Air guitar, Air barrier, Air barrier

ກີຕ້າທາງອາກາດ: ກີຕ້າທາງອາກາດ ແມ່ນຮູບແບບການເຕັ້ນແລະການເຄື່ອນໄຫວເຊິ່ງນັກສະແດງ ທຳ ທ່າຫລີ້ນຫີນຈິນຕະນາການຫລືກີຕ້າໄຟຟ້າທີ່ມີໂລຫະ ໜັກ, ລວມທັງກະດານແລະດ່ຽວ. ການຫຼີ້ນກີຕ້າທາງອາກາດໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນການລອກແບບແລະການດຶງດູດສຽງທີ່ແປກປະຫຼາດແລະມັກຈະມີການຮ້ອງເພງດັງຫລືສຽງດັງ. ກີຕ້າທາງອາກາດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ໃນການ ຈຳ ລອງຈິນຕະນາການຂອງດົນຕີກີຕ້າທີ່ມີສຽງໄຟຟ້າຫລືສຽງ.
ອຸປະສັກທາງອາກາດ: ອຸປະສັກ ທາງອາກາດຄວບຄຸມການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດເຂົ້າໄປໃນແລະນອກຊອງຈົດ ໝາຍ ອາຄານ. ຜະລິດຕະພັນກີດຂວາງທາງອາກາດອາດຈະມີຫຼາຍຮູບແບບ: ເຍື່ອຫຸ້ມທີ່ຕິດດ້ວຍກົນຈັກ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າແມ່ບ້ານ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໂພລີເອທິລີນ - ເສັ້ນໄຍຫຼື polyolefin ທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັນ, ເຊັ່ນ Tyvek ແມ່ນອຸປະສັກຄວາມຊຸ່ມທີ່ຍອມຮັບໂດຍທົ່ວໄປແລະສິ່ງກີດຂວາງທາງອາກາດ. ເຍື່ອຫຸ້ມດ້ວຍຕົນເອງ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນອຸປະສັກທີ່ທົນທານຕໍ່ນ້ ຳ ແລະອຸປະສັກອາຍ ເຍື່ອຫຸ້ມສະພາບຄ່ອງທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ເຊັ່ນວ່າການທາສີຫຼືການເຄືອບທີ່ມີສານເຄມີທີ່ຮຸນແຮງລວມທັງວັດສະດຸທີ່ອີງໃສ່ໂພລີເມີແລະສານ asphaltic ລະດັບຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ຂະ ໜາດ ກາງທີ່ປິດດ້ວຍໂຟມ polyurethane ເຊິ່ງປົກກະຕິຈະສະ ໜອງ ການສນວນ ບາງໂຟມ polyurethane ທີ່ໃຊ້ໃນການສີດພົ່ນຫ້ອງທີ່ມີຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ສູງ Boardstock, ເຊິ່ງປະກອບມີໄມ້ອັດ 12 mm ຫຼື OSB, polystyrene extruded 25 mm, ແລະອື່ນໆ.
ອຸປະສັກທາງອາກາດ: ອຸປະສັກ ທາງອາກາດຄວບຄຸມການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດເຂົ້າໄປໃນແລະນອກຊອງຈົດ ໝາຍ ອາຄານ. ຜະລິດຕະພັນກີດຂວາງທາງອາກາດອາດຈະມີຫຼາຍຮູບແບບ: ເຍື່ອຫຸ້ມທີ່ຕິດດ້ວຍກົນຈັກ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າແມ່ບ້ານ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໂພລີເອທິລີນ - ເສັ້ນໄຍຫຼື polyolefin ທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັນ, ເຊັ່ນ Tyvek ແມ່ນອຸປະສັກຄວາມຊຸ່ມທີ່ຍອມຮັບໂດຍທົ່ວໄປແລະສິ່ງກີດຂວາງທາງອາກາດ. ເຍື່ອຫຸ້ມດ້ວຍຕົນເອງ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນອຸປະສັກທີ່ທົນທານຕໍ່ນ້ ຳ ແລະອຸປະສັກອາຍ ເຍື່ອຫຸ້ມສະພາບຄ່ອງທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ເຊັ່ນວ່າການທາສີຫຼືການເຄືອບທີ່ມີສານເຄມີທີ່ຮຸນແຮງລວມທັງວັດສະດຸທີ່ອີງໃສ່ໂພລີເມີແລະສານ asphaltic ລະດັບຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ຂະ ໜາດ ກາງທີ່ປິດດ້ວຍໂຟມ polyurethane ເຊິ່ງປົກກະຕິຈະສະ ໜອງ ການສນວນ ບາງໂຟມ polyurethane ທີ່ໃຊ້ໃນການສີດພົ່ນຫ້ອງທີ່ມີຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ສູງ Boardstock, ເຊິ່ງປະກອບມີໄມ້ອັດ 12 mm ຫຼື OSB, polystyrene extruded 25 mm, ແລະອື່ນໆ.
ຖານທັບອາກາດ: ຖານທັບອາກາດ ແມ່ນ ຖານທັບອາກາດ ທີ່ໃຊ້ເປັນຖານທັບທາງທະຫານໂດຍກອງ ກຳ ລັງທະຫານ ສຳ ລັບການປະຕິບັດງານຂອງເຮືອບິນທະຫານ.
ພາກສະຫນາມ Lajes: Lajes Field ຫຼື Lajes ຖານທັບອາກາດ, ກໍານົດຢ່າງເປັນທາງການ Air Base ສະບັບເລກທີ 4, ເປັນສະຫນາມບິນຫຼາຍການນໍາໃຊ້, ທີ່ຕັ້ງຂອງປອກຕຸຍການຖານທັບອາກາດບິນ N º4ແລະ Azores ອາກາດເຂດຄໍາສັ່ງ, ຫນ່ວຍບໍລິການ detachment ສະຫະລັດອາເມລິກາກອງທັບອາກາດ, ແລະທາງອາກາດໃນພາກພື້ນ ສະຖານີໂດຍສານຕັ້ງຢູ່ໃກ້ເມືອງ Lajes ແລະ 15 ກິໂລແມັດ (9.3 ໄມ) ທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງ ເໜືອ ຂອງ Angra do Heroísmoເທິງເກາະ Terceira ໃນເມືອງ Azores, Portugal. ຕັ້ງຢູ່ປະມານ 3,680 ກມ (2,290 ໄມ) ທິດຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນນິວຢອກແລະປະມານ 1,600 ກມ (990 ໄມ) ທິດຕາເວັນຕົກຂອງເມືອງລິກບອນ, ປອກຕຸຍການ; ຖານທັບຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຍຸດທະສາດລະຫວ່າງອາເມລິກາ ເໜືອ ແລະເອີຣົບໃນມະຫາສະ ໝຸດ ອັດລັງຕິກ ເໜືອ.
ພາກສະຫນາມ Lajes: Lajes Field ຫຼື Lajes ຖານທັບອາກາດ, ກໍານົດຢ່າງເປັນທາງການ Air Base ສະບັບເລກທີ 4, ເປັນສະຫນາມບິນຫຼາຍການນໍາໃຊ້, ທີ່ຕັ້ງຂອງປອກຕຸຍການຖານທັບອາກາດບິນ N º4ແລະ Azores ອາກາດເຂດຄໍາສັ່ງ, ຫນ່ວຍບໍລິການ detachment ສະຫະລັດອາເມລິກາກອງທັບອາກາດ, ແລະທາງອາກາດໃນພາກພື້ນ ສະຖານີໂດຍສານຕັ້ງຢູ່ໃກ້ເມືອງ Lajes ແລະ 15 ກິໂລແມັດ (9.3 ໄມ) ທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງ ເໜືອ ຂອງ Angra do Heroísmoເທິງເກາະ Terceira ໃນເມືອງ Azores, Portugal. ຕັ້ງຢູ່ປະມານ 3,680 ກມ (2,290 ໄມ) ທິດຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນນິວຢອກແລະປະມານ 1,600 ກມ (990 ໄມ) ທິດຕາເວັນຕົກຂອງເມືອງລິກບອນ, ປອກຕຸຍການ; ຖານທັບຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຍຸດທະສາດລະຫວ່າງອາເມລິກາ ເໜືອ ແລະເອີຣົບໃນມະຫາສະ ໝຸດ ອັດລັງຕິກ ເໜືອ.
ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຖານທັບອາກາດປາກິສຖານ: ນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຖານທັບອາກາດຂອງກອງທັບອາກາດປາກິດສະຖານ. ມີຖານທັບອາກາດທັງ ໝົດ 27 ແຫ່ງ, ເຊິ່ງຈັດເປັນ 2 ປະເພດຄື: ຖານການບິນແລະຖານທີ່ບໍ່ບິນ. ຖານທີ່ບິນແມ່ນຖານປະຕິບັດງານທີ່ເຮືອບິນປະຕິບັດງານໃນຊ່ວງເວລາ peacetime ແລະ wartime; ໃນຂະນະທີ່ຖານທີ່ບໍ່ແມ່ນການບິນກໍ່ມີທັງການຝຶກອົບຮົມ, ການບໍລິຫານ, ການ ບຳ ລຸງຮັກສາ, ຫລືການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ພາລະກິດ.
ອ່າງນໍ້າແອ: ອ່າງອາກາດ ແມ່ນພື້ນທີ່ຢູ່ໃນວົງແຫວນຫລືແຫວນບາງສ່ວນຂອງພູເຂົາທີ່ຢູ່ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີລົມສາມາດເຮັດໃຫ້ມີອາກາດແລະມີ ໝອກ ຢູ່ພາຍໃນພື້ນທີ່.
ເຄື່ອງມືທາງອາກາດ: ໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດງານດົນຕີ, ເຄື່ອງມືທາງອາກາດ ແມ່ນ ເຄື່ອງດົນຕີທີ່ ມີຈິນຕະນາການເຊິ່ງຄົນເຮົາໄດ້ລຽນແບບທ່າທາງການຜະລິດສຽງໃນອາກາດໂດຍບໍ່ຕ້ອງ ສຳ ຜັດກັບເຄື່ອງມືຕົວຈິງ. ໃນຄໍາສັບທີ່ງ່າຍດາຍເຄື່ອງມືທາງອາກາດແມ່ນເຄື່ອງດົນຕີທີ່ສາມາດຫຼີ້ນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຈັບເຄື່ອງມືທີ່ແທ້ຈິງ. ເຄື່ອງມືທາງອາກາດປະກອບມີ: ກີຕາທາງອາກາດ - ສຳ ລັບກີຕ້າໄຟຟ້າຫລືກີຕ້າ; ອາກາດເບດ - ສຳ ລັບກີຕ້າເບດ; drums ທາງອາກາດ - ສໍາລັບ drums snare, bongos ຫຼື bass drum, ຫຼືຫຼາຍທີ່ສຸດຊຸດອາກາດທົ່ວໄປມັກຈະມີ pedals bass double; ຄີບອດທາງອາກາດ - ເຊັ່ນ: ເປຍໂນທາງອາກາດ ສຳ ລັບເປຍໂນ; violin ທາງອາກາດ - ສໍາລັບ violin ຫຼື cello; flute ທາງອາກາດ - ສໍາລັບປຸ້ງຢູ່ໂຄນ; air xylophone - ສຳ ລັບ xylophone; trumpet ທາງອາກາດ - ສໍາລັບ trumpet; trombone ທາງອາກາດ - ສໍາລັບ trombone.
ການສູ້ຮົບທາງອາກາດ: ການຊ້ອມຮົບທາງອາກາດ ແມ່ນສິນລະປະທີ່ມີສິດເທົ່າທຽມຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍ, ປ່ຽນແລະ / ຫຼືຕັ້ງຢູ່ເຮືອບິນສູ້ຮົບຂອງຜູ້ໃດຜູ້ ໜຶ່ງ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ ຕຳ ແໜ່ງ ຈາກການໂຈມຕີທີ່ສາມາດ ທຳ ຂື້ນເທິງເຮືອບິນ ລຳ ອື່ນໄດ້. ການຊ້ອມຮົບທາງອາກາດອີງໃສ່ການຊ້ອມຮົບແລະການຕໍ່ສູ້ແບບພື້ນຖານ (BFM) ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປຽບໃນການຕໍ່ສູ້ທາງອາກາດ.
Droid (Star Wars): Droid ແມ່ນຫຸ່ນຍົນທີ່ສົມມຸດຖານທີ່ມີລະດັບປັນຍາປະດິດໃນລະ ດັບພິເສດ ດ້ານວິທະຍາສາດ. ປະສົມປະສານໂດຍສິລະປິນພິເສດ John Stears, ຄຳ ສັບແມ່ນຮູບແບບທີ່ຖືກຖີ້ມຂອງ "android", ຄຳ ທີ່ຖືກສະຫງວນໄວ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນ ສຳ ລັບຫຸ່ນຍົນທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດແລະເບິ່ງຄືກັບມະນຸດ. ຄຳ ວ່າ" droid" ແມ່ນເຄື່ອງ ໝາຍ ການຄ້າທີ່ຈົດທະບຽນຂອງ Lucasfilm Ltd ຕັ້ງແຕ່ປີ 1977.
ຜູ້ຈັດການຮົບທາງອາກາດ: ຜູ້ຈັດການການສູ້ຮົບທາງອາກາດ ( ABM ) ແມ່ນວິຊາຊີບທີ່ມີການໃຫ້ຄະແນນໃນກອງທັບອາກາດຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາທີ່ໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການບັນຊາແລະຄວບຄຸມ ໜ່ວຍ ງານທາງອາກາດແລະພື້ນດິນ. ລະຫັດພິເສດຂອງກອງທັບອາກາດ (AFSC) ສຳ ລັບ ABM ແມ່ນ 13B.
ຮົບຂອງເບີລິນ (ແຄມເປນ RAF): ການ ສູ້ຮົບຂອງກຸງເບີລິນ ແມ່ນການໂຈມຕີຫຼາຍໆຄັ້ງຕໍ່ກຸງເບີລິນໂດຍກອງບັນຊາການ RAF ພ້ອມກັບການໂຈມຕີເມືອງອື່ນໆຂອງເຢຍລະມັນເພື່ອຮັກສາການປ້ອງກັນຂອງເຢຍລະມັນກະແຈກກະຈາຍ. ຜູ້ບັນຊາການກອງທັບອາກາດທ່ານ Marshal Sir Arthur Harris, ຜູ້ບັນຊາການຍົນ AOC-in-C, ເຊື່ອວ່າ "ພວກເຮົາສາມາດ ທຳ ລາຍເຮືອບິນເບີລິນໃນຕອນທ້າຍໄດ້ຖ້າ USAAF ເຂົ້າມາ ນຳ ພວກເຮົາ. ມັນຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາມີລາຄາບິນລະຫວ່າງ 400 - 500 ລຳ. ".
