະໂຫຍດໃນການ ກຳ ນົດວ່າການຈັດອັນດັບແມ່ນຫຍັງ ທຽບເທົ່າຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ກອງທັບອາກາດຈັດອັນດັບ: ກອງທັບອາກາດຫຼາຍຄົນໃຊ້ລະບົບຈັດອັນດັບຄ້າຍຄືກັບກອງທັບ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, RAF ແລະກອງທັບອາກາດຂອງຫຼາຍປະເທດສາມັນ, ຫຼືປະເທດທີ່ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງອັງກິດ, ນຳ ໃຊ້ການຈັດລຽງ ລຳ ດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງໃສ່ພື້ນທີ່ທຽບເທົ່າຂອງກອງທັບເຮືອ; ບັນດານາຍທະຫານ, ຜູ້ບັນຊາການ, Captain ແລະ Commodore ແມ່ນຖືກ ກຳ ນົດໄວ້ລ່ວງ ໜ້າ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້ກອງທັບອາກາດກັບ Flight , Wing , Group ແລະ Air ຕາມ ລຳ ດັບ
Air Force One: Air Force One ແມ່ນເຄື່ອງ ໝາຍ ການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດຢ່າງເປັນທາງການ ສຳ ລັບເຮືອບິນຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດທີ່ບັນທຸກປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດອາເມລິກາ. ໃນສະພາວະທົ່ວໄປ, ຄຳ ສັບດັ່ງກ່າວແມ່ນໃຊ້ເພື່ອ ໝາຍ ເຖິງເຮືອບິນຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດໄດ້ດັດແກ້ແລະ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງປະທານາທິບໍດີ. ເຮືອບິນ ລຳ ນີ້ແມ່ນສັນຍາລັກທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງປະທານາທິບໍດີອາເມລິກາແລະ ອຳ ນາດຂອງມັນ.
ເຫດການຍົນ Air Force One ເຫດການຍົນ Air Force One ໄດ້ເກີດຂື້ນໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 27 ເດືອນເມສາປີ 2009, ໃນເວລາທີ່ເຮືອບິນໂບອິ້ງ VC-25, ຕໍ່ມາມີຍົນສູ້ຮົບ F-16 ຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດ, ບິນໄດ້ຕ່ ຳ ແລະໄດ້ບິນອ້ອມອ່າວນິວຢອກ, ທີ່ຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ຮູບປັ້ນ ຂອງອະນຸສອນແຫ່ງຊາດ Liberty. ປະທານາທິບໍດີບາຣັກໂອບາມາບໍ່ໄດ້ຢູ່ເທິງເຮືອບິນໃນເວລາເກີດເຫດ. ເຖິງແມ່ນວ່າເຮືອບິນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ປະກອບເຂົ້າໃນການຝຶກຊ້ອມການຖ່າຍຮູບແລະການຝຶກຊ້ອມ, ແຕ່ພົນລະເມືອງຂອງລັດນິວຢອກແລະລັດນິວເຈີຊີຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການແຈ້ງລ່ວງ ໜ້າ ແລະບາງຄົນກໍ່ຄິດວ່າມັນອາດຈະເປັນການສ້າງການໂຈມຕີກໍ່ການຮ້າຍທີ່ຄ້າຍຄືກັບການໂຈມຕີໃນວັນທີ 11 ກັນຍາ. ບາງຄົນກໍ່ແລ່ນອອກຈາກຕຶກແລະຕົກຕະລຶງຢູ່ຕາມຖະ ໜົນ ຫົນທາງ. ຕຶກອາຄານ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ສັ່ງການອົບພະຍົບ.
ສູນປະເມີນຜົນແລະປະຕິບັດງານຂອງກອງທັບອາກາດ: ຕັ້ງຢູ່ທີ່ຖານທັບອາກາດ Kirtland, ລັດ New Mexico, ສູນ ທົດລອງແລະປະເມີນຜົນການ ດຳ ເນີນງານຂອງກອງທັບອາກາດ ແມ່ນ ໜ່ວຍ ງານລາຍງານໂດຍກົງຂອງ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່, ສຳ ນັກງານກອງທັບອາກາດສະຫະລັດອາເມລິກາ. ມັນແມ່ນອົງການທົດສອບອິດສະຫຼະຂອງກອງທັບອາກາດທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການທົດສອບ, ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຕົວຈິງໃນການປະຕິບັດງານ, ລະບົບ ໃໝ່ ກຳ ລັງຖືກພັດທະນາໃຫ້ແກ່ກອງທັບອາກາດແລະການ ນຳ ໃຊ້ຫຼາຍບໍລິການ.
ອົງການຈັດຕັ້ງການທະຫານ: ການຈັດຕັ້ງ ດ້ານການທະຫານ ຫລື ການຈັດຕັ້ງການທະຫານ ແມ່ນການສ້າງໂຄງປະກອບຂອງ ກຳ ລັງປະກອບອາວຸດຂອງລັດເພື່ອສະ ເໜີ ຄວາມສາມາດດ້ານການທະຫານເຊັ່ນນະໂຍບາຍການປ້ອງກັນຊາດອາດຈະຕ້ອງການ ໃນບາງປະເທດ ກຳ ລັງປະກອບອາວຸດທະຫານໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນກອງ ກຳ ລັງປະກອບອາວຸດຂອງປະເທດຊາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ໄດ້ຖືວ່າເປັນທະຫານ. ບັນດາ ກຳ ລັງປະກອບອາວຸດທີ່ບໍ່ແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງບັນດາອົງການການທະຫານຫລືກອງທະຫານ, ເຊັ່ນວ່າ ກຳ ລັງປະກອບອາວຸດ, ມັກຈະເປັນແບບຢ່າງອົງການຈັດຕັ້ງການທະຫານ, ຫລື ນຳ ໃຊ້ໂຄງປະກອບ ການໂຄສະນາ , ໃນຂະນະທີ່ອົງການທະຫານທີ່ເປັນທາງການມັກຈະໃຊ້ຮູບແບບ ລຳ ດັບຊັ້ນ.
ກອງທັບອາກາດຈັດລຽງລໍາດັບແລະປ້າຍຂອງມຽນມາ:
ກອງທັບອາກາດຈັດລຽງ ລຳ ດັບແລະປ້າຍຂອງອິນເດຍ: ໂຄງປະກອບການຈັດອັນດັບຂອງກອງທັບອາກາດອິນເດຍແມ່ນອີງໃສ່ກອງທັບອາກາດຂອງກອງທັບອາກາດ. ອັນດັບສູງສຸດທີ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ໃນກອງທັບອາກາດອິນເດຍແມ່ນທ່ານ Marshal ຂອງກອງທັບອາກາດອິນເດຍ, ມອບໂດຍປະທານາທິບໍດີອິນເດຍຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນໃນໄລຍະສົງຄາມ. MIAF Arjan Singh ແມ່ນເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ພຽງຄົນດຽວທີ່ໄດ້ຮັບ ຕຳ ແໜ່ງ ນີ້. ຫົວ ໜ້າ ກອງທັບອາກາດອິນເດຍແມ່ນຫົວ ໜ້າ ພະນັກງານອາກາດ, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບ ຕຳ ແໜ່ງ ເປັນຫົວ ໜ້າ ກອງທັບອາກາດ Marshal. ຫົວ ໜ້າ ພະນັກງານອາກາດປະຈຸບັນແມ່ນຫົວ ໜ້າ ກອງທັບອາກາດທ່ານ Marshal Rakesh Kumar Singh Bhadauria ໄດ້ເຂົ້າຮັບ ຕຳ ແໜ່ງ ໃນວັນທີ 30 ກັນຍາ 2019.
ກອງທັບອາກາດຈັດອັນດັບແລະປ້າຍຂອງອີຣ່ານ: ປ້າຍປະດັບ ສຳ ລັບກອງທັບອາກາດອີຣານແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຮູບປະດັບ ສຳ ລັບ ກຳ ລັງທະຫານອື່ນໆໃນທົ່ວໂລກ, ໂດຍມີແຖບແລະແກ້ມທີ່ຊີ້ບອກເຖິງການຈັດອັນດັບ, ແລະຮູບດາວແລະສັນຍາລັກແຫ່ງຊາດ ສຳ ລັບ ຕຳ ແໜ່ງ ນາຍທະຫານ. ຜູ້ບັນຊາການກອງທັບອາກາດອີຣານປະຈຸບັນແມ່ນທ່ານ Sartip Hassan Shah-Safi.
ກອງ ກຳ ລັງການບິນອາວະກາດຈັດອັນດັບແລະປ້າຍຂອງສະຫະພັນຣັດເຊຍ: ຕາຕະລາງຕໍ່ໄປນີ້ສະ ເໜີ ຮູບພາບຂອງເຄື່ອງ ໝາຍ ອັນດັບທີ່ ນຳ ໃຊ້ໂດຍກອງ ກຳ ລັງອາວະກາດຣັດເຊຍ. ຣັດເຊຍໄດ້ສືບທອດການຈັດອັນດັບຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດ, ເຖິງແມ່ນວ່າປ້າຍແລະເຄື່ອງແບບກໍ່ມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການ ນຳ ເອົາເຮືອນຍອດເກົ່າ Tsarist ແລະນົກອິນຊີຄູ່. ກອງທັບອາກາດຣັດເຊຍປະຕິບັດຕາມໂຄງປະກອບການຈັດອັນດັບດຽວກັນກັບກອງທັບບົກຣັດເຊຍ, ພ້ອມດ້ວຍການເພີ່ມຫົວຂໍ້ "ການບິນ" ລົງໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ແຕ່ລະຄົນ, ດຽວນີ້ຖືກປະຖິ້ມແລ້ວ.