ການສູ້ຮົບທາງອາກາດຂອງ Mansoura: ການ ສູ້ຮົບທາງອາກາດຂອງ Mansoura ແມ່ນຊື່ຂອງປະເທດເອຢິບ ສຳ ລັບການສູ້ຮົບທາງອາກາດທີ່ເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງສົງຄາມ Yom Kippur ລະຫວ່າງກອງທັບອາກາດອີຢິບ (EAF) ແລະກອງທັບອາກາດອິດສະຣາເອນ (IAF) ໃກ້ກັບເມືອງ El Mansoura, ໃນເຂດ Nile Delta.
Siege ຂອງ Malta (ສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ II): ການປິດ ລ້ອມຂອງ Malta ໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2 ແມ່ນການໂຄສະນາການທະຫານໃນໂຮງລະຄອນ Mediterranean. ແຕ່ເດືອນມິຖຸນາປີ 1940 ເຖິງເດືອນພະຈິກປີ 1942, ການຕໍ່ສູ້ເພື່ອຄວບຄຸມເກາະທີ່ ສຳ ຄັນຍຸດທະສາດຂອງອານານິຄົມອັງກິດຂອງ Malta ໄດ້ທັບຖົມ ກຳ ລັງທາງອາກາດແລະກອງທັບເຮືອຂອງ Fascist ອີຕາລີແລະນາຊີເຢຍລະມັນຕໍ່ຕ້ານກອງທັບອາກາດ (RAF) ແລະ Royal Navy.
ການສູ້ຮົບທາງອາກາດຂອງ Mansoura: ການ ສູ້ຮົບທາງອາກາດຂອງ Mansoura ແມ່ນຊື່ຂອງປະເທດເອຢິບ ສຳ ລັບການສູ້ຮົບທາງອາກາດທີ່ເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງສົງຄາມ Yom Kippur ລະຫວ່າງກອງທັບອາກາດອີຢິບ (EAF) ແລະກອງທັບອາກາດອິດສະຣາເອນ (IAF) ໃກ້ກັບເມືອງ El Mansoura, ໃນເຂດ Nile Delta.
ຮົບທາງອາກາດຂອງເກົາຫຼີໃຕ້: ການ ຊ້ອມຮົບທາງອາກາດຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ ແມ່ນການໂຄສະນາທາງອາກາດໃນຕົ້ນປີໃນສົງຄາມເກົາຫຼີທີ່ເກີດຂື້ນປະມານວັນທີ 25 ມິຖຸນາຫາວັນທີ 20 ກໍລະກົດ 1950, ໃນໄລຍະເກົາຫຼີໃຕ້ລະຫວ່າງກອງທັບອາກາດຂອງເກົາຫຼີ ເໜືອ ແລະສະຫະປະຊາຊາດ, ລວມທັງປະເທດເກົາຫຼີໃຕ້, ສະຫະລັດ ລັດແລະສະຫະລາຊະອານາຈັກ. ການຕໍ່ສູ້ເປັນເວລາ ໜຶ່ງ ເດືອນ ສຳ ລັບການຍ້ອງຍໍທາງອາກາດໃນທົ່ວປະເທດໄດ້ມີການພົວພັນຂະ ໜາດ ນ້ອຍຫຼາຍຄັ້ງໃນສະ ໜາມ ບິນໃນໂຊນແລະ Taejon ແລະສຸດທ້າຍກໍ່ໄດ້ຮັບໄຊຊະນະ ສຳ ລັບກອງທັບອາກາດຂອງສະຫະປະຊາຊາດ, ເຊິ່ງສາມາດ ທຳ ລາຍກອງທັບອາກາດປະຊາຊົນເກົາຫຼີ ເໜືອ ນ້ອຍໆ.
ການສູ້ຮົບທາງອາກາດຂອງ Mansoura: ການ ສູ້ຮົບທາງອາກາດຂອງ Mansoura ແມ່ນຊື່ຂອງປະເທດເອຢິບ ສຳ ລັບການສູ້ຮົບທາງອາກາດທີ່ເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງສົງຄາມ Yom Kippur ລະຫວ່າງກອງທັບອາກາດອີຢິບ (EAF) ແລະກອງທັບອາກາດອິດສະຣາເອນ (IAF) ໃກ້ກັບເມືອງ El Mansoura, ໃນເຂດ Nile Delta.
ການສູ້ຮົບທາງອາກາດທົ່ວMerklín: ການ ສູ້ຮົບທາງອາກາດ ເໜືອ ເມືອງMerklín ແມ່ນການພົວພັນທາງອາກາດກັບທາງອາກາດລະຫວ່າງປະເທດເຊັກໂກແລະສະຫະລັດອາເມລິກາ USAFE ໃນໄລຍະ ໝູ່ ບ້ານຂອງປະເທດເຊັກMerklín, ໃນປ່າ Bohemian, ໃນວັນທີ 10 ມີນາ 1953. ຍິງ ໜຶ່ງ ຄູ່ຂອງອາເມລິກາ F-84E Thunderjets. ນັກບິນອາເມລິກາ, Lt. Warren G.Brown ໄດ້ອອກຈາກເຮືອບິນ, ເຊິ່ງລົງຈອດໃນດິນແດນເຢຍລະມັນ, ຫ່າງຈາກຊາຍແດນປະມານ 35 ກິໂລແມັດ (22 ໄມ), ແລະລອດຊີວິດ.
ການສູ້ຮົບທາງອາກາດທົ່ວMerklín: ການ ສູ້ຮົບທາງອາກາດ ເໜືອ ເມືອງMerklín ແມ່ນການພົວພັນທາງອາກາດກັບທາງອາກາດລະຫວ່າງປະເທດເຊັກໂກແລະສະຫະລັດອາເມລິກາ USAFE ໃນໄລຍະ ໝູ່ ບ້ານຂອງປະເທດເຊັກMerklín, ໃນປ່າ Bohemian, ໃນວັນທີ 10 ມີນາ 1953. ຍິງ ໜຶ່ງ ຄູ່ຂອງອາເມລິກາ F-84E Thunderjets. ນັກບິນອາເມລິກາ, Lt. Warren G.Brown ໄດ້ອອກຈາກເຮືອບິນ, ເຊິ່ງລົງຈອດໃນດິນແດນເຢຍລະມັນ, ຫ່າງຈາກຊາຍແດນປະມານ 35 ກິໂລແມັດ (22 ໄມ), ແລະລອດຊີວິດ.
ຮົບທາງອາກາດ ເໜືອ Ni over: ການສູ້ຮົບທາງອາກາດ ເໜືອ Niš, Yugoslavia ໄດ້ເກີດຂື້ນໃນວັນທີ 7 ພະຈິກ 1944 ລະຫວ່າງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດອາເມລິກາ (ກອງທັບອາກາດສະຫະລັດອາເມລິກາ) ແລະກອງທັບອາກາດໂຊວຽດໃນໄລຍະສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2.
ຮົບທາງອາກາດ ເໜືອ Ni over: ການສູ້ຮົບທາງອາກາດ ເໜືອ Niš, Yugoslavia ໄດ້ເກີດຂື້ນໃນວັນທີ 7 ພະຈິກ 1944 ລະຫວ່າງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດອາເມລິກາ (ກອງທັບອາກາດສະຫະລັດອາເມລິກາ) ແລະກອງທັບອາກາດໂຊວຽດໃນໄລຍະສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2.
ການສູ້ຮົບທາງອາກາດ ເໜືອ ພູ Ore: ການ ສູ້ຮົບທາງອາກາດເທິງພູ Ore ໄດ້ເກີດຂື້ນໃນຕອນທ່ຽງຂອງວັນທີ 11 ກັນຍາ 1944 ລະຫວ່າງກອງທັບອາກາດເຢຍລະມັນແລະອາເມລິກາ ເໜືອ ກ່ຽວກັບການຕັ້ງຢູ່ເທິງພູ Ore ໃກ້ກັບບ້ານ Oberwiesenthal, ຢູ່ ເໜືອ ເມືອງຕະຫຼາດ Bohemian ຂອງ Schmiedeberg.
Ais kacang: ເຂົ້າ ໜົມ Ais kacang , ທີ່ມີຄວາມ ໝາຍ ຕາມຕົວ ໜັງ ສືວ່າ "ກ້ອນຖົ່ວ", ເຊິ່ງເອີ້ນກັນທົ່ວໄປວ່າ ABC , ແມ່ນຂະ ໜົມ ຫວານຂອງມາເລເຊຍເຊິ່ງຍັງມີຢູ່ທົ່ວໄປໃນສິງກະໂປແລະບຣູໄນ.
ປືນໃຫຍ່ vortex: ປືນໃຫຍ່ vortex ທາງອາກາດ ແມ່ນຊິ້ນສ່ວນປະກອບອາວຸດທີ່ປ່ອຍເຄື່ອງບິນອາກາດທີ່ເປັນຮູບຄ້າຍຄືກັບຄ້າຍຄືກັບແຫວນຄວັນແຕ່ມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ກວ່າ, ແຂງແຮງແລະເບິ່ງບໍ່ເຫັນ. ເຄືອຫວ່ານແມ່ນສາມາດລອກຜົມ, ລົບກວນເຈ້ຍຫຼືຈູດທຽນຫຼັງຈາກເດີນທາງມາຫຼາຍແມັດ.
ຮັບຜິດຊອບທາງອາກາດ: ໝໍ້ ອາກາດ ແມ່ນ ໝໍ້ ນ້ ຳ ທີ່ໃຊ້ຮູບເງົາອາຍແກັສທີ່ກົດດັນບາງໆເພື່ອໃຫ້ມີການໂຕ້ຕອບກັບການໂຫຼດທີ່ມີແຮງສຽດທານຕ່ ຳ ລະຫວ່າງ ໜ້າ ດິນ. ທັງສອງດ້ານບໍ່ໄດ້ ສຳ ຜັດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫລີກລ້ຽງບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການແບກຫາບແບບດັ້ງເດີມຂອງການສຽດທານ, ການສວມໃສ່, ສ່ວນແລະການຈັດການທີ່ລະບາຍນ້ ຳ ມັນ, ແລະມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການຈັດ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ມີຄວາມແມ່ນ ຍຳ, ເຊັ່ນວ່າຂາດການຕອບສະ ໜອງ ແລະການສຽດສີແບບຄົງທີ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການ ນຳ ໃຊ້ຄວາມໄວສູງ . ເຄື່ອງ ຈຳ ລອງອາວະກາດໃນປະຈຸບັນສ່ວນຫຼາຍມັກໃຊ້ ໝໍ້ ອາກາດແລະເຄື່ອງພິມ 3-D ປະຈຸບັນຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອເຮັດເຄື່ອງ ຈຳ ລອງທັດສະນະຄະຕິທີ່ອີງໃສ່ອາກາດ ສຳ ລັບດາວທຽມ CubeSat.
ຮັບຜິດຊອບທາງອາກາດ: ໝໍ້ ອາກາດ ແມ່ນ ໝໍ້ ນ້ ຳ ທີ່ໃຊ້ຮູບເງົາອາຍແກັສທີ່ກົດດັນບາງໆເພື່ອໃຫ້ມີການໂຕ້ຕອບກັບການໂຫຼດທີ່ມີແຮງສຽດທານຕ່ ຳ ລະຫວ່າງ ໜ້າ ດິນ. ທັງສອງດ້ານບໍ່ໄດ້ ສຳ ຜັດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫລີກລ້ຽງບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການແບກຫາບແບບດັ້ງເດີມຂອງການສຽດທານ, ການສວມໃສ່, ສ່ວນແລະການຈັດການທີ່ລະບາຍນ້ ຳ ມັນ, ແລະມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການຈັດ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ມີຄວາມແມ່ນ ຍຳ, ເຊັ່ນວ່າຂາດການຕອບສະ ໜອງ ແລະການສຽດສີແບບຄົງທີ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການ ນຳ ໃຊ້ຄວາມໄວສູງ . ເຄື່ອງ ຈຳ ລອງອາວະກາດໃນປະຈຸບັນສ່ວນຫຼາຍມັກໃຊ້ ໝໍ້ ອາກາດແລະເຄື່ອງພິມ 3-D ປະຈຸບັນຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອເຮັດເຄື່ອງ ຈຳ ລອງທັດສະນະຄະຕິທີ່ອີງໃສ່ອາກາດ ສຳ ລັບດາວທຽມ CubeSat.
ບ່ອນນອນອາກາດ: ຜ້າປູທີ່ມີອາກາດ ແມ່ນ ບ່ອນນອນທີ່ ມີອັດຕາເງິນເຟີ້ຫລືຜ້າປູບ່ອນນອນ.
ບ່ອນນອນອາກາດ: ຜ້າປູທີ່ມີອາກາດ ແມ່ນ ບ່ອນນອນທີ່ ມີອັດຕາເງິນເຟີ້ຫລືຜ້າປູບ່ອນນອນ.
ບ່ອນນອນອາກາດ: ຜ້າປູທີ່ມີອາກາດ ແມ່ນ ບ່ອນນອນທີ່ ມີອັດຕາເງິນເຟີ້ຫລືຜ້າປູບ່ອນນອນ.
Avatar: The Airbender ສຸດທ້າຍ: Avatar: The Airbender ສຸດທ້າຍ ທີ່ຮູ້ກັນໃນນາມ Avatar: ຄວາມ ໝາຍ ຂອງ Aang ໃນບາງຂົງເຂດແມ່ນຊຸດໂທລະທັດເຄື່ອນທີ່ຂອງອາເມລິກາທີ່ຜະລິດໂດຍ Nickelodeon Animation Studios. ມັນຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍ Michael Dante DiMartino ແລະ Bryan Konietzko, ໂດຍ Aaron Ehasz ເປັນນັກຂຽນຫົວ. Avatar ແມ່ນໄດ້ ກຳ ນົດຢູ່ໃນໂລກທີ່ຄ້າຍຄືກັບອາຊີເຊິ່ງບາງຄົນສາມາດ ໝູນ ໃຊ້ ໜຶ່ງ ໃນສີ່ອົງປະກອບຄື: ນ້ ຳ, ແຜ່ນດິນ, ໄຟ, ຫລືອາກາດ - ມີການປ່ຽນແປງທາງດ້ານເທັກໂນໂລຢີ ສິລະ martial ຂອງຈີນທີ່ມີຊື່ວ່າ "ໂຄ້ງ". ບຸກຄົນດຽວທີ່ສາມາດໂຄ້ງທັງສີ່ອົງປະກອບ, "Avatar", ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຮັກສາຄວາມກົມກຽວລະຫວ່າງ 4 ຊາດຂອງໂລກ, ແລະເປັນຂົວຕໍ່ລະຫວ່າງໂລກວິນຍານແລະໂລກທາງກາຍຍະພາບ. ການສະແດງແມ່ນ ນຳ ສະ ເໜີ ໃນແບບທີ່ປະສົມປະສານລະຄອນສັດກັບກາຕູນອາເມລິກາ, ແລະອີງໃສ່ພາບຈິນຕະນາການຂອງວັດທະນະ ທຳ ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ວນໃຫຍ່, ມີບາງອາຊີໃຕ້, ໂລກ ໃໝ່, ແລະອິດທິພົນຂອງ Inuit ແລະ Sireniki.
ແຜ່ນເຫຼັກ (ການເຮັດໂລຫະ): ແຜ່ນເຫຼັກ ແມ່ນຂະບວນການຜະລິດທີ່ຜະລິດຮູບຊົງ V, ຮູບຊົງ U, ຫຼືຮູບຊົງທາງຊ່ອງຕ່າງໆຕາມເສັ້ນກົງໃນວັດສະດຸ ductile, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໂລຫະແຜ່ນ. ອຸປະກອນທີ່ ນຳ ໃຊ້ທົ່ວໄປປະກອບມີເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ແລະແຊ່, ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ແລະເຄື່ອງກົດອື່ນໆທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານ. ຜະລິດຕະພັນ ທຳ ມະດາທີ່ຜະລິດແບບນີ້ແມ່ນກ່ອງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເຄື່ອງສາຍໄຟຟ້າແລະຮູບສີ່ຫລ່ຽມມຸມສາກ.
ລາຍຊື່ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ Air Berlin: ນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຕະຫຼອດປີແລະຕາມລະດູການທີ່ໃຫ້ບໍລິການໂດຍ Air Berlin ເຊິ່ງເປັນອະດີດສາຍການບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເຢຍລະມັນແລະອະດີດສະມາຊິກຂອງພັນທະມິດ oneworld, ນັບແຕ່ເດືອນຕຸລາ 2017. ມັນບໍ່ລວມເອົາເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ຮັບໃຊ້ໃນນາມຂອງ Eurowings.
ISON Airbike: ເຮືອບິນ ISON Airbike ແລະ Tandem Airbike ແມ່ນຄອບຄົວຂອງເຮືອບິນທີ່ມີປີກສູງຂອງອາເມລິກາ, ເຄື່ອງບິນຕັ້ງຄ່າລົດໄຖນາ, ທີ່ມີຢູ່ໃນຮູບແບບ. Airbike ມີບ່ອນນັ່ງດຽວໄດ້ຮັບການແນະ ນຳ ໃນປີ 1994 ແລະສອງບ່ອນນັ່ງ Tandem Airbike ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍໃນປີ 1996.
ພົກຍ່ຽວພົກຍ່ຽວ: ພົກຍ່ຽວລອຍ , ພົກຍ່ຽວ , ອາຍແກັດ ປາ , ຫລື ພົກຍ່ຽວທາງອາກາດ ແມ່ນອະໄວຍະວະທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍອາຍແກັສທີ່ປະກອບສ່ວນໃຫ້ກັບຄວາມສາມາດຂອງປາຊີວະພາບຫຼາຍໂຕໃນການຄວບຄຸມການໄຫຼວຽນຂອງພວກເຂົາ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງຈະຢູ່ໃນຄວາມເລິກຂອງນ້ ຳ ໃນປະຈຸບັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍຄ່າພະລັງງານໃນການລອຍນ້ ຳ . ພ້ອມກັນນີ້, ຕຳ ແໜ່ງ ເລື່ອຍໆຂອງພົກຍ່ຽວລອຍ ໝາຍ ຄວາມວ່າຈຸດສູນກາງຂອງມວນແມ່ນຕໍ່າກວ່າສູນບໍລິມາດ, ຊ່ວຍໃຫ້ມັນເຮັດ ໜ້າ ທີ່ເປັນຕົວແທນຮັກສາສະຖຽນລະພາບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກະດານລອຍນ້ ຳ ຍັງເຮັດ ໜ້າ ທີ່ເປັນສຽງສະທ້ອນສຽງ, ເພື່ອຜະລິດຫລືຮັບສຽງ.
ຜົນກະທົບຕໍ່ພົກຍ່ຽວທາງອາກາດ: ຜົນກະທົບຂອງພົກຍ່ຽວທາງອາກາດ , ຫຼືພຽງແຕ່ ຜົນກະທົບຂອງພົກຍ່ຽວ ແມ່ນຜົນກະທົບພິເສດທີ່ສ້າງຂື້ນສໍາລັບຮູບພາບເຄື່ອນໄຫວ. ຜົນກະທົບດັ່ງກ່າວໄດ້ໃຊ້ຖົງຢາງຫຼືປູຢາງທີ່ມີຊື່ວ່າ "ພົກຍ່ຽວພົມປູພື້ນ" - ເຊິ່ງມັນຖືກປິດບັງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຢາງໂຟມຫຼືທຽມ. ຕິດກັບພົກຍ່ຽວແມ່ນລະບົບທໍ່ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນສາມາດປັ່ນປ່ວນໄດ້. ໃນເວລາທີ່ພົກຍ່ຽວມີການ ເໜັງ ຕີງພາຍໃຕ້ທຽມ, ມັນກໍ່ໃຫ້ເກີດການໃສ່ເພັດທີ່ປະກົດວ່າປ່ຽນ, ຟອງ, ໃຄ່ບວມ, ຫຼືບວມ.
AirBlade: AirBlade ແມ່ນເກມວີດີໂອກິລາທີ່ພັດທະນາໂດຍ Criterion Games ແລະຖືກພີມໂດຍ SCEE ໃນເອີຣົບແລະ Namco ໃນອາເມລິກາ ເໜືອ. ມັນແມ່ນຜູ້ສືບທອດທາງວິນຍານຕໍ່ເກມ TrickStyle ຂອງ Dreamcast. ມັນຖືກປ່ອຍອອກມາໃນວັນທີ 9 ເດືອນພະຈິກປີ 2001 ໃນເອີຣົບແລະ 28 ມັງກອນ 2002 ໃນອາເມລິກາ ເໜືອ ສຳ ລັບ PlayStation 2.
ການສຸມໃສ່ບັນຍາກາດ: ຈຸດສຸມຂອງບັນຍາກາດ ແມ່ນປະກົດການທີ່ເກີດຂື້ນເມື່ອຄື້ນຊshockອກໃຫຍ່ຖືກຜະລິດໃນຊັ້ນບັນຍາກາດ, ຄືກັບລະເບີດນິວເຄຼຍຫລືຜົນກະທົບດ້ານວັດຖຸທີ່ມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່. ຄື້ນຊshockອກໄດ້ຖືກສະທ້ອນອອກຕາມແນວນອນໂດຍການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ຂອງບັນຍາກາດເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດມີຜົນກະທົບໃນເຂດທ້ອງຖິ່ນທີ່ຢູ່ໄກກວ່າໄລຍະທິດສະດີຂອງຜົນກະທົບລະເບີດຂອງມັນ. ໃນລະເບີດຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ຜົນກະທົບບາງຢ່າງອາດຈະພົບເຫັນຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລແມັດຈາກສະຖານທີ່ວາງລະເບີດ.
ການບາດເຈັບຂອງລະເບີດ: ການ ບາດເຈັບຈາກລະເບີດ ແມ່ນຄວາມເຈັບປວດທາງຮ່າງກາຍທີ່ສັບສົນທີ່ເກີດຈາກການ ສຳ ຜັດໂດຍກົງຫລືໂດຍທາງອ້ອມຕໍ່ການລະເບີດ. ການບາດເຈັບຈາກລະເບີດເກີດຂື້ນກັບການລະເບີດຂອງລະເບີດທີ່ມີລະດັບສູງພ້ອມທັງການລະເບີດຂອງລະເບີດທີ່ມີລະດັບຕໍ່າ. ການບາດເຈັບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປະສົມຂຶ້ນເມື່ອການລະເບີດເກີດຂື້ນໃນພື້ນທີ່ທີ່ຖືກກັກຂັງ.
ເຄື່ອງເປົ່າລົມ: ເຄື່ອງ ເປົ່າ ລົມ ຫລື ປືນແຄນທາງອາກາດ ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການອຸດຕັນດ້ວຍສອງສ່ວນປະກອບຫຼັກຄື: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມດັນແລະກົນໄກທີ່ເກີດຂື້ນ. ພວກມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖາວອນໃສ່ຊິລິໂຄນ, ຖັງແລະຕູ້ປັforມ ສຳ ລັບວັດສະດຸທີ່ເປັນຝຸ່ນ, ແລະຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າ ໜົມ ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາສູງສຸດ. ພວກມັນຍັງຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນອຸດສະຫະ ກຳ ຮູບເງົາແລະໂຮງລະຄອນເພື່ອວາງແຜນ ຈຳ ລອງສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກການລະເບີດ, ແລະເປັນຜົນກະທົບທີ່ແປກປະຫຼາດໃນຮາໂລວີນແລະສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວອື່ນໆ.
ເຄື່ອງເປົ່າລົມ: ເຄື່ອງ ເປົ່າ ລົມ ຫລື ປືນແຄນທາງອາກາດ ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການອຸດຕັນດ້ວຍສອງສ່ວນປະກອບຫຼັກຄື: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມດັນແລະກົນໄກທີ່ເກີດຂື້ນ. ພວກມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖາວອນໃສ່ຊິລິໂຄນ, ຖັງແລະຕູ້ປັforມ ສຳ ລັບວັດສະດຸທີ່ເປັນຝຸ່ນ, ແລະຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າ ໜົມ ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາສູງສຸດ. ພວກມັນຍັງຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນອຸດສະຫະ ກຳ ຮູບເງົາແລະໂຮງລະຄອນເພື່ອວາງແຜນ ຈຳ ລອງສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກການລະເບີດ, ແລະເປັນຜົນກະທົບທີ່ແປກປະຫຼາດໃນຮາໂລວີນແລະສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວອື່ນໆ.
Airblue: Airblue Limited ແມ່ນສາຍການບິນສ່ວນຕົວຂອງປາກິສຖານທີ່ມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຢູ່ຊັ້ນ 12 ຂອງຕຶກ Islamabad Towers (ISE) ຊັ້ນທີ 12 ໃນ Islamabad, Pakistan. Airblue ດຳ ເນີນຖ້ຽວບິນພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດຕາມ ກຳ ນົດ, ເຊິ່ງຖັດໄປ Saudi Arabia ແລະສະຫະລັດອາຣັບເອມີເຣດ.
ຖ້ຽວບິນ Airblue 202: ຖ້ຽວບິນ Airblue 202 ແມ່ນຖ້ຽວບິນໂດຍສານພາຍໃນປະເທດ Airblue ກຳ ນົດຈາກສະ ໜາມ ບິນນານາຊາດ Jinnah ຂອງ Karachi ໄປຫາສະ ໜາມ ບິນສາກົນ Benazir Bhutto ຂອງ Islamabad. ໃນວັນທີ 28 ກໍລະກົດ 2010, ເຮືອບິນໂດຍສານຂະ ໜາດ ນ້ອຍ Airbus A321-231 ຂອງບໍລິສັດການບິນທີ່ບິນກັບບໍລິສັດການບິນໄດ້ຕົກຢູ່ໃກ້ກັບເມືອງ Islamabad, ນະຄອນຫຼວງຂອງປາກີສະຖານ, ເຊິ່ງໄດ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທັງ ໝົດ 146 ຄົນແລະພະນັກງານ 6 ຄົນຢູ່ເທິງເຮືອບິນເສຍຊີວິດ. ມັນແມ່ນອຸປະຕິເຫດທາງອາກາດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດທີ່ເກີດຂື້ນໃນປະເທດປາກີສະຖານຈົນເຖິງປະຈຸບັນ. ເຮືອບິນ ລຳ ດັ່ງກ່າວໄດ້ຕົກໃນບໍລິເວນ Margalla Hills ທາງພາກ ເໜືອ ຂອງ Islamabad ຫຼັງຈາກຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດຂາດການຕິດຕໍ່ກັບລູກເຮືອບິນໃນລະຫວ່າງການພະຍາຍາມທີ່ຈະລົງຈອດໃນສະພາບອາກາດ ໝອກ ໜາ ແລະຝົນຕົກ ໜັກ.
ເຮືອບິນ ເປັນ airboat ເປັນ watercraft ພຽງລຸ່ມຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຮືອບິນປະເພດໃບພັດແລະຂັບເຄື່ອນໂດຍບໍ່ວ່າຈະເປັນເຮືອບິນຫຼືເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ. ພວກມັນຖືກ ນຳ ໃຊ້ທົ່ວໄປເພື່ອການຫາປາ, ການຫາລ້ຽງ, ການລ່າສັດ, ແລະການທ່ອງທ່ຽວນິເວດ.
ເຮືອບິນ ເປັນ airboat ເປັນ watercraft ພຽງລຸ່ມຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຮືອບິນປະເພດໃບພັດແລະຂັບເຄື່ອນໂດຍບໍ່ວ່າຈະເປັນເຮືອບິນຫຼືເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ. ພວກມັນຖືກ ນຳ ໃຊ້ທົ່ວໄປເພື່ອການຫາປາ, ການຫາລ້ຽງ, ການລ່າສັດ, ແລະການທ່ອງທ່ຽວນິເວດ.
ລູກລະເບີດທາງອາກາດ: ລູກລະເບີດທາງອາກາດ ອາດຈະ ໝາຍ ເຖິງ: Airbomb, ປະເພດຂອງດອກໄມ້ໄຟ ລູກລະເບີດທາງອາກາດ, ອາວຸດລະເບີດໄດ້ຖິ້ມລົງເທິງອາກາດ
ລູກລະເບີດທາງອາກາດ: ລູກລະເບີດທາງອາກາດ ອາດຈະ ໝາຍ ເຖິງ: Airbomb, ປະເພດຂອງດອກໄມ້ໄຟ ລູກລະເບີດທາງອາກາດ, ອາວຸດລະເບີດໄດ້ຖິ້ມລົງເທິງອາກາດ
ທາງອາກາດ: ການ ໂຈມຕີທາງອາກາດ , ການ ໂຈມຕີທາງ ອາກາດ ຫຼືການ ໂຈມຕີທາງອາກາດ ແມ່ນການປະຕິບັດການໂຈມຕີທີ່ປະຕິບັດໂດຍເຮືອບິນ. ການໂຈມຕີທາງອາກາດໄດ້ຖືກສົ່ງມາຈາກເຮືອບິນເຊັ່ນ: ປຸມເປົ້າ, ປູມເປົ້າ, ນັກຕໍ່ສູ້, ຜູ້ວາງລະເບີດ, ເຮືອບິນໂຈມຕີທາງອາກາດ, ຍົນເຮລິຄອບເຕີແລະຍົນຮົບ. ຄຳ ນິຍາມຢ່າງເປັນທາງການລວມມີທຸກປະເພດເປົ້າ ໝາຍ ລວມທັງເປົ້າ ໝາຍ ທາງອາກາດຂອງສັດຕູ, ແຕ່ວ່າໃນການ ນຳ ໃຊ້ທີ່ນິຍົມ ຄຳ ສັບດັ່ງກ່າວມັກຈະຖືກຄັບແຄບຕໍ່ການໂຈມຕີແບບຍຸດທະວິທີ (ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ) ໃສ່ພື້ນທີ່ຫລືຈຸດປະສົງຂອງກອງທັບເຮືອເຊິ່ງກົງກັນຂ້າມກັບການໂຈມຕີທີ່ໃຫຍ່ແລະທົ່ວໄປເຊັ່ນ: ພົມປູພື້ນ ການວາງລະເບີດ. ອາວຸດທີ່ໃຊ້ໃນການໂຈມຕີທາງອາກາດສາມາດມີຈາກປືນໃຫຍ່ທີ່ຕິດດ້ວຍຍົນໂດຍກົງແລະປືນກົນ, ລູກປືນແລະລູກສອນໄຟທາງອາກາດ, ສູ່ລູກປືນປະເພດຕ່າງໆ, ລະເບີດບິນ, ລູກສອນໄຟ ນຳ ວິຖີ, ລູກສອນໄຟຂີປະນາວຸດ, ແລະອາວຸດພະລັງງານໂດຍກົງ. ເຊັ່ນ lasers.