ເຫດການ Roswell UFO: ເຫດການ Roswell UFO ທີ່ ຢູ່ໃນບັນດາສາຍທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມ ໝາຍ ເຖິງຂ່າວລືແລະການຄາດເດົາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະເບີດລູກສອນໄຟຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດອາເມລິກາໃນວັນທີ 19 ກໍລະກົດທີ່ລະເບີດແຕກໃກ້ລະດູໃກ້ Roswell, New Mexico. ພາຍຫຼັງຄວາມສົນໃຈຂອງ ໜັງ ສືພິມທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ລວບລວມມາຈາກສະຖານທີ່ເກີດອຸບັດເຫດ, ແລະມີຂ່າວລືວ່າຊາກເສດເຫຼືອດັ່ງກ່າວແມ່ນມາຈາກ "ແຜ່ນດິດບິນ", ທະຫານສະຫະລັດລະບຸວ່າວັດຖຸທີ່ຕົກລົງນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ປຸມເປົ້າດິນຟ້າອາກາດ ທຳ ມະດາເທົ່ານັ້ນ. ຄວາມສົນໃຈໄດ້ຫຼຸດລົງຕໍ່ມາຈົນກ່ວາທ້າຍຊຸມປີ 1970, ໃນເວລາທີ່ນັກຊ່ຽວຊານດ້ານ ufologists ເລີ່ມສົ່ງເສີມທິດສະດີການສົມຮູ້ຮ່ວມຄິດຫລາຍຂຶ້ນ, ໂດຍອ້າງວ່າຍານອະວະກາດຂອງມະນຸດຕ່າງດາວ ໜຶ່ງ ຫລືຫລາຍຄັນໄດ້ຕົກລົງພື້ນດິນທີ່ຕົກລົງແລະຜູ້ທີ່ມີອາຊີບເສີມໄດ້ຖືກຄົ້ນພົບໂດຍທະຫານ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການປົກປິດ - ເຖິງ.
ກອງບັນຊາການກອງທັບອາກາດ: ກອງບັນຊາການກອງທັບອາກາດສະຫະລັດ ( AFRC ) ແມ່ນກອງບັນຊາການໃຫຍ່ (MAJCOM) ຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດອາເມລິກາ, ມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ຖານທັບອາກາດ Robins, ລັດ Georgia. ມັນແມ່ນອົງປະກອບ ສຳ ຮອງທາງອາກາດຂອງລັດຖະບານກາງ (ARC) ຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບມອບ ໝາຍ ແລະນັກບິນທາງອາກາດ.
ກອງທັບບົກແລະກອງ ກຳ ລັງພິເສດ: ກອງທັບອາກາດແລະກອງ ກຳ ລັງພິເສດ ແມ່ນກອງທັບບົກ, ແລະອາດລວມເອົາ ໜ່ວຍ ປະຕິບັດງານພິເສດທີ່ເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງກອງທັບອາກາດປະເທດຊາດ. Airmen ມອບ ໝາຍ ໃຫ້ ໜ່ວຍ ງານດັ່ງກ່າວອາດຈະໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ, ປະກອບອາວຸດແລະກຽມພ້ອມສູ້ຮົບທາງບົກແລະການປະຕິບັດງານພິເສດ.
ກອງທັບອາກາດສອງ: Air Force Two ແມ່ນເຄື່ອງ ໝາຍ ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດທີ່ຈັດຂຶ້ນໂດຍເຮືອບິນກອງທັບອາກາດຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາໃດ ໜຶ່ງ ທີ່ຖືຮອງປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນປະທານາທິບໍດີ. ຄຳ ສັບດັ່ງກ່າວມັກມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງກັບເຮືອບິນໂບອິງ C-32, 757 ທີ່ຖືກປັບປ່ຽນເຊິ່ງຖືກ ນຳ ໃຊ້ເປັນສ່ວນໃຫຍ່ໃນການຂົນສົ່ງຮອງປະທານ. ເຮືອບິນ Airlift Wing ລຸ້ນທີ 89 ອື່ນໆ, ເຊັ່ນວ່າເຮືອບິນໂບອິ້ງ C-40 Clipper, C-20B, C-37A, ແລະ C-37B ກໍ່ໄດ້ຮັບ ໜ້າ ທີ່ດັ່ງກ່າວເຊັ່ນດຽວກັນ. ເຮືອບິນ VC-25A, ເຮືອບິນສ່ວນຫຼາຍທີ່ປະທານາທິບໍດີມັກໃຊ້ເປັນ Air Force One, ຍັງໄດ້ຖືກໃຊ້ໂດຍຮອງປະທານາທິບໍດີເປັນ Air Force Two.
ປີກ (ກອງທະຫານ): ໃນການບິນການທະຫານ, ປີກ ແມ່ນ ໜ່ວຍ ບໍລິການຂອງກອງບັນຊາການ. ໃນການບໍລິການການບິນຂອງທະຫານສ່ວນໃຫຍ່, ປີກແມ່ນຮູບແບບການບິນທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່. ໃນບັນດາປະເທດທີ່ປົກກະຕິແລ້ວປີກປີກປະກອບດ້ວຍສາມກອງ, ໂດຍມີປີກຫຼາຍໆປີກເປັນກຸ່ມ. ແຕ່ລະກອງ ກຳ ລັງຈະບັນຈຸເຮືອບິນປະມານ 20 ລຳ.
ການອອກແບບຫົວ ໜ່ວຍ ຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດແລະກອງທັບອາກາດສະຫະລັດ: ກອງທັບອາກາດຂອງກອງທັບສະຫະລັດອາເມລິກາ, ນອກ ເໜືອ ຈາກ ໜ່ວຍ ສູ້ຮົບແລະ ໜ່ວຍ ບິນຂອງມັນ, ຍັງມີ ໜ່ວຍ ງານທີ່ບໍ່ໄດ້ບິນແລະອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ໃຊ້ການອອກແບບຫຼາຍປະເພດໃນຊ່ວງໄລຍະເວລາຂອງ AAF.
ກອງທັບອາກາດ: ກອງ ທັບອາກາດ - ໃນຄວາມ ໝາຍ ທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດແມ່ນສາຂາທະຫານແຫ່ງຊາດເຊິ່ງຕົ້ນຕໍແມ່ນ ດຳ ເນີນການສູ້ຮົບທາງອາກາດ. ພິເສດກວ່ານັ້ນແມ່ນສາຂາບໍລິການປະກອບອາວຸດຂອງປະເທດຊາດທີ່ມີ ໜ້າ ທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການສູ້ຮົບທາງອາກາດຕ່າງຈາກກອງທັບຫລືກອງທັບເຮືອ. ໂດຍປົກກະຕິ, ກອງທັບອາກາດມີ ໜ້າ ທີ່ຮັບຜິດຊອບຄວບຄຸມອາກາດ, ປະຕິບັດພາລະກິດວາງລະເບີດຍຸດທະສາດແລະຍຸດທະວິທີ, ແລະໃຫ້ການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ແກ່ກອງທັບເຮືອແລະທະຫານເຮືອເລື້ອຍໆໃນຮູບແບບການສອດແນມທາງອາກາດແລະການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ທາງອາກາດຢ່າງໃກ້ຊິດ.
ກອງທັບອາກາດຂອງປະເທດ Argentine ໃນສົງຄາມ Falklands: ບົດຂຽນນີ້ອະທິບາຍເຖິງສ່ວນປະກອບແລະການກະ ທຳ ຂອງກອງທັບອາກາດອາເຈນຕິນາໃນສົງຄາມ Falklands, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍ ໜ່ວຍ ງານຂອງກອງທັບອາກາດ, ກອງທັບ, ກອງທັບເຮືອແລະການບໍລິການອື່ນໆ.
ຄວາມຊົງ ຈຳ ທາງອາກາດ: ອະນຸສອນກອງທັບອາກາດ ຫລື Runnymede Memorial , ຢູ່ Englefield Green ໃກ້ກັບ Egham, Surrey, ອັງກິດແມ່ນອະນຸສອນທີ່ອຸທິດໃຫ້ແກ່ຜູ້ຊາຍແລະແມ່ຍິງປະມານ 20,456 ຄົນຈາກກອງທັບອາກາດຂອງອານາຈັກອັງກິດຜູ້ທີ່ສູນຫາຍໄປໃນອາກາດແລະການປະຕິບັດງານອື່ນໆໃນຊ່ວງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2. ບັນດາສິ່ງທີ່ບັນທຶກໄວ້ນັ້ນບໍ່ມີບ່ອນຝັງສົບທີ່ຮູ້ຈັກຢູ່ບ່ອນໃດໃນໂລກ, ແລະຫລາຍໆຄົນໄດ້ສູນເສຍໄປໂດຍບໍ່ມີຮ່ອງຮອຍ. ຊື່ຂອງນັກບິນແລະນັກບິນໃນແຕ່ລະຄົນນີ້ແມ່ນຖືກແກະສະຫລັກໃສ່ຝາຫີນຂອງຄວາມຊົງ ຈຳ, ອີງຕາມປະເທດແລະກອງທະຫານເຮືອ.
Air France: ສາຍການບິນ Air France , ທີ່ຖືກປັບແຕ່ງເປັນ AIRFRANCE , ແມ່ນຜູ້ຂົນສົ່ງທຸງຂອງປະເທດຝຣັ່ງທີ່ມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ Tremblay-en-France. ມັນເປັນບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງ Air France-KLM Group ແລະເປັນສະມາຊິກຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງພັນທະມິດສາຍການບິນທົ່ວໂລກ SkyTeam. ຮອດປີ 2013 Air France ໃຫ້ບໍລິການປາຍທາງ 36 ແຫ່ງໃນປະເທດຝຣັ່ງແລະ ດຳ ເນີນການບໍລິການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານແລະຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກເຖິງ 175 ປາຍທາງໃນ 78 ປະເທດແລະຍັງມີຜູ້ໂດຍສານ 46,803,000 ຄົນໃນປີ 2019. ສູນກາງຂອງສາຍການບິນແມ່ນຢູ່ສະ ໜາມ ບິນ Charles de Gaulle ດ້ວຍສະ ໜາມ ບິນ Orly ເຊິ່ງເປັນສູນກາງການຜະລິດພາຍໃນປະເທດຕົ້ນຕໍ. . ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ບໍລິສັດຂອງ Air France, ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ຢູ່ Montparnasse, Paris, ຕັ້ງຢູ່ພື້ນທີ່ຂອງສະ ໜາມ ບິນ Charles de Gaulle, ທາງພາກ ເໜືອ ຂອງປາຣີ.
Air France – KLM: Air France-KLM SA , ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າ Air France-KLM Group , ແມ່ນບໍລິສັດການບິນ Franco-Dutch ທີ່ປະກອບດ້ວຍກົດ ໝາຍ ຂອງຝຣັ່ງກັບ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຂອງຕົນຢູ່ສະ ໜາມ ບິນ Charles de Gaulle ໃນ Tremblay-en-France, ໃກ້ກັບປາຣີ. ກຸ່ມດັ່ງກ່າວມີ ສຳ ນັກງານຕັ້ງຢູ່ Montreuil, Seine-Saint-Denis, Paris, ແລະໃນ Amstelveen, Netherlands. Air France – KLM ແມ່ນຜົນຂອງການລວມຕົວໃນປີ 2004 ລະຫວ່າງ Air France ແລະ KLM. ທັງ Air France ແລະ KLM ແມ່ນສະມາຊິກຂອງພັນທະມິດສາຍການບິນ SkyTeam. ສາຍການບິນຂອງບໍລິສັດແມ່ນອີງໃສ່ສອງສູນກາງໃຫຍ່, ສະ ໜາມ ບິນປາຣີ - Charles de Gaulle ແລະສະ ໜາມ ບິນ Amsterdam Schiphol ຕາມ ລຳ ດັບ. Air France – KLM Airlines ໄດ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 87,3 ລ້ານຄົນໃນປີ 2014.
ລາຍຊື່ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຂອງ Air France: ສາຍການບິນ Air France ບິນເຖິງ 36 ປາຍທາງພາຍໃນປະເທດແລະ 175 ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງສາກົນໃນ 93 ປະເທດທົ່ວອາຟຣິກາ, ອາເມລິກາ, ອາຊີ, ເອີຣົບແລະໂອເຊຍເນຍ.
Air France – KLM: Air France-KLM SA , ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າ Air France-KLM Group , ແມ່ນບໍລິສັດການບິນ Franco-Dutch ທີ່ປະກອບດ້ວຍກົດ ໝາຍ ຂອງຝຣັ່ງກັບ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຂອງຕົນຢູ່ສະ ໜາມ ບິນ Charles de Gaulle ໃນ Tremblay-en-France, ໃກ້ກັບປາຣີ. ກຸ່ມດັ່ງກ່າວມີ ສຳ ນັກງານຕັ້ງຢູ່ Montreuil, Seine-Saint-Denis, Paris, ແລະໃນ Amstelveen, Netherlands. Air France – KLM ແມ່ນຜົນຂອງການລວມຕົວໃນປີ 2004 ລະຫວ່າງ Air France ແລະ KLM. ທັງ Air France ແລະ KLM ແມ່ນສະມາຊິກຂອງພັນທະມິດສາຍການບິນ SkyTeam. ສາຍການບິນຂອງບໍລິສັດແມ່ນອີງໃສ່ສອງສູນກາງໃຫຍ່, ສະ ໜາມ ບິນປາຣີ - Charles de Gaulle ແລະສະ ໜາມ ບິນ Amsterdam Schiphol ຕາມ ລຳ ດັບ. Air France – KLM Airlines ໄດ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 87,3 ລ້ານຄົນໃນປີ 2014.
ສິນຄ້າທາງອາກາດ: ສິນຄ້າທາງອາກາດ ແມ່ນຊັບສົມບັດໃດໆທີ່ຖືເອົາຫລືເອົາໄປໃນເຮືອບິນ. ສິນຄ້າທາງອາກາດປະກອບດ້ວຍການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ການສະແດງອອກທາງອາກາດແລະທາງອາກາດ.
ສາຍການບິນສິນຄ້າ: ສາຍການບິນສິນຄ້າ ແມ່ນສາຍການບິນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອຸທິດໃຫ້ແກ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໂດຍທາງອາກາດ. ບາງສາຍການບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນພະແນກຫລືບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງສາຍການບິນຜູ້ໂດຍສານຂະ ໜາດ ໃຫຍ່. ໃນປີ 2018, ການຈາລະຈອນຂົນສົ່ງທາງການບິນມີ 262,333 ລ້ານໂຕນ - ກິໂລແມັດດ້ວຍປັດໃຈການໂຫຼດ 49,3%: 52,1% ສຳ ລັບການ ດຳ ເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງທີ່ອຸທິດຕົນ, ແລະ 47.9% ພາຍໃນການ ດຳ ເນີນງານປະສົມ
ເຄື່ອງປັບອາກາດ: ເຄື່ອງປັບອາກາດ ແມ່ນຜະລິດຕະພັນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກເຊິ່ງປົກກະຕິເຮັດໃຫ້ມີກິ່ນຫອມແລະຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນເຮືອນຫຼືຫ້ອງການຄ້າຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຫ້ອງນ້ ຳ, ສະລອຍນ້ ຳ, ຫ້ອງໂຖງ, ຫ້ອງໂຖງແລະພື້ນທີ່ທີ່ມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍອື່ນໆ, ພ້ອມທັງພື້ນທີ່ກວ້າງກວ່າເຊັ່ນ: ຫ້ອງໂຖງໂຮງແຮມ, ຮ້ານຂາຍລົດ, ສະຖານທີ່ທາງການແພດ, ສະ ໜາມ ກິລາສາທາລະນະ ແລະສະຖານທີ່ພາຍໃນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ອື່ນໆ.
ເຄື່ອງປັບອາກາດ: ເຄື່ອງປັບອາກາດ ແມ່ນຜະລິດຕະພັນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກເຊິ່ງປົກກະຕິເຮັດໃຫ້ມີກິ່ນຫອມແລະຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນເຮືອນຫຼືຫ້ອງການຄ້າຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຫ້ອງນ້ ຳ, ສະລອຍນ້ ຳ, ຫ້ອງໂຖງ, ຫ້ອງໂຖງແລະພື້ນທີ່ທີ່ມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍອື່ນໆ, ພ້ອມທັງພື້ນທີ່ກວ້າງກວ່າເຊັ່ນ: ຫ້ອງໂຖງໂຮງແຮມ, ຮ້ານຂາຍລົດ, ສະຖານທີ່ທາງການແພດ, ສະ ໜາມ ກິລາສາທາລະນະ ແລະສະຖານທີ່ພາຍໃນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ອື່ນໆ.
ລາກ (ຟີຊິກ): ໃນນະໂຍບາຍດ້ານຂອງແຫຼວ, ລາກ ແມ່ນແຮງທີ່ປະຕິບັດກົງກັນຂ້າມກັບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງວັດຖຸໃດ ໜຶ່ງ ທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄປດ້ວຍນ້ ຳ ອ້ອມຂ້າງ. ນີ້ສາມາດມີຢູ່ລະຫວ່າງສອງຊັ້ນນ້ ຳ ຫລືທາດແຫຼວແລະພື້ນຜິວທີ່ແຂງ. ບໍ່ຄືກັບ ກຳ ລັງຕ້ານທານອື່ນໆ, ເຊັ່ນການຂົ້ວແຫ້ງ, ເຊິ່ງເກືອບຈະເປັນເອກະລາດຂອງຄວາມໄວ, ແຮງດຶງ ແມ່ນຂື້ນກັບຄວາມໄວ.