Gelsenkirchen: Gelsenkirchen ແມ່ນເມືອງໃຫຍ່ອັນດັບ 11 ຂອງລັດລັດຖະບານກາງທີ່ມີປະຊາກອນຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງເຢຍລະມັນຄື North Rhine-Westphalia ແລະປະຊາກອນ 262,528 ຄົນ (2016) ເຮັດໃຫ້ມັນກາຍເປັນເມືອງໃຫຍ່ທີ 25 ຂອງເຢຍລະມັນ. ຢູ່ເທິງແມ່ນ້ ຳ Emscher, ມັນນອນຢູ່ໃຈກາງ R Rrr, ເຂດຕົວເມືອງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງປະເທດເຢຍລະມັນ, ໃນນັ້ນເປັນເມືອງໃຫຍ່ທີ 5 ຫຼັງຈາກ Dortmund, Essen, Duisburg ແລະ Bochum. The Ruhr ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດເມືອງ Rhine-Ruhr, ເຊິ່ງເປັນ ໜຶ່ງ ໃນເຂດຕົວເມືອງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເອີຣົບ. Gelsenkirchen ແມ່ນເມືອງໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບ 5 ຂອງ Westphalia ຫລັງຈາກ Dortmund, Bochum, Bielefeld ແລະMünster, ແລະມັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາເມືອງໃຕ້ສຸດໃນພື້ນທີ່ພາສາເຢຍລະມັນຕ່ ຳ. ເມືອງແມ່ນສະໂມສອນບານເຕະ Schalke 04, ເຊິ່ງຕັ້ງຊື່ວ່າ Gelsenkirchen-Schalke. ສະຫນາມກິລາ Veltins-Arena ຂອງສະໂມສອນໃນປະຈຸບັນ, ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕັ້ງຢູ່ Gelsenkirchen-Erle.
ການວາງລະເບີດຍຸດທະສາດໃນໄລຍະສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2: ການວາງລະເບີດຍຸດທະສາດໃນໄລຍະສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2 ແມ່ນການໂຈມຕີທາງອາກາດແບບຍືນຍົງຕໍ່ບັນດາທາງລົດໄຟ, ທ່າເຮືອ, ເມືອງ, ເຮືອນພັກຂອງ ກຳ ມະກອນແລະພົນລະເຮືອນ, ແລະເມືອງອຸດສາຫະ ກຳ ໃນອານາເຂດຂອງສັດຕູໃນໄລຍະສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2. ການວາງລະເບີດແບບຍຸດທະສາດແມ່ນຍຸດທະສາດການທະຫານທີ່ແຕກຕ່າງຈາກການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ທາງອາກາດຢ່າງໃກ້ຊິດຂອງກອງທັບບົກແລະພະລັງອາກາດທີ່ມີສິດເທົ່າທຽມ.
ລະບົບສາຍສົ່ງທາງອາກາດ: ການ ສົ່ງຕໍ່ທາງອາກາດ ແມ່ນ ການສົ່ງ ຕໍ່ພະຍາດຜ່ານອະນຸພາກຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ສາມາດສົ່ງຜ່ານທາງອາກາດໃນໄລຍະເວລາແລະໄລຍະທາງ. ພະຍາດທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງຜ່ານທາງອາກາດປະກອບມີຫຼາຍຢ່າງທີ່ມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍໃນທັງຢາແລະສັດຕະວະແພດ. ເຊື້ອພະຍາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອາດຈະແມ່ນໄວຣັດ, ເຊື້ອແບັກທີເຣັຍ, ຫຼືເຊື້ອລາ, ແລະມັນອາດຈະແຜ່ລາມຜ່ານການຫາຍໃຈ, ການເວົ້າ, ການໄອ, ຈາມ, ການຍົກຂີ້ຝຸ່ນ, ການສີດນໍ້າ, ຫ້ອງນ້ ຳ ໄຫລ, ຫຼືກິດຈະ ກຳ ໃດ ໜຶ່ງ ທີ່ສ້າງອະນຸພາກ aerosol ຫຼືຢອດ. ພະຍາດທາງອາກາດຂອງມະນຸດບໍ່ໄດ້ລວມເອົາສະພາບການທີ່ເກີດຈາກມົນລະພິດທາງອາກາດເຊັ່ນທາດປະສົມອົງຄະທາດທີ່ມີການປ່ຽນແປງ (VOCs), ທາດອາຍຜິດແລະອະນຸພາກຕ່າງໆຂອງອາກາດ.
ການປະຕິບັດງານທາງອາກາດຂອງບັນດາກອງທັບເຮືອສະຫະລັດອາເມລິກາທີ່ທັນສະ ໄໝ: ການປະຕິບັດງານທາງອາກາດຂອງບັນດາເຮືອບິນກອງທັບເຮືອສະຫະລັດອາເມລິກາທີ່ທັນສະ ໄໝ ປະກອບມີການປະຕິບັດງານຂອງເຮືອບິນແບບປີກແລະແບບຫມູນວຽນຢູ່ເທິງແລະອ້ອມແອ້ມບັນທຸກເຮືອບິນເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານການສູ້ຮົບຫລືການບິນ. ການ ດຳ ເນີນງານຂອງການບິນແມ່ນມີການພັດທະນາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍອີງໃສ່ປະສົບການທີ່ມີມາແຕ່ປີ 1922 ກັບ USS Langley .
ກະບອກສູບ ກະບອກນ້ ຳ ມັນອາຍແກັສ ແມ່ນ ເຄື່ອງ ກຳ ຈັດຄວາມດັນ ສຳ ລັບເກັບແລະບັນຈຸທາດອາຍຜິດຢູ່ ເໜືອ ຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດ. ຖັງກgasາຊທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຍັງຖືກເອີ້ນວ່າ ຂວດ . ພາຍໃນຖັງບັນຈຸເນື້ອໃນທີ່ເກັບໄວ້ອາດຈະຢູ່ໃນສະພາບອາຍແກັສທີ່ບີບອັດ, ອາຍເກີນທາດແຫຼວ, ທາດແຫຼວທີ່ລະບາຍອອກ, ຫຼືລະລາຍໃນວັດຖຸຍ່ອຍ, ຂື້ນກັບລັກສະນະທາງກາຍະພາບຂອງເນື້ອໃນ ການອອກແບບກະບອກແກgasດ ທຳ ມະດາແມ່ນລອກ, ຢືນຢູ່ທາງລຸ່ມດ້ານລຸ່ມແບນ, ມີປ່ຽງແລະພໍດີຢູ່ດ້ານເທິງ ສຳ ລັບເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຮັບ.
Airbox: ປ່ອງອາກາດ ແມ່ນຫ້ອງເປົ່າຢູ່ທາງເຂົ້າຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາ ໄໝ້ ສ່ວນໃຫຍ່. ມັນເກັບເອົາອາກາດຈາກທາງນອກແລະປ້ອນມັນໃສ່ທໍ່ດູດຂອງແຕ່ລະກະບອກ.
Airbox: ປ່ອງອາກາດ ແມ່ນຫ້ອງເປົ່າຢູ່ທາງເຂົ້າຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາ ໄໝ້ ສ່ວນໃຫຍ່. ມັນເກັບເອົາອາກາດຈາກທາງນອກແລະປ້ອນມັນໃສ່ທໍ່ດູດຂອງແຕ່ລະກະບອກ.
ປືນຕະປູ: ປືນຕະປູ , ຊ່າງເຮັດເລັບ ຫລືຊ່າງຕັດ ເລັບ ແມ່ນເຄື່ອງມືປະເພດ ໜຶ່ງ ທີ່ໃຊ້ໃນການຂັບຕະປູໃສ່ໄມ້ຫລືວັດຖຸອື່ນໆ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍອາກາດທີ່ບີບອັດ (ທໍ່), ໄຟຟ້າ, ອາຍແກັສໄວໄຟເຊັ່ນ: butane ຫຼື propane, ຫຼື, ສຳ ລັບເຄື່ອງມືທີ່ເຮັດດ້ວຍຜົງ, ມີການລະເບີດນ້ອຍ. ປືນຕະປູມີຫຼາຍຮູບແບບແທນເຕmmມເປັນເຄື່ອງມືໃນການເລືອກລະຫວ່າງຜູ້ກໍ່ສ້າງ.
ເບກອາກາດ: ເບກອາກາດ ອາດຈະ ໝາຍ ເຖິງ: ເບກອາກາດ (ເຄື່ອງບິນໃນອາກາດ), ເຊິ່ງເປັນລະບົບຄວບຄຸມການບິນທີ່ໃຊ້ໃນເຮືອບິນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວ ເທິງລົດ, (ຢ່າງເປັນທາງການ, ລະບຸວ່າເປັນ) ລະບົບເບຣກທີ່ບີບອັດດ້ວຍອາກາດ: ເບຣກທາງອາກາດ, ປະເພດເບຣກທີ່ຂັດຂວາງການ ນຳ ໃຊ້ໃນລົດໃຫຍ່ຕາມຖະ ໜົນ ໃຫຍ່ແທນທີ່ເບກໄຮໂດຼລິກ ເບກທາງອາກາດທາງລົດໄຟ
ເບຣກອາກາດ (ເຄື່ອງບິນ): ໃນເຄື່ອງບິນໃນອາວະກາດ, ເບຣກທາງອາກາດ ຫລື ເບຣກ ໄວ ແມ່ນປະເພດຂອງພື້ນທີ່ຄວບຄຸມການບິນທີ່ໃຊ້ຢູ່ໃນເຮືອບິນເພື່ອເພີ່ມການລາກໃນເຮືອບິນ. ເບກອາກາດແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງດູດໃນນັ້ນເບກອາກາດຖືກອອກແບບມາເພື່ອເພີ່ມການລາກໃນຂະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໃນການຍົກ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາສ່ວນຍົກ - ລາກແລະຕ້ອງມີມຸມສູງຂື້ນໃນການໂຈມຕີເພື່ອຮັກສາຍົກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວຂອງຄອກສູງຂື້ນ.
ເບຣກອາກາດ (ເຄື່ອງບິນ): ໃນເຄື່ອງບິນໃນອາວະກາດ, ເບຣກທາງອາກາດ ຫລື ເບຣກ ໄວ ແມ່ນປະເພດຂອງພື້ນທີ່ຄວບຄຸມການບິນທີ່ໃຊ້ຢູ່ໃນເຮືອບິນເພື່ອເພີ່ມການລາກໃນເຮືອບິນ. ເບກອາກາດແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງດູດໃນນັ້ນເບກອາກາດຖືກອອກແບບມາເພື່ອເພີ່ມການລາກໃນຂະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໃນການຍົກ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາສ່ວນຍົກ - ລາກແລະຕ້ອງມີມຸມສູງຂື້ນໃນການໂຈມຕີເພື່ອຮັກສາຍົກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວຂອງຄອກສູງຂື້ນ.
ເບກອາກາດ (ພາຫະນະທາງ): ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ທາງອາກາດ ຫລືໂດຍປົກກະ ຕິ ແລ້ວແມ່ນ ລະບົບເບຣກອາກາດແບບບີບອັດ ແມ່ນປະເພດເບກແຮງ ສຳ ລັບຍານພາຫະນະເຊິ່ງການກົດດັນອາກາດທີ່ກົດໃສ່ກະບອກສູບແມ່ນໃຊ້ເພື່ອ ນຳ ໃຊ້ຄວາມກົດດັນຕໍ່ແຜ່ນເບກທີ່ ຈຳ ເປັນເພື່ອຢຸດຍານພາຫະນະ. ເບກອາກາດຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນພາຫະນະທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ໂດຍສະເພາະເຄື່ອງທີ່ມີລົດພ່ວງຫຼາຍເຊິ່ງຕ້ອງມີການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າໄປໃນລະບົບເບຣກ, ເຊັ່ນວ່າລົດບັນທຸກ, ລົດໂດຍສານ, ລົດພ່ວງແລະລົດເຄິ່ງລາກ, ນອກ ເໜືອ ຈາກການ ນຳ ໃຊ້ໃນລົດໄຟລາງລົດໄຟ. George Westinghouse ທຳ ອິດພັດທະນາເບກອາກາດ ສຳ ລັບໃຊ້ໃນການບໍລິການທາງລົດໄຟ. ລາວໄດ້ຈົດສິດທິບັດຫ້າມລໍ້ທາງອາກາດທີ່ປອດໄພກວ່າໃນວັນທີ 5 ມີນາ 1872. Westinghouse ເຮັດການປ່ຽນແປງຫຼາຍຢ່າງເພື່ອປັບປຸງການປະດິດຫ້າມລໍ້ທີ່ມີຄວາມກົດດັນທາງອາກາດຂອງລາວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີການຫ້າມລໍ້ແບບອັດຕະໂນມັດ. ໃນຕົ້ນສະຕະວັດທີ 20, ຫຼັງຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງມັນໄດ້ຖືກພິສູດໃນການ ນຳ ໃຊ້ທາງລົດໄຟ, ມັນໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດບັນທຸກແລະລົດບັນທຸກຖະ ໜົນ ໜັກ.