Londonderry Air: The " Londonderry Air " ແມ່ນອາກາດຂອງໄອແລນທີ່ມີຕົ້ນ ກຳ ເນີດມາຈາກ County Londonderry, Ireland. ມັນເປັນທີ່ນິຍົມໃນບັນດານັກສະແດງອາເມລິກາແລະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນທົ່ວໂລກ. ປບັດັ່ງກ່າວແມ່ນຫຼີ້ນເປັນເພງກິລາຊະນະເລີດຂອງໄອແລນ ເໜືອ ທີ່ເກມ Commonwealth Games. ບົດເພງ "Danny Boy" ໃຊ້ສຽງຂັບຮ້ອງ, ມີຊຸດເນື້ອເພງທີ່ແຕ່ງຂື້ນໃນຕົ້ນສະຕະວັດທີ 20.
ອາກາດ ໜາວ (ອຸນຫະພູມ): Freezing ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມຂອງອາກາດຕ່ໍາກວ່າຈຸດ freezing ຂອງນ້ໍາ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວນີ້ແມ່ນວັດແທກໃນລະດັບຄວາມສູງ 1,2 ແມັດ (4 ') ເໜືອ ໜ້າ ດິນ.
ເຄື່ອງຕີອາກາດ: ເຕົາອົບ ທາງອາກາດ ແມ່ນເຕົາອົບ ເຄື່ອງ ສຳ ອາງ ຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ອອກແບບມາເພື່ອ ຈຳ ລອງແຊ່ເລິກໂດຍບໍ່ຕ້ອງອາຫານລົງໃນນ້ ຳ ມັນ. ພັດລົມກະຈາຍອາກາດຮ້ອນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ຜະລິດຊັ້ນອ່ອນໆຜ່ານປະຕິກິລິຍາສີນ້ ຳ ຕານເຊັ່ນຕິກິຣິຍາ Maillard. ການທົບທວນບາງຢ່າງໄດ້ພົບວ່າເຕົາປະເພດ ໝໍ້ ໂກນຫຼື ໝໍ້ ໂກນ ໝໍ້ ໂກນປົກກະຕິຈະໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າ.
ເຄື່ອງຕີອາກາດ: ເຕົາອົບ ທາງອາກາດ ແມ່ນເຕົາອົບ ເຄື່ອງ ສຳ ອາງ ຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ອອກແບບມາເພື່ອ ຈຳ ລອງແຊ່ເລິກໂດຍບໍ່ຕ້ອງອາຫານລົງໃນນ້ ຳ ມັນ. ພັດລົມກະຈາຍອາກາດຮ້ອນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ຜະລິດຊັ້ນອ່ອນໆຜ່ານປະຕິກິລິຍາສີນ້ ຳ ຕານເຊັ່ນຕິກິຣິຍາ Maillard. ການທົບທວນບາງຢ່າງໄດ້ພົບວ່າເຕົາປະເພດ ໝໍ້ ໂກນຫຼື ໝໍ້ ໂກນ ໝໍ້ ໂກນປົກກະຕິຈະໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າ.
ເຄື່ອງຕີອາກາດ: ເຕົາອົບ ທາງອາກາດ ແມ່ນເຕົາອົບ ເຄື່ອງ ສຳ ອາງ ຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ອອກແບບມາເພື່ອ ຈຳ ລອງແຊ່ເລິກໂດຍບໍ່ຕ້ອງອາຫານລົງໃນນ້ ຳ ມັນ. ພັດລົມກະຈາຍອາກາດຮ້ອນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ຜະລິດຊັ້ນອ່ອນໆຜ່ານປະຕິກິລິຍາສີນ້ ຳ ຕານເຊັ່ນຕິກິຣິຍາ Maillard. ການທົບທວນບາງຢ່າງໄດ້ພົບວ່າເຕົາປະເພດ ໝໍ້ ໂກນຫຼື ໝໍ້ ໂກນ ໝໍ້ ໂກນປົກກະຕິຈະໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າ.
ແມັດອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກອາກາດ: ເຄື່ອງວັດແທກນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ ຕິດຕາມອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາ ໄໝ້ ພາຍໃນ. ຍັງເອີ້ນວ່າ ເຄື່ອງວັດອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ , ເຄື່ອງ ວັດແທກ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ , ຫລື ເຄື່ອງວັດແທກເຊື້ອໄຟ , ມັນອ່ານຜົນຜະລິດແຮງດັນຂອງແກັບອົກຊີເຈນ, ບາງຄັ້ງກໍ່ເອີ້ນວ່າ ແກັບ AFR ຫລືເຊັນເຊີ lambda.
ແມັດອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກອາກາດ: ເຄື່ອງວັດແທກນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ ຕິດຕາມອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາ ໄໝ້ ພາຍໃນ. ຍັງເອີ້ນວ່າ ເຄື່ອງວັດອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ , ເຄື່ອງ ວັດແທກ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ , ຫລື ເຄື່ອງວັດແທກເຊື້ອໄຟ , ມັນອ່ານຜົນຜະລິດແຮງດັນຂອງແກັບອົກຊີເຈນ, ບາງຄັ້ງກໍ່ເອີ້ນວ່າ ແກັບ AFR ຫລືເຊັນເຊີ lambda.
ແມັດອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກອາກາດ: ເຄື່ອງວັດແທກນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ ຕິດຕາມອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາ ໄໝ້ ພາຍໃນ. ຍັງເອີ້ນວ່າ ເຄື່ອງວັດອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ , ເຄື່ອງ ວັດແທກ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ , ຫລື ເຄື່ອງວັດແທກເຊື້ອໄຟ , ມັນອ່ານຜົນຜະລິດແຮງດັນຂອງແກັບອົກຊີເຈນ, ບາງຄັ້ງກໍ່ເອີ້ນວ່າ ແກັບ AFR ຫລືເຊັນເຊີ lambda.
ແມັດອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກອາກາດ: ເຄື່ອງວັດແທກນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ ຕິດຕາມອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາ ໄໝ້ ພາຍໃນ. ຍັງເອີ້ນວ່າ ເຄື່ອງວັດອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ , ເຄື່ອງ ວັດແທກ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ , ຫລື ເຄື່ອງວັດແທກເຊື້ອໄຟ , ມັນອ່ານຜົນຜະລິດແຮງດັນຂອງແກັບອົກຊີເຈນ, ບາງຄັ້ງກໍ່ເອີ້ນວ່າ ແກັບ AFR ຫລືເຊັນເຊີ lambda.
ແມັດອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກອາກາດ: ເຄື່ອງວັດແທກນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ ຕິດຕາມອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາ ໄໝ້ ພາຍໃນ. ຍັງເອີ້ນວ່າ ເຄື່ອງວັດອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ , ເຄື່ອງ ວັດແທກ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ , ຫລື ເຄື່ອງວັດແທກເຊື້ອໄຟ , ມັນອ່ານຜົນຜະລິດແຮງດັນຂອງແກັບອົກຊີເຈນ, ບາງຄັ້ງກໍ່ເອີ້ນວ່າ ແກັບ AFR ຫລືເຊັນເຊີ lambda.
ແມັດອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກອາກາດ: ເຄື່ອງວັດແທກນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ ຕິດຕາມອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາ ໄໝ້ ພາຍໃນ. ຍັງເອີ້ນວ່າ ເຄື່ອງວັດອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ , ເຄື່ອງ ວັດແທກ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ , ຫລື ເຄື່ອງວັດແທກເຊື້ອໄຟ , ມັນອ່ານຜົນຜະລິດແຮງດັນຂອງແກັບອົກຊີເຈນ, ບາງຄັ້ງກໍ່ເອີ້ນວ່າ ແກັບ AFR ຫລືເຊັນເຊີ lambda.
ອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກອາກາດ: ອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ ( AFR ) ແມ່ນອັດຕາສ່ວນມວນສານຂອງອາກາດກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແຂງ, ທາດແຫຼວຫຼືທາດອາຍຜິດໃນຂະບວນການເຜົາ ໄໝ້. ການເຜົາ ໄໝ້ ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນແບບຄວບຄຸມເຊັ່ນ: ໃນເຄື່ອງຈັກເຜົາ ໄໝ້ ພາຍໃນຫຼືເຕົາອຸດສາຫະ ກຳ, ຫຼືອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດລະເບີດ.
ແມັດອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກອາກາດ: ເຄື່ອງວັດແທກນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ ຕິດຕາມອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາ ໄໝ້ ພາຍໃນ. ຍັງເອີ້ນວ່າ ເຄື່ອງວັດອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ , ເຄື່ອງ ວັດແທກ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ , ຫລື ເຄື່ອງວັດແທກເຊື້ອໄຟ , ມັນອ່ານຜົນຜະລິດແຮງດັນຂອງແກັບອົກຊີເຈນ, ບາງຄັ້ງກໍ່ເອີ້ນວ່າ ແກັບ AFR ຫລືເຊັນເຊີ lambda.
ແມັດອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກອາກາດ: ເຄື່ອງວັດແທກນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ ຕິດຕາມອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາ ໄໝ້ ພາຍໃນ. ຍັງເອີ້ນວ່າ ເຄື່ອງວັດອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ , ເຄື່ອງ ວັດແທກ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ , ຫລື ເຄື່ອງວັດແທກເຊື້ອໄຟ , ມັນອ່ານຜົນຜະລິດແຮງດັນຂອງແກັບອົກຊີເຈນ, ບາງຄັ້ງກໍ່ເອີ້ນວ່າ ແກັບ AFR ຫລືເຊັນເຊີ lambda.
ແມັດອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກອາກາດ: ເຄື່ອງວັດແທກນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ ຕິດຕາມອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາ ໄໝ້ ພາຍໃນ. ຍັງເອີ້ນວ່າ ເຄື່ອງວັດອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ , ເຄື່ອງ ວັດແທກ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ , ຫລື ເຄື່ອງວັດແທກເຊື້ອໄຟ , ມັນອ່ານຜົນຜະລິດແຮງດັນຂອງແກັບອົກຊີເຈນ, ບາງຄັ້ງກໍ່ເອີ້ນວ່າ ແກັບ AFR ຫລືເຊັນເຊີ lambda.
ແມັດອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກອາກາດ: ເຄື່ອງວັດແທກນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ ຕິດຕາມອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາ ໄໝ້ ພາຍໃນ. ຍັງເອີ້ນວ່າ ເຄື່ອງວັດອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ , ເຄື່ອງ ວັດແທກ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ , ຫລື ເຄື່ອງວັດແທກເຊື້ອໄຟ , ມັນອ່ານຜົນຜະລິດແຮງດັນຂອງແກັບອົກຊີເຈນ, ບາງຄັ້ງກໍ່ເອີ້ນວ່າ ແກັບ AFR ຫລືເຊັນເຊີ lambda.
ແມັດອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກອາກາດ: ເຄື່ອງວັດແທກນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ ຕິດຕາມອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາ ໄໝ້ ພາຍໃນ. ຍັງເອີ້ນວ່າ ເຄື່ອງວັດອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ , ເຄື່ອງ ວັດແທກ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ , ຫລື ເຄື່ອງວັດແທກເຊື້ອໄຟ , ມັນອ່ານຜົນຜະລິດແຮງດັນຂອງແກັບອົກຊີເຈນ, ບາງຄັ້ງກໍ່ເອີ້ນວ່າ ແກັບ AFR ຫລືເຊັນເຊີ lambda.
ແມັດອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກອາກາດ: ເຄື່ອງວັດແທກນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ ຕິດຕາມອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາ ໄໝ້ ພາຍໃນ. ຍັງເອີ້ນວ່າ ເຄື່ອງວັດອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ , ເຄື່ອງ ວັດແທກ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ , ຫລື ເຄື່ອງວັດແທກເຊື້ອໄຟ , ມັນອ່ານຜົນຜະລິດແຮງດັນຂອງແກັບອົກຊີເຈນ, ບາງຄັ້ງກໍ່ເອີ້ນວ່າ ແກັບ AFR ຫລືເຊັນເຊີ lambda.
ການເຕີມ ກຳ ລັງທາງອາກາດ: ເຕີມນ້ໍາທາງອາກາດ, ຫມາຍເຖິງຍັງເປັນ refueling ທາງອາກາດ, ໃນການບິນຜ່ານການ refueling (IFR), ທາງອາກາດເພື່ອຢູ່ອາກາດ refueling (AAR) ແລະ tanking, ແມ່ນຂະບວນການຂອງການໂອນມັນເຊື້ອໄຟການບິນຈາກເຮືອບິນທະຫານທີ່ຫນຶ່ງໄປອີກໃນໄລຍະການບິນໄດ້. ສອງລະບົບການເຕີມນ້ ຳ ມັນຕົ້ນຕໍແມ່ນ probe-and-drogue , ເຊິ່ງງ່າຍດາຍທີ່ຈະປັບຕົວກັບເຮືອບິນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ແລະການ ບິນທີ່ ກຳ ລັງບິນ , ເຊິ່ງສະ ໜອງ ການໂອນເຊື້ອໄຟໄວກວ່າ, ແຕ່ຕ້ອງການສະຖານີປະຕິບັດການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງສະດວກສະບາຍ.
ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດ: ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດ ອາດຈະ ໝາຍ ເຖິງ:
ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດ (ເຄືອຂ່າຍ): ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດ , ກຳ ແພງທາງອາກາດ , ການສ້າງແຜນທີ່ ທາງອາກາດ ຫລື ເຄືອຂ່າຍທີ່ ຖືກ ຕັດຂາດ ແມ່ນມາດຕະການຄວາມປອດໄພຂອງເຄືອຂ່າຍທີ່ໃຊ້ໃນຄອມພິວເຕີ້ ໜຶ່ງ ຫລືຫລາຍເຄື່ອງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄືອຂ່າຍຄອມພິວເຕີ້ທີ່ປອດໄພຖືກແຍກອອກຈາກຮ່າງກາຍຈາກເຄືອຂ່າຍທີ່ບໍ່ມີການຮັບປະກັນ, ເຊັ່ນ: ອິນເຕີເນັດສາທາລະນະຫລືເຄືອຂ່າຍທ້ອງຖິ່ນທີ່ບໍ່ມີການຮັບປະກັນ. ໝາຍ ຄວາມວ່າຄອມພີວເຕີ້ຫລືເຄືອຂ່າຍບໍ່ມີອິນເຕີເນັດເຄືອຂ່າຍເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍອື່ນ, ມີຊ່ອງຫວ່າງທາງກາຍະພາບທາງດ້ານຮ່າງກາຍຫລືແນວຄິດ, ຄ້າຍຄືກັນກັບຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດທີ່ໃຊ້ໃນທໍ່ເພື່ອຮັກສາຄຸນນະພາບຂອງນ້ ຳ.
ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດ (ເຄືອຂ່າຍ): ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດ , ກຳ ແພງທາງອາກາດ , ການສ້າງແຜນທີ່ ທາງອາກາດ ຫລື ເຄືອຂ່າຍທີ່ ຖືກ ຕັດຂາດ ແມ່ນມາດຕະການຄວາມປອດໄພຂອງເຄືອຂ່າຍທີ່ໃຊ້ໃນຄອມພິວເຕີ້ ໜຶ່ງ ຫລືຫລາຍເຄື່ອງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄືອຂ່າຍຄອມພິວເຕີ້ທີ່ປອດໄພຖືກແຍກອອກຈາກຮ່າງກາຍຈາກເຄືອຂ່າຍທີ່ບໍ່ມີການຮັບປະກັນ, ເຊັ່ນ: ອິນເຕີເນັດສາທາລະນະຫລືເຄືອຂ່າຍທ້ອງຖິ່ນທີ່ບໍ່ມີການຮັບປະກັນ. ໝາຍ ຄວາມວ່າຄອມພີວເຕີ້ຫລືເຄືອຂ່າຍບໍ່ມີອິນເຕີເນັດເຄືອຂ່າຍເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍອື່ນ, ມີຊ່ອງຫວ່າງທາງກາຍະພາບທາງດ້ານຮ່າງກາຍຫລືແນວຄິດ, ຄ້າຍຄືກັນກັບຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດທີ່ໃຊ້ໃນທໍ່ເພື່ອຮັກສາຄຸນນະພາບຂອງນ້ ຳ.
ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດ: ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດ ອາດຈະ ໝາຍ ເຖິງ:
ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດ (ເຄືອຂ່າຍ): ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດ , ກຳ ແພງທາງອາກາດ , ການສ້າງແຜນທີ່ ທາງອາກາດ ຫລື ເຄືອຂ່າຍທີ່ ຖືກ ຕັດຂາດ ແມ່ນມາດຕະການຄວາມປອດໄພຂອງເຄືອຂ່າຍທີ່ໃຊ້ໃນຄອມພິວເຕີ້ ໜຶ່ງ ຫລືຫລາຍເຄື່ອງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄືອຂ່າຍຄອມພິວເຕີ້ທີ່ປອດໄພຖືກແຍກອອກຈາກຮ່າງກາຍຈາກເຄືອຂ່າຍທີ່ບໍ່ມີການຮັບປະກັນ, ເຊັ່ນ: ອິນເຕີເນັດສາທາລະນະຫລືເຄືອຂ່າຍທ້ອງຖິ່ນທີ່ບໍ່ມີການຮັບປະກັນ. ໝາຍ ຄວາມວ່າຄອມພີວເຕີ້ຫລືເຄືອຂ່າຍບໍ່ມີອິນເຕີເນັດເຄືອຂ່າຍເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍອື່ນ, ມີຊ່ອງຫວ່າງທາງກາຍະພາບທາງດ້ານຮ່າງກາຍຫລືແນວຄິດ, ຄ້າຍຄືກັນກັບຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດທີ່ໃຊ້ໃນທໍ່ເພື່ອຮັກສາຄຸນນະພາບຂອງນ້ ຳ.
ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດ (ທໍ່): ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດ , ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄ້າຂາຍທໍ່ນ້ ຳ, ແມ່ນພື້ນທີ່ແນວຕັ້ງທີ່ບໍ່ມີໂຄງສ້າງລະຫວ່າງທາງອອກຂອງນ້ ຳ ແລະລະດັບນ້ ຳ ຖ້ວມຂອງອຸປະກອນປະກອບ. ຄວາມແຕກໂຕນທາງອາກາດຂອງການອອກແບບທີ່ ເໝາະ ສົມແມ່ນມີຄວາມ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບຄວາມປອດໄພທາງນ້ ຳ ໂດຍກົດ ໝາຍ ໃນຫຼາຍປະເທດ. ຄຳ ສັບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນຄວາມປອດໄພຄອມພິວເຕີແມ່ນ ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດຂອງເຄືອຂ່າຍ .
malware ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດ: malware ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດ ແມ່ນມັນແວທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເອົາຊະນະຄວາມໂດດດ່ຽວທາງອາກາດຂອງລະບົບຄອມພິວເຕີທີ່ປອດໄພໂດຍໃຊ້ຊ່ອງທາງປົກປິດຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດຕ່າງໆ.
ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດ (ເຄືອຂ່າຍ): ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດ , ກຳ ແພງທາງອາກາດ , ການສ້າງແຜນທີ່ ທາງອາກາດ ຫລື ເຄືອຂ່າຍທີ່ ຖືກ ຕັດຂາດ ແມ່ນມາດຕະການຄວາມປອດໄພຂອງເຄືອຂ່າຍທີ່ໃຊ້ໃນຄອມພິວເຕີ້ ໜຶ່ງ ຫລືຫລາຍເຄື່ອງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄືອຂ່າຍຄອມພິວເຕີ້ທີ່ປອດໄພຖືກແຍກອອກຈາກຮ່າງກາຍຈາກເຄືອຂ່າຍທີ່ບໍ່ມີການຮັບປະກັນ, ເຊັ່ນ: ອິນເຕີເນັດສາທາລະນະຫລືເຄືອຂ່າຍທ້ອງຖິ່ນທີ່ບໍ່ມີການຮັບປະກັນ. ໝາຍ ຄວາມວ່າຄອມພີວເຕີ້ຫລືເຄືອຂ່າຍບໍ່ມີອິນເຕີເນັດເຄືອຂ່າຍເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍອື່ນ, ມີຊ່ອງຫວ່າງທາງກາຍະພາບທາງດ້ານຮ່າງກາຍຫລືແນວຄິດ, ຄ້າຍຄືກັນກັບຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດທີ່ໃຊ້ໃນທໍ່ເພື່ອຮັກສາຄຸນນະພາບຂອງນ້ ຳ.
ອາຍແກັດໄມ້: ແກັດໄມ້ ແມ່ນຟືນ syngas ເຊິ່ງສາມາດ ນຳ ໃຊ້ເປັນເຊື້ອໄຟ ສຳ ລັບເຕົາ, ເຕົາແລະພາຫະນະແທນທີ່ຈະເປັນນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ກາຊວນຫລືເຊື້ອໄຟອື່ນໆ. ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການຜະລິດຊີວະພາບຫຼືວັດສະດຸອື່ນໆທີ່ບັນຈຸກາກບອນແມ່ນຖືກຜະລິດຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອົກຊີເຈນທີ່ມີການຜະລິດອາຍແກັສໄມ້ເພື່ອຜະລິດ hydrogen ແລະ carbon monoxide. ທາດອາຍຜິດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຖືກເຜົາເປັນເຊື້ອເພີງພາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອຸດົມສົມບູນຂອງອົກຊີເຈນເພື່ອຜະລິດອາຍຄາບອນໄດອອກໄຊ, ນ້ ຳ ແລະຄວາມຮ້ອນ. ໃນບາງເຄື່ອງຈັກອາຍແກັດ, ຂະບວນການນີ້ແມ່ນກ່ອນໂດຍ pyrolysis, ບ່ອນທີ່ຊີວະມວນຫຼືຖ່ານຫີນຖືກປ່ຽນເປັນ char ທຳ ອິດ, ປ່ອຍທາດອາຍແລະ tar ທີ່ອຸດົມດ້ວຍທາດໄຮໂດຄາບອນທີ່ມີກິ່ນຫອມ.
ເຄື່ອງມືທາງອາກາດ: ເຄື່ອງມືທາງອາກາດ ແມ່ນຊຸດພາສາຍີ່ປຸ່ນ shōnen manga ທີ່ຂຽນແລະສະແດງໂດຍໂອ້ຍ! ຍິ່ງໃຫຍ່. Air Gear ໝູນ ຮອບຊີວິດຂອງ Ituki Minami "Ikki ຫຼື Crow" ທີ່ມີຊື່ວ່າ "Baby Face", "Lil Crow" ແລະ ໝູ່ ຂອງລາວ. ເລື່ອງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ການນໍາໃຊ້ Air Gear, ການປະດິດສ້າງໃນຈັກກະວານທີ່ມາຈາກ skates inline. ພາກສ່ວນເບື້ອງຕົ້ນຂອງດິນຕອນປະຕິບັດການແນະ ນຳ ຕົວລະຄອນທີ່ໃນທີ່ສຸດເຂົ້າຮ່ວມກັບ Ikki. ໃນຂະນະທີ່ເລື່ອງເລົ່າສືບຕໍ່ໄປ, ມັນໄດ້ສຸມໃສ່ບົດບາດຂອງພວກເຂົາຄື Storm Riders ແລະການສະແຫວງຫາຂອງພວກເຂົາທີ່ຈະຢູ່ເທິງຍອດຂອງຕຶກ Trophaeum Tower. ຈຸດເດັ່ນທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ Storm ທັງ ໝົດ ຫວັງຈະໄປເຖິງ. ມັງກອນໄດ້ຖືກຈັດພິມໃນ ວາລະສານ Kodansha's Weekly Shōnen ແຕ່ເດືອນພະຈິກ 2002 ເຖິງເດືອນພຶດສະພາ 2012.
Airglow: Airglow ແມ່ນການປ່ອຍແສງສະຫວ່າງທີ່ອ່ອນແອໂດຍບັນຍາກາດຂອງດາວເຄາະ. ໃນກໍລະນີຂອງບັນຍາກາດໂລກ, ປະກົດການທາງສາຍຕານີ້ເຮັດໃຫ້ທ້ອງຟ້າໃນຕອນກາງຄືນບໍ່ມືດມົນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫລັງຈາກຜົນກະທົບຂອງແສງດາວແລະແສງແດດທີ່ແຜ່ຫລາຍຈາກທາງໄກກໍ່ຖືກ ກຳ ຈັດອອກ.
deity ເຄົ້າ: ທ້ອງຟ້າມັກຈະມີຄວາມ ໝາຍ ສຳ ຄັນທາງສາສະ ໜາ. ຫຼາຍສາສະ ໜາ, ທັງສາດສະ ໜາ ພຸດແລະສາດສະ ໜາ ສາດ, ມີພະເຈົ້າກ່ຽວຂ້ອງກັບທ້ອງຟ້າ.
deity ເຄົ້າ: ທ້ອງຟ້າມັກຈະມີຄວາມ ໝາຍ ສຳ ຄັນທາງສາສະ ໜາ. ຫຼາຍສາສະ ໜາ, ທັງສາດສະ ໜາ ພຸດແລະສາດສະ ໜາ ສາດ, ມີພະເຈົ້າກ່ຽວຂ້ອງກັບທ້ອງຟ້າ.
deity ເຄົ້າ: ທ້ອງຟ້າມັກຈະມີຄວາມ ໝາຍ ສຳ ຄັນທາງສາສະ ໜາ. ຫຼາຍສາສະ ໜາ, ທັງສາດສະ ໜາ ພຸດແລະສາດສະ ໜາ ສາດ, ມີພະເຈົ້າກ່ຽວຂ້ອງກັບທ້ອງຟ້າ.
deity ເຄົ້າ: ທ້ອງຟ້າມັກຈະມີຄວາມ ໝາຍ ສຳ ຄັນທາງສາສະ ໜາ. ຫຼາຍສາສະ ໜາ, ທັງສາດສະ ໜາ ພຸດແລະສາດສະ ໜາ ສາດ, ມີພະເຈົ້າກ່ຽວຂ້ອງກັບທ້ອງຟ້າ.
ສາຍການບິນສິນຄ້າ: ສາຍການບິນສິນຄ້າ ແມ່ນສາຍການບິນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອຸທິດໃຫ້ແກ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໂດຍທາງອາກາດ. ບາງສາຍການບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນພະແນກຫລືບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງສາຍການບິນຜູ້ໂດຍສານຂະ ໜາດ ໃຫຍ່. ໃນປີ 2018, ການຈາລະຈອນຂົນສົ່ງທາງການບິນມີ 262,333 ລ້ານໂຕນ - ກິໂລແມັດດ້ວຍປັດໃຈການໂຫຼດ 49,3%: 52,1% ສຳ ລັບການ ດຳ ເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງທີ່ອຸທິດຕົນ, ແລະ 47.9% ພາຍໃນການ ດຳ ເນີນງານປະສົມ
Airgram: airgram ເປັນ ຄຳ ສັບທາງການທູດຂອງສະຫະລັດ ສຳ ລັບຂໍ້ຄວາມທີ່ສົ່ງໂດຍຜູ້ສົ່ງໂດຍຜ່ານກະເປົາການທູດແທນທີ່ຈະເປັນໂທລະເລກ.