ເບກອາກາດ: ເບກອາກາດ ອາດຈະ ໝາຍ ເຖິງ: ເບກອາກາດ (ເຄື່ອງບິນໃນອາກາດ), ເຊິ່ງເປັນລະບົບຄວບຄຸມການບິນທີ່ໃຊ້ໃນເຮືອບິນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວ ເທິງລົດ, (ຢ່າງເປັນທາງການ, ລະບຸວ່າເປັນ) ລະບົບເບຣກທີ່ບີບອັດດ້ວຍອາກາດ: ເບຣກທາງອາກາດ, ປະເພດເບຣກທີ່ຂັດຂວາງການ ນຳ ໃຊ້ໃນລົດໃຫຍ່ຕາມຖະ ໜົນ ໃຫຍ່ແທນທີ່ເບກໄຮໂດຼລິກ ເບກທາງອາກາດທາງລົດໄຟ
ເບກທາງອາກາດທາງລົດໄຟ: ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ທາງອາກາດທາງລົດໄຟ ແມ່ນລະບົບເບກພະລັງງານເບກທາງລົດໄຟໂດຍມີອາກາດບີບອັດເປັນສື່ກາງ. ລົດໄຟທີ່ທັນສະ ໄໝ ອີງໃສ່ລະບົບເບຣກອາກາດທີ່ບໍ່ປອດໄພເຊິ່ງອີງໃສ່ການອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດໂດຍ George Westinghouse ໃນວັນທີ 13 ເດືອນເມສາ 1869. ໃນຮູບແບບຕ່າງໆ, ມັນໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາເກືອບທົ່ວໂລກ.
ເບກອາກາດ (ພາຫະນະທາງ): ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ທາງອາກາດ ຫລືໂດຍປົກກະ ຕິ ແລ້ວແມ່ນ ລະບົບເບຣກອາກາດແບບບີບອັດ ແມ່ນປະເພດເບກແຮງ ສຳ ລັບຍານພາຫະນະເຊິ່ງການກົດດັນອາກາດທີ່ກົດໃສ່ກະບອກສູບແມ່ນໃຊ້ເພື່ອ ນຳ ໃຊ້ຄວາມກົດດັນຕໍ່ແຜ່ນເບກທີ່ ຈຳ ເປັນເພື່ອຢຸດຍານພາຫະນະ. ເບກອາກາດຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນພາຫະນະທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ໂດຍສະເພາະເຄື່ອງທີ່ມີລົດພ່ວງຫຼາຍເຊິ່ງຕ້ອງມີການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າໄປໃນລະບົບເບຣກ, ເຊັ່ນວ່າລົດບັນທຸກ, ລົດໂດຍສານ, ລົດພ່ວງແລະລົດເຄິ່ງລາກ, ນອກ ເໜືອ ຈາກການ ນຳ ໃຊ້ໃນລົດໄຟລາງລົດໄຟ. George Westinghouse ທຳ ອິດພັດທະນາເບກອາກາດ ສຳ ລັບໃຊ້ໃນການບໍລິການທາງລົດໄຟ. ລາວໄດ້ຈົດສິດທິບັດຫ້າມລໍ້ທາງອາກາດທີ່ປອດໄພກວ່າໃນວັນທີ 5 ມີນາ 1872. Westinghouse ເຮັດການປ່ຽນແປງຫຼາຍຢ່າງເພື່ອປັບປຸງການປະດິດຫ້າມລໍ້ທີ່ມີຄວາມກົດດັນທາງອາກາດຂອງລາວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີການຫ້າມລໍ້ແບບອັດຕະໂນມັດ. ໃນຕົ້ນສະຕະວັດທີ 20, ຫຼັງຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງມັນໄດ້ຖືກພິສູດໃນການ ນຳ ໃຊ້ທາງລົດໄຟ, ມັນໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດບັນທຸກແລະລົດບັນທຸກຖະ ໜົນ ໜັກ.
ເບກອາກາດ: ເບກອາກາດ ອາດຈະ ໝາຍ ເຖິງ: ເບກອາກາດ (ເຄື່ອງບິນໃນອາກາດ), ເຊິ່ງເປັນລະບົບຄວບຄຸມການບິນທີ່ໃຊ້ໃນເຮືອບິນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວ ເທິງລົດ, (ຢ່າງເປັນທາງການ, ລະບຸວ່າເປັນ) ລະບົບເບຣກທີ່ບີບອັດດ້ວຍອາກາດ: ເບຣກທາງອາກາດ, ປະເພດເບຣກທີ່ຂັດຂວາງການ ນຳ ໃຊ້ໃນລົດໃຫຍ່ຕາມຖະ ໜົນ ໃຫຍ່ແທນທີ່ເບກໄຮໂດຼລິກ ເບກທາງອາກາດທາງລົດໄຟ
ເບກອາກາດ: ເບກອາກາດ ອາດຈະ ໝາຍ ເຖິງ: ເບກອາກາດ (ເຄື່ອງບິນໃນອາກາດ), ເຊິ່ງເປັນລະບົບຄວບຄຸມການບິນທີ່ໃຊ້ໃນເຮືອບິນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວ ເທິງລົດ, (ຢ່າງເປັນທາງການ, ລະບຸວ່າເປັນ) ລະບົບເບຣກທີ່ບີບອັດດ້ວຍອາກາດ: ເບຣກທາງອາກາດ, ປະເພດເບຣກທີ່ຂັດຂວາງການ ນຳ ໃຊ້ໃນລົດໃຫຍ່ຕາມຖະ ໜົນ ໃຫຍ່ແທນທີ່ເບກໄຮໂດຼລິກ ເບກທາງອາກາດທາງລົດໄຟ
ເຄື່ອງຈັກ: ເຄື່ອງຈັກ ຫລື ມໍເຕີ ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານ ໜຶ່ງ ຮູບແບບໃຫ້ເປັນພະລັງງານກົນຈັກ. ເຄື່ອງຈັກຄວາມຮ້ອນປ່ຽນຄວາມຮ້ອນເຂົ້າໃນການເຮັດວຽກຜ່ານຂະບວນການວັດອຸນຫະພູມຕ່າງໆ. ເຄື່ອງຈັກເຜົາ ໄໝ້ ພາຍໃນບາງທີອາດຈະເປັນຕົວຢ່າງທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງຄວາມຮ້ອນຈາກການເຜົາ ໄໝ້ ຂອງເຊື້ອໄຟເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນຢ່າງໄວວາຂອງຜະລິດຕະພັນການເຜົາ ໄໝ້ ທາດອາຍໃນຫ້ອງການເຜົາ ໄໝ້, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນຂະຫຍາຍແລະຂັບກະບອກ, ເຊິ່ງປ່ຽນເປັນ crankshaft . ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າເຂົ້າໄປໃນການເຄື່ອນໄຫວກົນຈັກ, ມໍເຕີຈັກສູບລົມໃຊ້ອາກາດອັດ, ແລະມໍເຕີໂມງໃນເຄື່ອງຫຼີ້ນລົມພັດແຮງໃຊ້ພະລັງງານຍືດ. ໃນລະບົບຊີວະພາບ, ໂມເລກຸນໂມເລກຸນ, ເຊັ່ນ myosins ໃນກ້າມ, ໃຊ້ພະລັງງານທາງເຄມີເພື່ອສ້າງ ກຳ ລັງແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ເຄື່ອນໄຫວໄດ້.
Airbridge: ຂົວທາງອາກາດ ຫລື Airbridge ອາດ ໝາຍ ເຖິງ: ບໍລິສັດ AirBridge (ພັນທະມິດ) ຫລື AiRUnion, ເຊິ່ງເປັນກຸ່ມບໍລິສັດທີ່ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ໂດຍລັດເຊຍ Airbridge (ແຖບ), ເປັນແຖບທີ່ມີຄວາມຄືບ ໜ້າ - Rock ຂອງອັງກິດໃນຊຸມປີ 1980 Airbridge (ການຂົນສົ່ງ), ເສັ້ນທາງແລະວິທີການຈັດສົ່ງວັດສະດຸຈາກບ່ອນ ໜຶ່ງ ໄປບ່ອນອື່ນໂດຍທາງເຮືອບິນ Airbridge, ຜູ້ຜະລິດຂອງລັດເຊຍ ultralights ຂົວເຈື່ອນຫລື airbridge, ຂົວຂ້າມກະດານຜູ້ໂດຍສານໃຊ້ຢູ່ສະ ໜາມ ບິນໃຫຍ່ ສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ໃຊ້ເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ສອງຮ່ອງຮອຍຂ້າມຜ່ານ, ຍົກຕົວຢ່າງ, ວົງຈອນສາຍສົ່ງດາວທຽມ
Airbridge (ການຂົນສົ່ງ): ທາງອາ ກາດ ເປັນເສັ້ນທາງແລະວິທີການຈັດສົ່ງວັດສະດຸຈາກບ່ອນ ໜຶ່ງ ໄປບ່ອນອື່ນໂດຍທາງເຮືອບິນ.
bronchogram ທາງອາກາດ: bronchogram ທາງອາກາດ ໄດ້ຖືກ ກຳ ນົດເປັນຮູບແບບຂອງຫຼອດລົມທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍອາກາດເທິງພື້ນຫລັງຂອງປອດທີ່ບໍ່ມີອາກາດ.
Airbrush: ເປັນ airbrush ເປັນຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຄື່ອງມືທາງອາກາດ, ດໍາເນີນການທີ່ສີດສື່ມວນຊົນຕ່າງໆ, ສ່ວນຫຼາຍມັກທາສີແຕ່ຍັງຫມຶກແລະສີຍ້ອມຜ້າ, ແລະມູນລະນິທິໂດຍຂະບວນການຂອງເຄື່ອງພົ່ນຢາໄດ້. ຮູບແຕ້ມສີດທີ່ຖືກພັດທະນາມາຈາກ airbrush ແລະຖືກພິຈາລະນາວ່າຈ້າງພະນັກງານປະເພດ airbrush.
ຟອງ (ຟີຊິກ): ຟອງ ແມ່ນໂລກາພິວັດຂອງທາດ ໜຶ່ງ ໃນອີກປະການ ໜຶ່ງ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນແກ gas ສໃນທາດແຫຼວ. ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງ Marangoni, ຟອງນ້ ຳ ອາດຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນເວລາທີ່ພວກມັນໄປຮອດພື້ນຜິວຂອງສານທີ່ມີຊີວິດຊີວາ.
Trompe: ເຄື່ອງໄຟຟ້າ ( trompe) ແມ່ນເຄື່ອງອັດອາກາດທີ່ໃຊ້ນ້ ຳ, ເຊິ່ງໃຊ້ກັນທົ່ວໄປກ່ອນການມາເຖິງຂອງເຄື່ອງອັດໄຟຟ້າ. ລົດໄຟຟ້າແມ່ນບາງຄ້າຍຄືກັບເຄື່ອງສູບລົມທາງອາກາດເຮັດວຽກໃນດ້ານກົງກັນຂ້າມ.
ການບັງຄັບຟອງອາກາດ (ລະບົບໄຮໂດຼລິກ): ໃນວິສະວະ ກຳ ໄຮໂດຼລິກ, ການ ໝຸນ ຟອງອາກາດ ແມ່ນຖືກ ກຳ ນົດວ່າເປັນການຍຶດເອົາຟອງອາກາດແລະກະເປົthatາທີ່ໄດ້ຮັບການ advected ພາຍໃນກະແສລົມທີ່ວຸ່ນວາຍ. ການຍັບຍັ້ງການຫຸ້ມຫໍ່ອາກາດສາມາດທ້ອງຖິ່ນຫລືຕິດຕໍ່ກັນໄດ້ຕະຫຼອດເວລາໃນການໂຕ້ຕອບຂອງນໍ້າ. ຕົວຢ່າງຂອງອາກາດທີ່ມີຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນປະກອບມີການກ້ຽວວຽນທາງອາກາດໂດຍການຕົກລົງເຮືອບິນແລະການກະໂດດໄຮໂດຼລິກ. ຟອງນ້ ຳ ໄດ້ຖືກຝັງຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນຢູ່ຈຸດຕັດກັນຂອງເຮືອບິນທີ່ມີກະແສລົມກັບນ້ ຳ ອ້ອມຮອບ. ຂອບເຂດຕັດກັນເປັນຮູບຊົງໃນແງ່ຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງອາກາດແລະການແລກປ່ຽນຄວາມແຮງ, ແລະອາກາດຖືກຕິດຢູ່ລະຫວ່າງການຂັດຂວາງລະຫວ່າງກະແສການບິນທີ່ມີຄວາມແຮງແລະສະລອຍນ້ ຳ. ອາກາດໃນໄລຍະໄກແມ່ນ ກຳ ນົດວ່າຂັ້ນຕອນການເຊື່ອມເຂົ້າທາງອາກາດຕາມການໂຕ້ຕອບທາງນ້ ຳ ທາງອາກາດ, ປົກກະຕິແມ່ນຂະ ໜານ ກັບທິດທາງການໄຫຼ.
ງົບປະມານທາງອາກາດ: ຜູ້ຮັບ ຄຳ: ງົບປະມານ ທາງອາກາດ: ເຄື່ອງຮັບ Golden ແມ່ນຮູບເງົາຕະຫລົກກິລາ 1998 ເຊິ່ງ ກຳ ກັບໂດຍ Richard Martin ມັນແມ່ນຜົນສືບເນື່ອງມາຈາກ Air Bud . ຮູບເງົາດັ່ງກ່າວຖືກຍິງຢູ່ເມືອງ Vancouver, British Columbia, Canada. ມັນກໍ່ແມ່ນຮູບເງົາເລື່ອງສຸດທ້າຍຂອງ Air Air ທີ່ຈະສາຍຮູບເງົາ. ຢູ່ນອກສະຫະລັດອາເມລິກາຮູບເງົາເລື່ອງນີ້ມັກຈະມີຊື່ວ່າ Air Bud 2 . ຮູບເງົາເລື່ອງນີ້ແມ່ນອຸທິດໃນຄວາມຊົງ ຈຳ ຂອງ Air Air ຕົ້ນສະບັບ, ເຊິ່ງໄດ້ເສຍຊີວິດຈາກໂຣກ Synovial sarcoma - ເຊິ່ງເປັນໂຣກມະເຮັງທີ່ຫາຍາກທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ເນື້ອເຍື່ອອ່ອນໆຢູ່ໃກ້ຂໍ້ຕໍ່ຂອງແຂນ, ຂາ, ຫລືຄໍ - ໃນປີ 1998, ພຽງແຕ່ຫຼາຍເດືອນກ່ອນການສາຍຮູບເງົາ.