ລາຍຊື່ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຂອງ Air Greenland: ເຄືອຂ່າຍສະ ໜາມ ບິນພາຍໃນປະເທດ Air Greenland ລວມມີສະ ໜາມ ບິນພົນລະເຮືອນທັງ ໝົດ 13 ແຫ່ງພາຍໃນ Greenland. ສະ ໜາມ ບິນນາໆຊາດ 2 ແຫ່ງທີ່ສາມາດຮັບໃຊ້ເຮືອບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ Airport Kangerlussuaq ສະ ໜາມ ບິນແລະສະ ໜາມ ບິນ Narsarsuaq − ໃນເມື່ອກ່ອນໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ເປັນຖານທັບອາກາດຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດ, ແລະໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ ສຳ ລັບຖ້ຽວບິນ transatlantic.
ກຸ່ມ (ກອງທະຫານ): ກຸ່ມ ແມ່ນ ໜ່ວຍ ງານການບິນທະຫານ, ສ່ວນປະກອບຂອງການຈັດຕັ້ງທາງທະຫານແລະການສ້າງຕັ້ງທະຫານ. ກຸ່ມເງື່ອນໄຂແລະ ປີກ ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກປະເທດ ໜຶ່ງ ໄປອີກປະເທດ ໜຶ່ງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະຫວ່າງສາຂາຕ່າງໆຂອງ ກຳ ລັງປ້ອງກັນຊາດ.
ກອງອາກາດ: ທະຫານອາກາດ ອາດຈະອ້າງເຖິງ: ກອງອາກາດແຫ່ງຊາດ, ສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດ ກອງພົນອາກາດ T&T Air Guard, ສາຂາຂອງກອງທັບປ້ອງກັນປະເທດ Trinidad ແລະ Tobago ກອງອາກາດ, ບໍລິການກູ້ໄພທາງອາກາດ Rega (ສະວິດເຊີແລນ) Chrislea Airguard, ປີ 1930s ສອງຍົນທີ່ມີຫ້ອງໂດຍສານໃນປະເທດອັງກິດ ຍົນ Chengdu F-7M Airguard, ລຸ້ນສ້າງໃບອະນຸຍາດຂອງ MiG-21 ຂອງຈີນ
ກີຕ້າທາງອາກາດ: ກີຕ້າທາງອາກາດ ແມ່ນຮູບແບບການເຕັ້ນແລະການເຄື່ອນໄຫວເຊິ່ງນັກສະແດງ ທຳ ທ່າຫລີ້ນຫີນຈິນຕະນາການຫລືກີຕ້າໄຟຟ້າທີ່ມີໂລຫະ ໜັກ, ລວມທັງກະດານແລະດ່ຽວ. ການຫຼີ້ນກີຕ້າທາງອາກາດໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນການລອກແບບແລະການດຶງດູດສຽງທີ່ແປກປະຫຼາດແລະມັກຈະມີການຮ້ອງເພງດັງຫລືສຽງດັງ. ກີຕ້າທາງອາກາດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ໃນການ ຈຳ ລອງຈິນຕະນາການຂອງດົນຕີກີຕ້າທີ່ມີສຽງໄຟຟ້າຫລືສຽງ.
ກີຕ້າທາງອາກາດ (disambiguation): ກີຕ້າທາງອາກາດ ຖືກຫຼີ້ນແບບກີຕ້າ.
ປືນທາງອາກາດ: ປືນທາງອາກາດ , ປືນ ທາງອາກາດ ຫລື ປືນ ລົມ ແມ່ນປືນທີ່ຍິງລູກປືນໃຫຍ່ດ້ວຍອາກາດບີບອັດຫລືທາດອາຍຜິດອື່ນໆທີ່ຖືກກົດດັນດ້ວຍກົນຈັກ ໂດຍບໍ່ມີການ ພົວພັນກັບສານເຄມີໃດໆ, ກົງກັນຂ້າມກັບອາວຸດປືນ, ເຊິ່ງກົດດັນໃຫ້ທາດອາຍຜິດ ທາງເຄມີ ໂດຍຜ່ານການຜຸພັງຂອງຜຸພັງທີ່ຜະສົມໄດ້. ພະລັງງານໂດຍການພັນທະບັດໂມເລກຸນ.
ປືນທາງອາກາດ (ຍົກເລີກ): ປືນທາງອາກາດ ແມ່ນປືນທີ່ຍິງປືນໃສ່ທາງອາກາດໂດຍທາງອາກາດທີ່ບີບອັດຫລືກgasາຊອື່ນໆ.
ແຫຼ່ງ seismic: ແຫຼ່ງ seismic ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຜະລິດພະລັງງານແຜ່ນດິນໄຫວທີ່ຄວບຄຸມທີ່ໃຊ້ໃນການ ສຳ ຫຼວດທັງການສະທ້ອນແລະການສະທ້ອນຂອງແຜ່ນດິນໄຫວ. ແຫລ່ງ seismic ສາມາດງ່າຍດາຍເຊັ່ນ: dynamite, ຫຼືມັນສາມາດ ນຳ ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະ ໄໝ ກວ່າເກົ່າ, ເຊັ່ນປືນອາກາດພິເສດ. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຂອງແຜ່ນດິນໄຫວສາມາດສະ ໜອງ ພະລັງງານແບບດ່ຽວຫຼືພະລັງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງຄື້ນຟອງແຜ່ນດິນໄຫວ, ເຊິ່ງເຄື່ອນທີ່ຜ່ານສື່ກາງເຊັ່ນ: ນໍ້າຫຼືຊັ້ນຫີນ. ຄື້ນບາງຢ່າງຫຼັງຈາກນັ້ນສະທ້ອນແລະສະທ້ອນແລະຖືກບັນທຶກໂດຍຜູ້ຮັບເຊັ່ນ: ພູມສາດຫລືໂທລະສັບໄຮໂດຼລິກ.
ກົດ ໝາຍ ປືນທາງອາກາດ: ນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງ ກົດ ໝາຍ ກ່ຽວກັບປືນທາງອາກາດ ໂດຍປະເທດ.
Pellet (ປືນທາງອາກາດ): pellet ແມ່ນລະບົບທີ່ບໍ່ແມ່ນ spherical projectile ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຖືກຍິງຈາກປືນທາງອາກາດ, ແລະປືນລົມທີ່ຍິງລູກປືນດັ່ງກ່າວແມ່ນຮູ້ກັນທົ່ວໄປວ່າເປັນ ປືນ pellet . ປືນປືນທາງອາກາດແຕກຕ່າງຈາກລູກປືນແລະປືນທີ່ໃຊ້ໃນປືນໃນແງ່ຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ພົບ; ອາວຸດປືນປະຕິບັດງານຢູ່ທີ່ຄວາມກົດດັນຕໍ່າເຖິງ 50 ບັນຍາກາດ, ໃນຂະນະທີ່ອາວຸດປືນປະຕິບັດງານຢູ່ຫລາຍພັນບັນຍາກາດ. ໂດຍທົ່ວໄປ Airguns ໃຊ້ລູກສອນໄຟທີ່ມີການອອກແບບນ້ອຍໆທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອກືນກິນໃນເວລາຍິງເພື່ອປະທັບຕາ, ແລະປະກອບປືນ; ອາວຸດປືນມີຄວາມກົດດັນພຽງພໍທີ່ຈະບັງຄັບລູກປືນທີ່ມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍກ່ວາເກົ່າເພື່ອໃຫ້ ເໝາະ ສົມກັບ ໜ້າ ເບື່ອເພື່ອປະທັບຕາ ແໜ້ນ. ເນື່ອງຈາກເມັດຕ່າງໆອາດຖືກຍິງຜ່ານຖັງກ້ຽງ, ພວກມັນມັກຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງ, ຄ້າຍຄືກັບຝາປິດຂອງອຸປະຖໍາທີ່ໃຊ້ໃນການຍິງປືນກ້ຽງ.
Airbrush: ເປັນ airbrush ເປັນຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຄື່ອງມືທາງອາກາດ, ດໍາເນີນການທີ່ສີດສື່ມວນຊົນຕ່າງໆ, ສ່ວນຫຼາຍມັກທາສີແຕ່ຍັງຫມຶກແລະສີຍ້ອມຜ້າ, ແລະມູນລະນິທິໂດຍຂະບວນການຂອງເຄື່ອງພົ່ນຢາໄດ້. ຮູບແຕ້ມສີດທີ່ຖືກພັດທະນາມາຈາກ airbrush ແລະຖືກພິຈາລະນາວ່າຈ້າງພະນັກງານປະເພດ airbrush.
ນັກບິນປືນ: ມືປືນທາງອາກາດ ທີ່ເອີ້ນກັນວ່ານັກ ບິນອາກາດ ແມ່ນສະມາຊິກຂອງນັກບິນກອງທັບອາກາດທີ່ປະຕິບັດການ ຍິງປືນ ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼືຕິດເຄື່ອງໂດຍໃຊ້ເຮືອບິນທີ່ໃຊ້ໃນຍົນໄດ້. ອາວຸດເຮືອບິນທີ່ທັນສະ ໄໝ ແມ່ນ ທຳ ມະດາໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີປືນຍິງທາງອາກາດ, ແຕ່ຜູ້ວາງລະເບີດລຸ້ນລຸ້ນເກົ່າໄດ້ໃຊ້ປືນຍິງທາງອາກາດເຖິງ 8 ຄົນ.
ນັກບິນປືນ: ມືປືນທາງອາກາດ ທີ່ເອີ້ນກັນວ່ານັກ ບິນອາກາດ ແມ່ນສະມາຊິກຂອງນັກບິນກອງທັບອາກາດທີ່ປະຕິບັດການ ຍິງປືນ ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼືຕິດເຄື່ອງໂດຍໃຊ້ເຮືອບິນທີ່ໃຊ້ໃນຍົນໄດ້. ອາວຸດເຮືອບິນທີ່ທັນສະ ໄໝ ແມ່ນ ທຳ ມະດາໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີປືນຍິງທາງອາກາດ, ແຕ່ຜູ້ວາງລະເບີດລຸ້ນລຸ້ນເກົ່າໄດ້ໃຊ້ປືນຍິງທາງອາກາດເຖິງ 8 ຄົນ.
ນັກບິນປືນ: ມືປືນທາງອາກາດ ທີ່ເອີ້ນກັນວ່ານັກ ບິນອາກາດ ແມ່ນສະມາຊິກຂອງນັກບິນກອງທັບອາກາດທີ່ປະຕິບັດການ ຍິງປືນ ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼືຕິດເຄື່ອງໂດຍໃຊ້ເຮືອບິນທີ່ໃຊ້ໃນຍົນໄດ້. ອາວຸດເຮືອບິນທີ່ທັນສະ ໄໝ ແມ່ນ ທຳ ມະດາໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີປືນຍິງທາງອາກາດ, ແຕ່ຜູ້ວາງລະເບີດລຸ້ນລຸ້ນເກົ່າໄດ້ໃຊ້ປືນຍິງທາງອາກາດເຖິງ 8 ຄົນ.
ປືນທາງອາກາດ: ປືນທາງອາກາດ , ປືນ ທາງອາກາດ ຫລື ປືນ ລົມ ແມ່ນປືນທີ່ຍິງລູກປືນໃຫຍ່ດ້ວຍອາກາດບີບອັດຫລືທາດອາຍຜິດອື່ນໆທີ່ຖືກກົດດັນດ້ວຍກົນຈັກ ໂດຍບໍ່ມີການ ພົວພັນກັບສານເຄມີໃດໆ, ກົງກັນຂ້າມກັບອາວຸດປືນ, ເຊິ່ງກົດດັນໃຫ້ທາດອາຍຜິດ ທາງເຄມີ ໂດຍຜ່ານການຜຸພັງຂອງຜຸພັງທີ່ຜະສົມໄດ້. ພະລັງງານໂດຍການພັນທະບັດໂມເລກຸນ.
ຄ້ອນທາງອາກາດ: ຄ້ອນອາກາດ ອາດຈະອ້າງເຖິງ: ຄ້ອນຕີທາງອາກາດ (ການປະດິດ), ຄ້ອນຕີທີ່ເຮັດດ້ວຍມືຫລືຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດ ຄ້ອນຕີທາງອາກາດ (ປອມ), ເປັນພະລັງງານທີ່ມີອາກາດຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ເຮັດໃຫ້ຄ້ອນ ຄ້ອນຕີທາງອາກາດ, ຄົນຂັບລົດທີ່ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍທາງອາກາດ Air Hammer ( Transformers ) , ຕົວ ລະຄອນ Beast Wars Jackhammer, ເຄື່ອງມືທໍ່ pneumatic ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ໃນການແຍກບັນຫາ Nailgun, ເຄື່ອງມືທໍ່ທີ່ໃຊ້ເຮັດເລັບ ປືນ Rivet ຫຼື hammer pneumatic ແມ່ນໃຊ້ໃນການຂັບຂີ່ / peen rivets ເຫຼັກໃນການກໍ່ສ້າງເຮືອແລະເຂົ້າຮ່ວມກັບອົງປະກອບເຫຼັກໂຄງສ້າງ.
ຄ້ອນທາງອາກາດ: ຄ້ອນອາກາດ ອາດຈະອ້າງເຖິງ: ຄ້ອນຕີທາງອາກາດ (ການປະດິດ), ຄ້ອນຕີທີ່ເຮັດດ້ວຍມືຫລືຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດ ຄ້ອນຕີທາງອາກາດ (ປອມ), ເປັນພະລັງງານທີ່ມີອາກາດຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ເຮັດໃຫ້ຄ້ອນ ຄ້ອນຕີທາງອາກາດ, ຄົນຂັບລົດທີ່ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍທາງອາກາດ Air Hammer ( Transformers ) , ຕົວ ລະຄອນ Beast Wars Jackhammer, ເຄື່ອງມືທໍ່ pneumatic ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ໃນການແຍກບັນຫາ Nailgun, ເຄື່ອງມືທໍ່ທີ່ໃຊ້ເຮັດເລັບ ປືນ Rivet ຫຼື hammer pneumatic ແມ່ນໃຊ້ໃນການຂັບຂີ່ / peen rivets ເຫຼັກໃນການກໍ່ສ້າງເຮືອແລະເຂົ້າຮ່ວມກັບອົງປະກອບເຫຼັກໂຄງສ້າງ.
ຄ້ອນທາງອາກາດ (ການຜະລິດ): ຄ້ອນທາງອາກາດ , ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າ ເຄື່ອງຈັກທາງອາກາດ , ແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ເຮັດດ້ວຍມືທີ່ໃຊ້ເພື່ອແກະສະຫຼັກໃນກ້ອນຫີນ, ແລະເພື່ອ ທຳ ລາຍຫລືຕັດວັດຖຸໂລຫະຕ່າງກັນ. ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບເອົາເຄື່ອງມືທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂື້ນກັບ ໜ້າ ທີ່ທີ່ຕ້ອງການ.
ຄ້ອນພະລັງງານ: ເຄື່ອງຄ້ອນພະລັງງານ ແມ່ນເຄື່ອງຈັກຕີເຫຼັກທີ່ໃຊ້ກົນຈັກທີ່ບໍ່ແມ່ນກ້າມເພື່ອຍົກຄ້ອນກຽມທີ່ຈະຕີ, ແລະເລັ່ງມັນໃສ່ວຽກທີ່ຖືກຕີ. ຍັງເອີ້ນວ່າ "Open Die Power Forging Hammers." ພວກມັນໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ໂດຍຊ່າງຕັດຜົມ, ຊ່າງເຫລັກ, ຊ່າງເຫລັກ, ແລະຜູ້ຜະລິດຕັ້ງແຕ່ທ້າຍປີ 1880, ໂດຍໄດ້ທົດແທນເຄື່ອງຫິ້ວເດີນທາງ.
ຄົນຂັບເສົາ: ຄົນຂັບລົດເປ່ເພ ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການຂັບເສົາເຂົ້າໄປໃນດິນເພື່ອສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ພື້ນຖານ ສຳ ລັບອາຄານຫລືໂຄງສ້າງອື່ນໆ. ຄຳ ສັບດັ່ງກ່າວຍັງຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນການອ້າງອີງເຖິງສະມາຊິກຂອງ ກຳ ປັ່ນກໍ່ສ້າງທີ່ເຮັດວຽກກັບຮ່ອງຮອຍຂັບຂີ່ດ້ວຍເສົາ.
ຜູ້ຈັດການທາງອາກາດ: ເຄື່ອງມື ຄວບຄຸມ ອາກາດ , ຫລື ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມ ອາກາດ , ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການຄວບຄຸມແລະ ໝູນ ວຽນອາກາດເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ລະບາຍອາກາດແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ (HVAC). ຜູ້ຈັດການທາງອາກາດປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນປ່ອງໂລຫະຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ບັນຈຸເຄື່ອງເປົ່າ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫຼືເຮັດຄວາມເຢັນ, ກອງກອງຫລືຫ້ອງ, ເຄື່ອງເຈາະສຽງ, ແລະປຽກ. ຜູ້ຈັດການທາງອາກາດປົກກະຕິແລ້ວເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບລະບາຍອາກາດ ductwork ເຊິ່ງແຈກຢາຍອາກາດທີ່ມີອາກາດຜ່ານທາງອາຄານແລ້ວສົ່ງຄືນໃຫ້ AHU. ບາງຄັ້ງ AHUs ປ່ອຍຕົວ ( ສະ ໜອງ ) ແລະຍອມຮັບ ( ກັບຄືນ ) ອາກາດໂດຍກົງເຖິງແລະຈາກອາວະກາດທີ່ຮັບໃຊ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຮັດວຽກ ductwork