ລະເບີດທາງອາກາດ: ເປັນອາກາດລະເບີດຫລື airburst ເປັນລະເບີດຂອງອຸປະກອນທີ່ມີລະເບີດໄດ້ເຊັ່ນ: ການຕ້ານບຸກຄະລາກອນຫອຍປືນໃຫຍ່ຫຼືອາວຸດນິວເຄລຍໃນອາກາດແທນທີ່ຈະເປັນການສໍາຜັດກັບຫນ້າດິນຫຼືເປົ້າຫມາຍ. ປະໂຫຍດທາງດ້ານການທະຫານທີ່ ສຳ ຄັນຂອງການລະເບີດທາງອາກາດໃນໄລຍະການແຕກຂອງພື້ນດິນແມ່ນວ່າພະລັງງານຈາກການລະເບີດໄດ້ຖືກແຈກຢາຍຫຼາຍກວ່າພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ; ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພະລັງງານສູງສຸດແມ່ນຕໍ່າກວ່າຈຸດສູນ.
ຮອບ Airburst: ໄດ້ຕະຫຼອດ airburst ແມ່ນປະເພດຂອງຍຸດທະວິທີຕໍ່ຕ້ານບຸກຄະລາກອນອາວຸດລະເບີດລະເບີດ, ໂດຍປົກກະຕິເປັນຫອຍຫຼ, ລະເບີດທີ່ຢູ່ໃນ midair ເປັນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດອາກາດລະເບີດເສຍຫາຍຊິ້ນຜົນກະທົບກັບສັດຕູໄດ້.
Airbus: Airbus SE ແມ່ນບໍລິສັດການບິນອະວະກາດແຫ່ງຊາດຫລາຍປະເທດຂອງເອີຣົບ. ຮອດປີ 2019, Airbus ແມ່ນບໍລິສັດຜະລິດເຮືອບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກແລະໄດ້ຮັບໃບສັ່ງຊື້ເຮືອບິນຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງລື່ນກາຍຄູ່ແຂ່ງ Boeing. ມັນອອກແບບ, ຜະລິດແລະ ຈຳ ໜ່າຍ ຜະລິດຕະພັນການບິນພົນລະເຮືອນແລະທະຫານທົ່ວໂລກແລະຜະລິດເຮືອບິນໃນສະຫະພາບເອີຣົບແລະປະເທດຕ່າງໆ. ບໍລິສັດມີສາມພະແນກຄື: ເຮືອບິນການຄ້າ , ການ ປ້ອງກັນແລະອາວະກາດ , ແລະ ເຮລິຄອບເຕີ , ສ່ວນສາມແມ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະ ກຳ ຂອງຕົນໃນດ້ານລາຍໄດ້ແລະການຈັດສົ່ງເຮລິຄອບເຕີ້.
ສາຍທາງອາກາດ: ສາຍ ທາງອາກາດ ຫລື ສາຍ ທາງອາກາດ ແມ່ນສາຍເຄເບີນທີ່ປົກຄຸມໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມີສາຍໄຟທັງ ໝົດ ທີ່ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບລະບົບກະຈາຍໄຟຟ້າຫລືສາຍໂທລະຄົມມະນາຄົມ, ເຊິ່ງລະງັບລະຫວ່າງເສົາໄຟຟ້າຫລືເສົາໄຟຟ້າ. ໃນຂະນະທີ່ສາຍທາງອາກາດໄດ້ຖືກສນວນກັນຢ່າງສົມບູນມັນຈະບໍ່ມີອັນຕະລາຍຕໍ່ການເກີດໄຟຟ້າໃນເວລາທີ່ແຕະຕ້ອງພວກມັນແລະບໍ່ມີຄວາມ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຕິດກັບເສົາໄຟຟ້າແລະເສົາໄຟຟ້າ. ມັນສາມາດຖືກອອກແບບເປັນສາຍເຄເບີນ ສຳ ລັບຈຸດປະສົງການສື່ສານ. ຖ້າສາຍໄຟລົ້ມລົງ, ມັນກໍ່ຍັງສາມາດປະຕິບັດງານໄດ້ຖ້າສນວນຂອງມັນບໍ່ເສຍຫາຍ.
ທະຫານອາກາດ: ທະຫານອາກາດ ອາດຈະ ໝາຍ ເຖິງ: ສະມາຊິກຂອງຄະນະໂຄສະນາອົບຮົມອັງກິດທາງອາກາດ ສະມາຊິກຂອງພາກສ່ວນ RAF ຂອງກອງ ກຳ ລັງປະສົມເຂົ້າກັນ ສະມາຊິກຂອງ Cadets ກອງທັບອາກາດອົດສະຕາລີ ສະມາຊິກຂອງ Cadets Air Belgian ສະມາຊິກຂອງ Royal Cadets Air Air ສະມາຊິກຂອງກອງເຝິກອົບຮົມທາງອາກາດນິວຊີແລນ, ກອງ ກຳ ລັງພົນເຮືອບິນນິວຊີແລນ ນັກຮົບທີ່ສະຖາບັນການບິນກອງທັບອາກາດສະຫະລັດອາເມລິກາຫຼືໃນກອງຝຶກອົບຮົມພະນັກງານກອງທັບອາກາດສະຫງວນ ສະມາຊິກ Cadet ຂອງການລາດຕະເວນທາງອາກາດພົນລະເຮືອນ, ອົງການກອງທັບອາກາດສະຫະລັດ ສະມາຊິກຂອງກອງພົນອາກາດຮ່ອງກົງ
Air Cadet League ຂອງປະເທດການາດາ: Air Cadet League of Canada ແມ່ນອົງການອາສາສະ ໝັກ ທີ່ໃຫ້ການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ດ້ານການເງິນແລະຕິດຕາມກວດກາກັບ Royal Cadets Air Cadets. Air Cadet League ເປັນເຈົ້າຂອງເຮືອບິນທັງ ໝົດ ທີ່ ນຳ ໃຊ້ເຂົ້າໃນໂປແກຼມຂັບເຮືອບິນ Air Cadet. ລີກຖືກຈັດເປັນສາມລະດັບຄື: ລະດັບຊາດ, ແຂວງ, ແລະລະດັບທ້ອງຖິ່ນເຊິ່ງແຕ່ລະຂັ້ນແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນຂົງເຂດຕ່າງໆຂອງສະຫະພັນ.
Royal Cadets Air Force Air Cadets: ພະນັກງານ Royal Air Force Air Cadets: ກອງທັບອາກາດກອງທັບອາກາດ ( RAFAC ) ແມ່ນອົງການຈັດຕັ້ງຊາວ ໜຸ່ມ ອາສາສະ ໝັກ - ທະຫານທີ່ໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກກອງທັບອາກາດທີ່ຄວບຄຸມທັງກອງ ກຳ ລັງຝຶກອົບຮົມທາງອາກາດແລະພາກສ່ວນ RAF ຂອງກອງພົນທະຫານລວມ. ອົງການຈັດຕັ້ງດັ່ງກ່າວແມ່ນ ນຳ ພາໂດຍອາດີດເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ RAF, Commandant Air Cadets. ຜູ້ບັນຊາການປະຈຸບັນແມ່ນຜູ້ບັນຊາການບໍລິສັດ Air Commodore Tony Keeling.
ທະຫານອາກາດ: ທະຫານອາກາດ ອາດຈະ ໝາຍ ເຖິງ: ສະມາຊິກຂອງຄະນະໂຄສະນາອົບຮົມອັງກິດທາງອາກາດ ສະມາຊິກຂອງພາກສ່ວນ RAF ຂອງກອງ ກຳ ລັງປະສົມເຂົ້າກັນ ສະມາຊິກຂອງ Cadets ກອງທັບອາກາດອົດສະຕາລີ ສະມາຊິກຂອງ Cadets Air Belgian ສະມາຊິກຂອງ Royal Cadets Air Air ສະມາຊິກຂອງກອງເຝິກອົບຮົມທາງອາກາດນິວຊີແລນ, ກອງ ກຳ ລັງພົນເຮືອບິນນິວຊີແລນ ນັກຮົບທີ່ສະຖາບັນການບິນກອງທັບອາກາດສະຫະລັດອາເມລິກາຫຼືໃນກອງຝຶກອົບຮົມພະນັກງານກອງທັບອາກາດສະຫງວນ ສະມາຊິກ Cadet ຂອງການລາດຕະເວນທາງອາກາດພົນລະເຮືອນ, ອົງການກອງທັບອາກາດສະຫະລັດ ສະມາຊິກຂອງກອງພົນອາກາດຮ່ອງກົງ
Air Cairo: Air Cairo ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ມີລາຄາຕ່ ຳ ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Cairo, ປະເທດເອຢິບ. ສາຍການບິນດັ່ງກ່າວແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງບໍລິສັດ EgyptAir. Air Cairo ດຳ ເນີນການຖ້ຽວບິນຕາມຕາຕະລາງຕາເວັນອອກກາງແລະເອີຣົບແລະຍັງ ດຳ ເນີນການຖ້ຽວບິນຕ່າງໆໄປຍັງອີຢິບຈາກເອີຣົບໃນນາມຜູ້ປະກອບການທ່ອງທ່ຽວ. ຖານທີ່ ສຳ ຄັນຂອງມັນແມ່ນສະ ໜາມ ບິນນາໆຊາດ Cairo ກັບ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດໃນເຂດ Sheraton Heliopolis.
Air Caledonie International v Commonwealth: Air Caledonie International v Commonwealth , ແມ່ນສານສູງຂອງອົດສະຕາລີທີ່ໃຫ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ກ່ຽວກັບ ຄຳ ນິຍາມຂອງລັດຖະ ທຳ ມະນູນຂອງພາສີ.
ຮູບພາບເຮືອບິນ: ການເຈາະກ້ອງເຮືອບິນ ແມ່ນການໃຊ້ camouflage ໃສ່ເຮືອບິນທະຫານເພື່ອເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເບິ່ງເຫັນໄດ້ຍາກ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ເທິງ ໜ້າ ດິນແລະທາງອາກາດ. ເນື່ອງຈາກພື້ນຖານທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະສະພາບການເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ບໍ່ມີໂຄງການໃດເຮັດວຽກໃນທຸກໆສະຖານະການ. ວິທີການທົ່ວໄປແມ່ນຮູບແບບຂອງວຽກງານຕ້ານການ, ເຮືອບິນໄດ້ຖືກທາສີໃນຮູບແບບທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບຂອງສີພື້ນດິນເຊັ່ນ: ສີຂຽວແລະສີນ້ ຳ ຕານຢູ່ຂ້າງເທິງ, ສີທ້ອງຟ້າດ້ານລຸ່ມ. ສຳ ລັບເຮືອບິນທີ່ບິນໄວແລະສູງກວ່າ, ບາງຄັ້ງທ້ອງຟ້າກໍ່ໄດ້ ນຳ ໃຊ້ຕະຫຼອດ, ໃນຂະນະທີ່ເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີແລະເຮືອບິນປີກທີ່ໃຊ້ຢູ່ໃກ້ກັບ ໜ້າ ດິນມັກຈະຖືກທາສີທັງ ໝົດ ໃນພື້ນທີ່ດິນ. ເຮືອບິນທີ່ບິນໂດຍກາງຄືນມັກຈະຖືກທາສີ ດຳ, ແຕ່ຕົວຈິງແລ້ວມັນເຮັດໃຫ້ພວກມັນເບິ່ງຄືວ່າມີສີເຂັ້ມກວ່າທ້ອງຟ້າໃນຕອນກາງຄືນ, ເຊິ່ງ ນຳ ໄປສູ່ລະບົບການສະແດງພາບໃນຕອນກາງຄືນຂອງ paler. ມີການແລກປ່ຽນການຄ້າກັນລະຫວ່າງການແກ້ງແຍ້ງແລະເຄື່ອງ ໝາຍ ການຮັບຮູ້ເຮືອບິນ, ແລະລະຫວ່າງການແກ້ງແຍ້ງແລະນໍ້າ ໜັກ. ເພາະສະນັ້ນ, ພາບຖ່າຍແສງສະຫວ່າງທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ຖືກແຈກຈ່າຍໃນເວລາທີ່ຄວາມສູງຂອງອາກາດບໍ່ໄດ້ຖືກຂົ່ມຂູ່ຫຼືເມື່ອບໍ່ມີການຕໍ່ຕ້ານທາງອາກາດທີ່ ສຳ ຄັນ.
ການໂຄສະນາທາງອາກາດຂອງວິກິດການ Heglig: ການ ໂຄສະນາທາງອາກາດຂອງວິກິດການ Heglig ແມ່ນການໂຄສະນາທາງອາກາດທາງການທະຫານຂອງລັດຖະບານຊູແດນຕໍ່ຕ້ານສາທາລະນະລັດຊູແດນໃຕ້, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງວິກິດການ Heglig.
ການໂຄສະນາທາງອາກາດຂອງສົງຄາມອູການດາ – ແທນຊາເນຍ: ສົງຄາມອູການດາ - Tanzania ໃນປີ 1978–79 ລວມມີການໂຄສະນາທາງອາກາດ, ຍ້ອນວ່າກອງທັບອາກາດຂອງອູການດາແລະ Tanzania ໄດ້ຕໍ່ສູ້ເພື່ອຄວາມດີກວ່າເກົ່າທາງອາກາດແລະການໂຈມຕີດ້ວຍລະເບີດ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ການປະທະກັນໄດ້ສຸມໃສ່ການໂຈມຕີທາງອາກາດ - ຕໍ່ ໜ້າ ດິນແລະການຕໍ່ຕ້ານຍົນໂດຍສານ; ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ dogfight ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າໄດ້ເກີດຂຶ້ນ.
ການໂຄສະນາທາງອາກາດຂອງສົງຄາມອູການດາ – ແທນຊາເນຍ: ສົງຄາມອູການດາ - Tanzania ໃນປີ 1978–79 ລວມມີການໂຄສະນາທາງອາກາດ, ຍ້ອນວ່າກອງທັບອາກາດຂອງອູການດາແລະ Tanzania ໄດ້ຕໍ່ສູ້ເພື່ອຄວາມດີກວ່າເກົ່າທາງອາກາດແລະການໂຈມຕີດ້ວຍລະເບີດ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ການປະທະກັນໄດ້ສຸມໃສ່ການໂຈມຕີທາງອາກາດ - ຕໍ່ ໜ້າ ດິນແລະການຕໍ່ຕ້ານຍົນໂດຍສານ; ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ dogfight ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າໄດ້ເກີດຂຶ້ນ.
ຖັງແກGasດ: ຖັງແກGasດ , ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າ ອາກາດກະປ orອງຫລື ອາກາດທີ່ ບີບອັດ ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້ ສຳ ລັບເຮັດຄວາມສະອາດຫລືອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກທີ່ຂີ້ຝຸ່ນແລະອຸປະກອນທີ່ລະອຽດອ່ອນອື່ນໆທີ່ບໍ່ສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດໄດ້ໂດຍໃຊ້ນ້ ຳ.
ລາຍຊື່ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຂອງ Air Canada: Air Canada ແມ່ນບໍລິສັດການບິນແລະທຸງທຸງລາຍໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງການາດາ. ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1937 ເປັນສາຍການບິນ Trans Canada, ມັນສະ ໜອງ ການບໍລິການທີ່ຖືກ ກຳ ນົດໃຫ້ແກ່ 194 ຈຸດ ໝາຍ ໃນ 6 ທະວີບ. ສູນກາງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງມັນແມ່ນສະ ໜາມ ບິນສາກົນ Toronto Pearson, ຖັດມາແມ່ນສະ ໜາມ ບິນສາກົນMontréal-Trudeau, ສະ ໜາມ ບິນນານາຊາດ Vancouver ແລະສະ ໜາມ ບິນສາກົນ Calgary. Air Canada ແມ່ນສາຍການບິນໂດຍສານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບ 10 ຂອງໂລກໂດຍຂະ ໜາດ ເຮືອ, ແລະສາຍການບິນແມ່ນສະມາຊິກຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງ Star Alliance. ໃນປີ 2014, Air Canada ຮ່ວມກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມພາກພື້ນ Air Canada Express ຂອງຕົນໄດ້ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າ 38 ລ້ານຄົນ. ລະຫວ່າງພວກເຂົາ, ພວກເຂົາປະຕິບັດການໂດຍສະເລ່ຍຫຼາຍກວ່າ 1,500 ຖ້ຽວບິນທີ່ ກຳ ນົດໃນແຕ່ລະວັນ.
ລາຍຊື່ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ Jazz Aviation: ນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງທີ່ບໍລິການໂດຍ Jazz Aviation. ສຳ ລັບຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງສາຍການບິນ Air Canada, ເບິ່ງ Air Canada.
ປືນໃຫຍ່ທາງອາກາດ: ປືນໃຫຍ່ທາງອາກາດ ອາດຈະ ໝາຍ ເຖິງ: ເຄື່ອງເປົ່າລົມ, ອຸປະກອນທາງອາກາດທີ່ບີບອັດເພື່ອບໍ່ປິດຖັງເກັບມ້ຽນທີ່ມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ ສຳ ລັບວັດຖຸດິບ ປືນໃຫຍ່ທາງອາກາດ (ກົນຈັກ), ອຸປະກອນທາງອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດ ສຳ ລັບສ້າງຄື້ນຟອງຊshockອກຄວາມກົດດັນສູງພາຍໃຕ້ນ້ ຳ
ປືນໃຫຍ່ທາງອາກາດ: ປືນໃຫຍ່ທາງອາກາດ ອາດຈະ ໝາຍ ເຖິງ: ເຄື່ອງເປົ່າລົມ, ອຸປະກອນທາງອາກາດທີ່ບີບອັດເພື່ອບໍ່ປິດຖັງເກັບມ້ຽນທີ່ມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ ສຳ ລັບວັດຖຸດິບ ປືນໃຫຍ່ທາງອາກາດ (ກົນຈັກ), ອຸປະກອນທາງອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດ ສຳ ລັບສ້າງຄື້ນຟອງຊshockອກຄວາມກົດດັນສູງພາຍໃຕ້ນ້ ຳ
ແຫຼ່ງ seismic: ແຫຼ່ງ seismic ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຜະລິດພະລັງງານແຜ່ນດິນໄຫວທີ່ຄວບຄຸມທີ່ໃຊ້ໃນການ ສຳ ຫຼວດທັງການສະທ້ອນແລະການສະທ້ອນຂອງແຜ່ນດິນໄຫວ. ແຫລ່ງ seismic ສາມາດງ່າຍດາຍເຊັ່ນ: dynamite, ຫຼືມັນສາມາດ ນຳ ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະ ໄໝ ກວ່າເກົ່າ, ເຊັ່ນປືນອາກາດພິເສດ. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຂອງແຜ່ນດິນໄຫວສາມາດສະ ໜອງ ພະລັງງານແບບດ່ຽວຫຼືພະລັງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງຄື້ນຟອງແຜ່ນດິນໄຫວ, ເຊິ່ງເຄື່ອນທີ່ຜ່ານສື່ກາງເຊັ່ນ: ນໍ້າຫຼືຊັ້ນຫີນ. ຄື້ນບາງຢ່າງຫຼັງຈາກນັ້ນສະທ້ອນແລະສະທ້ອນແລະຖືກບັນທຶກໂດຍຜູ້ຮັບເຊັ່ນ: ພູມສາດຫລືໂທລະສັບໄຮໂດຼລິກ.
ປືນໃຫຍ່ທາງອາກາດ: ປືນໃຫຍ່ທາງອາກາດ ອາດຈະ ໝາຍ ເຖິງ: ເຄື່ອງເປົ່າລົມ, ອຸປະກອນທາງອາກາດທີ່ບີບອັດເພື່ອບໍ່ປິດຖັງເກັບມ້ຽນທີ່ມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ ສຳ ລັບວັດຖຸດິບ ປືນໃຫຍ່ທາງອາກາດ (ກົນຈັກ), ອຸປະກອນທາງອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດ ສຳ ລັບສ້າງຄື້ນຟອງຊshockອກຄວາມກົດດັນສູງພາຍໃຕ້ນ້ ຳ
ຕົວປ່ຽນແປງຕົວປ່ຽນແປງ: ຕົວປ່ຽນຕົວປ່ຽນ ແມ່ນຕົວເກັບປະຈຸທີ່ capacitance ອາດຈະມີເຈດຕະນາແລະປ່ຽນແປງກົນຈັກຫລືເອເລັກໂຕຣນິກເລື້ອຍໆ. ຕົວປ່ຽນແປງຕົວປ່ຽນແປງມັກຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນວົງຈອນ L / C ເພື່ອ ກຳ ນົດຄວາມຖີ່ຂອງການຕໍ່ອາຍຸ, ຕົວຢ່າງເພື່ອປັບວິທະຍຸ, ຫຼືເປັນຕົວປະຕິກອນຕົວປ່ຽນແປງ, ຕົວຢ່າງ ສຳ ລັບການຈັບຄູ່ກັນໃນອຸປະສັກໃນເຄື່ອງປັບອາກາດ.
ທົດລອງໃນ ຄຳ ສັ່ງ: ນັກບິນໃນການບັນຊາ ( PIC ) ຂອງເຮືອບິນແມ່ນຜູ້ທີ່ຢູ່ເທິງເຮືອບິນທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການ ດຳ ເນີນງານແລະຄວາມປອດໄພໃນເວລາບິນ. ນີ້ອາດຈະເປັນ ນາຍເຮືອ ໃນເຮືອບິນທົດລອງສອງ - ຫລືສາມຄົນ, ຫຼື "ນັກບິນ" ຖ້າມີພຽງນັກບິນທີ່ມີໃບຍ້ອງຍໍແລະມີຄຸນວຸດທິຢູ່ໃນການຄວບຄຸມຂອງເຮືອບິນ. PIC ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດ ໝາຍ ເພື່ອ ດຳ ເນີນການເຮືອບິນ ສຳ ລັບສະພາບການບິນແລະການບິນສະເພາະ, ແຕ່ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີການຄວບຄຸມຕົວຈິງໃນເວລາໃດກໍ່ຕາມ. PIC ແມ່ນຜູ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບດ້ານກົດ ໝາຍ ຂອງເຮືອບິນແລະຄວາມປອດໄພໃນການບິນແລະການບິນຂອງມັນ, ແລະໂດຍປົກກະຕິຈະເປັນບຸກຄົນຕົ້ນຕໍທີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການລະເມີດກົດລະບຽບການບິນໃດໆ.
ນາຍພົນເຮືອເອກກອງທັບອາກາດ: ນາຍພົນພົນເອກກອງທັບອາກາດ ແມ່ນນາຍ ພົນກອງທັບ ອາກາດລະດັບ 5 ດາວແລະມີ ຕຳ ແໜ່ງ ສູງສຸດຂອງກອງທັບອາກາດສະເປນ. ລະຫັດການຈັດອັນດັບລະດັບຫ້າຂອງ NATO ແມ່ນ OF-10. ການແຕ່ງຕັ້ງໃຫ້ກຽດຕິຍົດດັ່ງກ່າວໄດ້ສິ້ນສຸດລົງຢ່າງເປັນທາງການໃນປີ 1999. (Ejército de Tierra Español) ຫລືກອງທັບເຮືອ (Armada Española) . ຕຳ ແໜ່ງ ນີ້ແມ່ນສະຫງວນໃຫ້ແກ່ກະສັດໃນຖານະເປັນຜູ້ບັນຊາການສູງສຸດ. ປ້າຍຈາລຶກຂອງນາຍພົນເຮືອເອກ Air Air ປະກອບດ້ວຍສອງກອງບັນຊາຢູ່ພາຍໃຕ້ຫ້າດາວສີ່ແຈຢູ່ລຸ່ມພະລາດຊະວັງແລະສາຍທອງ.
ນາຍພົນເຮືອເອກກອງທັບອາກາດ: ນາຍພົນພົນເອກກອງທັບອາກາດ ແມ່ນນາຍ ພົນກອງທັບ ອາກາດລະດັບ 5 ດາວແລະມີ ຕຳ ແໜ່ງ ສູງສຸດຂອງກອງທັບອາກາດສະເປນ. ລະຫັດການຈັດອັນດັບລະດັບຫ້າຂອງ NATO ແມ່ນ OF-10. ການແຕ່ງຕັ້ງໃຫ້ກຽດຕິຍົດດັ່ງກ່າວໄດ້ສິ້ນສຸດລົງຢ່າງເປັນທາງການໃນປີ 1999. (Ejército de Tierra Español) ຫລືກອງທັບເຮືອ (Armada Española) . ຕຳ ແໜ່ງ ນີ້ແມ່ນສະຫງວນໃຫ້ແກ່ກະສັດໃນຖານະເປັນຜູ້ບັນຊາການສູງສຸດ. ປ້າຍຈາລຶກຂອງນາຍພົນເຮືອເອກ Air Air ປະກອບດ້ວຍສອງກອງບັນຊາຢູ່ພາຍໃຕ້ຫ້າດາວສີ່ແຈຢູ່ລຸ່ມພະລາດຊະວັງແລະສາຍທອງ.
ການ ກຳ ຈັດຄາບອນໄດອອກໄຊ: ການ ກຳ ຈັດຄາບອນໄດອອກໄຊ (CDR), ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ການ ກຳ ຈັດກgasາຊເຮືອນແກ້ວ , ແມ່ນຂະບວນການ ໜຶ່ງ ທີ່ອາຍແກັດຄາບອນໄດອອກໄຊອອກຈາກບັນຍາກາດແລະລວບລວມເປັນເວລາດົນ - ໃນສະພາບການຂອງເປົ້າ ໝາຍ ການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວສຸດທິ, CDR ມີການປະສົມປະສານເພີ່ມຂື້ນ ເຂົ້າໃນນະໂຍບາຍດິນຟ້າອາກາດ. ວິທີການ CDR ຍັງມີຊື່ວ່າ ເຕັກໂນໂລຢີການປ່ອຍອາຍພິດໃນທາງລົບ, ຍ້ອນວ່າມັນຊົດເຊີຍການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວຈາກການປະຕິບັດເຊັ່ນ: ການເຜົາ ໄໝ້ ເຊື້ອໄຟຟອດຊິວ.
ລົດແອອັດ: ລົດທີ່ ຖືກບີບອັດແມ່ນພາຫະນະທີ່ບີບອັດທີ່ໃຊ້ມໍເຕີຂັບເຄື່ອນດ້ວຍອາກາດທີ່ບີບອັດ. ລົດສາມາດຂັບເຄື່ອນໄດ້ໂດຍທາງອາກາດ, ຫລືປະສົມກັບນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ກາຊວນ, ເອທານອນ, ຫຼືໂຮງງານໄຟຟ້າພ້ອມດ້ວຍເບຣກທີ່ສ້າງຂື້ນ ໃໝ່.
ລົດໂດຍສານ (ບໍ່ ຈຳ ກັດ): ລົດຍົນ ອາດ ໝາຍ ເຖິງ: ລົດຍົນ (hovercraft), hovercraft ລົດແອ, ລົດທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກທາງອາກາດ
ການຕັດດ້ວຍໄຟຟ້າກາກບອນທາງອາກາດ: ການຕັດ arc ກາກບອນທາງອາກາດ , ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ gc arc ໂລຫະ , ແລະໃນເມື່ອກ່ອນເອີ້ນວ່າ arc ຕັດທາງອາກາດ , ແມ່ນຂະບວນການຕັດ arc ບ່ອນທີ່ໂລຫະຖືກຕັດແລະລະລາຍໂດຍຄວາມຮ້ອນຂອງ arc ກາກບອນ. ໂລຫະ Molten ຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກຍ້າຍອອກໂດຍການລະເບີດຂອງອາກາດ. ມັນໃຊ້ພະລັງກາກບອນຫຼື graphite ທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າໄດ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸລະລາຍ, ເຊິ່ງຈາກນັ້ນກໍ່ຈະຖືກລະເບີດອອກໄປຈາກເຄື່ອງບິນທາງອາກາດ.
ການຕັດດ້ວຍໄຟຟ້າກາກບອນທາງອາກາດ: ການຕັດ arc ກາກບອນທາງອາກາດ , ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ gc arc ໂລຫະ , ແລະໃນເມື່ອກ່ອນເອີ້ນວ່າ arc ຕັດທາງອາກາດ , ແມ່ນຂະບວນການຕັດ arc ບ່ອນທີ່ໂລຫະຖືກຕັດແລະລະລາຍໂດຍຄວາມຮ້ອນຂອງ arc ກາກບອນ. ໂລຫະ Molten ຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກຍ້າຍອອກໂດຍການລະເບີດຂອງອາກາດ. ມັນໃຊ້ພະລັງກາກບອນຫຼື graphite ທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າໄດ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸລະລາຍ, ເຊິ່ງຈາກນັ້ນກໍ່ຈະຖືກລະເບີດອອກໄປຈາກເຄື່ອງບິນທາງອາກາດ.
ບັດ Aircard: ບັດ Aircard , Air card ຫລື AirCard ອາດຈະ ໝາຍ ເຖິງ: AirH" Card petit , ເປັນຊຸດຂອງບັດ CompactFlash ໄຮ້ສາຍທີ່ PHS / PIAFS ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ໂດຍ DDI-Pocket Sierra Wireless AirCard, ຊຸດໂທລະສັບມືຖືແບບໄຮ້ສາຍ ExpressCards ໂດຍ Sierra Wireless Netgear AirCard, ຄອບຄົວຜະລິດຕະພັນເຄືອຂ່າຍໄຮ້ສາຍໂດຍ Netgear ບັດ PQI Air Card, ເປັນບັດ SD ທີ່ເປີດໃຊ້ Wi-Fi ທີ່ຜະລິດໂດຍ PQI, ຄ້າຍຄືກັບບັດ Eye-Fi. ໂມເດັມຄວາມຖີ່ກວ້າງຂອງໂທລະສັບມືຖື, ແມ່ນແບບໂມເດັມຄວາມໄວສູງຂອງມືຖື
ບັດ Aircard: ບັດ Aircard , Air card ຫລື AirCard ອາດຈະ ໝາຍ ເຖິງ: AirH" Card petit , ເປັນຊຸດຂອງບັດ CompactFlash ໄຮ້ສາຍທີ່ PHS / PIAFS ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ໂດຍ DDI-Pocket Sierra Wireless AirCard, ຊຸດໂທລະສັບມືຖືແບບໄຮ້ສາຍ ExpressCards ໂດຍ Sierra Wireless Netgear AirCard, ຄອບຄົວຜະລິດຕະພັນເຄືອຂ່າຍໄຮ້ສາຍໂດຍ Netgear ບັດ PQI Air Card, ເປັນບັດ SD ທີ່ເປີດໃຊ້ Wi-Fi ທີ່ຜະລິດໂດຍ PQI, ຄ້າຍຄືກັບບັດ Eye-Fi. ໂມເດັມຄວາມຖີ່ກວ້າງຂອງໂທລະສັບມືຖື, ແມ່ນແບບໂມເດັມຄວາມໄວສູງຂອງມືຖື
AirCare: ຊື່ AirCare ສາມາດອ້າງອີງເຖິງ: AirCare, ໂຄງການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດໃນ British Columbia, Canada AirCare, ລະບົບຂົນສົ່ງຄົນເຈັບທາງອາກາດໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ AirCare.rentals, ເວທີເຊົ່າ ສຳ ລັບເຈົ້າຂອງເຮືອນແລະຜູ້ຈັດການດ້ານຊັບສິນ
ສິນຄ້າທາງອາກາດ: ສິນຄ້າທາງອາກາດ ແມ່ນຊັບສົມບັດໃດໆທີ່ຖືເອົາຫລືເອົາໄປໃນເຮືອບິນ. ສິນຄ້າທາງອາກາດປະກອບດ້ວຍການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ການສະແດງອອກທາງອາກາດແລະທາງອາກາດ.
ບໍລິສັດຂົນສົ່ງທາງອາກາດ: Aircargo ຊຸມຊົນ Inc , ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າ Air Cargo Inc , ແມ່ນເຄືອຂ່າຍຂອງຕົວແທນຂົນສົ່ງທາງອາກາດແລະບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ໃຫ້ບໍລິການແກ່ສາຍການບິນແລະຜູ້ຂົນສົ່ງຂົນສົ່ງໃນອາເມລິກາ ເໜືອ. ເຄືອຂ່າຍນີ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນປີ 1941 ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2 ໂດຍບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ ສຳ ຄັນຂອງສະຫະລັດລວມທັງ United, American, TWA, ແລະ Eastern ເພື່ອຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງທາງບົກ.
ສາຍການບິນ: ສາຍການບິນ ແມ່ນບໍລິສັດທີ່ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານເດີນທາງແລະຂົນສົ່ງ. ສາຍການບິນ ນຳ ໃຊ້ເຮືອບິນເພື່ອສະ ໜອງ ການບໍລິການເຫຼົ່ານີ້ແລະອາດຈະເປັນພັນທະມິດຫລືພັນທະມິດກັບສາຍການບິນອື່ນໆ ສຳ ລັບຂໍ້ຕົກລົງລະຫັດຕ່າງໆເຊິ່ງໃນນັ້ນພວກເຂົາທັງສອງໄດ້ສະ ເໜີ ແລະ ດຳ ເນີນການບິນດຽວກັນ. ໂດຍທົ່ວໄປບໍລິສັດການບິນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບດ້ວຍໃບຢັ້ງຢືນການ ດຳ ເນີນງານທາງອາກາດຫລືໃບອະນຸຍາດທີ່ອອກໂດຍອົງການການບິນຂອງລັດຖະບານ. ສາຍການບິນອາດຈະເປັນຜູ້ ກຳ ນົດເວລາຫລືຜູ້ປະກອບການບິນ.
ສາຍການບິນ: ສາຍການບິນ ແມ່ນບໍລິສັດທີ່ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານເດີນທາງແລະຂົນສົ່ງ. ສາຍການບິນ ນຳ ໃຊ້ເຮືອບິນເພື່ອສະ ໜອງ ການບໍລິການເຫຼົ່ານີ້ແລະອາດຈະເປັນພັນທະມິດຫລືພັນທະມິດກັບສາຍການບິນອື່ນໆ ສຳ ລັບຂໍ້ຕົກລົງລະຫັດຕ່າງໆເຊິ່ງໃນນັ້ນພວກເຂົາທັງສອງໄດ້ສະ ເໜີ ແລະ ດຳ ເນີນການບິນດຽວກັນ. ໂດຍທົ່ວໄປບໍລິສັດການບິນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບດ້ວຍໃບຢັ້ງຢືນການ ດຳ ເນີນງານທາງອາກາດຫລືໃບອະນຸຍາດທີ່ອອກໂດຍອົງການການບິນຂອງລັດຖະບານ. ສາຍການບິນອາດຈະເປັນຜູ້ ກຳ ນົດເວລາຫລືຜູ້ປະກອບການບິນ.
ລົດແອອັດ: ລົດທີ່ ຖືກບີບອັດແມ່ນພາຫະນະທີ່ບີບອັດທີ່ໃຊ້ມໍເຕີຂັບເຄື່ອນດ້ວຍອາກາດທີ່ບີບອັດ. ລົດສາມາດຂັບເຄື່ອນໄດ້ໂດຍທາງອາກາດ, ຫລືປະສົມກັບນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ກາຊວນ, ເອທານອນ, ຫຼືໂຮງງານໄຟຟ້າພ້ອມດ້ວຍເບຣກທີ່ສ້າງຂື້ນ ໃໝ່.
ເຄື່ອງບິນທາງອາກາດ: ເຄື່ອງ ເຈາະນ້ ຳ ທາງອາກາດ ແມ່ນເຄື່ອງຍົກທໍ່ທີ່ໃຊ້ ສຳ ລັບຍ້າຍພາຫະນະຫນັກໃສ່ ໜ້າ ແບນແລະບໍ່ເປ່ເພ. ການປະຕິບັດງານຂອງມັນແມ່ນຄ້າຍຄືກັບການແລ່ນເຮືອ, ຍ້ອນວ່າມັນໃຊ້ຊັ້ນອາກາດບາງໆເປັນວິທີທີ່ຈະເລື່ອນໄລຍະທາງນ້ອຍໆຈາກພື້ນດິນ. ອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດເຂົ້າໄປໃນຖົງລົມນິລະໄພທີ່ຄ້າຍຄືກັບດອກໄຟ, ແລະເມື່ອກະເປົາເຕັມໄປມັນຈະສ້າງປະທັບຕາທີ່ມີອາກາດປະທັບຢູ່ກັບພື້ນດິນ, ແລະບັງຄັບໃຫ້ອາກາດເຂົ້າໄປໃນໃຈກາງຂອງ torus, ໃນທີ່ສຸດກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ອາກາດໄຫລຜ່ານກະເປົາແລະເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດສູງຂື້ນເທິງ ພື້ນດິນ.
ໂຈມຕີທາງອາກາດ: ການໂຈມຕີທາງອາກາດ ແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວຂອງກອງ ກຳ ລັງທະຫານທີ່ຢູ່ພື້ນດິນໂດຍການຂຶ້ນເຮືອບິນແລະລົງຈອດ (VTOL) ເຊັ່ນເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີ - ເພື່ອຍຶດແລະຍຶດພື້ນທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບປະກັນຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ແລະເຂົ້າຮ່ວມໂດຍກົງກັບກອງ ກຳ ລັງສັດຕູທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງສັດຕູ . ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກການຝຶກອົບຮົມການໃຊ້ແອນ້ອຍເປັນປົກກະຕິ, ບັນດາ ໜ່ວຍ ງານໂຈມຕີທາງອາກາດມັກຈະໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມດ້ານເຕັກນິກການຂັບຂີ່, ການໃຊ້ເຊືອກໄວແລະການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ແລະບາງຄັ້ງອຸປະກອນຂອງພວກມັນຖືກອອກແບບຫລືປັບປ່ຽນພາກສະ ໜາມ ເພື່ອໃຫ້ການຂົນສົ່ງທີ່ດີຂື້ນພາຍໃນເຮືອບິນ.
ກົນລະຍຸດກົນຈັກ: ສຳ ລັບປະຫວັດສາດສ່ວນໃຫຍ່, ມະນຸດໄດ້ ນຳ ໃຊ້ກົນຈັກການທະຫານບາງຮູບແບບເພື່ອສົງຄາມແລະດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ກົນລະຍຸດຂອງທະຫານເຮືອ ໄດ້ພັດທະນາຕາມການເວລາ. ມີສິດເທົ່າທຽມ, ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງທະຫານເຮືອໃນໄລຍະກອງທັບນ້ອຍແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ມີຜົນກະທົບທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ແລະມີ ຕຳ ແໜ່ງ ສູງກວ່າ.
ໂຣກປອດອັກເສບ: ໃນດ້ານ phycology, pneumatocyst ແມ່ນໂຄງສ້າງທີ່ລອຍຕົວເຊິ່ງບັນຈຸກgasາຊທີ່ພົບຢູ່ໃນນ້ ຳ ທະເລສີນ້ ຳ ຕານ. thallus ຂອງທະເລສາມາດມີຫຼາຍກ່ວາ ໜຶ່ງ ໂຕ. ພວກມັນສະ ໜອງ ຄວາມ ໝູນ ວຽນເພື່ອຍົກໃບ ໜ້າ ໄປສູ່ພື້ນຜິວ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາໄດ້ຮັບແສງແດດຫຼາຍຂື້ນ ສຳ ລັບການສັງເຄາະແສງ.
ລະບົບຝາອັດລົມ: ລະບົບຝາອັດລົມທາງອາກາດ ແມ່ນແນວຄິດການອອກແບບເຮືອທະເລທີ່ທັນສະ ໄໝ ໂດຍອີງໃສ່ການຈັບເອົາອາກາດຢູ່ລຸ່ມເຮືອຂອງເຮືອເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການລາກແລະເພີ່ມຄວາມໄວແລະປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນ
ຫ້ອງໂທລະສັບ: ຫ້ອງແອ ຫລື Aircel ອາດ ໝາຍ ເຖິງ: ຫ້ອງແອ, prechamber ໃນເຄື່ອງຈັກເຜົາຜານພາຍໃນໂດຍທາງອ້ອມ ຈຸລັງ electrochemical ທີ່ໃຊ້ອາກາດເປັນປາຍ, ເຊັ່ນ: ຫ້ອງໄຟຟ້າ - ໂລຫະທາງອາກາດ ການ ນຳ ໃຊ້ໂທລະສັບມືຖືໃສ່ເຮືອບິນ; ເບິ່ງໂທລະສັບມືຖືຢູ່ໃນເຮືອບິນ ຈຸລັງ Mastoid, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າຈຸລັງທາງອາກາດ mastoid ຫຼືຈຸລັງທາງອາກາດ, ມີຊ່ອງຫວ່າງຢູ່ໃນກະດູກຫລັງຫູທີ່ບັນຈຸອາກາດ Aircell, ບໍລິສັດເອກະຊົນພັດທະນາບໍລະອົດແບນ ສຳ ລັບການບິນທັງພາກເອກະຊົນແລະການຄ້າ ກຸ່ມ Aircel, ຜູ້ປະກອບການເຄືອຂ່າຍມືຖືຂອງອິນເດຍ Aircel Comics, ຜູ້ຈັດພິມປື້ມກາຕູນການາດາ
ຫ້ອງໂທລະສັບ: ຫ້ອງແອ ຫລື Aircel ອາດ ໝາຍ ເຖິງ: ຫ້ອງແອ, prechamber ໃນເຄື່ອງຈັກເຜົາຜານພາຍໃນໂດຍທາງອ້ອມ ຈຸລັງ electrochemical ທີ່ໃຊ້ອາກາດເປັນປາຍ, ເຊັ່ນ: ຫ້ອງໄຟຟ້າ - ໂລຫະທາງອາກາດ ການ ນຳ ໃຊ້ໂທລະສັບມືຖືໃສ່ເຮືອບິນ; ເບິ່ງໂທລະສັບມືຖືຢູ່ໃນເຮືອບິນ ຈຸລັງ Mastoid, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າຈຸລັງທາງອາກາດ mastoid ຫຼືຈຸລັງທາງອາກາດ, ມີຊ່ອງຫວ່າງຢູ່ໃນກະດູກຫລັງຫູທີ່ບັນຈຸອາກາດ Aircell, ບໍລິສັດເອກະຊົນພັດທະນາບໍລະອົດແບນ ສຳ ລັບການບິນທັງພາກເອກະຊົນແລະການຄ້າ ກຸ່ມ Aircel, ຜູ້ປະກອບການເຄືອຂ່າຍມືຖືຂອງອິນເດຍ Aircel Comics, ຜູ້ຈັດພິມປື້ມກາຕູນການາດາ
ຫໍ່ຟອງ: ຫໍ່ຟອງ ແມ່ນວັດສະດຸພາດສະຕິກທີ່ມີຄວາມໂປ່ງໃສທີ່ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ ສຳ ລັບການຫຸ້ມຫໍ່ສິ່ງຂອງທີ່ອ່ອນແອ. ສະຖານທີ່ປົກກະຕິ, ປົກປິດ hemispheres ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍອາກາດ (ຟອງ) ໃຫ້ເບາະລໍ້ ສຳ ລັບສິ່ງຂອງທີ່ອ່ອນແອ.
ການປ່ຽນແປງທາງອາກາດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: ການປ່ຽນແປງທາງອາກາດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ , ຫຍໍ້ ACPH ຫຼື ACH, ຫຼື ອັດຕາການປ່ຽນແປງທາງອາກາດ ແມ່ນການວັດແທກຂອງປະລິມານອາກາດທີ່ເພີ່ມເຂົ້າຫລືຍ້າຍອອກຈາກອາວະກາດພາຍໃນ ໜຶ່ງ ຊົ່ວໂມງ, ໂດຍແບ່ງຕາມປະລິມານຂອງພື້ນທີ່. ຖ້າອາກາດໃນອະວະກາດມີຄວາມເປັນເອກະພາບຫລືປະສົມຢ່າງສົມບູນ, ການປ່ຽນແປງທາງອາກາດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນການວັດແທກວ່າມີການປ່ຽນອາກາດຫຼາຍເທົ່າໃດພາຍໃນພື້ນທີ່ທີ່ ກຳ ນົດຈະຖືກທົດແທນໃນແຕ່ລະຊົ່ວໂມງ.